Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "połączenia adhezyjne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Badania ultradźwiękowe połączeń adhezyjnych stosowanych w motoryzacji
    Ultrasonic testing of adhesive joints used in the automotive industry
    Autorzy:
    Kowalczyk, J.
    Ulbrich, D.
    Stępak, D.
    Strumiński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107858.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    badania ultradźwiękowe
    połączenia adhezyjne
    taśma akrylowa
    ultrasonic testing
    adhesive joints
    acrylic tape
    Opis:
    W publikacji przedstawiono zastosowanie, wady i zalety połączeń adhezyjnych, stosowanych w budowie pojazdów samochodowych. Szczególną uwagę skoncentrowano na badaniu połączeń wykorzystujących taśmy dwustronne, które są stosowane w budowie autobusów oraz pojazdów szynowych (np. w konstrukcji drzwi). Przedstawiono wyniki badań pilotażowych taśmy 3M wykorzystanej do łączenia blach stalowych i aluminiowych o grubościach poniżej 2 mm. Wykorzystano różne miary ultradźwiękowe umożliwiające ocenę połączeń oraz wyniki uzyskane podczas badań dla różnych miar. Badania prowadzono z wykorzystaniem klasycznego defektoskopu ultradźwiękowego Krautkramer USM35XS oraz głowicy ultradźwiękowej o częstotliwości 20MHz w wodną linią opóźniającą. Przeprowadzone prace potwierdziły, że metoda ultradźwiękowa umożliwia nieniszczącą lokalizację połącznia adhezyjnego taśma – blacha stalowa oraz aluminiowa i może być wykorzystywana w rzeczywistych warunkach produkcyjnych.
    The publication presents the application, advantages and disadvantages of adhesive joints used in the construction of motor vehicles. Particular attention was focused on the study of connections with double-sided tapes, which are used in the construction of buses and rail vehicles (e.g. in door construction). The results of tests of 3M tape used for joining steel and aluminum sheets with thicknesses below 2 mm are presented. Various ultrasound measures were used to assess the connections. The research was carried out using the Krautkramer USM35XS ultrasonic flaw detector and a 20MHz ultrasonic transducer with the water delay line. The work confirmed that the ultrasound method allows the assessment of the quality of the adhesive joint tape - steel and aluminum sheet and can be used in real production conditions.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 4; 55-58
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of adhesively bonded joints of aluminum sheets for application as the core of composite beams
    Ocena adhezyjnych połączeń blach aluminiowych do aplikacji jako trzon belek kompozytowych
    Autorzy:
    Derlatka, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175032.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    aluminium alloy
    adhesively bonded joints
    composite structures
    stop aluminium
    połączenia adhezyjne
    konstrukcje kompozytowe
    Opis:
    The paper presents an evaluation of joints resulting from adhesively bonded aluminum sheets. The aim of the study was to assess the possibility of applying this type of connection for the construction of composite beams. The results of experimental tests on the shear test of joints are presented. Four types of connectors were the subjects of the research. The joints of the same geometry were made of four 1.6 mm thick sheets of aluminum alloy AA 7075-T6. Each type of joint was characterized by a different material joining the sheets: three of them were connected by acrylic foam tapes, one joint was made using two component toughened methacrylate adhesive. Three different double-sided acrylic foam tapes with different properties were tested. It has been assessed that the two-component toughened methacrylate adhesive can be used for the construction of the aluminum core applied in composite structures.
    Dokonano oceny połączeń aluminiowych blach w wyniku adhezji. Celem pracy była ocena możliwości zastosowania tego typu połączeń do budowy belek kompozytowych. Zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych z próby ścinania złączy. Przedmiotem badań były cztery rodzaje złączy. Złącza o identycznej geometrii zbudowano z czterech blach ze stopu aluminium AA 7075-T6 o grubości 1.6 mm. Każdy typ złącza charakteryzował się innym materiałem łączącym blachy: trzy z nich połączono za pomocą akrylowych taśm piankowych, jedno złącze powstało z wykorzystaniem dwuskładnikowego, utwardzanego metakrylowego kleju. Przebadano trzy różne dwustronnie klejące akrylowe taśmy piankowe różniące się właściwościami. Oceniono, iż do budowy konstrukcji kompozytowych opartych na bazie trzonu aluminiowego istnieje możliwość zastosowania dwuskładnikowego, utwardzanego metakrylowego kleju.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 30-36
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ operacji odłuszczania na właściwości adhezyjne warstwy wierzchniej oraz wytrzymałość połączeń klejowych blach miedzianych
    The influence of the removing fat operation on adhesive top layer properties and strenght of adhesive joints between copper sheets
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Czarnota, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395310.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    połączenia adhezyjne
    swobodna energia powierzchniowa
    wytrzymałość połączeń klejowych
    adhesive joints
    surface free energy
    bonded joints strength
    Opis:
    Właściwości adhezyjne odrywają istotną rolę w procesie wykonywania połączeń adhezyjnych. Dobre właściwości adhezyjne przyczyniają się m.in. do uzyskania odpowiedniej wytrzymałości połączenia adhezyjnego. Jedną z metod konstytuowania właściwości adhezyjnych jest zastosowanie odpowiedniego sposobu przygotowania powierzchni materiałów przeznaczonych do wykonania połączeń. Właściwości adhezyjne można oceniać poprzez swobodną energię powierzchniową. W prezentowanej pracy rozpatrywanym przykładem połączeń adhezyjnych są połączenia klejowe, dla których podjęto próbę określenia wpływu operacji odłuszczania na wartość swobodnej energii powierzchniowej oraz wytrzymałość połączeń klejowych. W połączeniach adhezyjnych wskazane jest bowiem uzyskanie powierzchni wysokoenergetycznych. Usuwając organiczne i nieorganiczne zanieczyszczenia z rozpatrywanych powierzchni, następuje wzrost ich zdolności adhezyjnych, a w konsekwencji występuje korzystny wpływ na prawidłowe związanie spoiny klejowej z powierzchnią materiału łączonego.
    Adhesion properties play a essential role in the process of making adhesive joints. Good adhesion properties contribute to such to obtain adequate strength adhesive joints. One method of constituting adhesive properties is to use the appropriate method of surface treatment materials intended to joining. Adhesion properties can be assessed by the surface free energy. In the present study considered an example of adhesive joints are bonded joints for which an attempt to determine the effect of degreasing on the value of the surface free energy and the strength of the bonded joints. The adhesive joints are desirable for obtaining highenergy surface. Removing organic and inorganic contaminants from the considering surface, followed by an increase in their ability of adhesion. Moreover in such case there is beneficial effect on properly bound of adhesive layer to the surface of the joining material.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 137-147
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyka i stanowisko do badań degradacji połączeń adhezyjych typu powłoka-podłoże. Część 1.
    Methodology and stand for degradations evaluation of adhesive bonds type coating-substrate. Part 1.
    Autorzy:
    Mańczak, R.
    Jósko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336387.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    powłoka
    podłoże
    połączenia adhezyjne
    degradacja połączeń
    stanowisko badawcze
    metodyka badań
    coating
    base
    adhesion connections
    connections degradation
    test stand
    research method
    Opis:
    W pierwszej części artykułu zaprezentowano metodykę badań degradacji adhezyjnych połączeń powłok z podłożem. Metodykę opracowano w oparciu o rozwinięcie składowych modelu połączenia powłoki z podłożem. Przesłanki wynikające z rozwinięcia modelu oraz metodyki stanowiły wytyczne do zaprojektowania i wykonania stanowiska do badań degradacji połączeń powłok z podłoże, które przedstawiono w drugiej części artykułu.
    In the first part of this article the methodology for evaluation of adhesive bond's degradation between coating and substrate is presented. The development of model's components between coating and substrate is a base to elaborate research methodology. The directions formulated in the research enable the drafting and building of a stand for degradation's evaluation of adhesive bonds between coating and substrate, what is described in the second part of the article.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 1; 105-108
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnozowanie stanu technicznego kompozytowych nakładek naprawczych
    Diagnose of the composite patch technical state
    Autorzy:
    Rośkowicz, M.
    Rożek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209409.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    naprawy maszyn i urządzeń
    materiały kompozytowe
    połączenia adhezyjne
    inteligentne nakładki
    repair of machines and equipment
    composites
    adhesive joints
    smart patches
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, w których podjęto próbę diagnozowania stanu technicznego kompozytowych nakładek naprawczych. Do diagnozowania wykorzystano tensometry przyklejane na kompozytowych węzłach naprawczych. Kompozytowe węzły naprawcze zostały uformowane na płytach wykonanych ze stopu aluminium, które po uszkodzeniu naprawiano za pomocą wkładki metalowej i nakładki kompozytowej oraz na dźwigarze usterzenia poziomego samolotu Su-22. Płyty podparte przegubowo na czterech brzegach ścinano statycznie równomiernym obciążeniem q, natomiast dźwigar obciążano cyklicznie momentem gnącym na specjalnie przygotowanym stanowisku pomiarowym. Nakładki kompozytowe na płycie formowano techniką worka próżniowego, natomiast na dźwigarze techniką laminowania na mokro. Badania płyt wykonano dla różnych przypadków uszkodzenia: odklejenie w strefie krawędzi nakładki, odklejenie na granicy krawędzi uszkodzenia i wkładki metalowej oraz całkowite odklejenie wkładki metalowej. W badaniach naprawianego węzła dźwigara oceniono wpływ obciążeń cyklicznych na zmiany odkształceń w procesie diagnozowania. Stwierdzono, że istnieje możliwość diagnozowania stanu technicznego naprawianej płyty dla wybranych przypadków uszkodzenia oraz że w przypadku diagnozowania węzłów obciążonych cyklicznie należy brać pod uwagę lepkosprężyste właściwości nakładek kompozytowych.
    The paper presents the results of experimental investigations in which diagnostic testing of the technical state of repair points was performed with the use of strain gauges that were bonded on the composite patches. Composite repair nodes were formed on the damaged plates made of an aluminium alloy 2024 T3 and on the damaged stabilator spar of Su-22 aircraft.The damages were repaired using metal insert and composite patch. The sheets were supported articulated on four edges and sheared uniformly with the load q while the spar was loaded by bending moment on the test stand. The sheets patch was formed by vacuum bag technique and the spar patch was prepared by solvent laminating. The experimental testing of sheets was subjected to various cases of damage: as a bond lift-off in a zone at the edge of single strap or on boundary the edge of the damage and the metal insert and a complete bond lift-off of the metal insert. In the research of the being repaired spar's node, an influence of cyclic loading on the change of strain was assessed. It was found that it is possible to diagnose the state of repair point in some cases of damage and that the defects found in the central part of the repair point does not significantly influence on the durability of the repair. In the diagnostic process, the visoelastic properties of composite patch should be taken into consideration, especially for the repair nodes subjected to cyclic loading.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 4; 231-248
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stateczność płyt naprawianych z wykorzystaniem materiałów kompozytowych
    Stability of plates repaired with bonded composites
    Autorzy:
    Rośkowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208748.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    wytrzymałość materiałów
    stateczność
    materiały kompozytowe
    połączenia adhezyjne
    naprawy maszyn i urządzeń
    mechanics of materials
    stability
    composites
    adhesive joints
    repairs of Machines and devices
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczące stateczności płyt naprawianych z wykorzystaniem materiałów kompozytowych i połączeń adhezyjnych. Rozważano przypadki utraty stateczności płyty prostokątnej, wykonanej z blachy duralowej PA7T4, podpartej przegubowo na czterech brzegach, ścinanej równomiernym obciążeniem q. Badaniom poddano płyty nieuszkodzone, płyty uszkodzone oraz naprawiane. Płyty naprawiano, wykorzystując wkładkę metalową i nakładkę wzmacniającą. Nakładkę wzmacniającą wykonano z materiału kompozytowego w postaci laminatu szklanego, węglowego i szklano-węglowego. Badania zrealizowano dla próbek, w których nakładki kompozytowe formowano na dwa sposoby : tylko na jednej powierzchni naprawianej płyty (nakładki jednostronne) oraz na dwóch powierzchniach płyty (nakładki dwustronne). Obserwowano, że naprawiane płyty, w zależności od sposobu naprawy (jednostronny, dwustronny) oraz struktury nakładki, charakteryzują różne krzywe obciążenie-odkształcenie. Najlepsze rezultaty otrzymano dla płyt naprawianych z wykorzystaniem dwustronnej nakładki wzmacniającej wykonanej z laminatu szklanego. Stwierdzono, że nakładki wzmacniające powinny charakteryzować dobre właściwości adhezyjne oraz odpowiednią wytrzymałość i sztywność.
    The results of experimental investigations of static stability of plate repaired with the use of fibre-composites and adhesively bonded are presented. The cases of stability loss of rectangular plates, made of PA7T4 aluminium alloy that have been articulately supported at four edges and have sheared uniformly with q load were considered. Studies are based on free from damage, damaged and repaired plates. Plates are repaired with the use of metallic insert and reinforced strap. The reinforced strap was made of composite materials - glass, carbon and glass-carbon laminates. Research was carried out with test specimens which composite reinforced strap was formed by two method : first, only one surface of the plate (single strap) and second, both surfaces of the plate (double-sided strap). Repair plates, depending on the repair method (single or double-sided strap) and structure of reinforced strap were characterized by different load-strain curves. The best results were obtained for the plate which was repaired with the use of a double-sided glass composite strap. Repaired plates, depending on the repair method (single or double-sided strap) and a structure of a reinforced strap were characterized by different load-strain curves. The best results were obtained for the plates which were repaired using a double-sided glass composite strap. It was stated that reinforced straps were characterized with good adhesion and strength stiffness.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 4; 257-272
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technological problems and experimental investigation of hybrid: clinched - adhesively bonded joint
    Zagadnienia technologiczne i badania eksperymentalne w połączeniach hybrydowych: klinczowo-adhezyjnych
    Autorzy:
    Balawender, T.
    Sadowski, T.
    Kneć, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351328.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    złącza klinczowe
    klinczowo-adhezyjne połączenia hybrydowe
    cyfrowy system przetwarzania obrazu
    clinching
    hybrid clinched - adhesive joints
    digital image correlation system
    Opis:
    The choice of proper joining technology is an essential aspect of designing and manufacturing activity. New product designs enforce joining different materials in a new joining method. Clinching is a relatively new joining technology in which sheet metal parts are deformed locally without use of any additional element. Combining clinching with adhesive bonding seems to be interesting hybrid joining method with new potential applications in manufacturing industry. The paper deals with discussion of technological aspects and experimental investigations of clinched lap joints of different metal strips combined with their adhesive bonding, which can be applied for different branches of engineering. The main purpose of using different types of sheet metals was to analyze their influences on the geometry and mechanical strength of the clinched joint. The experiments with application of Digital Image Correlation (DIC) system ARAMIS allowed for exact monitoring of the deformation process of considered hybrid joint. The clinched joint test specimens were carried out with laboratory test-stand which consisted of a pair of tools (punch and die) attached to C-frame hydraulic press.
    Wybór właściwej technologii łączenia stanowi istotny aspekt projektowania i wytwarzania. Projektowanie nowych produktów wymusza łączenie różnych materiałów za pomocą nowych technologii. Łączenie przetłaczaniem (klinczowanie) jest relatywnie nową technologią, w której różne części metalowe łączone są poprzez lokalną deformację bez zastosowania dodatkowych elementów. Równoczesne zastosowanie klinczowania i klejenia łączonych elementów jest interesującą propozycją hybrydowego połączenia z nowymi potencjalnymi możliwościami zastosowania w przemyśle wytwórczym. W pracy przedyskutowano aspekty technologiczne i badania eksperymentalne klinczowych połączeń zakładkowych wykonanych z różnych materiałów w połączeniu z techniką klejenia, które mogą być zastosowane w różnych gałęziach inżynierii. Głównym celem pracy było zastosowanie różnych materiałów metalicznych, aby przeanalizować ich wpływ na geometrię i mechaniczną wytrzymałość połączeń hybrydowych. Badania wspomagane były przy pomocy cyfrowego systemu przetwarzania obrazów ARAMIS, który pozwala na dokładne monitorowanie całego procesu deformacji rozpatrywanego połączenia hybrydowego. Złącza klinczowe na próbkach stosowanych w badaniach wykonywano na laboratoryjnym stanowisku badawczym wyposażonym w prasę ramową typu C z zamontowanym zestawem narzędzi (stemplem i matrycą).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 2; 438-446
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies