Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pipeline transport" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Safety and Human Factors Considerations in Control Rooms of Oil and Gas Pipeline Systems: Conceptual Issues and Practical Observations
Autorzy:
Meshkati, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91014.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
human factors
pipeline
control centers
automation
human error
accidents
safety
rurociąg
olej Diesla
gaz ziemny
transport rurociągiem
automatyzacja
bezpieczeństwo pracy
wypadki przy pracy
czynnik ludzki
błąd człowieka
Opis:
All oil and gas pipeline systems are run by human operators (called controllers) who use computer-based workstations in control rooms to “control” pipelines. Several human factor elements could contribute to the lack of controller success in preventing or mitigating pipeline accidents/incidents. These elements exist in both the work environment and also in the computer system design/operation (such as data presentation and alarm configuration). Some work environment examples include shift hours, shift length, circadian rhythms, shift change-over processes, fatigue countermeasures, ergonomics factors, workplace distractions, and physical interaction with control system computers. The major objective of this paper is to demonstrate the critical effects of human and organizational factors and also to highlight the role of their interactions with automation (and automated devices) in the safe operation of complex, large-scale pipeline systems. A case study to demonstrate the critical role of human organizational factors in the control room of an oil and gas pipeline system is also presented.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 79-93
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the phenomena accompanying an uncontrolled leakage of CO2 from a damaged pipeline
Analiza zjawisk przy niekontrolowanym wycieku CO2 z uszkodzonego gazociągu
Autorzy:
Rusin, A.
Stolecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172831.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
uszkodzenie gazociągu
wyciek CO2
transport CO2
pipeline damages
CO2 leakage
CO2 transportation
Opis:
Dalsze wykorzystanie węgla jako paliwa w nowych blokach energetycznych uzależnione jest od stosowania technologii obniżających emisje CO₂ do atmosfery. W związku z tym wciąż trwają badania nad metodami wychwytu i magazynowania tego gazu. Te nowe technologie wymagać będą w przyszłości powstania infrastruktury rurociągowej w celu przesyłu dwutlenku węgla do miejsc składowania. Ważnym aspektem transportu CO₂ jest ocena skutków niekontrolowanego wycieku tego gazu z uszkodzonego rurociągu. Wiarygodna ocena tych skutków wymaga modelowania zjawisk związanych z wypływem CO₂. W artykule omówiono aspekty termodynamiczne i przepływowe zjawisk zachodzących w uszkodzonym rurociągu i jego otoczeniu. Opisano modele matematyczne tych zjawisk, podano przykłady obliczeniowe zmiany parametrów dwutlenku węgla po uszkodzeniu rurociągu.
The further use of coal as fuel in new power plants depends on the application of technologies reducing CO2 emissions into the atmosphere. For this reason, research is being carried out on the gas capture and storage methods. In future, these new technologies will require a new pipeline infrastructure for the transportation of carbon dioxide to storage locations. An important aspect of the transport of CO₂ is the assessment of the effects of an uncontrolled release of gas from a damaged pipeline. A reliable assessment of these effects calls for the modelling of the phenomena related to the CO₂ leakage. The thermodynamic and flow aspects of the phenomena occurring in a damaged pipeline and in its environment are discussed in this paper. The mathematical models of these phenomena are described and examples of calculations of the changes in CO₂ parameters after the damage to the pipeline are presented.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 131-144
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative assesment of steady-state pipeline gas flow models
Analiza porównawcza modeli przepływu gazu w rurociągu w stanach ustalonych
Autorzy:
Chaczykowski, M.
Osiadacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pipeline gas flow
steady-state flow model
convective term
kinetic energy term
design flow equation
GERG 2004 application
transport rurociągowy
ustalony przepływ gazu
człon konwekcyjny
człon energii kinetycznej
równanie przepływu
metoda GERG 2004
Opis:
One-dimensional, non-isothermal flow of gas in a straight pipe has been considered to predict pressure and temperature profiles along the horizontal pipeline under steady-state conditions. Selected analytical models for the simplified calculation of these profiles are evaluated on the basis of the numerical solution of the accurate model, which incorporates the convective term in the momentum equation and the kinetic energy term in the energy equation, while treating the enthalpy as a function of pressure and temperature. For closure of the system of the conservation equations, the GERG 2004 equation of state was chosen. In order to present the discrepancies introduced by the models, the results of the numerical and analytical solutions are compared with the field data. The results show that in the case of the high pressure gas transmission system, the effects of the convective term in the momentum equation and the kinetic energy term in the energy equation are negligible for pipeline pressure and temperature calculation accuracies. It also indicates that real gas effects play an important role in the temperature distribution along the pipeline and cannot be neglected from the calculation when approximate analytical equations are used.
W artykule analizowano jednowymiarowy, nieizotermiczny przepływ gazu w stanie ustalonym w celu określenia zmian ciśnienia i temperatury w poziomym gazociągu. Wyniki uproszczonych obliczeń za pomocą wybranych modeli analitycznych zostały porównane z wynikami obliczeń uzyskanych za pomocą numerycznego całkowania modelu dokładnego, zawierającego człon konwekcyjny w równaniu pędu oraz człon energii kinetycznej w równaniu energii, jednocześnie przyjmując entalpię jako funkcję ciśnienia i temperatury. W celu zamknięcia układu równań zachowania zastosowano równanie stanu zgodnie z metodą GERG 2004. Dla przedstawienia niedokładności związanych z zastosowaniem różnych modeli, przeprowadzono weryfikację wyników na zbiorze danych rzeczywistych. Wyniki pokazują, że w przypadku systemów przesyłowych wysokiego ciśnienia, wpływ członu konwekcyjnego w równaniu pędu oraz członu energii kinetycznej w równaniu energii jest pomijalny z punktu widzenia dokładności obliczeń wartości ciśnienia i temperatury w gazociągu. Ponadto, wyniki pokazują, że prawidłowy opis właściwości gazu rzeczywistego odgrywa ważną rolę w obliczeniach zmian temperatury wzdłuż gazociągu i powinien być stosowany w przypadku przybliżonych metod analitycznych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 1; 23-38
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State value of pipeline transport systems if there is injury from external influence State value of pipeline transport systems if there is injury from external influence
Ocena stanu transportowych systemów rurociągowych w przypadku uszkodzenia od wpływów zewnętrznych
Autorzy:
Tararychkin, I.
Nechaev, G.
Slobodyanyuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375162.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rurociąg
żywotność
system transportowy
pipeline
vitality
transport system
Opis:
In the article considered questions about selection of criteria for state value of pipeline systems if there is damage from external influences. The algorithm is formulated and the computer program to calculate the survivability of transport systems is compiled. The program allows to establish the extent of damage of the system by given scenario of damage.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 43-52
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural synthesis of pipeline transportation of industrial enterprises
Strukturnyjj sintez sistem trudoprovodnogo transporta promyshlennykh predprijatijj
Autorzy:
Tararychkin, I.
Nechayev, G.
Slobodyanyuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791828.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
pipeline
transportation
structure
industrial enterprise
transport system
cost
manufacture
installation
piping system
Opis:
In the article the impact of the structure of pipeline transportation systems on the efficiency of their operation is examined. It is shown that, depending on the assumed structure, transport systems can be characterized by different performance characteristics. It is established that the structure of the system influences the development of the aging process and decrease system performance. Recommendations on the choice of the structure of systems that can be used at the design stage are given.
Рассмотрены вопросы влияния структуры трубопроводных транспортных систем на эффективность их функционирования. Показано, что в зависимости от принятой структуры, транспортные системы могут характеризоваться различными эксплуатационными показателями. Установлено, что структура системы оказывает влияние на развитие процессов старения и снижение эффективности функционирования систем.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of transportation development as a basis for the development of logistics in Poland
Dynamika rozwoju transportu jako podstawa rozwoju logistyki w Polsce
Autorzy:
Skibińska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404678.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
transport
modes of transport
goods
road transport
rail transport
air transport
maritime transport
pipeline transport
gałęzie transportu
dobra
transport drogowy
transport kolejowy
transport lotniczy
transport morski
transport rurociągowy
Opis:
Transportation is one of the main aspect of logistics development in Poland, even if this is due to the fact that the costs for transportation are from 25% to 40% of total costs in the total cost of logistics. This causes that it is transportation, in addition to procurement processes, production, storage and distribution is the most important process within the logistics supply chain. This article on production and transport being the type used in the Polish logistics, presented as in the period 2009-2011 was as its dynamics and development.
Transport jest jednym z najważniejszych aspektów rozwoju logistyki w Polsce. Jest to spowodowane chociażby faktem, że koszty ponoszone z tytułu transportu stanowią od 25% do 40% ogółu kosztów w całkowitych kosztach logistycznych. To powoduje, że właśnie transport, obok procesów zaopatrzenia, produkcji, magazynowania czy dystrybucji jest najważniejszym procesem w obrębie logistycznego łańcucha dostaw. Niniejszy artykuł po przedstawieniu istoty transportu i jego rodzajów wykorzystywanych w obszarze polskiej logistyki, prezentuje jak w okresie 2009-2011 kształtowała się jego dynamika i rozwój.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2013, 7; 290-298
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow in the main pipeline of the water-coal mixture
Technie vodougol'nojj smesi v magistral'nom trudoprovode
Autorzy:
Gusentsova, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793034.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
unsteady flow
water-coal mixture
pipeline
mathematical model
non-Newtonian fluid
hydrodynamic process
hydraulic transport
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żelazny Most z systemami rurociągowymi PEHD
„Żelazny Most” with PEHD pipeline systems
Autorzy:
Krasuska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365423.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
modernizacja
zbiornik
odpady poflotacyjne
transport odpadów
rurociąg
wymiana
modernization
reservoir
flotation tailings
waste transport
pipeline
exchange
Opis:
Od ponad 15 lat KWh Pipe Poland Sp. z o.o. wspiera polskiego giganta przemysłu wydobywczego, KGHM Polska Miedź S.A., w modernizacji największego w Europie zbiornika odpadów poflotacyjnych.
For over 15 years KWH Pipe Poland Sp. z o.o. has been supporting the Polish mining giant KGHM Polska Miedź S.A. in the modernization efforts of the largest reservoir for flotation tailings in Europe.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 3; 26-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of pipeline transportation systems for carbon dioxide sequestration
Autorzy:
Witkowski, A.
Majkut, M.
Rulik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240910.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
carbon dioxide
dense phase
pipeline transportation
energy efficiency
thermal insulation
dwutlenek węgla
transport przesyłowy
energoefektywność
izolacja termiczna
Opis:
A commercially available ASPEN PLUS simulation using a pipe model was employed to determine the maximum safe pipeline distances to subsequent booster stations as a function of carbon dioxide (CO2) inlet pressure, ambient temperature and ground level heat flux parameters under three conditions: isothermal, adiabatic and with account of heat transfer. In the paper, the CO2 working area was assumed to be either in the liquid or in the supercritical state and results for these two states were compared. The following power station data were used: a 900 MW pulverized coal-fired power plant with 90% of CO2 recovered (156.43 kg/s) and the monothanolamine absorption method for separating CO2 from flue gases. The results show that a subcooled liquid transport maximizes energy efficiency and minimizes the cost of CO2 transport over long distances under isothermal, adiabatic and heat transfer conditions. After CO2 is compressed and boosted to above 9 MPa, its temperature is usually higher than ambient temperature. The thermal insulation layer slows down the CO2 temperature decrease process, increasing the pressure drop in the pipeline. Therefore in Poland, considering the atmospheric conditions, the thermal insulation layer should not be laid on the external surface of the pipeline.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2014, 35, 1; 117-140
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Povyshenie nadezhnosti morskikh truboprovodov pri ehksperimentalnykh vozdejjstvijakh
Increase of reliability of marine pipelines at extreme influences
Autorzy:
Azhermachjov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76974.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
pipeline
reliability
loading
exploitation
hydrocarbon
transport
risk
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and economic issues of offshore pipeline carbon dioxide transportation
Autorzy:
Włodek, T.
Kuczyński, S.
Hendel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298735.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
carbon dioxide
CO2
pipeline
CO2 transport
pipeline transportation
offshore pipeline
Opis:
The technical and economic conditions of carbon dioxide offshore pipeline transportation are presented in this paper. The basie conditions in which carbon dioxide will be transported, as well as the thermodynamic conditions, physicochemical properties and technical parameters, relevant to CO2 pipeline transport, are addressed in this article. The basie costs of pipeline carbon dioxide transport are also considered. The carbon dioxide flow was simulated for a few pipeline diameter sizes to determine the operating pressure of the pipeline for various maximum mass flow rate values. Different conditions of CO2 flow including impact of ambient conditions were analyzed. There is also included an analysis of technological systems and installation concepts for carbon dioxide preparation for efficient pipeline transportation.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 2; 341-354
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of Pipeline Transportation Process for CO2 Captured From Reference Coal-Fired 900 MW Power Plant to Sequestration Region
Autorzy:
Witkowski, A.
Rusin, A.
Majkut, M.
Stolecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185758.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dwutlenek węgla
proces kompresji
transport rurociągowy
ryzyko
carbon dioxide
capture and storage
compression process
pipeline transportation
risk
Opis:
Three commercially available intercooled compression strategies for compressing CO2 were studied. All of the compression concepts required a final delivery pressure of 153 bar at the inlet to the pipeline. Then, simulations were used to determine the maximum safe pipeline distance to subsequent booster stations as a function of inlet pressure, environmental temperature, thickness of the thermal insulation and ground level heat flux conditions. The results show that subcooled liquid transport increases energy efficiency and minimises the cost of CO2 transport over long distances under heat transfer conditions. The study also found that the thermal insulation layer should not be laid on the external surface of the pipe in atmospheric conditions in Poland. The most important problems from the environmental protection point of view are rigorous and robust hazard identification which indirectly affects CO2 transportation. This paper analyses ways of reducing transport risk by means of safety valves.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 4; 497-514
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trójwarstwowe rury z PE-HD do przesyłania wody
Three-layer PE-HD pipes for water transport
Autorzy:
Krasoń, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278592.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
rurociąg
rura trójwarstwowa
rura polietylenowa
polietylen sieciowany
polietylen dużej gęstości
PEHD
przesył wody
pipeline
three-layer pipe
polyethylene pipe
crosslinked polyethylene
high-density polyethylene
HDPE
water transport
Opis:
Rurociągom do przesyłania wody pitnej stawiane są szczególne wymagania nie tylko w okresie eksploatacji ale także w czasie układania rurociągu i w trakcie trwania prac montażowych. Do wytwarzania rur do instalacji zimnej i gorącej wody stosowany jest sieciowany polietylen, oznaczany PE-X. Najnowszą tendencją jest wytwarzanie rur trójwarstwowych, przy czym warstwa zewnętrzna spełnia, zasadniczo, rolę ochronną. W rezultacie, otrzymuje się rury trójwarstwowe o warstwie zewnętrznej i wewnętrznej wykonanej z PE typ 100 RC w kolorze niebieskim oraz warstwie wewnętrznej wykonanej z PE 100 RC w kolorze czarnym. W artykule zredagowanym w firmie SPYRA Primo Poland w Mikołowie (woj. śląskie) przedstawiono trójwarstwowe rury z PE oraz wyniki badań wybranych właściwości tych rur. Badania wykonano wg PN-EN 12201-2:2004 Systemy przewodów rurowych z tworzyw sztucznych do przesyłania wody - Polietylen (PE) Część 2.
Pipelines for potable water have to meet specific requirements not only during their exploitation time but also during the whole time of the pipe-laying and assembling works. Cross linked polyethylene marked as PE-X is used for production of pipes for cold and hot water system. The newest trends is manufacturing of three-layer pipes with the external layer basically playing a role of protecting layer. As a result three-layer pipes of external and internal layer made of PE type 100 RC in blue colour and the middle layer made of PE type 100 RC in black colour are obtained. In the article by SPYRA Primo Poland in Mikołów (Silesia region) three-layer PE pipes were presented together with test results of selected properties of these pipes. Tests were performed according to PN-EN 12201-2:2004 Plastic pipelines systems for water transport - Polyethylene (PE) Part 2.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 3 (159), 3 (159); 265-270
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wzorów na współczynnik strat liniowych w transporcie rurociągowym
Comparative analysis of the patterns on the friction factor in pipeline transport
Autorzy:
Semkło, Ł.
Urbaniak, R.
Nygard, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249917.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport rurociągowy
straty liniowe
pipeline transport
linear losses
Opis:
Artykuł zawiera analizę porównawczą, która przedstawia możliwość zastosowania prostszego równania do obliczania współczynnika strat liniowych λ. Uproszczenie to polega na zamianie wzoru niejawnego jakim jest równanie Colebrooka-White’a na równanie mniej skomplikowane w obliczeniach. Artykuł przedstawia sześć równań, które mogą sprostać temu zadaniu.
The article contains a comparative analysis which shows the possibility of using simple equation to calculate the coefficient of linear losses λ. This simplification consisting of the replacement the discreet pattern, which is the Colebrook-White equation to equation less complicated calculations. The article presents six equations that can cope with this task.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1366-1369, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakter prawny umowy o transport towarów rurociągiem
Legal nature of contracts of carriage of goods by pipelines
Autorzy:
Dąbrowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950307.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
prawo przewozowe
umowa przewozu
transport rurociągowy
transport law
contract of carriage
pipeline transport
Opis:
Celem artykułu jest określenie charakteru prawnego umowy o transport towarów rurociągiem. Autor dokonuje przeglądu dotychczasowych wypowiedzi w literaturze oraz analizuje przepisy odpowiednich aktów prawnych, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów Kodeksu cywilnego o umowie przewozu, Prawa przewozowego oraz Prawa energetycznego. Rozważania prowadzą do wniosku, iż mimo specyfiki transportu rurociągowego zasadne wydaje się uznanie umowy o taki transport za umowę przewozu. Nie dotyczy to jednak umów, które zostały uregulowane w przepisach szczególnych.
This article aims to determine the legal nature of contracts of carriage of goods by pipelines. The author reviews the previous opinions in the literature and analyzes the provisions of relevant legislation, with particular regard to the provisions of the Civil Code concerning the contract of carriage, the Transport Law and the Energy Law. The author concludes that, despite of the specifics of pipeline transport, it seems reasonable to recognize a contract of such a transport as a contract of carriage. It does not apply to contracts which are governed by special regulations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 31; 169-180
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies