Temat: podbijarka - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Creation of promising transportation devices using mechanisms based on flexible tubular elements
Autorzy:: Baryshnikova, Olga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374087.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: flexible tubular element
Bourdon tube
transportation device
tamping machine
paving slab layer
laser ablation
elastyczny element rurowy
rurka Bourdona
urządzenie transportowe
podbijarka
warstwa płyty chodnikowej
ablacja laserowa
Opis:: This article presents the design of various mechanisms, the main working element of which is a flexible tubular element. The principle of operation and advantages of flexible elements allowing to create perspective devices and mechanisms are described. The problems of selection of the geometrical parameters of flexible tubular springs and evaluation of the strength characteristics are solved.
Źródło:: Transport Problems; 2019, 14, 3; 41-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koncepcja numerycznego modelu geometrii torów w procesie napraw nawierzchni
The conception of digital geometry model in tracks maintanance
Autorzy:: Dobrowolski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253183.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: geodezja kolejowa
mapa numeryczna w kolejnictwie
metoda ewolwent
moduł regulacji osi toru
podbijarka
program komputerowy IN RAIL
program komputerowy MOSS
urządzenia pomiarowe
Opis:: Polskie koleje rozpoczęły proces modernizacji dostosowujących linie magistralne do szybkości ponad 160 km/h. Do zadań projektowych z tym związanych wykorzystywane są mapy numeryczne opracowywane przeważnie na specjalne zlecenie uwzględniające treść branżową. Programy komputerowe IN RAIL oraz MOSS pozwalają na optymalizację projektów i znaczne skrócenie czasu ich opracowań. Niezależnie od tego oba programy zawierają moduł regulacji osi toru na podstawie mapy numerycznej. Wykorzystanie mapy numerycznej do celów projektowych jest zagadnieniem dobrze znanym.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 58-67
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Koncepcja sterowania pracą podbijarki z zastosowaniem pomiarów satelitarnych GPS
Conception of controlling the work of tamping track machines by GPS
Autorzy:: Dobrowolski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253177.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: drezyna pomiarowa
oś toru
podbijarka
pojazdy szynowe
technologia GPS
Opis:: Geometryczna oś toru dla prędkości V> 160 km/h powinna mieć przebieg krzywizny wolny od załomów prostych, krzywych przejściowych i łuków kołowych. Załomy te nie są widoczne na wykresach sporządzonych przez drezyny pomiarowe wykonujące pomiary strzałek na bazie 10 m, bowiem nierówności wykresu strzałek w obrębie tych załomów są rzędu 0,2 mm. Są one efektem metody pomiarów strzałek wykonywanych do projektów regulacji osi torów, jak również niezbyt precyzyjnym poligonem znaków regulacji osi torów w stosowanych dotychczas metodach.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 9; 32-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ocena możliwości wyznaczenia sił podłużnych w szynach za pomocą bezpośrednich oddziaływań mechanicznych
Estimation of possibility defining longitudinal forces in rails by direct mechanical influence
Autorzy:: Czyczuła, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253041.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja kolei
nawierzchnia kolejowa
podbijarka
szyna kolejowa
tor bezstykowy
Opis:: W pracy [1] wskazano podstawowe kierunki badań toru bezstykowego, sugerując konieczność oparcowania metody wyznaczania sił podłużnych w szynach przy użyciu podbijarki. Wyniki wstępnych badań tego problemu przedstawia praca [5]. W pracach [6, 7] obszernie omówiono metody wyznaczania sił podłużnych w szynach. Z tych ostatnich prac wynika, że - na obecnym etapie badań - nie istnieje metoda, która nadawałaby się do powszechnego wykorzystania w bieżącej diagnostyce nawierzchni kolejowej. (por. także [3]).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 89-92
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja