Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "planning of city development" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Regionalna Strategia Innowacji – w kierunku inteligentnych rynków i specjalizacji
    Regional Innovation Strategy - towards the smart market and specialisation
    Autorzy:
    Brzóska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322055.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Regionalna Strategia Innowacji
    smart specialisation
    smart market
    innowacyjna gospodarka
    Regional Innovation Strategy
    planning of city development
    Opis:
    Rozwój innowacyjnej gospodarki w coraz większym stopniu wpływać będzie na konkurencyjność polskich przedsiębiorstw. Jednym z istotnych instrumentów kreowania takiej gospodarki na poziomie regionu jest Regionalna Strategia Innowacji. W artykule przedstawiono koncepcję najnowszej Regionalnej Strategii Innowacji (RIS) dla województwa śląskiego. Skoncentrowano się na wskazaniu znaczenia ,,smart specialisation” i „smart market” dla formułowania wyzwań i celów tej strategii
    Development of innovative economy will affect the competitiveness of Polish entrepreneurs to more extent. One of the important instruments creating such economy at the level of a region is the Regional Innovation Strategy. The paper presents the concept of the newest Regional Innovation Strategy for the Silesian Province. It is focused on emphasizing the meaning of "smart specialisation" and "smart market" when formulating the challenges and goals of this strategy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 63; 43-57
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Regeneration in a ‘City of Culture’ the Case of Pécs, Hungary
    Autorzy:
    Faragó, Laszló
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623851.pdf
    Data publikacji:
    2013-01-15
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    city of culture
    urban planning
    structural change
    revitalisation of city
    development strategy
    funding-oriented planning.
    Opis:
    The development of Pécs is essentially due to its historically central location and to the fact that the regional institutions and the revenues generated by them have enriched the city. This functional wealth elevated the city to a position above the surrounding settlements. In its development, culture has always played a significant role. From the second half of the 19th century, it was industrial development which contributed most to its growth, a trend which was reversed at the end of the 20th century. The crisis arrived with the transition in the 1980s and has so far not been resolved. The city once more based its growth concept on human capital and on the cultural tradition when formulating new development strategy, and, as a result, it won the title of European Capital of Culture 2010. However, market processes and EU development funds necessarily generate trends which are rather more global, and in the post-socialist cities there are insufficient funds for endogenous development based on local factors to be realised.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2012, 19, 2
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Śródmieście morskie Gdyni – strategie rozwoju miasta na terenach poportowych
    Gdynia Sea City – Development Strategies on Post-harbour Sites
    Autorzy:
    Karzyński, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021020.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Changes of port boundaries
    city centre development plans
    City Planning Office of Gdynia
    Sea City
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 108-133
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój śródmieścia Gdyni – kluczowy projekt rozwoju miasta
    The Development of Gdynia Centre – Main Project of City Development
    Autorzy:
    Karzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031569.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    changes of port boundaries
    city centre development plans
    City Planning Office of Gdyni
    Opis:
    During the 1920s and 1930s Gdynia transformed from a small fishing village into a dynamically developing city through the construction in its vicinity of the largest seaport of interwar Poland. The city’s first expansion plan (1926, Adam Kuncewicz, Roman Feliński), designed for approximately 100 000 inhabitants, had to be revised already within a few years because development of the port has proved to be faster and the terrain requirements of the port substantially greater than originally predicted. In effect grounds originally planned for general city functions were yielded to the rapidly developing port. It was not until 2003 that the port boundaries shifted significantly as a result of restrictions and changes in the nature of port activity. These changes freed around 53 ha of post–harbor sites for new development, attractively located in the immediate vicinity of the existing city centre and waterfront. The changes also spurred investment in the north of downtown Gdynia – in accordance with the intentions of first city planners.In accordance with city centre development plans prepared in the City Planning Office of Gdynia, the area’s new grid is a continuation of the urban grid of historical downtown Gdynia and draws upon unrealized city plans of the interwar period. The scale of new buildings in the area is reminiscent of the historical buildings in the area. Groups of higher buildings are allowed outside of a protected area of the historic center, in areas selected through view and cityscape analysis. Residential and commercial complex Sea Towers is currently the dominant in this area. Planning concepts assume public availability of quays around the port basins and retention of a spacious opening towards the sea. Construction of marinas is expected using part of the docks and the ability to expand and reduce existing wharves, movement of pedestrians and cyclists between Fishermen Pier and South Pier will be facilitated through the construction of a bridge or a ferry connection The planned enlargement into the post–harbor areas will double the current potential of Gdynia downtown, and enlarge the scope of representative areas and change the panorama from the historic city center and from the sea. Attractive downtown sites can provide an answer to the issue of uncontrolled urban spill into peripheral areas of adjacent municipalities.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 279-298
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tbilisi – etapy urbanistycznego rozwoju miasta
    Tbilisi – Phases of Urban Development
    Autorzy:
    Pirveli, Marika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414075.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    urbanistyka
    podstawy prawne rozwoju miasta
    historyczny rozwój miasta
    urban planning
    legal bases of city development
    historical development of the city
    Opis:
    Niniejszy artykuł ukazuje ewolucję układu urbanistycznego Tbilisi – obecnej stolicy Gruzji (ang. Georgia; gruz. Saqartwelo) – na przestrzeni dziejów. Struktura tekstu zachowuje chronologiczny układ wydarzeń od powstawania miasta. Omówiono także jego urbanistyczną specyfikę, wynikającą z lokalizacji Tbilisi w kotlinie rzeki Mtkwari (znanej w Polsce pod nazwą Kura). Na zakończenie dokonano ogólnego przeglądu podstaw prawnych rozwoju miasta z początku XXI w. Determinują one bowiem praktyczne możliwości wykorzystania urbanistycznego dziedzictwa stołecznego miasta. Tekst oparty jest na dokumentach rewitalizacji urbanistycznej Tbilisi, jakie opracowano na początku 2000 r. w ramach projektu współfinansowanego przez Radę Europy i Gruzińską Fundację Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Wyniki badań opublikowano w 2001 r. w gruzińsko-francusko- i angielskojęzycznych materiałach specjalistycznych (Tumaniszwili 2001). Kolejne źródła to materiały empiryczne gromadzone w Tbilisi w okresie 2003–2006 (w ramach realizowanego tam międzynarodowego projektu AIA) oraz uzyskane metodą kwerendy w gruzińskich i zagranicznych bibliotekach w latach 1998–2008
    The subject of this article is historical urban development, localization-specific and cultural urban heritage of the Georgian capital city of Tbilisi. All the urban development periods, from the very beginning until today, are described in a chronological order. Also, the author discusses general legal principles of urban space development applicable in this country. In all the cases, the author seeks to clarify the legislation problems and to discuss some examples of urban management of the twenty-hundred-years-old urban space. The text is based on the: (1) urban rehabilitation and revitalization documentation of Tbilisi, prepared in 2000 within an international project financed by the European Council and The Georgian Cultural Heritage Foundation, published in Strasburg in Georgian, French and English languages (Tumaniszwili 2001), (2) empirical documentation prepared in 2003–2006 within the international Project AIA and (3) historical documentation gathered in Georgian and foreign libraries in 1998–2008.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 4(34); 26-40
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lublin u progu XX wieku - uwarunkowania i kierunki rozwoju urbanistycznego
    Lublin on the threshold of 20th century: the conditions and directions of urban development
    Autorzy:
    Przesmycka, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1879787.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    rozwój urbanistyczny Lublina
    urbanistyka
    Plan Wielkiego Miasta Lublina
    spatial development of Lublin
    urban planning
    Plan of the Great City of Lublin
    Opis:
    W artykule przedstawiono uwarunkowania i kierunki przeobrażeń i rozwoju układu urbanistycznego Lublina w okresie od trzeciej ćwierci XIX wieku do końca okresu międzywojennego na tle europejskich i polskich tendencji urbanistycznych. Już w drugiej połowie XIX wieku w strukturze przestrzennej Lublina pojawiły się pierwsze, wyraźne podziały funkcjonalne. Dla Lublina był to czas znaczących przemian przestrzennych, których efektem było ukształtowanie nowego wizerunku miasta. Bardzo widoczny skutek w urbanistycznym rozwoju miasta miał podział administracyjny Lublina z czasów zaboru rosyjskiego na cyrkuły: chrześcijański i żydowski. W pierwszych latach XX wieku nastąpiło zintensyfikowanie procesów urbanizacyjnych. Po odzyskaniu niepodległości opracowano pierwszy wielkomiejski plan urbanistycznego rozwoju miasta. Na decyzje planistyczne tego okresu wpływ miały również tendencje w polskiej i światowej urbanistyce.
    The article concerns factors and directions of urban transformations of Lublin between 18751939. This work identifies the process, together with its’ mechanisms, that led the city of Lublin to its modern urban structure and architectural shape. This mechanism was influenced by the city’s political, historical, economic and geographical situation. In the second half of 19th century, first distinct functional divisions appeared in the meta-structure of the city. This period in the history is the time of important urban space transformations, that largely influenced Lublin’s new image. The city’s division into Polish and Jewish districts had an enormous effect on the city’s urban development. In 1877 Lublin Railway Station was established. The new railway became the most important urban development factor. Along its’ lines, in the districts of Kośminek, Bronowice and Za Cukrownią, most of the city’s industry concentrated. New factories were built and the old one’s were relocated from their previous central locations. After the regaining of independence in 1918, Lublin became a well administered city with relatively high levels of industry and population. On the other hand it lacked crucial investments in such fi elds as sewage system, waterworks and electricity. The Mid-war period conscious approach to the city’s planning resulted in an even deeper functional diversification, new housing, industrial and recreational spaces were created. The communication system was being improved as well as the street system throughout the city. Consequently this resulted in setting the direction for future urban development. The urban development of the city was a one of ‘complex regulation,’ the city council introduce rules concerning the buildings’ heights and the ways one could build within the city’s administrative boarders. In 1925, following a popular tendency of resolving the urban planning issues, the city council announced a contest for the ‘Plan of the Great City of Lublin.’ In 1926 city’s regulation plans were created in the City’s Planning Office, established solely for this purpose. According to those plans Lublin was to be organized around the two axis, Bystrzyca River and the railway. Two major directions for the city’s development were set: the North-West and the South-East. The South-East was where all the industry and accompanying workers’ housing were to be located along the Bychawska Street. The North-West direction was projected to become the housing and trade district. The development of the city was designed according to the worldwide architectural standards adapted to the local functional needs and topographical conditions. This plan was being realized and improved upon until the beginning of the World War II. Lublin’s urban structure and the development directions initiated during the researched period of time, survive to this day. The identification of the processes and the underlying mechanisms behind the urban evolution of the city should be taken into consideration also today, during the planning of the city’s sustainable development.
    Źródło:
    Roczniki Humanistyczne; 2015, 63, 4; 151-169
    0035-7707
    Pojawia się w:
    Roczniki Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie miastem z perspektywy planowania i zagospodarowania terenów – wybrane zagadnienia
    Autorzy:
    Sosnowski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2148296.pdf
    Data publikacji:
    2022-11-28
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    planowanie i zagospodarowanie przestrzenne
    kształtowanie przestrzeni
    zarządzanie miastem
    instrumenty zarządzania miastem
    rozpraszanie zabudowy
    megaprojekty korporacji
    spatial planning and development
    space shaping
    city management
    city management instruments
    dispersal of development
    large corporate projects
    Opis:
    Powstanie miast i ich rozrastanie było następstwem rozwoju społeczeństwa, który prowadził do zwiększenia się potrzeb i oczekiwań mieszkańców. Oczywiście były one zróżnicowane na przestrzeni wieków, niemniej jednak mieszkańcy miast oczekiwali podnoszenia poziomu życia. Skutkowało to koniecznością odpowiedniego zarządzania miastem. Zarządzanie, a tym samym zarządzanie miastem jest różnie definiowane. Niezależnie jednak od definicji zarządzania miastem jest to proces prowadzony przez organy miasta, w szczególności przez organ wykonawczy. Ma on prowadzić do zaspokojenia zbiorowych potrzeb wspólnoty samorządowej, co oznacza kształtowanie warunków życia zgodnych z oczekiwaniami mieszkańców i podnoszenie ich na wyższy poziom tam, gdzie one tych oczekiwań nie spełniają. Proces zarządzania miastem nie jest jednak zadaniem łatwym ze względu na bardzo złożoną strukturę społeczną. Jednym z instrumentów go ułatwiających jest planowanie i zagospodarowanie przestrzenne. Celem niniejszego artykułu jest analiza tego, jak kształtowane przez organy miasta były przestrzeń oraz instrumenty, dzięki którym mogły i mogą one obecnie kształtować przestrzeń i warunki życia mieszkańców.
    The emergence and growth of cities was a consequence of the development of society, which led to increased needs and expectations of city inhabitants. They obviously varied over the centuries, but city-dwellers expected a higher standard of living. This generated the need for appropriate city management. The management and therefore the city management are defined in various ways. Irrespective of the definition, however, the city management is handled by city authorities, in particular by the executive authority. Its aim is to satisfy collective needs of the local community, i.e., to shape the living conditions meeting city inhabitants’ expectations and to improve them where they do not meet those expectations. However, the city management is not easy due to a very complex social structure. One of the instruments facilitating it is spatial planning and development. The aim of this article is to analyse how the space was shaped by city authorities and discuss the instruments with which they could and can currently shape the space and living conditions for city inhabitants.
    Źródło:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2022, 1; 187-210
    2658-1922
    Pojawia się w:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plan zrównoważonego rozwoju transportu publicznego
    The Plan of Public Transport Sustainable Development
    Autorzy:
    Grzelec, Krzysztof
    Wyszomirski, Olgierd
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586542.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Planowanie w transporcie
    Transport miejski
    Transport publiczny
    Zrównoważony rozwój transportu
    City transport
    Planning in transport
    Public transport
    Sustainable development of transport
    Opis:
    Implementing the statutory obligation to prepare the plan of public transport integrated development have met with criticism both from practitioners dealing with organizing and managing public transport and from local government representatives. Critical remarks concern the range as well as the rules of implementing transport plans into the public transport organizing and managing processes. The hereby article presents the proposal how to prepare the transport plans in a way that enables not only meeting formal criteria of their possession, but also using them in the practice of organizing and managing public transport.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 69-77
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ czynników miastotwórczych na rozwój miasta. Analiza porównawcza Jarosławia i Przemyśla do roku 1772
    Impact of city-forming factors on urban development. Comparative analysis of Jarosław and Przemyśl until 1772
    Autorzy:
    Fitta-Spelina, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217469.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    czynniki miastotwórcze
    historia urbanistyki
    Jarosław
    Przemyśl
    miasto
    rozwój przestrzenny
    urbanistyka
    city-forming factors
    history of urban planning
    town
    spatial development
    urban studies
    Opis:
    Niniejszy artykuł poświęcony jest analizie wpływu czynników miastotwórczych na rozwój miasta. Badaniom poddano dwa sąsiednie ośrodki miejskie o średniowiecznym rodowodzie, leżące na jednym szlaku handlowym: Jarosław i Przemyśl. Przedstawiono zarys ich rozwoju ze zwróceniem szczególnej uwagi na lokacyjne układy urbanistyczne oraz ważniejsze przemiany przestrzenne. Szczegółową analizę przeprowadzono pod kątem wpływu czynników miastotwórczych na rozwój wybranych ośrodków. Czynniki te zdefiniował Tadeusz Tołwiński w Urbanistyce [14], wyróżniając czynnik warunków przyrodzonych, czynnik gospodarczy, czynnik warowności (militarny), czynnik komunikacji, czynnik obyczajowo-prawny i czynnik kompozycji urbanistycznej. Stanowią one dogodne kryteria analizy porównawczej, porządkując i uczytelniając jej przebieg.
    This article is an analysis of city-forming factors on town development. Research was carried out in two neighbouring towns with medieval origins, located on one trade route: Jarosław and Przemyśl. The outline of their development is presented with particular attention drawn to the chartered urban layouts and more important spatial transformations. A detailed analysis was carried out concerning the impact of city-forming factors on the development of the selected towns. Those factors were defined by Tadeusz Tołwiński in his Urbanistyka [14], distinguishing the natural conditions factor, the economic factor, the defensiveness (military) factor, the communications factor, the social-legal factor and the urban composition factor. They constitute convenient criteria for a comparative analysis, ordering the process and making it clearer.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2019, 58; 7-14
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uspołecznienie procesu planowania przestrzennego na przykładzie miasta Poznania
    Participatory spatial planning process on the example of Poznań City
    Autorzy:
    Kaczmarek, Tomasz
    Wójcicki, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/694044.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    sustainable development
    spatial planning
    public participation
    public consultations
    Polish cities
    City of Poznań
    rozwój zrównoważony
    planowanie przestrzenne
    partycypacja społeczna
    konsultacje społeczne
    polskie miasta
    Opis:
    In the last several years a new approach to city management can be observed in Polish cities, and it takes into account elements of public participation (participatory governance). New, often non-statutory forms of the participation and representation of citizens are also being introduced into the decision-making process relating to spatial planning. The purpose of this article is to show the current state of the socialization of the local planning process in Poland. The article tries to answer the question of how to strike a balance between the specialized knowledge of the planners and the contribution that inhabitants bring to the process. Taking the example of Poznań City, the existing forms of public consultations and their impact on the content of planning documents were evaluated. To achieve this goal, the results of participants’ observations during the public consultations and their surveys were used. A diverse activity of the city inhabitants was observed, depending on the type of local development plans and interests, often of particular residents and their representative social organizations. The need to improve the decision-making process in urban planning was highlighted, taking into account alongside the traditional the new forms and tools of social participation (e.g. public participatory GIS ). Their use will increase the range of consultations and inclusion of so far under-representedgroups of residents of the City.
    Efektem liberalizacji gospodarki przestrzennej w Polsce jest pojawianie się konfliktów przestrzennych na obszarach podlegających intensywnym procesom urbanizacji, szczególnie w dużych miastach. Towarzyszy temu wzrost świadomości i aktywności społecznej w zakresie zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Według Davida Harveya („Bunt miast, prawo do miasta i miejska rewolucja”, 2012) „prawo do miasta” oznacza nie tylko prawo dostępu do jego zasobów i dobrego miejskiego życia w najróżniejszych jego aspektach, lecz także możliwość decydowania przez mieszkańców o tym, co w ich mieście się dzieje i w jakim kierunku się ono rozwija. Od kilku lat w polskich miastach daje się zauważyć nowe podejście do zarządzania, uwzględniające elementy realizacji ww. prawa poprzez dialog społeczny (participatory governance). Nowe, często pozaustawowe formy uczestnictwa mieszkańców i ich reprezentacji wprowadzane są także do procesu decyzyjnego, jakim jest planowanie przestrzenne. Celem artykułu jest przedstawienie stanu uspołecznienia procesu lokalnego planowania przestrzennego w Polsce. W artykule podejmuje się próbę odpowiedzi na pytanie: Jak osiągnąć równowagę miedzy specjalistyczną wiedzą planistów a wkładem, jaki wnoszą do procesu planistycznego mieszkańcy? Na przykładzie Poznania ocenie poddano dotychczasowe formy konsultacji społecznych oraz ich wpływ na treść dokumentów planistycznych, a tym samym kształtowanie przestrzeni miejskiej. Aby osiągnąć zakładany cel, wykorzystano wyniki obserwacji uczestniczącej w trakcie konsultacji społecznych, badania ankietowe ich uczestników oraz mieszkańców obszarów objętych miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Zwrócono uwagę na potrzebę doskonalenia procesu decyzyjnego w miejskim planowaniu przestrzennym, uwzględniającego obok tradycyjnych także nowe formy i narzędzia partycypacji społecznej (m.in. participatory public GIS).
    Źródło:
    Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2015, 77, 1; 219-236
    0035-9629
    2543-9170
    Pojawia się w:
    Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Consequences of changes in the spatial structure in post-war development plans of Cracow
    Konsekwencje zmian struktury przestrzennej w powojennych planach rozwoju Krakowa
    Autorzy:
    Ziobro, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370150.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Cracow
    planning model
    spatial development plan
    spatial policy
    spatial structure of the city
    Kraków
    model planistyczny
    plan zagospodarowania przestrzennego
    polityka przestrzenna
    struktura przestrzenna miasta
    Opis:
    Copenhagen, Vienna and Stockholm are examples of metropolises in which spatial development is planned consistently and in long-term using planning models. Meanwhile, in the paper focuses on the issue of effects of a variable spatial policy upon the example of Cracow. The Author presents results of research into historical general plans of Cracow resolved in the post-war period, and subsequently into historical study of spatial development conditions and directions for Cracow. A glimpse on the evolution of the spatial structure of the city in light of provisions of five planning documents over thirty years and in the context of actual transformations allows to draw interesting conclusions.
    Kopenhaga, Wiedeń i Sztokholm są przykładami metropolii, w których rozwój przestrzenny planowany jest konsekwentnie i długofalowo przy użyciu modeli planistycznych. Tymczasem w artykule poruszony został problem skutków zmiennej polityki przestrzennej na przykładzie Krakowa. Autorka prezentuje wyniki badań nad uchwalonymi, powojennymi, historycznymi planami ogólnymi Krakowa i studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Krakowa. Spojrzenie na ewolucję struktury przestrzennej miasta w świetle ustaleń pięciu dokumentów planistycznych, na przestrzeni trzydziestu sześciu lat i w kontekście rzeczywistych przemian pozwala na wyciągnięcie interesujących wniosków.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 221-234
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewitalizacja miast w kolorach zieleni
    Redevelopment of Cities in Green Color
    Autorzy:
    Sobol, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585920.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Krajobraz miasta
    Ochrona środowiska
    Ochrona terenów zielonych
    Planowanie przestrzenne miasta
    Rewitalizacja miasta
    Rewitalizacja urbanistyczna
    Zdrowotny wymiar ochrony środowiska
    Zrównoważony rozwój
    City landscape
    City revitalization
    Environmental protection
    Environmental protection measure of health
    Protection of green areas
    Sustainable development
    Town spatial planning
    Urban revitalization
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia rewitalizacji dla zrównoważonego rozwoju miast (sustainable urban development). Artykuł zwraca szczególną uwagę na środowiskowe aspekty rewitalizacji. Główna oś analizowanych zagadnień oraz prezentowanych doświadczeń i projektów jest związana z rolą przyrody i zieleni w środowisku miejskim. Należy jednocześnie podkreślić wielowymiarowość kwestii, które powinny być brane pod uwagę w działaniach rewitalizacyjnych. Intencją zaakcentowania potrzeby "zazieleniania" projektów rewitalizacyjnych w Polsce jest marginalizowanie znaczenia publicznych terenów zielonych. Dzieje się tak pomimo obowiązywania konstytucyjnej zasady zrównoważonego rozwoju, która to zasada powinna dotyczyć wszelkich działań rozwojowych prowadzonych przez wszystkie szczeble administracji publicznej, w tym zatem i działań rewitalizacyjnych.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 187; 285-295
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies