Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "platformy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 148
Tytuł:
LĄDOWE BEZZAŁOGOWE PLATFORMY ROZPOZNAWCZE. WYBRANE PROBLEMY
UNMANNED GROUND RECONNAISSANCE PLATFORMS. SELECTED PROBLEMS
Autorzy:
Szopa, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/566000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
Bezpieczeństwo
Platformy bezzałogowe
Opis:
W artykule w ramach wprowadzenia przedstawiono pojęcie lądowych bezzałogowych platform rozpoznawczych oraz opisane zostały powody wykorzystania bezzałogowych środków rozpoznawczych we współczesnych działaniach zbrojnych. W rozwinięciu opisano wybrane tendencje w rozwoju technologicznym i budowie bezzałogowych lądowych platform rozpoznawczych w XXI wieku. Przedstawione również zostały determinanty rozwoju technologii oraz wybrane kierunki rozwoju tych środków rozpoznawczych, które do niedawna uznawane były za nierealne.
The article introduces the notion of unmanned ground recon-naissance platforms and describes the reasons why unmanned reconnais-sance vehicles are used in contemporary armed operations. Then selected trends in technological development and construction of unmanned ground reconnaissance platforms in the 21st century are outlined. Moreover, de-terminants of technology development and selected directions of these reconnaissance vehicles’ development are presented although not long ago they were considered impossible.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2014, 4(12); 13
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza narzędzi e-learningu
Comparative analysis of e-Learning tools
Autorzy:
Prządka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98404.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
e-learning
platformy open source
platformy komercyjne
open source platforms
commercial platforms
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą platform e-learningowych. Do analizy wybrano dwa typy platform: open source oraz komercyjne. Szczególną uwagę zwrócono na oferowane przez nie funkcjonalności oraz sposób obsługi przez nauczycieli akademickich. Ponadto w opracowaniu uwzględniono wyniki przeprowadzonej ankiety wśród nauczycieli akademickich czterech wybranych uczelni.
The article presents a comparative analysis of e-learning platforms. For the analysis selected two types of platforms: open source and commercial. Particular attention has been paid to the functionality offered by them. In addition, the study takes into account the results of the survey among teachers in four selected schools.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 3; 64-69
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Crowdfunding - doświadczenia światowe i polskie
Autorzy:
Mitręga-Niestrój, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610382.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
crowdfunding
crowdfunding platforms
platformy crowdfunding
Opis:
The aim of the article is firstly, to present the basic issues related to crowdfunding, and, secondly, to analyze the activities of the crowdfunding market in Poland and in the world. The main assumption of crowdfunding is the fact that community members combine their financial resources through a  cooperation network in order to support all kinds of projects initiated by individuals and organizations. Financing by crowdfunding is dynamically developing world-wide, this phenomenon is also present in Poland. Crowdfunding platforms functioning in this country are the subject of growing interest of internet users and participate in an increasing number of projects. Regrettably, legal solutions in Poland have a  restrictive impact on the development of crowdfunding, which certainly requires open public debate.
Celem artykułu jest, po pierwsze, przedstawienie podstawowych kwestii związanych z  crowdfundingiem i  po drugie, analiza aktywności na rynku crowdfundingu na świecie oraz w  Polsce. Głównym założeniem crowdfundingu jest fakt, że członkowie społeczności poprzez wspólną sieć współpracy łączą swoje finansowe zasoby, aby wspierać różnego rodzaju projekty, zainicjowane przez osoby indywidualne i  organizacje. Finansowanie poprzez crowdfunding rozwija się bardzo dynamicznie w  skali światowej; fenomen ten nie omija również Polski. Funkcjonujące w  naszym kraju platformy crowdfundingu cieszą się coraz większym zainteresowaniem internautów i  angażują się w  coraz większą liczbę projektów. Rozwiązania prawne funkcjonujące w  Polsce niestety ograniczają rozwój crowdfundingu, co z  pewnością wymaga otwartej publicznej debaty.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2013, 47, 4
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platformy Imperium i pirackie bunty
Empire Platforms and Pirate Mutinies
Autorzy:
Sitek, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24946944.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
platformy cyfrowe
rentierski kapitalizm
platformy streamingowe
piractwo
digital platforms
rentier capitalism
streaming platforms
piracy
Opis:
W opowieść o współczesnej hegemonii zachodniego kapitalizmu autor włącza metafory pirackie. Zakłada bowiem, że w działalności bywalców sieciowych Zatok, podobnie jak praktykach pirackich z XVII i XVIII w., w niejawny sposób wyraża się sprzeciw wobec wywłaszczeń. Obecnie system pobiera nie tylko zyski z tytułu własności fizycznej i finansowej, ale także intelektualnej (między innymi w obszarze dostępu do dóbr kultury). Choć biznesowi giganci deklarują wspieranie twórców, ich nadrzędnym celem jest przechwytywanie dochodów z funkcjonowania portali streamingowych. Autor opisuje napięcia między właścicielami i rzecznikami platform cyfrowych a piratami. Co jest największym wrogiem korporacji na drodze ciągłego wzrostu i akumulacji kapitału? W próbie scharakteryzowania modelu X-as-a-Service autor przyjmuje perspektywę piracką. Zakłada bowiem, że dopóki trwają pirackie azyle, dopóty niebezpieczny ruch nowego grodzenia nie zostanie zwieńczony pełnym sukcesem.
The author incorporates pirate metaphors into the story of contemporary Western capitalist hegemony. He suggests that the activities of Bay Network users, like the pirate practices of the 17th and 18th centuries, represent a subversive opposition to capitalism. Rentier capitalism profits not only from physical and financial property but also from intellectual property (including access to cultural goods). Although global corporations and economic giants promise to support creators, their main goal is to capture value from streaming portals. The article reports on the tensions that exist between the pirates and the digital platform owners. What is the biggest obstacle to companies continuing to grow and build wealth? In trying to characterize the X-as-a-Service model, the author takes a pirate’s perspective. He assumes that as long as pirate asylums exist, the dangerous new enclosure movement will not be crowned with complete success.
Źródło:
Kwartalnik Filmowy; 2023, 124; 69-94
0452-9502
2719-2725
Pojawia się w:
Kwartalnik Filmowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowe platformy technologiczne w logistyce
Digital technology platforms in logistics
Autorzy:
Bartczak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313351.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
cyfryzacja
platformy technologiczne
cyfrowe platformy logistyczne
korzyści
logistics
digitization
technology platforms
digital logistics platforms
benefits
Opis:
W artykule omówione zostały kwestie, dotyczące istoty i rodzajów cyfrowych platform technologicznych, jak również obszarów ich wykorzystywania w ramach logistyki. Przy tym scharakteryzowano wybrane spośród takich platform, pokazując ich funkcjonalności oraz korzyści, jakie mogą być generowane dzięki nim. W pewnych kwestiach powołano się na wyniki badań własnych. W artykule dowiedziono, że cyfro-we platformy technologiczne są na szeroką skalę stosowane w logistyce, w tym między innymi w ramach działalności, związanej ze sterowaniem ruchem, czy optymalizowaniem realizacji procesów logistycznych. Generują przy tym liczne korzyści, w tym redukcję kosztów i wzrost zysków oraz zwiększenie poziomu konkurencyjności, wynikające na przykład z ograniczenia tzw. pustych przebiegów czy wzrostu sprawności realizacji procesów transportowych i magazynowych.
The article discusses issues regarding the nature and types of digital technology platforms, as well as areas of their use in logistics. In this case, they characterized selected from a platform, showing the features and advantages that may be generated by it. In some issues reference was made to the results of own research. The article proved that digital technology platforms are widely used in logistics, including but not limited to activities related to traffic control or optimization of logistics processes. At the same time, they generate numerous benefits, including reduction of costs and increase of profits as well as increasing the level of competitiveness, resulting, for example, from the reduction of so-called empty runs or increased efficiency in the implementation of transport and storage processes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 221-228
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja lotów na morskie platformy wiertnicze i wydobywcze, w aspekcie bezpieczeństwa pasażera lotu
Organization of fligths on the drilling and production installations, in the field of the safety of flight`s passanger
Autorzy:
Mrozowska, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810648.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo
morskie platformy
organizacja
loty na morskie platformy
safety
marine platforms
organisation
flights to marine platforms
Opis:
W pracy omówiono zasady organizacji wykonywania lotów na morskie platformy, w aspekcie szeroko rozumianego bezpieczeństwa transportu osób i ładunku drogą powietrzną. W związku z podjętym tematem opracowania dokonano analizy instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i organizację transportu drogą powietrzną, ze szczególnym uwzględnieniem prowadzonych prac na Szelfie brytyjskim oraz Morza Bałtyckiego. Ponadto przedstawiono wybrane wymagania dla jednostek powietrznych wykonujących loty nad akwenami morskim oraz morskich platform w zakresie wyposażenia lądowiska i gotowości platformy do przyjęcia śmigłowca na swój pokład wraz z procedurami operacyjnymi w zakresie zapewniania bezpieczeństwa oraz organizacji lotów.
The paper discusses the rules of organizing flights to offshore installations in the wide aspect of safety of passenger and cargo transport by air. The study, analysis the institutions responsible for the safety and organization of air transport, with particular emphasis on the work carry out on the British Shelf and the Baltic Sea. In addition, selected requirements for helicopters, air operators and offshore installations, in particular landing area, equipment and installations readiness to take the helicopter were presented in terms of on board, along with operational procedures for ensuring safety and flight organization.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1--22
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona praw sprzedających na platformach wielostronnych na podstawie przepisów Digital Markets Act – aspekty wybrane
Autorzy:
Żądło, Adrian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20874737.pdf
Data publikacji:
2023-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Digital Markets Act
prawo konkurencji
platformy wielostronne
Opis:
Artykuł omawia dwa reżimy prawne, które w przyszłości znajdą zastosowanie do działalności platform wielostronnych typu „marketplace” – pierwszy, wynikający z unijnego prawa konkurencji, oraz drugi, wprowadzony w Digital Markets Act – skupiając się na perspektywie sprzedających. Pierwszy z nich został zrekonstruowany na podstawie raportów, literatury prawniczej oraz decyzji wydanej przez Komisję Europejską w połączonych sprawach AT.40462 – Amazon Marketplace oraz AT.40703 – Amazon Buy Box. Drugi odtworzono na podstawie analizy Digital Markets Act i innych odpowiednich przepisów. Ostatecznie po dokonaniu porównania obu reżimów prawnych sformułowano odpowiedzi na pytania, czy Digital Markets Act odpowiada na problemy unijnego prawa konkurencji, a jeśli tak, to jakimi mechanizmami, oraz czy stanowi zmianę rewolucyjną czy ewolucyjną w prawie konkurencji UE.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2023, 12, 3; 108-120
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platformy e-learningowe
Overview of e-learning platforms
Autorzy:
PIECUCH, ŁUKASZ
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456340.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
e-learning
platformy e-larningowe
e-learning platforms
Opis:
E-learning to w skrócie przekazywanie wiedzy i umiejętności przy użyciu komputerów i sieci informatycznych. Odnosi się bezpośrednio do procesów i aplikacji używanych do przekazu. Można do nich zaliczyć nauczanie poprzez stronę internetową, nauczanie w oparciu o komputer i multimedia, wirtualną klasę czy też wirtualne grupy robocze. Nauczana treść dostarczana jest poprzez sieć Internet. Używane są do tego celu aplikacje LMS, których mnogość pozwala na wybór tej, która najlepiej sprosta wymaganiom danego ośrodka kształcenia.
E-learning is essentially the computer and network enabled transfer of skills and knowledge. It refers to using electronic applications and processes to learn. E-learning applications and processes include Web-based learning, computerbased learning, virtual classrooms and digital collaboration. Content is delivered via the Internet. A learning management system (LMS) is software for delivering, tracking and managing training/education. LMSs range from systems for managing training/educational records to software for distributing courses over the Internet and offering features for online collaboration.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2010, 1, 2; 234-239
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przejazdy wspólne – szansa na wykorzystanie platform mobilnościowych w zrównoważonych systemach transportowych
Ride-pooling – using mobility platforms to accelerate sustainability Transitions
Autorzy:
Kucharski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407365.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przejazdy wspólne
carpooling
platformy mobilnościowe
ridesharing
mobility platforms
Opis:
Przejazdy wspólne, w których tym samym pojazdem podróżuje więcej niż jeden pasażer, to szansa na wykorzystanie zalet platform mobilnościowych (takich jak Uber), bez zwiększania ruchu samochodów. Co więcej, przy odpowiedniej polityce i integracji, mogą one skutecznie dopełniać transport publiczny i wspierać transformacje w kierunku zrównoważonego transportu. W praktyce ta szansa nie została wykorzystana – przejazdy wspólne oferowane są rzadko, a tam gdzie są dostępne, klientów jest na tyle niewielu, że w praktyce zazwyczaj podróżują sami. Jedną z przyczyn jest brak systematycznej analizy rynku takich przejazdów, w szczególności brak uwzględnienia perspektywy pasażera. W artykule pokazano metodykę, która stawia podróżnego w centrum. Wybierze on przejazd wspólny tylko wówczas, gdy będzie to dla niego atrakcyjne. Takie podejście jest spójne z klasycznymi metodami i pozwala np. na analizy multimodalne z uwzględnieniem przepływów międzygałęziowych. Przy takim podejściu można metodycznie analizować potencjał i atrakcyjności przejazdów wspólnych, jak pokazano na przykładzie wyników z Manhattanu. W tym obszarze, dla 1,5 miliona podróży zarejestrowanych w ciągu sześciu miesięcy, obliczono gdzie i kiedy potencjał do dzielenia podróży jest największy.
To fully benefit from two-sided mobility platforms the trips need to be shared in order to reduce, rather than induce, vehicle kilometers travelled. Such ride-pooling systems, where two or more travelers share the same vehicle can potentially contribute to urban transitions and eventually complement public transit. Here, I review the existing methods and focus on the utility-based approach showing how it can be used to enhance our understanding of system performance. With such approach one can, for instance, estimate the ride-pooling potential based on 1.5 million trips recorded in Manhattan, as illustrated in the article.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2023, 8; 3--7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benefits and Costs of Connecting Logistics Enterprises to Digital Logistics Platforms. The Perspective of Transaction Costs Theory
Korzyści i koszty zmiany związanej z wchodzeniem przedsiębiorstwa logistycznego do cyfrowych platform technologicznych. Perspektywa teorii kosztów transakcyjnych
Autorzy:
Niemczyk, Jerzy
Szala, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1726896.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
logistics
digital technology platforms
digital logistics platforms
transaction costs theory
logistyka
platformy technologii cyfrowych
cyfrowe platformy logistyczne
teoria kosztów transakcyjnych
Opis:
Objective. The research aims to verify the profitability of the change consisting in the transition of a logistics company from the structures of hierarchical solutions requiring the expansion of its own transport order collection system, to structures using a digital logistics platform delivered by a specialized company based on a specific contract.Within the conducted research, the authors used a critical review of the literature on the subject, realized desk research and case study analyses.The obtained results confirm the advantage of moving from hierarchical structures that require expanding one's own transport order collection system, to structures using a digital logistics platform of a specialized company, based on a periodic contract with network distinguishing characteristics. The obtained results will be used as the basis for further research on the possibilities of analysing organizational management systems based on the contracting models of digital logistics platforms. The research results will broaden the knowledge on the interpretation of the advantages of digital logistics platforms from the perspective of the transaction costs theory.
Celem badań jest sprawdzenie korzystności zmiany polegającej na przejściu firmy logistycznej z rozwiązań hierarchicznych wymagających rozbudowy własnego systemu zbierania zleceń przewozowych do rozwiązań wykorzystujących na zasadzie kontraktu cyfrową platformę logistyczną specjalistycznej firmy. Autorzy dokonali krytycznego przeglądu literatury przedmiotu, przeprowadzili analizy desk research oraz analizę w postaci studium przypadku. Uzyskane wyniki potwierdzają korzystność przechodzenia z rozwiązań hierarchicznych wymagających rozbudowy własnego systemu zbierania zleceń przewozowych do rozwiązań wykorzystujących na zasadzie kontraktu okresowego o cechach sieci – cyfrową platformę logistyczną specjalistycznej firmy. Otrzymane rezultaty posłużą do dalszych badań możliwości analizy systemów zarządzania organizacjami z wykorzystaniem modeli kontraktowania cyfrowych platform logistycznych. Wyniki badań poszerzą wiedzę o interpretacji zalet cyfrowych platform logistycznych z perspektywy teorii kosztów transakcyjnych.
Źródło:
Informatyka Ekonomiczna; 2021, 1; 81-99
1507-3858
Pojawia się w:
Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania bezzałogowych pojazdów wojskowych w misjach poza granicami kraju
Possibility of using unmanned aerial vehicles in military missions abroad
Autorzy:
Dorczuk, M.
Sosnowicz, R.
Wachowiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347679.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
pojazdy bezzałogowe lądowe
bezzałogowe platformy bojowe
bezzałogowe platformy wsparcia inżynieryjno-rozpoznawczego
bezzałogowe platformy transportowe
makiety bezzałogowe
unmanned ground vehicles
unmanned combat platforms
unmanned engineering and reconnaissance support platforms
unmanned transport platforms
unmanned models
Opis:
Praca przedstawia wyniki analiz dotyczących potrzeb zastosowania bezzałogowego pojazdu w Siłach Zbrojnych RP. Zaprezentowano przykładowe obszary wykorzystania w/w pojazdu. Określono zakres misji wojskowych realizowanych przy jego wykorzystaniu.
The article presents the results of studies on the needs of the application of an unmanned vehicle in the Polish Armed Forces. It also discusses some sample uses of the said vehicle. In addition, the authors define the scope of military missions carried out when using it.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 3; 316-322
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internacjonalizacja w gospodarce współdzielenia (sharing economy)
Autorzy:
Pakulska, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/420837.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
internacjonalizacja
gospodarka współdzielenia
platformy internetowe
cyfryzacja
ekspansja międzynarodowa
digitalizacja
Opis:
CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest pokazanie roli platform internetowych w procesie internacjonalizacji przedsiębiorstw zaliczanych do sharing economy, utożsamianej ze stymulowanym digitalizacją bezpośrednim udostępnianiem i wymianą między sobą niewykorzystanych i potencjalnych zasobów. PROBLEM I METODY BADAWCZE: Głównym problemem badawczym jest analiza internacjonalizacji w kontekście rozwoju sharing economy. W opracowaniu zastosowano analizę tekstów źródłowych i metodę opisową. PROCES WYWODU: W pracy skoncentrowano się na określeniu: przyczyn rozwoju sharing economy, kluczowej roli platform internetowych w działalności przedsiębiorstw w sharing economy oraz miejsca platform w procesie ich internacjonalizacji. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Z przeprowadzonych w tym celu analiz wynika, że digitalizacja biznesu i jego otoczenia tworzy dobre warunki rozwoju gospodarki współdzielenia, w której funkcjonują zarówno małe, jak i duże przedsiębiorstwa, i ogranicza bariery wejścia na rynki międzynarodowe poprzez wykorzystanie platform internetowych. Pozwala to na usprawnianie tradycyjnej gospodarki oraz jej uzupełnianie o nowe formy, także w zakresie internacjonalizacji. W przypadku KTN sprowadza się to do kopiowania przedsięwzięć dotychczas realizowanych na własnym rynku lub włączania do swej działalności start-upów w różnych częściach świata. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: Podjęta problematyka nie wyczerpuje mnogości problemów z nią związanych. Stanowi przyczynek do dyskusji na temat przesłanek, specyfiki i kierunków rozwoju internacjonalizacji przedsiębiorstw zaliczanych do sharing economy, w warunkach upowszechniania się tego relatywnie nowego zjawiska (brak badań teoretycznych i empirycznych). Jednocześnie dogłębnego badania wymaga ocena, czy zmiana relacji z partnerami biznesowymi w wyniku ekspansji międzynarodowej może doprowadzić przedsiębiorstwa zaliczane dotychczas do sharing economy do działań poza obszarem typowym dla sharing economy.
Źródło:
Horyzonty Polityki; 2017, 8, 23; 37-54
2082-5897
Pojawia się w:
Horyzonty Polityki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fotogrametryczne niskopułapowe naloty platform autonomicznych
CAV photogrammetric low-altitude flights
Autorzy:
Jankowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60645.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
fotogrametria
pomiary geodezyjne
systemy bezzalogowe
platformy autonomiczne
loty niskopulapowe
Opis:
Zwiększenie bezpieczeństwa lotów fotogrametrycznych oraz obniżenie kosztów, również dotyczących póżniejszych opracowań i aktualizacji, będących ich rezultatem – to zawsze aktualne problemy. Zwiększenie bezpieczeństwa lotów fotogrametrycznych oraz obniżenie ich kosztów, również dotyczących późniejszych opracowań lub aktualizacji, będących ich rezultatem - to zawsze aktualne problemy. Możliwość zastąpienia w uzasadnionych przypadkach tradycyjnych nalotów, a nawet bezpośrednich, geodezyjnych pomiarów terenowych – pozyskiwaniem obrazów terenu z małych wysokości lotu (kilkadziesiąt do 200 metrów nad terenem) z bezzałogowych, małych platform lotniczych (BŚL – Bezzałogowe Środki Lotnicze lub z ang. UAV – Unmaned Air Vehicle), wyposażonych w niewielkie kamery cyfrowe, zapewniające dobrej jakości obrazy oraz powtarzalność orientacji wewnętrznej, o rozdzielczości gwarantującej wymaganą dokładność dla określonych opracowań (zwłaszcza o charakterze uzupełniającym i aktualizacyjnym), również z dodatkową możliwością automatycznej nawigacji GPS, a opcjonalnie zdalnej kontroli rejestrowanego obrazu, zapewniającą właściwą orientację zdjęcia (obrazu) – wydaje się być godna uwagi, szczególnie jeśli wziąć pod uwagę dostępność i możliwość szybkiej realizacji zadań wspomnianą, zoptymalizowaną technologicznie, dokładnościowo i ekonomicznie metodą.
Development of air-technology, data communications and remote sensing involve the interest in applications of small Crewless Air Vehicles (CAV) in different subjects of economy. Hence the idea of the application of low-altitude images (taken from heights below 200 m) from crewless air vehicles for quick data updating of geoinformation of local (small) and hard available areas by photogrammetric methods.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 03
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 148

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies