Temat: pojazdy rolnicze - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Opracowanie modeli, budowa i wstępne badania zespołu gąsienicowego dla zestawu pojazdów gąsienicowych
Virtual models development, construction and preliminary examination for the set of tracked vehicles
Autorzy:: Dubowski, A. P.
Zembrowski, K.
Rakowicz, A.
Karbowski, R.
Weymann, S.
Wojniłowicz, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315872.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: pojazdy gąsienicowe
pojazdy rolnicze
pojazdy pływające
tracked vehicles
agricultural machines
floating vehicles
Opis:: W artykule omówiono prace związane z opracowaniem modeli wirtualnych, budową modelu rzeczywistego i wstępną oceną prawidłowości wykonania i działania zespołu gąsienicowego przeznaczonego dla pływającego zestawu pojazdów przeznaczonego do pracy na chronionych terenach wodno błotnych. W konstrukcji nowych modeli uwzględniono wyniki badań układu jezdnego przedprototypu pojazdu gąsienicowego. Zbudowany model rzeczywisty zespołu gąsienicowego z ramą dla modułu transportowego został wstępnie przebadany w laboratorium jak i w próbach na terenie Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych (PIMR). Badania potwierdziły prawidłowość konstrukcji i działania elementów napędu i zawieszenia zespołu gąsienicowego podczas pracy pod obciążeniem odpowiadającym obciążeniu maksymalnemu. Prace wykonano w ramach projektu nr WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
The paper describes work on the development of virtual models, the actual construction of the model and preliminary assessment of the correctness of the implementation and operation of the tracks unit the amphibian vehicles unit designed for use on protected wetlands. The design of new models includes the results of the tracked vehicle chassis of the pretototype. Built real models of two tracks were mounted on frame of the transportation module were pretested in the laboratory and field trials at the Industrial Institute of Agricultural Engineering (PIMR). The study confirmed the correctness of the construction and operation of the drive and suspensions team tracked while working under a load corresponding to maximum load. Research and development works were funded by project No. WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 305-314
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie metod fotogrametrycznych w badaniach pojazdów rolniczych
The application of photogrammetric methods in the test of agricultural vehicles
Autorzy:: Grzechowiak, R.
Mac, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/884113.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: zywnosc
transport
pojazdy rolnicze
termoizolacja
wytrzymalosc
przemieszczenia
metody badan
fotogrametria
oprogramowanie PhotoModeler
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 3
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Autonomiczne pojazdy rolnicze - poszukiwanie nowych rozwiązań
Autonomous agricultural vehicles - looking for new solutions
Autorzy:: Weymann, Sylwester
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883410.pdf
Data publikacji:: 2017-12-15
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: technika rolnicza
prace polowe
automatyzacja
pojazdy rolnicze
pojazdy autonomiczne
tendencje rozwojowe
agricultural vehicles
autonomous vehicles
development trends
Opis:: Automatyzacja i robotyzacja prac polowych rozwija się w ostatnich latach bardzo szybko dzięki wykorzystaniu nowych technik: nawigacji satelitarnej, wizyjnych, radiowych oraz elementów sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań stosowanych w autonomicznych pojazdach rolniczych obrazujący kierunki ich rozwoju.
Automation and robotization of field work have been developed very quickly through the use of new techniques: satellite navigation, vision, radio and artificial intelligence. The article presents an overview of the solutions used in autonomous agricultural vehicles illustrating the directions of their development.
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 6; 4-8
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Calculations of the optimal distribution of brake force in agricultural vehicles categories R3 and R4
Obliczenia optymalnego rozdziału sił hamujących w przyczepach rolniczych kategorii R3 i R4
Autorzy:: Kamiński, Zbigniew
Radzajewski, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365308.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: brake force distribution
optimization
agricultural vehicles
braking systems
rozkład siły hamowania
optymalizacja
pojazdy rolnicze
układy hamulcowe
Opis:: Fulfilling the requirements of the EU Directive 2015/68 in the area of braking for agricultural trailers depends on the proper selection of individual components of the braking system. This paper describes the requirements regarding braking performance and distribution of brake forces in agricultural trailers in R3 and R4 categories. On this basis, a methodology for calculating the optimal linear distribution of brake forces, characteristic for agricultural trailers with pneumatic braking systems, has been developed. The examples of calculation of an optimal distribution of brake forces for a two- and three-axle trailer with a tandem suspension system of the rear axle assembly have been provided. The optimization algorithm with the Monte Carlo method has been described, based on which a computer program was developed to select a linear distribution of brake forces in a three-axle trailer with ‘walking beam’ and ‘bogie’ suspensions. The presented calculations can be used in the design process to select the parameters of wheel braking mechanisms and then the characteristics of the pneumatic valves of the braking system.
Spełnienie wymagań Dyrektywy UE 2015/68 w zakresie hamowania przyczep rolniczych zależy od właściwego doboru poszczególnych komponentów układu hamulcowego. W pracy opisano wymagania dotyczące skuteczności hamowania oraz rozdziału sił hamujących w przyczepach rolniczych kategorii R3 i R4. Na tej podstawie opracowano metodykę obliczeń optymalnego liniowego rozdziału sił hamujących, charakterystycznego dla przyczep rolniczych z pneumatycznymi układami hamulcowymi. Zamieszczono przykłady obliczeń optymalnego rozdziału sił hamujących dla przyczepy dwu i trzyosiowej z tandemowym układem zawieszenia zespołu osi tylnych. Opisano algorytm optymalizacji metodą Monte Carlo, na podstawie którego opracowano program komputerowy do doboru liniowego rozdziału sił hamujących w przyczepie trzyosiowej z zawieszeniem „walking beam” i „bogie”. Przedstawione obliczenia można wykorzystać w procesie projektowania do doboru parametrów kołowych mechanizmów hamulcowych, a następnie charakterystyk zaworów pneumatycznych układu hamulcowego.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 645-653
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Układy centralnego pompowania kół ciągników i maszyn rolniczych
Central tire inflation systems for farms tractors and agricultural machines
Autorzy:: Weymann, Sylwester
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883627.pdf
Data publikacji:: 2018-04-30
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: technika rolnicza
pojazdy rolnicze
maszyny rolnicze
ciagniki rolnicze
uklady centralnego pompowania kol
tendencje rozwojowe
agricultural vehicles
central tire inflation systems
CTIS
development trends
Opis:: Ochrona gleby przed ugniataniem i zmienne wartości nacisków jednostkowych opon podczas przejazdu kołowych pojazdów rolniczych w zróżnicowanym terenie wymagają rozwiązań godzących rozwiązania techniczne z potrzebami agrotechnicznymi, czy szerzej przyrodniczymi. W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań układów centralnego pompowania kół stosowanych w pojazdach rolniczych i kierunki ich rozwoju.
Soil protection against kneading and variable values of unit tire pressures during the passage of wheeled agricultural vehicles in diverse areas require solutions that reconcile technical solutions with agrotechnical or wider natural needs. The article presents an overview of solutions for central tire inflation systems used in agricultural vehicles and directions of their development.
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 2; 10-13
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza zapotrzebowania na obsługę techniczną pojazdów i maszyn rolniczych w aspekcie odległości od punktu serwisowego
The analysis of demand for technical maintenance services of farm vehicles and machines in the context of the distance from the service point
Autorzy:: Juściński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11236531.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:: pojazdy
maszyny rolnicze
obsluga techniczna
rolnictwo
uslugi serwisowe
Źródło:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura; 2012, 67, 3; 74-90
0365-1118
Pojawia się w:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "pojazdy rolnicze" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język