Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "podpory" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Z kart historii fundamentowania. Fundamenty na palach. Cz. III
From historical pages of foundations construction. Pile foundations. Part III
Autorzy:
Czapski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
fundamentowanie
historia budownictwa
systemy palowania
rodzaje pali
podpory palowe
foundation construction
civil engineering history
pile foundation systems
pile types
piers and abutments on piles
Opis:
Dokończenie prezentacji rozmaitych systemów palowania z przełomu XIX i XX wieku. Omówiono systemy pali wierconych: Straussa i Wolfsholza oraz pochodne, będące kombinacją różnych systemów. Systemy te zilustrowano przykładami zastosowań w Polsce i na świecie. Przedstawiono także metody ucinania pali drewnianych pod wodą oraz wyciągania pali.
The completion of different pile foundation systems presentation from the end of XIXth and at the beginning of XXth century. Piles of Strauss and Wolfsholz systems and others being the combination of different systems were more in detail presented. These systems were illustrated by many examples of their Polish and all over the world application. Methods of wooden piles cutting under the water and pile drawing are also presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 2; 54-66
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Z kart historii fundamentowania. Fundamenty na palach. Cz. II
From historical pages of foundations construction. Pile foundations. Part II
Autorzy:
Czapski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143783.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
fundamentowanie
historia budownictwa
systemy palowania
rodzaje pali
podpory palowe
foundation construction
civil engineering history
pile foundation systems
pile types
piers and abutments on piles
Opis:
Dalszy ciąg prezentacji rozmaitych systemów palowania z przełomu XIX i XX wieku. Omówiono systemy pali żelbetowych (prefabrykowanych) oraz betonowych formowanych w gruncie. Szczegółowo przedstawiono pale takich systemów jak Hennebique'a, Considére'a, Compressol, Simplex, Ridleya, Wilhelmi, Pedestal, Aleksiejewa, Franki, Raymonda, Mast, Janssena i wielu pochodnych. Poszczególne systemy zilustrowano przykładami zastosowań w Polsce i na świecie.
The continuation of presentation of different pile foundation systems from the end of XIXth and at the beginning of XXth century. Piles of such systems as Hennebique, Considére, Compressol, Simplex, Ridley, Wilhelmi, Pedestal, Aleksiejew, Franki, Raymond, Mast, Janssen and others correlated with them were more in detail presented. Specified systems were illustrated by many examples of their Polish and all over the world application.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 1; 21-36
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Z kart historii fundamentowania. Fundamenty na palach. Cz. 1
From Historical Pages of Foundations Construction. Pile Foundations. Part 1
Autorzy:
Czapski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143551.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
fundamentowanie
historia
nośność pali
rodzaje pali
podpory palowe
foundations construction
history
pile bearing capacity
pile types
supports on piles
Opis:
W ujęciu historycznym przedstawiono poglądy na pracę pali w środowisku gruntowym oraz wzory i sposoby wyznaczania ich nośności. Szerzej omówiono pale drewniane, żelazne, tarczowe i śrubowe, ilustrując je licznymi przykładami zastosowań głównie w budownictwie mostowym.
Opinions on pile behaviour in soil environment as well as the formulas and methods of pile bearing capacity determination at historical approach are presented. More widely the timber, iron, shield and helical piles are discussed and illustrated by many examples of their application mostly in bridge engineering.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 12; 431-440
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podatności elementów podporowych na nośność na ścinanie stropów z płyt kanałowych
Effect of non-rigid support elements on shear resistance of hc floor slab
Autorzy:
Szulc, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40306.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
stropy
plyty kanalowe
nosnosc
podpory sprezyste
nosnosc na scinanie
naprezenia glowne
naprezenia scinajace
obliczenia
ceiling
hollow slab
bearing capacity
elastic support
shear resistance
principal stress
shearing stress
computation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2012, 11, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi do obliczeń stateczności żurawi przenośnych
Calculation of stability of the truck cranes
Autorzy:
Mizgała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113327.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
żurawie przenośne
żurawie samojezdne
kontur wywrotu
krawędź wywrotu
obliczenia stateczności
podpory dodatkowe
truck crane
mobile crane
contour of tipping
edge of tipping
stability calculation
additional supports
Opis:
W artykule omówiono różnice pomiędzy żurawiami samojezdnymi i przenośnymi, które należy uwzględniać w trakcie przeprowadzania obliczeń stateczności. Omówiono pojęcie konturu i krawędzi wywrotu. Pokazano możliwość kształtowania tego ostatniego w przypadku żurawi przenośnych poprzez możliwe stosowanie podpór dodatkowych. Na przykładzie konkretnych rozwiązań technicznych wykazano szerokie możliwości zapewnienia operatorom tych ostatnich warunków bezpiecznej pracy. Wskazano na rolę obliczeń wykonywanych przez firmy wykonujące zabudowy na w spełnieniu wymagań bezpieczeństwa, wynikające z odpowiednich norm.
The article discusses the differences between mobile cranes and truck cranes, which should be considered when conducting stability calculations. Explains the contour`s concept and the edge of tipping. It presents the possibility of formation of the latter in the case of truck cranes by possible use of additional supports. For example, specific technical solutions are demonstrated which are a few of the ample of opportunities to provide operators with the conditions of safe operation. Paper is emphasizing the role of the calculations which has to be performed by the assembling company in order to meet the safety requirements resulting from the relevant standards.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 2 (14); 226-239
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of loading and running characteristic of hydraulic support in underhand mining face
Badanie obciążenia i działania podpór hydraulicznych w przodku nachylonym
Autorzy:
Jing-Yi, C.
Yi-Dong, Z.
Liang, C.
Ming, J.
Wei, G.
Lin-Sheng, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218960.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przodek nachylony
kąty depresji
charakterystyka pracy podpory hydraulicznej
stabilność podpory
diclinic working face
large depression angle
running characteristic of support
stability of support
Opis:
According to complex geological conditions of working face E1108 in Xin-ji mine #2, loading and running characteristic of hydraulic support, influence of depression angle on mining pressure behaviors, as well as relation between advancing speed and the support loading were measured and analyzed. The results indicate that depression angle is inversely proportional to support resistance, in other words, larger depression angle area coincides with lower support resistance area. Moreover, support resistance is generally high when working face advancing speed is slow. Technologies for controlling hydraulic support stability such as improving advancing speed properly, controlling mining height and increasing support resistance are put forward based on research.
Z uwzględnieniem złożonych warunków geologicznych w ścianie E1108 w kopalni Xin-Ji #2 dokonano pomiarów i analiz obciążenia i działania podpór hydraulicznych, zbadano wpływ kąta depresji na wielkość ciśnienia poziomu wydobywczego, a także zależność pomiędzy szybkością posuwania się na przodku i obciążeniem podpór. Wyniki analiz wskazują, że kąt depresji jest odwrotnie proporcjonalny do wytrzymałości podpory. Przy większych wartościach kąta depresji mamy do czynienia z obszarem gdzie wytrzymałość podpór jest niższa. Ogólnie rzecz biorąc, wytrzymałość podpory jest zazwyczaj wysoka dla niewielkich prędkości posuwania się na przodku. W pracy przedstawiono metody kontroli stabilności podpór hydraulicznych poprzez regulację szybkości posuwania się przodka, regulację wysokości wybierania oraz poprzez zwiększenie wytrzymałości podpór.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 1; 215-224
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do nieniszczących badań sztywności tymczasowych podpór budynków
Test stand for non-destructive stiffness tests of the temporary supports of the buildings
Autorzy:
Gromysz, Krzysztof
Smolana, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107744.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tymczasowe podpory budynku
sztywność podpór
usuwanie wychyleń budynków
badania nieniszczące
temporary support of building
stiffness of the support
removal of building deflections
non-destructive test
Opis:
Przedstawiono stanowisko do nieniszczących badań tymczasowych podpór budynków. Podpory te, składające się z siłowników hydraulicznych oraz stosu prostopadłościennych elementów stalowych, znajdują zastosowanie podczas usuwania wychyleń obiektów budowlanych. W trakcie tego procesu ciężar całego budynku spoczywa na tymczasowych podporach. Z tego względu niezbędne jest rozpoznanie parametrów mechanicznych podpór. Do parametrów, które można wyznaczyć w stanowisku podczas badań nieniszczących należą: sztywność w kierunku działania ciężaru budynku sztywność w kierunku prostopadłym do obciążenia grawitacyjnego, tłumienie drgań oraz odkształcenia drugiego rzędu podpór. Poza opisem stanowiska badawczego przedstawiono przykładowe wyniki badań.
The paper presents test stand for non-destructive tests of temporary supports of buildings. Temporary supports consisting of hydraulic jack and stack of cuboid steel elements are used during removal deflections of building. During this process dead-weight of the building is supported by temporary supports. That is why it is necessary to evaluate mechanical parameters of temporary supports. Longitudinal stiffness, lateral stiffness, dumping and second-order effects can be evaluated during non-destructive test by means the presented test stand. In addition authors present exemplary test results.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 1; 7-11
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samochody specjalne - drabiny i podnośniki
Autorzy:
Czerwienko, D.
Kaczmarzyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373244.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
samochody specjalne
podnośnik pożarniczy
drabina
wymagania
układ hydrauliczny
podpory
wysięgnik
special cars
hydraulic platform
ladders
fire service
Opis:
W artykule przedstawiono najnowsze rozwiązania konstrukcyjne obecnie stosowane oraz możliwości zastosowania nowych rozwiązań w budowie drabin i podnośników pożarniczych.
This article contains modern technical solutions and possibilities in construction of hydraulic platforms and turnable ladders for fire service, applied now and provided for applying in future constructions.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2006, 2/4; 147-154
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie rozmieszczenia ruchomych podpór jako dyskretny problem spełniania ograniczeń
Mobile fixture planning as a discrete constraint satisfaction problem
Autorzy:
Szynkiewicz, W.
Kasprzak, W.
Zielinska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276634.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
planowanie rozmieszczenia podpór
mobilne podpory
spełnianie ograniczeń
systemy wieloagentowe
procesy obróbcze
fixture planning
mobile fixtures
constraint satisfaction
cooperating agents
robotized machining
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję układu planowania (planera) dla samoadaptowalnego i rekonfigurowalnego systemu mocowań-podpór dla cienkościennych przedmiotów (blach) o dużych rozmiarach w procesie obróbczym polegającym na frezowaniu i wierceniu otworów. W proponowanym rozwiązaniu system mocowań-podpór składa się z ławy oraz ruchomych agentów - manipulatorów mobilnych. Zadaniem planera jest wygenerowanie sekwencji wykonalnych pozycji dla każdego agenta spełniających ograniczenia geometryczne i czasowe. Struktura planera ścieżki, zwanego "potrójnym CSP", składa się z trójpoziomowej hierarchii problemów przeszukiwania dyskretnych przestrzeni rozwiązań. Do rozwiązania zadania planowania ścieżki dla głowic, ruchomych baz i manipulatorów równoległych, stanowiących części mobilnych agentów-podpór, zastosowano sterowany ograniczeniami algorytm przeszukiwania z nawrotami. W pracy przedstawiono projekt i implementację planera oraz omówiono przykładowe plany wyznaczone dla operacji frezowania i wiercenia otworów.
The paper presents a planner module of a self-reconfigurable fixture system needed in the machining of thin-sheet large work-parts, namely milling and hole drilling processes. The proposed system consists of a power-supplying bench and two or more mobile robotic agents. The objective is to create an action plan for the positioning and reconfiguring of two or more mobile robotic fixtures that satisfies geometric and time-related constraints. The path planner structure, called Triple-CSP, consists of three levels of constraint satisfaction search. We propose an incremental, constraint-driven backtracking search to solve three hierarchic path planning tasks: for the supporting heads, the mobile bases, and the Parallel Kinematic Machine configurations of the mobile fixtures. The paper concentrates on the planner design and implementation and shows example plans obtained for milling and hole drilling processes.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 344-350
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja infrastruktury torowej Kazachstanu - wspólny projekt Tines SA i kazachskiej firmy Magnetik
Autorzy:
Siedlecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363420.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
blokowe podpory szynowe EBS
Kazachstan
metro
modernizacja
edilon embedded block system
Kazakhstan
modernization
subway
Opis:
Wdrażanie nowoczesnych technologii w budownictwie komunikacyjnym Republiki Kazachstanu było tematem konferencji prasowej zorganizowanej przez Tines SA 1 lutego 2012 r. w warszawskim hotelu Marriott. O współpracy na tle planów modernizacji infrastruktury torowej Kazachstanu rozmawiali przedstawiciele producenta nawierzchni szynowej, Tines SA, z kazachskim partnerem biznesowym, koncernem Magnetik.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 80-81
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszanki gazowe stosowane do spawania podpór podestów ruchomych
Gas mixtures used for welding supports of mobile platforms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
podpory
podest ruchomy
civil engineering
supports
mobile platforms
Opis:
Wzrasta zapotrzebowanie na spajanie trudnospawalnych stali wysokowytrzymałych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Przykładem tego typu konstrukcji mogą być podpory podestu ruchomego. Ważnym materiałem w produkcji podpór podestów ruchomych są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1000 MPa. Celem prac opisanych w niniejszym artykule było dobranie gazów osłonowych do spawania cienkościennych konstrukcji podpór podestu ruchomego z trudno-spawalnej stali S960 MC.
The demand for welding of hard-welded high-strength steels used in civil engineering and transport is increasing. An example of this type of construction can be movable platform supports. An important material in the production of movable platform supports are fine-grained steels due to their high tensile strength of 1000 MPa. The purpose of this article was to select proper shielding gases for welding thin-walled structures of mobile platform supports made of S960 MC hard-welded steel.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 4; 258-261
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szybkiego projektowania mostu składanego opartego na podporach pływających
The method of rapid design of the folding bridge based on floating supports
Autorzy:
Marszałek, J.
Piechota, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210904.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budownictwo lądowe
mosty składane
podpory pływające
civil engineering
folding bridges
floating supports
Opis:
Artykuł obejmuje metodykę szybkiego projektowania mostu składanego opartego na podporach pływających. Metodyka ta zawiera analizę możliwości wykorzystania bloków pontonowych z parku PP-64 jako podpory pływające dla mostu składanego DMS-65, budowanego jako przeprawa tymczasowa w warunkach cywilnych. Analizę tę przeprowadzono dla obciążenia pojazdem w ruchu. Jej wyniki, opracowane w formie nomogramów, umożliwią szybkie projektowanie przepraw w różnych układach konstrukcyjnych.
The article includes a methodology for the rapid design of the folding bridge based on floating supports. This methodology includes an analysis of the possibilities of using blocks from the park pontoon PP-64 as a support for the floating folding DMS-65 bridge, built as a temporary crossing for civilian application. The analysis was carried out for the bridge loaded with a moving vehicle. The results of this analysis have been developed in the form of nomograms that enable rapid development of crossings in different structural systems.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 63-74
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies