Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pollution of air" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wpływ obwodnicy Słupska na skażenie powietrza pyłem zawieszonym PM -10
Slupsk bypass impact on pollution of air particulare matter PM10
Воздействие обхода слупска на загрязнение воздуха твердыми частицами PM10
Autorzy:
Mysłowski, Janusz
Mysłowski, Jaromir
Mysłowski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315983.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obwodnica
skażenie powietrza
transport
PM-10
bypass
pollution of air
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z oddziaływaniem infrastruktury transportu w postaci dróg na skażenie powietrza atmosferycznego pyłem zawieszonym PM 10. Opisano przyczyny powstawania tego skażenia w zależności od rodzaju drogi oraz pojazdów poruszających się po drodze, natężenia ruchu tych pojazdów oraz warunków atmosferycznych. Przedstawiono tok rozumowania przyjęty w badaniach symulacyjnych oraz możliwości ich zastosowania w projektowaniu nowych tras komunikacyjnych.
В роботе представлено загрязгнение окружающей среды пылью возникающие с движения автомобилей по пути Щецин – Гдыня. Обсуждено разные фактора влияющие на это загрязнение и поводы перемен в последние время.
It present in article pollution of environment weather evoke movement on way wehicles Szczecin-Gdynia. Influence discuss different factors effecting on this pollution and reasons change in last year.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 122-124
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ emisji cząstek stałych z liniowych źródeł zanieczyszczenia na poziom stężenia pyłu zawieszonego PM10, PM2,5, PM1,0 w miejskim powietrzu atmosferycznym
The Impact of the Stable Particles Emission from Linear Pollution Sources on the Level of Concentration of the PM10, PM2,5, PM1,0 Dusts in Urban Atmospheric Air
Autorzy:
Dmochowska, A.
Dmochowski, D.
Kuskowska, K.
Wolna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136687.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
pyły
zanieczyszczenia powietrza
emisja liniowa zanieczyszczeń
dust
pollution of air
linear emission of pollution
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań pyłu zawieszonego, pochodzącego z liniowych źródeł zanieczyszczeń emitowanych w bezpośrednim sąsiedztwie ogródków działkowych prawobrzeżnej Warszawy. Wyniki pomiarów pyłu zawieszonego i jego frakcji wykazały znaczne przekroczenia dopuszczalnych norm w punktach pomiarowych, położonych w najbliższych odległościach od Trasy Łazienkowskiej i alei Waszyngtona. Mogą one powodować nie tylko zagrożenie dla bezpieczeństwa ekologicznego w tym rejonie, ale także mogą wpływać na obniżenie bezpieczeństwa zdrowotnego użytkowników ogródków działkowych oraz okolicznych mieszkańców. Szczególnie niebezpieczna dla zdrowia jest drobna frakcja pyłu zawieszonego PM2,5, powodująca wzrost liczby zgonów wynikających z chorób serca, niedoczynności układu krążenia, niewydolności dróg oddechowych oraz raka płuc.
The paper presents the results of the research into the dust from the linear sources of pollution emitted close to the right-bank Warsaw allotments. The results of dust measurements and its fraction show that the legal limits of the concentration of dusts floating in the atmospheric air for the measurement points are exceeded. The points are located in the nearest distance from Trasa Łazienkowska and aleja Waszyngtona – two busy roads in the right-bank Warsaw. The results show that the dust and its fractions can pose the ecological safety hazards and can constitute a significant reduction of health safety of both allotments users and local residents. The fraction of the PM2.5 dust is especially dangerous for human health. It may cause an increase in the number of deaths resulting from heart disease.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2014, 2, 50; 121-132
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards Smart City: Influence of Air Pollution on the Local Community of the Zabrze City in Surveys and Field Research
Autorzy:
Ignac-Nowicka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065014.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
smart city
life quality of urban residents
monitoring of air pollution
Opis:
The results of the conducted pilot research indicated the basic local problems of the residents of Zabrze city. The purpose of the next research was to answer the question: how to improve the quality of life of residents in a city with significant air pollution. Activities aimed at this goal are inscribed in the idea of "smart city". The article presents the results of pilot measurements of air pollution with toxic gases in the Zabrze city in the Silesian agglomeration (Poland). Field studies at selected locations in the city concerned measurements of nitrogen dioxide, sulphur dioxide and carbon dioxide. The aim of these studies was to identify areas of the city with significant air pollution with toxic gases in order to plan further detailed research. Made measurements showed the appearance of the local problem of accumulation of pollutants in several areas of the city. The results obtained were compared with surveys conducted among residents of the Zabrze city. The aim of the survey was to examine the respondents' awareness of: the location of areas with noticeable air pollution and health problems resulting from air pollution in the place of residence. The article also presents a plan of possible actions for the city of Zabrze within the framework of the "smart city" idea to improve the quality of life of the local city community in conditions of increased emission of gas pollution in the city.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 845--850
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawna ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami związanymi z prowadzeniem działalności rolniczej
Legal prevention of air pollution connected with agricultural activity
Autorzy:
Goździewicz-Biechońska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953000.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Temida 2
Tematy:
Legal protection of air
NEC Directive
air pollution of agricultural origin
specificity of agricultural activity
Opis:
Air is a vital component of the environment and its nature determines the priority of protection, but air pollution is still the most serious environmental threat to human life and health. The aim of the article is to determine whether the air protection law takes account of the importance of the agricultural sector (its impact on air quality), and to what extent the legal provisions on this issue are determined by the specificity of agricultural activity. The article focuses on the recent results of European Union legislative activity in this area – in particular the Directive 2016/2284 of 14 December 2016 on the reduction of national emissions of certain atmospheric pollutants (NEC directive). To illustrate how agricultural activities’ specificity impacts air policy on prevention of air pollution, the theoretical assumptions on the specificity of agricultural law are included. The author points out that both EU and national laws on air protection against agricultural pollution is fragmentary. It is also not adequate for the impact of this sector on air quality. New NEC directive’s evaluation shows that it will not be able to compensate for the lack of consistent legislation on air protection against agricultural pollution. This is due to the significant reduction of requirements in relation to the original assumptions, the total exclusion of requirements for methane, the substantial reduction in ammonia’s requirements and the introduction of derogations under the “flexible approach”.
Źródło:
Studia Iuridica Agraria; 2017, 15
1642-0438
Pojawia się w:
Studia Iuridica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie stężeń zanieczyszczeń powietrza w GOP-ie modelami statystycznymi
Prediction of air pollutants concentrations in GOP using statistical models
Autorzy:
Siewior, J.
Tumidajski, T.
Foszcz, D.
Niedoba, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819572.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
model statystyczny
zanieczyszczenie powietrza
GOP
prognozowanie zanieczyszczeń powietrza
forecasting of air pollution
statistical model
air pollution
Opis:
Propagację zanieczyszczeń powietrza można opisywać za pomocą modeli deterministycznych, wykorzystujących równania różniczkowe fizyki atmosfery lub modeli fenomenologicznych analizujących statystycznie zebrane dane pomiarowe. Zgodność obu typów modeli z danymi rzeczywistymi jest różna, zakres i sens ich stosowalności także są inne i wielokrotnie wybór modelu jest określony celem jego stosowania oraz posiadanym zbiorem danych. W przypadku analizy propagacji zanieczyszczeń w dużych aglomeracjach przemysłowych stosowanie modeli deterministycznych jest praktycznie niemożliwe ze względu na potrzeby w zakresie danych (charakterystyka źródeł topografii terenu, charakterystyk meteorologicznych itp.) i dlatego próbuje się wykorzystać fenomenologiczne podejście do problemu opisu propagacji z zastosowaniem różnych technik obliczeniowych - od prostych metod statystycznych do sieci neuronowych.
Predicting of pollutants concentrations is very crucial for big cities and industrial agglomerations. It allows introduction of possible preventive activities with purpose of prevention to accumulation of concentrations as well warning people of possible states being dangerous to health for people from risk group, i.e. elders, people with cardiovascular diseases or people with respiratory system diseases. Upper Silesian Industrial Region (GOP) is one of the most polluted regions in Poland. Because of the location of several important heavy industrial plants it is necessary to constantly monitor concentrations of various dust and gas pollutants in this area. The paper presents the possibilities of stochastic modeling of air pollutants on the basis of data collected by monitoring stations and their application to pollutants concentrations forecasting. The data from following heating seasons from monitoring station in Zabrze concerning SO2 concentrations was applied to the analysis. The obtained models were statistically evaluated. Efficient modeling of daily SO2 concentrations should be based on regressive models with weights as well on adaptive approach to concentrations modeling dependably on forecasted synoptic situations. Documented heuristically statistical models allow to state that at unambiguous synoptic situation distinguished by low temperatures and windless weather, average limit values of concentrations of pollutants are expected to be exceeded. It is a manifestation of the compatibility of models with reality. An example of this is smog in Cracow recorded before the end of 2010, at meteorological conditions described above. The use of statistical methods of description of measurement data from the station allows for more accurate interpretation and documentation of the existing quantitative and even qualitative dependencies, which is not provided by purely numerical methods of modeling and predicting (e.g. neural networks).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 1261-1274
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of point sources of pollution on air quality in Małopolska – first tests of a new version of forecasting of air pollution propagation system
Wpływ punktowych źródeł zanieczyszczeń na jakość powietrza w Małopolsce – pierwsze testy nowej wersji systemu prognozowania propagacji zanieczyszczeń powietrza
Autorzy:
Kaszowski, Kamil
Godłowska, Jolanta
Kaszowski, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202694.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
emission of air pollution
air quality modelling
FAPPS
CALPUFF
MM5
WRF
emisja zanieczyszczeń powietrza
modelowanie jakości powietrza
Opis:
Polluted air is dangerous to human life and health. Particulate matter, among others PM10, is one of the most harmful substances. In Małopolska and its capital Kraków, the concentrations of harmful substances often exceed the standards set by the World Health Organization. Kraków, thanks to the ban on residential heating with solid fuels, has significantly reduced emissions of pollution, but they remain high in the remaining part of the region, affecting air quality in the capital as well. With the frequent occurrence of high concentrations of pollutants, in addition to the necessary measures aimed at reducing emissions, forecasting of air pollutant concentrations is needed to inform the population if normative concentrations are likely to be exceeded. The FAPPS (Forecasting of Air Pollution Propagation System), based on the AROME/MM5/CALMET/ CALPUFF model ensemble, has been operating in Małopolska since 2014 and has been used to create pollution concentration forecasts for Kraków and Małopolska. In this study, the influence of emissions from point sources on air quality in Małopolska was investigated based on the results of modelling with this system. Modelling results indicate that this influence is negligible. The quality of PM10 forecasts for four versions of the FAPPS system, differing in the meteorological model used – MM5 (Fifth-Generation Penn State/NCAR Mesoscale Model) or WRF (Weather Research and Forecasting) and the emission input (2015 emissions from the Małopolska Marshal’s Office, updated with data from the City of Kraków for 2018, or the 2020 emission inventory from the Central Emission Database) was tested. The quality of forecasts was assessed based on the results of measurements at the 22 air pollution monitoring stations for three smog episodes that occurred on 11–17.11.2021, 11–15.12.2021 and 13–18.03.2022. The best results for Kraków were obtained using an approach based on the WRF model and the emission inventory from the Central Emission Database, for which an RMSE (Root Mean Square Error) value of 30.02 µg/m3 was obtained for selected episodes. In the case of Małopolska, the lowest RMSE value (33.58 µg/m3 ) was obtained for the system using the emission inventory obtained from the Marshal’s Office and the WRF model. First tests indicate that changing the meteorological model from MM5 to WRF can lead to improved modelling results, but further research is needed to confirm it.
Zanieczyszczone powietrze jest niebezpieczne dla ludzkiego życia i zdrowia. Pyły zawieszone, wśród nich PM10, to jedne z najbardziej szkodliwych substancji. W Małopolsce i jej stolicy Krakowie stężenia szkodliwych substancji często przekraczają normy ustalone przez Światową Organizację Zdrowia. Kraków dzięki zakazowi ogrzewania mieszkań za pomocą paliw stałych ograniczył w znacznym stopniu emisję zanieczyszczeń, jednakże emisja w pozostałej części regionu jest wysoka, wpływając na jakość powietrza także w jej stolicy. W sytuacji częstego występowania wysokich stężeń zanieczyszczeń, oprócz koniecznych działań ograniczających emisje, potrzebne jest też prognozowanie wysokości stężeń zanieczyszczeń powietrza, aby informować ludność o możliwości wystąpienia przekroczeń poziomu stężeń normatywnych. W Małopolsce od 2014 r. działa system FAPPS (Forecasting of Air Pollution Propagation System) oparty o zespół modeli AROME/MM5/ CALMET/CALPUFF, który jest wykorzystywany do tworzenia prognoz stężeń zanieczyszczeń dla Krakowa i Małopolski. W niniejszej pracy na podstawie wyników modelowania tym systemem zbadano, czy emisja ze źródeł punktowych może mieć znaczący wpływ na poziom stężeń PM10 na terenie Małopolski. Wyniki modelowania wskazują, że ten wpływ jest pomijalny. W pracy testowano także jakość prognoz PM10 dla czterech wersji systemu FAPPS, różniących się zastosowanym modelem meteorologicznym – MM5 (Fifth-Generation Penn State/NCAR Mesoscale Model) lub WRF (Weather Research and Forecasting) oraz wsadem emisyjnym (emisja z 2015 r. z małopolskiego urzędu marszałkowskiego, uaktualniona o dane z Urzędu Miasta Krakowa dla 2018 r., albo inwentaryzacja emisji z 2020 r. z Centralnej Bazy Emisji). Jakość prognoz oceniano na podstawie wyników pomiarów na stacjach GIOŚ dla trzech epizodów smogowych, które miały miejsce w dniach 11–17.11.2021 r., 11–15.12.2021 r. i 13–18.03.2022 r. Najlepsze wyniki dla miasta Krakowa uzyskano, stosując podejście oparte na modelu WRF i inwentaryzacji emisji z Centralnej Bazy Emisji, dla której dla wybranych epizodów uzyskano wartość RMSE (Root Mean Square Error – średni błąd kwadratowy) równą 30,022 µg/m3 . W przypadku Małopolski najmniejszą wartość RMSE (33,579 µg/m3 ) uzyskano dla systemu używającego inwentaryzacji emisji uzyskanej z małopolskiego urzędu marszałkowskiego i modelu WRF. Pierwsze testy wskazują, że zmiana modelu meteorologicznego z MM5 na WRF może przynieść poprawę wyników modelowania, jednak konieczne są dalsze badania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 59--80
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernisation through Contamination: Degradation of the Natural Environment in Poland (1945–70) as Perceived by the Authorities and the Society
Autorzy:
Jarosz, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/601571.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
protection of (natural) environment
ecology in (post-war) communist Poland (the People’s Republic of Poland)
communism vs. ecology
contamination of waters
pollution of the air
Opis:
The period 1945–70 saw a change in the approach to environmental contamination on the part of Polish authorities and the society. Before 1956, the imposed model of economic modernisation, which imitated and reproduced the Soviet patterns, glaringly contradicted the requirements of ecology. In the aftermath of the political turn of 1956, protection of waters and air against pollution finally became a matter of debate involving the authorities and the society. Basic legal solutions in this respect, meant to protect the environment against degradation, were adopted in the 1960s. The legislators generally followed the arguments and reasons behind the period’s industrial policy, with the resulting limited efficiency of the legal acts adopted. In any case, between 1956 and 1970 awareness emerged in the society with respect to threats to the environment. This is attested by the letters sent to the authorities whose authors, individuals and groups, criticised the developments of industrial modernisation – owing, primarily, to its detrimental impact on their health.
Źródło:
Acta Poloniae Historica; 2017, 115
0001-6829
Pojawia się w:
Acta Poloniae Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami – dlaczego w Polsce nie można odetchnąć pełną piersią?
Protection of Air against Pollution – Why Cannot We Get a Breath of Fresh Air in Poland?
Autorzy:
Pankowska, Marta
Gorczyca, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/417242.pdf
Data publikacji:
2015-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
quality of the air
air pollution
air protection programmes
pollutants
Opis:
At the time when Poland joined the European Union, the quality of the air in the country was far from the European standards. At the moment, the level of certain pollutants in the air is still high, which may result in legal proceedings of the European Union bodies against Poland, and consequent substantial financial charges. What is worse, it is estimated that as many as 45,000 Poles die every year due to air pollution. That is why NIK has decided to conduct an audit aimed at evaluating the activities of public entities undertaken with a view to improving the quality and protection of the air in the period between the year 2008 and the first half of the year 2014. The audit covered: the functioning of air monitoring, the development of air protection programmes by individual bodies of regional self-governments and the performance of tasks set out in these programs by competent self-government bodies, the financing of tasks related to air protection by regional funds for environmental protection and water management, as well as the coordination of activities and cooperation of organisational units with regard to the implementation of protection related measures. The audit was carried out in five regions (Małopolskie, Mazowieckie, Opolskie, Pomorskie and Śląskie), and it covered 25 auditees.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2015, 60, 3 (362); 60-78
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza i nieefektywność energetyczna struktur osadniczych w kontekście bezładu przestrzennego w Polsce (wybrane przykłady z Dolnego Śląska)
Autorzy:
Zathey, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025196.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air pollution
costs of spatial disorder
energy efficiency of settlement structures
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 182, 2; 229-238
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of air pollution on plant growth and pollen viability
Autorzy:
Talukdar, Partha
Ghosh, Nandini
Malik, Samaresh
Rahaman, CH. Atikur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1163426.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Air pollution
Pollen viability of the plants growing
plants' vegetation
Opis:
Air pollution in our surrounding is increasing day-to-day due to urbanization and industrialization. In this report the effect of air pollution on vegetation was investigated. Polluted and non-polluted sites were chosen and comparative study was done on the climatic factors, level of pollution and their effects on vegetation of these areas. Plants found in the polluted area showed stunted growth, chlorosis and scars on stem and leaves. These were the effect of obnoxious gaseous elements which were found in elevated level in the polluted area. Pollen viability of the plants growing in the polluted area was lower than that of non-polluted site. This study portrays a clear view of adverse effects of air-pollution on plants.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 109; 131-142
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and analysis of parameters for the areas of the highest harmful exhaust emissions in the model emitransys
Autorzy:
Ambroziak, T.
Gołębiowski, P.
Pyza, D.
Jacyna-Gołda, I.
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247522.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
proecological transport system
transport
air pollution
emission of exhaust gases
EMITRANSYS
Opis:
A scheme has been developed to be utilized for solving the interaction between wing aerodynamic loads and the flexibility of wing structures under a quasi static assumption. The interaction is implemented through a link between the nodes of finite element model and the grids of transonic small disturbance model. The particular finite element responses, namely translational displacement vectors (TDV), are utilised for reconstructing the deflected wing surfaces. So in each iteration, the updated surfaces are involved as the parent for regenerating the TSD grids. The criteria of the Euclidean norm is applied for evaluating the convergency of aero-structure interaction. Catia-V5, is fully employed to manage three dimensional geometries for developing the model of wing structures, calculating grids and aerodynamic loads, as well as for reconstructing the updated wing surfaces. Numerous functions and objects of Catia are employed by conducting particular accesses via component object models using Microsoft Visual Basic.Net. A case study is excersized to demonstrate the interaction in transonic speed. The results shown that the scheme is very good in the way performing the interaction in quasi static condition. The utilization of TDV for generating the deflected wing surfaces indicates the capability of high fidelity deformations with respect to the complexity of finite element model
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 9-20
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The association of exposure to $PM_10$ with the quality of life in adult asthma patients
Autorzy:
Ścibor, Monika
Malinowska-Cieślik, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116616.pdf
Data publikacji:
2020-04-30
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
quality of life
asthma
air pollution
environmental health
PM10
AQLQ
Opis:
ObjectivesAir pollution has become a critical environmental issue, which severely threatens the well-being of asthma patients. The quality of life of these patients, when exposed to air pollutants such as particulate matter 10 (PM10), has been poorly studied. The current research examined the association between the concentration of PM10 in the air and the quality of life of patients with asthma.Material and MethodsThe study group consisted of 300 adult asthma patients treated in 2 allergy outpatient clinics in Kraków, who declared they would not leave the city in the 14-day study period. Daily concentrations of PM10 from air monitoring stations were recorded over a period of 2 weeks, following which the patients filled out the standardized Asthma Quality of Life Questionnaire (AQLQ) regarding the monitored period to assess the total quality of life and its 4 domains (symptoms, limitation of activity, emotional functioning and environmental stimuli).ResultsThe average PM10 exposure was 65.2 μg/m3 and only 30% of the patients were exposed to values of ≤50 μg/m3, i.e., the highest 24-h threshold value considered acceptable by the World Health Organization. The observed effect of an increased level of exposure to airborne PM10 was associated with reduced scores in AQLQ from 0.40 at the medium level to 0.46 at the high level, in comparison to the low level. The total score of the asthma-related quality of life and its domains showed poorer outcomes as the concentration of PM10 was increasing (every 0.08 pt per a 10 μg/m3 increase).ConclusionsThe increase in the concentration of PM10 in the air impacts on the overall quality of life and its particular domains in people with exceptional predispositions, such as patients with bronchial asthma. Physicians taking care of asthma patients should pay special attention to the quality of patient’s life in response to the course and control of that illness, in relation to air pollution.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2020, 33, 3; 311-324
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental Costs Generated by Road Freight Transport in Poland
Autorzy:
Domagała, Joanna
Zych-Lewandowska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069906.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
road freight transport
external costs
costs of climate change
air pollution
Opis:
The sector of transport, on the one hand, contributes to the socio-economic development; on the other hand, it is the source of multiple external effects with a significant and adverse impact on the society and economy. In spite of many years' experiences in the study of external costs of transport, there are still large discrepancies in research approaches and methods. This article reviewed available studies in the scope of the estimation of external costs in transport and presented own estimations of the level of costs of climate change and air pollution generated by road freight transport in Poland. The estimation of external costs was conducted based on a method developed by Martinio et al. The obtained results of the study confirm the significant adverse effect of road freight transport on the environment. The results may be useful in the selection of appropriate transport policy instruments.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 138--150
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of the agricultural sector in the legal system of national reductions of air pollution in the European Union under Directive 2016/2284 NEC
Il ruolo svolto dal settore agricolo nel sistema giuridico di riduzione nazionale dell’inquinamento atmosferico nell’Unione Europea ai sensi della Direttiva 2016/2284/NEC
Autorzy:
Goździewicz-Biechońska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/924088.pdf
Data publikacji:
2020-06-29
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
tutela giuridica dell’aria
riduzione delle emissioni nazionali di determinanti inquinanti atmosferici
direttiva n. 2016/2284 NEC
inquinamento atmosferico da fonti agricole
emissioni di ammoniaca
air protection
national reductions of air pollution
Directive 2016/2284 NEC
air pollution of agricultural origin
ammonia emissions
prawna ochrona powietrza
krajowe redukcje zanieczyszczeń powietrza
dyrektywa nr 2016/2284 NEC
zanieczyszczenia powietrza pochodzenia rolniczego
emisje amoniaku
Opis:
The aim of the article is to define the role of the agricultural sector in the legal systems of national emissions ceilings in the European Union, and in particular the requirements of the amended legal basis in this respect – Directive No 2016/2284 of 14 December 2016 on the reduction of national emissions of certain atmospheric pollutants, amending Directive 2003/35/EC and repealing Directive 2001/81/EC. This law, in addition to the Nitrates Directive, is currently one of the most important regulations of EU law on protection against environmental pollution from agricultural sources. Among the pollutants covered by the reduction obligation under Directive 2016/2284 NEC, ammonia is the most critical pollutant of agricultural origin, hence the crucial importance for agriculture of the measures aimed at reducing emissions of this substance. These measures are mainly of an optional nature and it is up to the Member States to determine how to achieve the national reduction target. It is therefore necessary to design the right mix of measures and match them with the different types of agricultural activities when developing relevant national strategies. It is also necessary to combine them with other regulations, in particular on industrial emissions and water protection, and to address the issues of nitrogen circle in a systemic manner, not only at farm level but also throughout the entire food chain.
Celem rozważań jest określenie roli sektora rolniczego w prawnym systemie krajowych pułapów emisji zanieczyszczeń powietrza w Unii Europejskiej, w szczególności wymogów, jakie stawiają przed nim zmienione podstawy prawne w tym zakresie – dyrektywa nr 2016/2284 z 14 grudnia 2016 r. w sprawie redukcji krajowych emisji niektórych rodzajów zanieczyszczeń atmosferycznych, zmiany dyrektywy 2003/35/WE oraz uchylenia dyrektywy 2001/81/WE. Akt ten, obok dyrektywy azotanowej, stanowi obecnie jedną z najważniejszych regulacji prawa UE dotyczących ochrony przed zanieczyszczeniami środowiska ze źródeł rolniczych. Spośród objętych obowiązkiem redukcji przewidzianym w dyrektywie nr 2016/2284 NEC najważniejszym zanieczyszczeniem pochodzenia rolniczego jest amoniak, dlatego dla rolnictwa kluczowe są środki ukierunkowane na redukcję emisji tej substancji. Instrumenty te mają głównie charakter fakultatywny, a sposoby osiągnięcia krajowego celu redukcji wyznaczają państwa członkowskie. Konieczny jest zatem odpowiedni dobór środków w ramach strategii krajowych i dobranie ich do odmiennych typów działalności rolniczej. Niezbędne jest też powiązanie z innymi regulacjami, zwłaszcza dotyczącymi emisji przemysłowych i ochrony wód, oraz systemowe podejście do zagadnień obiegu azotu, nie tylko na poziomie gospodarstw rolnych, lecz także w całych łańcuchach żywnościowych.
L’articolo si pone l’obiettivo di determinare il ruolo che il settore agricolo svolge per il regime dei limiti di emissione nazionali di determinanti inquinanti atmosferici nell’Unione europea, e nello specifico i requisiti stabiliti dalla base giuridica modificata al riguardo – Direttiva n. 2016/2284 del 14 dicembre 2016 sulla riduzione delle emissioni nazionali di determinanti inquinanti atmosferici, che modifica la direttiva 2003/35/CE e abroga la direttiva 2001/81/CE. L’atto in questione, insieme alla direttiva sui nitrati, è, al giorno d’oggi, una delle regolazioni più importanti dell’UE in materia di tutela dall’inquinamento ambientale dafonti agricole. Tra quelli coperti dall’obbligo di riduzione, previsto dalla Direttiva 2016/2284 NEC, l’ammoniaca è l’inquinante più importante di origine agricola, pertanto le misure volte a ridurre le emissioni di questa sostanza sono fondamentali per l’agricoltura. Gli strumenti in oggetto sono in prevalenza facoltativi e gli Stati membri sono liberi di stabilire i mezzi che servono a raggiungere l’obiettivo di riduzione nazionale. È pertanto necessario scegliere misure adeguate nell’ambito delle strategie nazionali e adattarle a diversi tipi di attività agricola. È inoltre necessario determinare connessioni con altre normative, in particolare con quelle che riguardano le emissioni industriali e la tutela delle acque, nonché creare unapproccio sistematico ai problemi della circolazione dell’azoto, non solo a livello di aziende agricole, ma anche nell’intera catena alimentare.
Źródło:
Przegląd Prawa Rolnego; 2019, 2(25); 139-152
1897-7626
2719-7026
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Rolnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and environmental limitations of pro-ecological transport system designing
Autorzy:
Jacyna, M.
Żak, J.
Pyza, D.
Gołębiowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241921.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
pro-ecological transport system
transport
air pollution
emission of exhaust fumes
EMITRANSYS
Opis:
Transport is one of the most environmentally destructive branches of economy. It contributes to environmental degradation and influences negatively on human live. It should therefore seek to reduce the negative impact on the environment. The paper presents many aspects of development of the national transport system. In article characterized technical constraints and environmental issues, which are applicable to the designing of pro-ecological transport system. Presented in it also indicators of the proposed design solution quality. In shaping the pro-ecological system the special role plays environmental restrictions, because they mainly determine the quality of solutions in terms of minimizing the negative impact of transport on the environment. Technical factors are equally important, because they allow, among others, reducing the external costs of congestions and allow on the creation of transport tasks on the appropriate level. In particularly, EU requirements for sustainable development of the transport system, the components of the external costs arising from the sphere of transport, indicators and ecological limitations in designing of pro-ecological transport system, ecological limitations, technical limitations, indicators for assessing pro-ecological transport system are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 555-564
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies