Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pożar samochodu" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Rozwój pożaru samochodu osobowego podpalonego „koktajlem Mołotowa”
The development of passenger car fire initiated by the ‘Molotov cocktail’
Autorzy:
Szajewska, A.
Jaskółowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136445.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
pożar samochodu
inicjacja pożaru
mieszanina palna
umyślne podpalenia
pożar LPG
car fire
fire initiation
combustible mixture
deliberate arson
LPG fire
Opis:
W artykule przedstawiono zagrożenia, jakie dla pasażerów samochodu osobowego wynikają z ataku „koktajlem Mołotowa”. Przeprowadzono test pożarowy, w którym pożar zainicjowano, oblewając karoserię mieszaniną palną i podpalając pochodnią. Przedstawiono przebieg temperatury w kabinie osobowej podczas testowego pożaru. Określono czas, po którym strefa spalania przechodzi do kabiny osobowej, oraz po którym następują wycieki i zapalenie benzyny oraz gazu LPG.
The paper presents the hazard level for the travelers going by the car attacked by the ‘Molotov cocktail’. The results of experimental research on the development of a passenger car fire at full scale are presented. The fire test was conducted where the fire was initiated by pouring the combustible mixture on the car and setting the fire using a torch. It was presented the course of the temperature in the passenger cabin during the test fire. The time after which the combustion zone passes into the passenger cabin and the time after which the leakage and ignition of gasoline and LPG occur have been determined.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 87-96
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemieszczanie się strefy spalania w pożarze samochodu
Translocation of the combustion zone in a car fire
Autorzy:
Szajewska, S.
Rybiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310290.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pożar samochodu
strefa spalania
temperatura pożaru
ochrona przeciwpożarowa
car fire
combustion zone
fire temperature
shock protection
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych rozwoju pożaru samochodu osobowego ze szczególnym uwzględnieniem szybkości przemieszczania się strefy spalania. Przedstawiono wykresy temperatury w wybranych miejscach auta. Podano czasy przejścia ognia przez przegrody oddzielające przedział osobowy od komory silnika i przestrzeni bagażowej.
The article presents the results of experimental studies on passenger car fire development with particular emphasis on the speed of the combustion zone movement. Graphs of temperatures in selected locations of the car are presented. The paper includes transition times for fire to pass the partition separating the passenger compartment from the engine compartment and luggage compartment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 111-114
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości ograniczania rozprzestrzeniania się pożarów pojazdów, przy zastosowaniu nowego typu nawierzchni drogowej
New Road Surfaces as a Measure to Limit Spread of Car Fire
Autorzy:
Ejsmont, J.
Świeczko-Żurek, B.
Stryjek, P.
Motrycz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137060.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
pożar samochodu
przyczyny pożaru
nawierzchnie drogowe
paliwo
PERS
car fire
causes of fires
road surfaces
fuel
Opis:
W artykule autorzy pragną zaprezentować możliwość utrudnienia rozprzestrzeniania się pożaru przy wycieku paliwa poprzez zastosowanie specjalnej, porowatej nawierzchni drogowej. Poza wieloma niewątpliwymi zaletami nawierzchni wykonywanej m.in. z agregatu powstałego w wyniku recyclingu zużytego ogumienia samochodowego, możliwość zatrzymania rozlanego paliwa na ograniczonym obszarze i jego późniejsze stopniowe wypalenie się może znacząco przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Car fires constitute a very serious threat not only to the occupants of the vehicle, but also for people and property located nearby. The most dangerous situation is a vehicle fire in the tunnel. The fire spreading as a result of spillage of fuel initiates panic among people and causes causalities. In this article, the authors present positive influence of poroelastic road surfaces on damping spilled fuel fires. Limited experiments performed within the 7FP "PERSUADE" indicate that drainage road surfaces including poroelastic road surfaces may be useful for increasing fire safety in tunnels, parking lots and gas stations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 4, 48; 22-32
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu
The research of the development of a passenger car fire in a closed space
Autorzy:
Omazda, J.
Omazda, A.
Rybiński, J.
Szajewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373205.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
kamera termalna
pirometr podczerwieni
pożar samochodu
przyczyny pożaru
car fire
causes of fires
infrared pyrometer
thermal camera
Opis:
Przedstawiono częstość występowania i przyczyny pożarów samochodów osobowych w dekadzie 2001-2010. Obserwuje się powolny, ale systematyczny spadek liczby pożarów w odniesieniu do liczby zarejestrowanych aut. Przedstawiono wyniki testu, w którym badano rozwój pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu (tunelu). W eksperymencie wykorzystano przyrządy pirometryczne do pomiaru temperatury powierzchni karoserii i wskazania ich porównano ze wskazaniami mierników termoelektrycznych. Wyniki eksperymentu porównano z wynikami wcześniej przeprowadzonych testów, w których badano rozwój pożaru samochodów osobowych na otwartym parkingu.
The frequency of occurrence as well as the reasons of passenger cars fires from 2001 to 2010 were presented in the research. Both very slow and systematic decrease of the number of fires is observed in respect of the number of registered cars. The research shows the results of the test, in which the development of a passenger car fire in a closed space was studied. In this experiment pyrometric devices were used to temperature measurement of the body surface. Then their indications were compared with the thermoelectric measurer indications. The result of the experiment was compared with the results of some tests carried earlier, in which the development of a passenger car fire in the open space was studied.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 65-70
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies