Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "plate girder" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The influence of transverse and longitudinal stiffeners on stability of steel plate girder
    Autorzy:
    Misiak, J.
    Stachura, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246780.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    static equilibrium
    global stability
    web local buckling
    plate girder stiffeners
    finite element method
    Opis:
    An analysis of flexural work of a plate girder in elastic range has been made in the work taking into account stiffeners of a web as a counteraction to web buckling effect. A path of states of flexural equilibrium has been determined as well, also taking into account the axial compressive force. The analysed plate girder has relatively large span and then the bending moment is a dominant one among internal forces, the normal compressive stresses determine local stability loss and application of the transverse stiffeners does not much affect increase of resistance to local stability loss. On the other hand, use of the longitudinal stiffeners increases the buckling sensitivity coefficient, i.e. results in increase of global buckling resistance. Application of the transverse and longitudinal stiffeners over the whole span of the plate girder causes that its global buckling resistance increases about twice, as the value of the buckling sensitivity coefficient raises from 6.04 to 13.24, while its weight increases not much − by 11%. The transverse stiffeners will have meaning when the tangential stresses from shearing forces that usually occur in the areas of support have the crucial influence on local stability loss. Other cases of occurring significant shearing forces are plate girders under overhead cranes and plate girders of railway bridges that are loaded with large forces concentrated at the places of contact with vehicles’ wheels.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 4; 201-209
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shear lag effect in the numerical experiment
    Efekt „szerokiego pasa” w eksperymencie numerycznym
    Autorzy:
    Szumigała, M.
    Ciesielczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230173.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Eurokod 3
    analiza numeryczna
    blachownica
    efekt szerokiego pasa
    Eurocode 3
    numerical analysis
    plate girder
    shear lag effect
    Opis:
    The standard PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) compared with the standard (PN-B-03200:1990) used previously in Poland, introduces extended rules referring to the computations of the bearing capacity of the plated structural elements including the shear lag effect. The stress distribution in the width flanges is variable. Therefore in the case of the beam with the shear lag effect cannot be calculated by the classic beam theory. In this article a comparison of the results of the calculations of forces distribution, stresses and displacement according to the rule presented in PN-EN 1993 and results of the numerical computations for 3D model (using finite element method) is presented. The elastic shear lag effects, the elastic shear lag effects including effects of the plate buckling and the elastic-plastic shear lag effects including the local instabilities were analysed. The calculations were performed for beams with a small and a large span and an influence of stiffeners was analysed.
    Norma PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) w porównaniu do dotychczas obowiązującej w Polsce normie dotyczącej projektowania konstrukcji stalowych (PN-B-03200:1990) wprowadza rozszerzone zasady obliczania nośności konstrukcji blachownicowych o uwzględnianie efektu „szerokiego pasa”. Rozkład naprężeń w szerokich pasach jest zmienny i z tego powodu w przypadku belek podlegających efektowi szerokiego pasa nie można przeprowadzać obliczeń według klasycznej teorii belkowej. W artykule można wyróżnić dwie główne części: pierwszą zawierającą wstęp oraz teoretyczny opis podstaw dotyczących szerokości efektywnej i efektu szerokiego pasa (rozdziały pierwszy i drugi) oraz drugą przedstawiającą wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych wpływu efektu szerokiego pasa na rozkład sił wewnętrznych (rozdziały trzeci i czwarty). W rozdziale piątym przedstawione zostały wnioski z przeprowadzonych analiz.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 31-50
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behavior study of the steel plate girder with a cellular honeycomb web
    Autorzy:
    Ammash, Haider K.
    Shaffaf, Noora N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36064862.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    finite element analysis
    steel plate girder
    honeycomb web
    corrugated web
    shear strength
    web failure
    shear stress
    numerical analysis
    Opis:
    Based on the experimental test results of the authors, this investigation is concerned with the finite element analysis to examine and compare the load values and failure modes of the authors’ results. This research was conducted using the Abaqus software. The experimental work included the fabrication of twelve plate girders with honeycomb and flat web plate corrugation patterns, which were then tested under a single concentrated load at the midspan. According to the corrugation dimension or outer honeycomb web thickness, the honeycomb steel plate web girder is divided into three groups (60 mm, 80 mm and 100 mm). The specimens also involved plate girders with a flat web. The specimens were created with three lengths (600 mm, 1,200 mm and 1,800 mm). The Abaqus software was used in finite element models to simulate the concentrated load. The numerical results demonstrated that the 60 mm thick honeycomb web provides a greater load-bearing capacity and shear strength than other girders. The 20 mm honeycomb corrugation on the steel plate girder indicates the increased and improved shear resistance. The conclusion was that as the width of the corrugation increased, so did the steel web’s ultimate load and shear strength, resulting in a positive relationship between the critical shear buckling load of the web and the moment of inertia at the strong axis. When the dimension of the corrugation increases, the moment of inertia of the Y axis (Iy) decreases; thus, the plate girder will fail with a less critical buckling load (Pcr). Also, it can be concluded that as the steel plate thickness of the honeycomb web increases, the shear resistance increases as well. However, the spacing between the intermediate stiffener or the horizontal spacing of the web panel can enhance the shear resistance of honeycomb web girder if it was decreased due to increasing the action of tension field force that resists the diagonal tension developed at the web panel by the applied midspan concentrated force.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 2; 101-116
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stalowe belki blachownicowe ze smukłym środnikiem, bez żebra i z żebrem podłużnym
    Bent-steel beams with slim beam web, without ribs and with a longitudinal rib
    Autorzy:
    Grochowska, E.
    Matysiak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160684.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    belka stalowa
    blachownica
    wykorzystanie
    nośność
    sztywność
    stabilność
    obliczanie
    steel beam
    plate girder
    utilization
    load bearing capacity
    stiffness
    stability
    calculation
    Opis:
    W artykule opisano stalowe belki blachownicowe spawane, które stosuje się w budownictwie przemysłowym, w halach handlowych, widowiskowych, sportowych i w wielu innych rodzajach obiektów. Zaprojektowany element konstrukcji powinien spełniać warunek nośności, sztywności, stateczności i racjonalności ze względu na zużycie materiału i koszty wykonania. Kształtowanie przekroju powinno być dostosowane do wymienionych wymagań. Ma to związek z przyjętym polem przekroju środnika oraz przyjętymi wymiarami środnika. Środnik może być zaprojektowany o małej lub o dużej smukłości przy stałym polu przekroju.
    The article describes welded bent-steel beams which are utilized in the industrial buildings and shopping malls, sport halls, arenas and a variety of other structures. The designed structural elements shall meet the requirements within the scope of carrying capacity, rigidity, stability and rationality within the scope of material use and costs of manufacturing. Shape of the cross-section shall be tailored in a way, which would make it possible to meet the above requirements. This is closely tied to the adopted area of the beam web cross section surface area and dimensions. The beam web may be slim, or not slim, with constant cross section area.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 6, 6; 53-58
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue strength of steel plate girder railway bridges with butt joints reinforced with one-sided rhomb-shaped cover plates
    Autorzy:
    Wichtowski, Bernard
    Konecki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819228.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    most kolejowy
    blachownica stalowa
    połączenie doczołowe
    nakładka jednostronna
    złącze spawane
    wytrzymałość zmęczeniowa
    railway bridge
    steel plate girder
    butt joint
    one-sided cover plate
    welded joint
    fatigue strength
    Opis:
    Due to the long period of service degradation, bridge structures require periodic technical inspections and assessment of the current load capacity. Since the 1970s, this assessment has been carried out according to the Fitness for Purpose (PUK) criterion. From 2008, the PUK criterion has been replaced with the recommendations of the European Convention on Steel Structures (ECCS). As part of these recommendations, the authors decided to explain the previously obtained unrealistic values of the fatigue class Δσϲ of the bridge butt joints covered with one-sided rhomb-shaped cover plates. The computational analysis performed with the FEM method gave excellent results which are briefly presented in the article.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2021, 93, 3; 31--40
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies