Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pojazd ekologiczny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Alternatywne sposoby napędu i zasilania pojazdów
Alternative ways of propulsion and power vehicles
Autorzy:
Gis, M.
Gis, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107442.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
zasilanie
spaliny
pojazd ekologiczny
power
exhaust
ecological vehicle
Opis:
Silniki współczesnych pojazdów zasilane są przeważnie paliwami ropopochodnymi. Wykorzystywanie tych paliw wpływa bezpośrednio na wyczerpywanie się ich zasobów. Dlatego istotną sprawą są prace nad wdrażaniem nowych sposobów zasilania silników pojazdów. Ważnym jest też zmniejszenie emisji zanieczyszczeń spalin powodowane przez pojazdy z silnikami zasilanymi benzyną czy olejem napędowym. Obecnie popularnymi stają się pojazdy elektryczne, hybrydowe, gazowe, w nieco dalszej perspektywie ważnymi będą pojazdy wodorowe. W transporcie miejskim zwraca się uwagę na pojazdy elektryczne i hybrydowe, eksploatowane są pojazdy gazowe (z silnikami zasilanymi CNG, LNG, biomentanem) zaś w transporcie długodystansowym podejmuje się coraz częstsze próby stosowania pojazdów ciężkich wykorzystujących gaz płynny (LNG). W artykule przedstawiono w zarysie, alternatywne wobec konwencjonalnych, sposoby napędu i zasilania pojazdów.
Engines of modern vehicles are powered by fuels mostly oil-derived. The use of these fuels has a direct impact on depletion of their resources. Therefore, an important issue are works on the implementation of new ways to power engines of vehicles. It is also important to reduce emissions of exhaust pollutants caused by vehicles with engines supplied by gasoline or diesel. Currently become electric vehicles, hybrid, gas, in a slightly longer term, hydrogen vehicles will be important. In urban transport calls attention to electric vehicles and hybrid vehicles, are operated gas vehicles (with engines power by CNG, LNG, biomenthane) and in long-haul transport take more frequent attempts to use vehicles using liquefied petroleum gas (LNG). The article outlines, an alternative to conventional, ways of propulsion and power vehicles.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 79-95
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja konstrukcji ramy pojazdu startującego w zawodach Shell Eco-marathon
Autorzy:
Ochałek, Krzysztof
Durał, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303068.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sztywność
pojazd ekologiczny
Shell Eco-marathon
rigidity
ecological vehicle
Opis:
W pracy ukazano przebieg procesu modernizacji ramy pojazdu ekologicznego startującego w międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon. Przedmiotem badań była analiza sztywności konstrukcji ramy, która podczas poruszania się bezpośrednio wpływa na geometrię układu jezdnego. W celu określenia rzeczywistych sił działających na ramę w wybranych punktach zmierzono drgania czujnikiem 3D. Na podstawie amplitudy drgań i rozkładu mas określono wielkość sił dynamicznych, działających na koła jezdne. Wykorzystując środowisko SolidWorks, zmodernizowano konstrukcję ramy, a następnie poddano ją analizie metodą elementów skończonych. W pierwszym etapie analiz zaprojektowaną ramę traktowano jako obiekt belkowy, co umożliwiło określenie rozmieszczenia poszczególnych elementów konstrukcji oraz wstępne dobranie profili ramy. Następnie wykonano analizy konstrukcji traktowanej jako element bryłowy. Ostatnim z etapów prac była analiza wytrzymałości zmęczeniowej. W wyniku przeprowadzonych działań stworzono nową ramę o konstrukcji kratownicowej charakteryzującą się większą sztywnością oraz mniejszą wagą.
The article presents the course of the modernization process of the ecological vehicle frame taking part in the international Shell Eco-marathon competition. The subject of the study was the analysis of the frame structure rigidity, which when moving directly affects the geometry of the stearing system. To determine the actual forces acting on the frame at selected points, vibration was measured with a 3D sensor. The magnitude of dynamic forces acting on the wheels was determined on the basis of vibration amplitude and mass distribution. Using the SolidWorks environment, the frame structure was modernized and then subjected to finite element analysis. In the first stage of the analysis, the designed frame was treated as a beam object, which made it possible to determine the location of individual structural elements and pre-select the frame profiles. Then, analyzes of the structure treated as a solid element were made. The last of the stages of work was the analysis of fatigue strength. As a result of the activities carried out, a new truss frame was created with greater rigidity and less weight.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 1; 30-33
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczny transport w miastach
Greening transport in cities
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312533.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ochrona środowiska
ekologiczny transport
pojazd ekologiczny
environmental protection
greening transport
ecological vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono działania zmierzające do ograniczenia wpływu transportu na środowisko naturalne. Zaprezentowano ocenę ekologiczną środków transportu, w której wykorzystano metodę LCA. Scharakteryzowaną inicjatywę CIVITAS skupiającą się na zmniejszeniu uciążliwości ruchu drogowego w historycznych i turystycznych aglomeracjach miejskich.
The present paper covers the issues of the greening transport in cities with an environmental analysis taken into account, and which was conducted with the aid of the LCA method. At the same time, the CIVITAS initiative is cleaner and better transport in cities.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne aspekty wymiany pojazdów flotowych w kraju
Ecological aspects of exchange fleet vehicles in the country
Autorzy:
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107432.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
flota pojazdów
pojazd ekologiczny
emisja zanieczyszczeń
fleet vehicles
ecological vehicle
pollutant emission
Opis:
W Polsce większość firm posiadających floty pojazdów wykorzystuje pojazdy zasilane paliwami ropopochodnymi. To sprawia, że sumarycznie zanieczyszczenie spalin z flot pojazdów może stanowić problem np. w aspekcie liczby cząstek stałych. Brak zdecydowanej pomocy ze strony państwa w promowaniu samochodów proekologicznych sprawia, że tego typu pojazdy nie są masowo wybierane przez firmy flotowe. W artykule przedstawiono na przykładach, zasadność stosowania pojazdów proekologicznych w tym zasilanych np. CNG (biometanem). Możliwe będzie w ten sposób przez stosowanie samochodów zasilanych paliwami alternatywnymi zmniejszenie emisji substancji szkodliwych spalin do atmosfery. Przy odpowiednim promowaniu samochodów proekologicznych możliwe będzie zmniejszenie ich liczby we flotach pojazdów.
In Poland, the majority of companies with fleets of vehicles using vehicles powered by petroleum fuels. It makes globally exhaust pollution from vehicle fleets can be a problem, eg. In terms of the number of particles. No strong support from the thrones of the State in the promotion of environmentally friendly cars that makes this type of vehicles are not mass-selected by the company's fleet. The article presents the examples, the legitimacy of the use of environmentally friendly vehicles including the supplied example. CNG (biomethane). It will be possible in this way by the use of vehicles powered by alternative fuels to reduce emissions of substances harmful exhaust emissions into the atmosphere. With proper promotion of environmentfriendly cars will be possible to reduce the number of vehicles in fleets.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 69-78
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój metod wytwarzania pojazdów samochodowych w aspektach ograniczeń gospodarowania energią
The development of methods of production the cars vehicles in the aspects of limitation of the energy
Autorzy:
Idzior, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311035.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd ekologiczny
pojazd samochodowy
energooszczędne materiały konstrukcyjne
motor vehicle
ecological vehicle
energy efficient construction materials
Opis:
W artykule przedstawiono tendencje związane z wprowadzaniem do produkcji pojazdów nowoczesnych, ekologicznych i energooszczędnych materiałów konstrukcyjnych. O zastosowaniu konkretnego materiału decydują przede wszystkim jego właściwości, cena, ale także to jakie skutki dla środowiska niesie za sobą jego produkcja, użytkowanie oraz likwidacja. Omówiono nowe materiały, podano ich zastosowania z przykładami konstrukcji oraz przedstawiono kierunki rozwojowe.
In the article one introduced connected tendencies with the initiation to production vehicles of modern ecological, energy-saving constructional materials. About the use of concrete material decide first of all his proprieties, the price, but also this what results environmentally carries bringing himself his the production, the use and the liquidation. One talked over new materials, one gave their uses with examples of the construction and one introduced directions of development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 147-160
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty ekologiczne zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w pracach manewrowych
Ecological aspect of using road-rail vehicles for shunting operations
Autorzy:
Pielecha, Jacek
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Stawecka, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34111971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd szynowo-drogowy
prace manewrowe
aspekt ekologiczny
emisja zanieczyszczeń
spaliny
road-rail vehicle
shunting
ecological aspect
emissions
exhaust
Opis:
W artykule dokonano oceny korzystności zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w prowadzeniu prac manewrowych na torach, zamiast stosowanych powszechnie, spalinowych lokomotyw manewrowych. Skupiono się głównie na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wyniki badań emisji zanieczyszczeń z wybranych pojazdów transportu masowego, użytkowanych na polskich liniach kolejowych. W celu dokonania analizy uciążliwości środowiskowej tych pojazdów wykonano pomiary toksyczności spalin w warunkach testu badawczego (ISO 8178-F) oraz, co jest znacznie istotniejsze, podczas rzeczywistego użytkowania pojazdów – przy wykorzystaniu mobilnej aparatury naukowo-badawczej.
The article assesses the advantages of utilizing road-rail vehicle in shunting operations on the tracks, instead of the commonly used shunting locomotives powered with a combustion engine. Ecological aspects were the main focus - the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the emission results of pollutants from selected mass transit vehicles, operated on Polish railway lines. In order to analyze the environmental impact of these vehicles exhaust emissions measurements were performed in certification test conditions (ISO 8178-F) and, what is much more important, also the emissions during actual vehicle operation - using mobile measuring equipment.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 1-8
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of ecological indicators of two-way vehicles meeting Stage IIIB and Stage IV standards in real operating conditions
Badania wskaźników ekologicznych pojazdów dwudrogowych spełniających standardy Stage IIIB i Stage IV w rzeczywistych warunkach eksploatacji
Autorzy:
Merkisz, Jerzy
Rymaniak, Łukasz
Lijewski, Piotr
Kamińska, Michalina
Kurc, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222653.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
two-way vehicle
ecological indicator
Stage IIIB standard
Stage IV standard
road-rail tractor
exhaust emissions
CO2 emissions
pojazd dwudrogowy
wskaźnik ekologiczny
standard Stage IIIB
standard Stage IV
ciągnik szynowo-drogowy
emisja spalin
emisja CO2
Opis:
The article presents the tests and analysis of ecological indicators of two rail-road tractors carried out during the real operation. The conditions of tests and vehicle constructions were characterized by the similar parameters, while the objects met the different exhaust gas emission standards: Stage IIIB and Stage IV. Apparatus from the PEMS group was used in the tests. In the analysis of ecological indicators, the unit emission of harmful gaseous compounds and particulates was determined. The supplementation is the assessment of toxicity indicators, which are the reference of individual compounds to CO2 emission. More favourable ecological characteristics were obtained by a vehicle meeting the newer exhaust gas emission standard, which resulted mainly from the use of advanced exhaust gas treatment systems in its construction.
W artykule zaprezentowano badania i analizę wskaźników ekologicznych dwóch ciągników szynowo-drogowych zrealizowane podczas rzeczywistej eksploatacji. Warunki testów i konstrukcje pojazdów charakteryzowały się zbliżonymi parametrami, przy czym obiekty spełniały odmienne normy emisji spalin: Stage IIIB i Stage IV. W badaniach zastosowano aparaturę z grupy PEMS. W analizie wskaźników ekologicznych wyznaczono jednostkową emisję szkodliwych związków gazowych i cząstek stałych. Uzupełnienie stanowi ocena wskaźników toksyczności, będących odniesieniem poszczególnych związków do emisji CO2. Korzystniejsze charakterystyki ekologiczne uzyskał pojazd spełniający nowszą normę emisji spalin, co wynikało przede wszystkim z zastosowania w jego konstrukcji zaawansowanych układów oczyszczania spalin.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 1; 1-9
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies