Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "polityka produktów" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
APPROACH TO SYSTEMIC PROCESS OF THE ENTREPRENEURSHIP COMPETITIVENESS MANAGEMENT
PODEJŚCIE DO SYSTEMOWEGO ZARZĄDZANIA PROCESAMI KONKURENCYJNOŚCI PRZEDSIĘBIORSTW NA UKRAINIE
ПОДХОД К СИСТЕМНОМУ ПРОЦЕССУ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В УКРАИНЕ
Autorzy:
Akimova, Liudmila
Korzh, Maryna
Chub, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576686.pdf
Data publikacji:
2017-12-29
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
operating performance
competitiveness
competition
global economy
strategic management
product policy
wydajność produkcji
konkurencyjność
konkurencja
gospodarka globalna
zarządzanie strategiczne
polityka produktów
эффективность производственной деятельности
конкуренция
конкурентоспособность
глобальная экономика
стратегический менеджмент
политика продуктов
Opis:
W artykule autorzy przeprowadzili krytyczną analizę istniejących metod oceny konkurencyjności, zostały zidentyfikowane zalety i wady tych metodo oraz zaproponowane podejście funkcjonalne do procesu oceny tego wskaźnika rynkowego. Konkurencyjność przejawia się tylko w warunkach konkurencji i przez konkurencję. W krajach z gospodarką rynkową konkurencyjność przedsiębiorstwa wynika z wielości czynników w rezultacie obiektywnego rozwoju sił wytwórczych i odzwierciedla wyniki polityki wielkich monopoli w walce o jakości, rynki i zyski. W obecnych warunkach rozwoju ukraińskiej gospodarki istnieje pilna potrzeba ulepszenia systemu marketingowego w krajowych przedsiębiorstwach przemysłowych oraz istniejących narzędzi do tworzenia ich przewagi konkurencyjnej na rynku krajowym i zagranicznym. Co roku Ukraina coraz bardziej włącza się w światowe procesy gospodarcze i staje się ich bezpośrednim uczestnikiem. Ważną rolę w tym odgrywa transport.
In the article, the authors carried out a critical analysis of existing methods for assessing competitiveness, identified the advantages and disadvantages of these methods and proposed a functional approach for the process of assessing this market index. Competitiveness appears only under competitive conditions and as a result of competition. Competitiveness of the enterprise in countries with market economy is a result of plexus factors generated by the objective development of productive forces that reflect outcome of large monopolies policy in the struggle for quality, sales markets and getting profits. In the current conditions of the development of the Ukrainian economy, there is an urgent need to improve the marketing system in domestic industrial enterprises and the existing tools for the formation of their competitive advantages in both domestic and foreign markets. Every year, Ukraine is increasingly integrated into world economic processes and becomes their direct participant. Transport plays a particularly significant role in these processes.
В статье авторами был проведен критический анализ существующих методов оценки конкурентоспособности, определены преимущества и недостатки этих методов. И предложен функциональный подход для процесса оценки этого рыночного индекса. Конкурентоспособность проявляется лишь в условиях конкуренции и через конкуренцию. В странах с рыночной экономикой конкурентоспособность предприятия является результатом переплетения факторов, порожденных объективным развитием производительных сил и отражающие результаты политики крупных монополий в борьбе за качество, рынки сбыта и получения прибыли. В современных условиях развития экономики Украины имеет место острая необходимость в совершенствовании маркетинговой системы на отечественных промышленных предприятиях и существующего инструментария формирования их конкурентных преимуществ как на внутренних, так и на внешних рынках сбыта. С каждым годом Украина все больше интегрируется в мировые экономические процессы и становится их непосредственным участником. Значительную роль при этом играет транспорт.
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2017, 6(2); 37-43
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theory of product policy and practices in airlines
Teoria polityki produktowej oraz ich praktyka w liniach lotniczych
Autorzy:
Wilczek, Ronald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313913.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
product policy
product policy in airlines
pricing
product differentiation
polityka produktowa
polityka produktowa w liniach lotniczych
ceny
zróżnicowanie produktów
Opis:
Pricing and product policy in the airline industry is very complex and different from other industries, thus a successful airline has to manage its products and pricing perfectly, otherwise it will not succeed on the extremely competitive airlines market. This paper has two main goals, firstly to generally define product policy and secondly to show the product policy of airlines. Currently, airlines operate in a very competitive industry with little to no option to differentiate their product which leads to low profitability. New Distribution Capability and another new technology have the potential to increase airlines’ revenue by better price discrimination and more personalization.
Polityka cenowa i produktowa w branży lotniczej jest bardzo złożona i różni się od innych branż, w związku z czym, odnoszące sukcesy linie lotnicze muszą doskonale zarządzać swoimi produktami i cenami, w przeciwnym razie nie odniesie sukcesu na niezwykle konkurencyjnym rynku linii lotniczych. Artykuł ma dwa główne cele: po pierwsze, aby ogólnie zdefiniować politykę produktową a po drugie, aby pokazać politykę produktową linii lotniczych. Obecnie linie lotnicze działają w bardzo konkurencyjnym przemyśle, z niewielką lub żadną opcją, aby odróżnić swój produkt, co prowadzi do niskiej rentowności. Nowa funkcja dystrybucji i kolejna nowa technologia mogą zwiększyć przychody linii lotniczych dzięki lepszej dyskryminacji cenowej i większej personalizacji.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 425-427
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
European Union consumer policy on product safety in years 2002–2014
Polityka konsumencka Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwo produktów w latach 2002–2014
Autorzy:
Malczyńska-Biały, Mira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/616348.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
product safety
consumer
consumer policy
consumer rights
European Union
bezpieczeństwo produktów
konsument
polityka konsumencka
prawa konsumenta
Unia Europejska
Opis:
Artykuł ma na celu analizę polityki konsumenckiej w zakresie bezpieczeństwa produktów w Unii Europejskiej po 2002 roku. Rozważania koncentrują się w szczególności na działaniach prawodawczych oraz normalizacyjnych Unii na płaszczyźnie bezpieczeństwa produktów. W artykule dokonano syntezy wybranych aktów prawa pierwotnego i wtórnego Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa produktów. W szczególności przedstawiono podstawowe cele polityki konsumenckiej po 2002 roku w kontekście bezpieczeństwa produktów. Wskazano również na role procesu normalizacyjnego na standardy bezpieczeństwa o produktów w Unii Europejskiej. Wskazano na zasadność funkcjonowania systemów RAPEX (Rapid Exchange Information System for Non-food Consumer Products) i RASFF (Rapid Alert System for Food and Feed) przyczyniających się do bezpieczeństwa nabywców. Ostatnia część artykułu pełni rolę konkluzji, zawiera rozważania na temat zasadności oraz rzeczywistego wpływu normalizacji na ich bezpieczeństwo.
The article aims to analyse consumer policy in the field of product safety in the European Union after 2002. In particular the considerations focus on the legislative and standardization activities of the Union in the area of product safety. The article synthesised selected acts of European Union law in the field of product safety. In particular, the basic objectives of consumer policy after 2002 were presented in the context of product safety. It also pointed to the essence of the standardization process of the product safety standards in the European Union. It was pointed out that the RAPEX and RASFF systems contribute to consumer safety. The final part of the article contains considerations on the legitimacy and real impact of the standardization process in the field of product safety.
Źródło:
Przegląd Politologiczny; 2020, 1; 93-102
1426-8876
Pojawia się w:
Przegląd Politologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejskie farmy wertykalne następstwem rozwoju miast w ramach gospodarki post-wzrostowej (post-growth economy)
Urban vertical farms as a result of growth of cities as part of post-growth economy
Autorzy:
Mikołajczyk, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115348.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
miejskie farmy wertykalne
rolnictwo pionowe
produkcja rolna
nowoczesna ruralistyka
hydroponika
miejskie tereny zielone
polityka post-wzrostowa
marnowanie żywności
export produktów spożywczych
import produktów spożywczych
rolnictwo miejskie
samowystarczalność
urban vertical farm
vertical agriculture
agricultural production
modern ruralism
hydroponics
urban green areas
post-growth policy
food waste
export of food products
import of food products
urban agriculture
self-sufficiency
sustainability
Opis:
W ramach niniejszego artykułu podjęto problematykę autonomii żywnościowej oraz „samowystarczalności" potrzeb miasta w czasach przemian gospodarczych świata. Przeprowadzona analiza zagrożeń gospodarki nastawionej na konsumpcjonizm przedstawia możliwe rozwiązania mające korzystny wpływ na gospodarkę lokalną, ale także uatrakcyjnienie przestrzeni intensywnie rozrastających się miast. Niekorzystne zjawiska meteorologiczne i urbanistyczne potwierdzają tezy dotyczące wyczerpywania się surowców naturalnych oraz wysokiego zanieczyszczenia środowiska. Dodatkowo podejmując temat śladu ekologicznego i strat ekonomicznych jakie niesie za sobą gospodarka uzależniona od exportu proponuje się innowacyjne rozwiązanie jakim jest wdrażanie miejskich farm wertykalnych. Przedstawienie możliwości technologicznoprojektowych lokalnej produkcji żywności oraz przytoczenie światowych realizacji dokonano analizy możliwości potencjalnych lokalizacji farm wertykalnych w ramach gospodarki regionalnej Jako główny przykład przedstawiony zostanie Miejski Park Produkcji Żywności, będący projektem zagospodarowania terenów pokolejowych w Katowicach, opracowany w ramach pracy dyplomowej na studiach I stopnia kierunku Architektura i Urbanistyka. Przedstawione w ten sposób idee mają zobrazować realne możliwości tego typu inwestycji i ich wpływ na odbiór terenów miejskich przeznaczonych pod produkcję żywności lokalnej. Innowacyjność rozwiązań nadaje kierunek dalszego rozwoju miast jak i oznacza realny potencjał gospodarek lokalnych do przemian w zakresie dążenia do zrównoważonego rozwoju ale także do tzw. „samowystarczalności".
This article deals with the issues of food auto nomy and sustainability of ur ban needs in times of world economic transformation. The conducted analysis of risks to the economy targeted at consumerism shows possible solutions having a beneficial impact on the local economy as well as on making the space of intensely growing cities more attractive. Adverse weather and urban phenomena confirm the theses concerning the depletion of natural resources and high environment contamination. Additionally, tackling the issue of ecological trace and economic losses resulting from economy dependent on export, innovative solutions are offered, that is implementation of urban vertical farms. The presentation of technological and designing possibilities of local food production and reference to world realisations were bases for analysis of possibilities of potentia! locations for vertical farms as part of regional economy. The mai n example will be the Urban Food Production Park being a project for development of post-railway lands in Katowice, developed as part of Bachelor's thesis at first-cycle studies of Architecture and Town Planning. The ideas presented in such a man ner are to picture real possibilities of such investments and their impact on the reception of urban areas intended for production of local food. The innovativeness of solutions gives direction for further development of cities and means real potentia! of loca I economies for transformations in the scope of striving for sustainable growth as well as the socalled sustainability.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 9-26
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies