Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "połączenia tarciowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Analysis of friction joining of pressed grating flats
Analiza tarciowego połączenia płaskowników krat prasowanych
Autorzy:
Krupicz, B.
Szybka, M.
Krupicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188481.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pressed gratings
friction joining
friction forces
kraty prasowane
połączenia tarciowe
siły tarcia
Opis:
The aim of the paper is to analyse the friction forces in joints of pressed platform flat and transverse bars. Actual friction forces could have been determined based on the diagrams of force changes in the process of removal of a transverse bar from a groove in a flat bar. The paper presents diagrams of pressing and removing forces of transverse bars. The measurement of forces has been done for three distances between grooves in flat bars, i.e. 11.1 mm, 22.2 mm, and 33.3 mm. A significant variation of force values has been observed during both pressing and the extrusion of the bars. It has been assumed that one of the main causes of variation is the groove geometry. On the groove, walls there are stamp material shearing areas and breaking areas. The shearing area determines the friction force values.
Celem pracy jest analiza sił tarcia w połączeniach płaskowników nośnych i poprzecznych krat prasowanych. Rzeczywiste siły tarcia można było określić z wykresów zmian sił w procesie usuwania płaskownika poprzecznego z rowka w płaskowniku nośnym. W pracy przedstawiono wykresy sił wprasowywania i usuwania płaskowników poprzecznych. Pomiaru sił dokonano dla trzech odległości rowków w płaskownikach nośnych, tj. 11,1 mm, 22,2 mm i 33,3 mm. Stwierdzono duże zróżnicowane wartości sił zarówno podczas wprasowywania, jak i wyciskania płaskowników. Przyjęto, że jedną z głównych przyczyn powstających różnic jest geometria rowków. Na ściankach rowków występuje strefa ścinania materiału stemplem oraz strefa pękania. O wartościach sił tarcia decyduje strefa ścinana.
Źródło:
Tribologia; 2018, 278, 2; 67-72
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów technologii spajania tarciowego na właściwości mechaniczne połączeń stopu 7020
Influence of technological parameters of friction stir welding on mechanical properties of 7020 alloy joints
Autorzy:
Jurczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251791.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
stop 7020
połączenia tarciowe
prędkość obrotowa
7020 alloy
friction stir welding
rotation speed
Opis:
W artykule przestawiono wyniki badań połączeń spajanych tarciowo okrętowego stopu 7020 w zakresie właściwości mechanicznych. Porównano wyniki tych badań dla połączeń tarciowych wykonanych technologią różniące się prędkością obrotową trzpienia. Zbyt wysoka prędkość obrotowa trzpienia spajającego powoduje nieciągłości materiałowe połączenia tarciowego w strefie zgrzeiny przez co materiał pęka w tej strefie a jego właściwości mechaniczne są niższe o 30% od prawidłowo wykonanego połączenia tarciowego.
The paper presents the results of investigation on mechanical properties of friction stir welded joints of 7020 alloy intended for shipbuilding. The results have been compared for different rotation speed of the mandrel during friction stir welding. Too high rotation speed of the mandrel results in material discontinuities within the joint. This causes the material to crack in these places and its mechanical properties are deteriorated by 30% as compared to correctly accomplished joint.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 741-745, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of welding time on quality of the friction welded joint of two dissimilar steels
Autorzy:
Ratković, N.
Lazić, V.
Arsić, D.
Nikolić, R.
Hadzima, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114836.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
friction welding
joint quality
welding time
friction time
compacting time
spawanie tarciowe
jakość połączenia
czas spawania
czas tarcia
Opis:
There are several factors that influence the friction welding (FW) process, i.e. the quality of the welded joint, like the welding time, the contact pressure, the compacting pressure, the friction speed etc. The joining process is additionally complicated if the two different materials are to be welded to each other. The subject of research, presented in this paper, is the welding time of the FW process, since the level of axial and radial plastic deformation of the welded pieces and shortening of the welded part depend mainly on the welding time. The paper first presents some theoretical basics of the FW process and then, in the experimental part, the influence of the process duration is investigated. The two materials that the experimental samples were made of are the high-speed steel and the steel for tempering.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 1 (6); 1-11
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies