Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pipeline transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Povyshenie nadezhnosti morskikh truboprovodov pri ehksperimentalnykh vozdejjstvijakh
Increase of reliability of marine pipelines at extreme influences
Autorzy:
Azhermachjov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76974.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
pipeline
reliability
loading
exploitation
hydrocarbon
transport
risk
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pipeline Transportation of Goods
Autorzy:
Barancik, Ivan
Kavka, Libor
Strakos, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504102.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Pipeline transport of goods
pipeline transport
permanent development of transport protection of nature
Opis:
The article includes the concept of the "underground transport of materials in Europe". Europe is a very densely populated area and there are more and more such areas where people find jobs and better living conditions meeting their needs. Densely populated area requires a large amount of materials, energy, food, water, etc., which must be transported to these areas on a daily basis. Conversely, all the waste and the products of the activities of these areas must be transferred to other places. This gives rise to high demands for transport, the quantity of the transported material and the transport speed. This also results in creating a large space for storage, transshipment, railway stations, airports, etc. The only way to solve this traffic problem of the future is, according to the authors, the underground transport of materials between the densely populated areas. The solution to this problem is outlined in almost the whole extent of the problem from the choice of transport routes to organizing their operation. The aim of this project is to transport goods and materials; in no case do we discuss transport of people.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 28, 4; 13-18
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative assesment of steady-state pipeline gas flow models
Analiza porównawcza modeli przepływu gazu w rurociągu w stanach ustalonych
Autorzy:
Chaczykowski, M.
Osiadacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pipeline gas flow
steady-state flow model
convective term
kinetic energy term
design flow equation
GERG 2004 application
transport rurociągowy
ustalony przepływ gazu
człon konwekcyjny
człon energii kinetycznej
równanie przepływu
metoda GERG 2004
Opis:
One-dimensional, non-isothermal flow of gas in a straight pipe has been considered to predict pressure and temperature profiles along the horizontal pipeline under steady-state conditions. Selected analytical models for the simplified calculation of these profiles are evaluated on the basis of the numerical solution of the accurate model, which incorporates the convective term in the momentum equation and the kinetic energy term in the energy equation, while treating the enthalpy as a function of pressure and temperature. For closure of the system of the conservation equations, the GERG 2004 equation of state was chosen. In order to present the discrepancies introduced by the models, the results of the numerical and analytical solutions are compared with the field data. The results show that in the case of the high pressure gas transmission system, the effects of the convective term in the momentum equation and the kinetic energy term in the energy equation are negligible for pipeline pressure and temperature calculation accuracies. It also indicates that real gas effects play an important role in the temperature distribution along the pipeline and cannot be neglected from the calculation when approximate analytical equations are used.
W artykule analizowano jednowymiarowy, nieizotermiczny przepływ gazu w stanie ustalonym w celu określenia zmian ciśnienia i temperatury w poziomym gazociągu. Wyniki uproszczonych obliczeń za pomocą wybranych modeli analitycznych zostały porównane z wynikami obliczeń uzyskanych za pomocą numerycznego całkowania modelu dokładnego, zawierającego człon konwekcyjny w równaniu pędu oraz człon energii kinetycznej w równaniu energii, jednocześnie przyjmując entalpię jako funkcję ciśnienia i temperatury. W celu zamknięcia układu równań zachowania zastosowano równanie stanu zgodnie z metodą GERG 2004. Dla przedstawienia niedokładności związanych z zastosowaniem różnych modeli, przeprowadzono weryfikację wyników na zbiorze danych rzeczywistych. Wyniki pokazują, że w przypadku systemów przesyłowych wysokiego ciśnienia, wpływ członu konwekcyjnego w równaniu pędu oraz członu energii kinetycznej w równaniu energii jest pomijalny z punktu widzenia dokładności obliczeń wartości ciśnienia i temperatury w gazociągu. Ponadto, wyniki pokazują, że prawidłowy opis właściwości gazu rzeczywistego odgrywa ważną rolę w obliczeniach zmian temperatury wzdłuż gazociągu i powinien być stosowany w przypadku przybliżonych metod analitycznych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 1; 23-38
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakter prawny umowy o transport towarów rurociągiem
Legal nature of contracts of carriage of goods by pipelines
Autorzy:
Dąbrowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950307.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
prawo przewozowe
umowa przewozu
transport rurociągowy
transport law
contract of carriage
pipeline transport
Opis:
Celem artykułu jest określenie charakteru prawnego umowy o transport towarów rurociągiem. Autor dokonuje przeglądu dotychczasowych wypowiedzi w literaturze oraz analizuje przepisy odpowiednich aktów prawnych, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów Kodeksu cywilnego o umowie przewozu, Prawa przewozowego oraz Prawa energetycznego. Rozważania prowadzą do wniosku, iż mimo specyfiki transportu rurociągowego zasadne wydaje się uznanie umowy o taki transport za umowę przewozu. Nie dotyczy to jednak umów, które zostały uregulowane w przepisach szczególnych.
This article aims to determine the legal nature of contracts of carriage of goods by pipelines. The author reviews the previous opinions in the literature and analyzes the provisions of relevant legislation, with particular regard to the provisions of the Civil Code concerning the contract of carriage, the Transport Law and the Energy Law. The author concludes that, despite of the specifics of pipeline transport, it seems reasonable to recognize a contract of such a transport as a contract of carriage. It does not apply to contracts which are governed by special regulations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 31; 169-180
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow in the main pipeline of the water-coal mixture
Technie vodougol'nojj smesi v magistral'nom trudoprovode
Autorzy:
Gusentsova, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793034.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
unsteady flow
water-coal mixture
pipeline
mathematical model
non-Newtonian fluid
hydrodynamic process
hydraulic transport
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wybranych metod tłumienia drgań instalacji transportu ciągłego cieczy, wywołanych uderzeniem hydraulicznym
The efficiency of the selected methods of absorbing of vibration caused by water hammer, in continuous hydraulic transportation systems
Autorzy:
Imiełowski, S.
Śniegocki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314767.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport cieczy
transport rurociągowy
uderzenie hydrauliczne
tłumienie drgań
liquid transport
pipeline transport
water hammer
vibration damping
Opis:
Uderzenie hydrauliczne jest jednym z obciążeń wyjątkowych instalacji transportu rurociągowego. Zjawisko polega na gwałtownej zmianie ciśnienia w przewodzie, które pojawia się np. wskutek szybkiego zamknięcia lub otwarcia zaworu, awarii pomp lub nagłego wyłączenia energii elektrycznej. W pracy przedstawiono metody ochrony przed uderzeniem hydraulicznym, zaprezentowano przykłady urządzeń, porównano efektywności wybranych systemów ochrony przed uderzeniem hydraulicznym. Zaproponowano modyfikację metody oceny efektywności przedstawionych wcześniej przez autorów.
Hydraulic impact, a sudden change of the pressure in the pipe conveying fluid, occurs due to rapid valve closure, pump failure, etc. It can cause severe damage of the installations components. Comparison of the effectiveness of the protection against hydraulic impact selected systems is shown. The new method of the effectiveness assessment is presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 544-547, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trójwarstwowe rury z PE-HD do przesyłania wody
Three-layer PE-HD pipes for water transport
Autorzy:
Krasoń, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278592.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
rurociąg
rura trójwarstwowa
rura polietylenowa
polietylen sieciowany
polietylen dużej gęstości
PEHD
przesył wody
pipeline
three-layer pipe
polyethylene pipe
crosslinked polyethylene
high-density polyethylene
HDPE
water transport
Opis:
Rurociągom do przesyłania wody pitnej stawiane są szczególne wymagania nie tylko w okresie eksploatacji ale także w czasie układania rurociągu i w trakcie trwania prac montażowych. Do wytwarzania rur do instalacji zimnej i gorącej wody stosowany jest sieciowany polietylen, oznaczany PE-X. Najnowszą tendencją jest wytwarzanie rur trójwarstwowych, przy czym warstwa zewnętrzna spełnia, zasadniczo, rolę ochronną. W rezultacie, otrzymuje się rury trójwarstwowe o warstwie zewnętrznej i wewnętrznej wykonanej z PE typ 100 RC w kolorze niebieskim oraz warstwie wewnętrznej wykonanej z PE 100 RC w kolorze czarnym. W artykule zredagowanym w firmie SPYRA Primo Poland w Mikołowie (woj. śląskie) przedstawiono trójwarstwowe rury z PE oraz wyniki badań wybranych właściwości tych rur. Badania wykonano wg PN-EN 12201-2:2004 Systemy przewodów rurowych z tworzyw sztucznych do przesyłania wody - Polietylen (PE) Część 2.
Pipelines for potable water have to meet specific requirements not only during their exploitation time but also during the whole time of the pipe-laying and assembling works. Cross linked polyethylene marked as PE-X is used for production of pipes for cold and hot water system. The newest trends is manufacturing of three-layer pipes with the external layer basically playing a role of protecting layer. As a result three-layer pipes of external and internal layer made of PE type 100 RC in blue colour and the middle layer made of PE type 100 RC in black colour are obtained. In the article by SPYRA Primo Poland in Mikołów (Silesia region) three-layer PE pipes were presented together with test results of selected properties of these pipes. Tests were performed according to PN-EN 12201-2:2004 Plastic pipelines systems for water transport - Polyethylene (PE) Part 2.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 3 (159), 3 (159); 265-270
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żelazny Most z systemami rurociągowymi PEHD
„Żelazny Most” with PEHD pipeline systems
Autorzy:
Krasuska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365423.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
modernizacja
zbiornik
odpady poflotacyjne
transport odpadów
rurociąg
wymiana
modernization
reservoir
flotation tailings
waste transport
pipeline
exchange
Opis:
Od ponad 15 lat KWh Pipe Poland Sp. z o.o. wspiera polskiego giganta przemysłu wydobywczego, KGHM Polska Miedź S.A., w modernizacji największego w Europie zbiornika odpadów poflotacyjnych.
For over 15 years KWH Pipe Poland Sp. z o.o. has been supporting the Polish mining giant KGHM Polska Miedź S.A. in the modernization efforts of the largest reservoir for flotation tailings in Europe.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 3; 26-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gravity pipeline transport for hardening filling mixtures
Самотечный трубопроводный транспорт твердеющих закладочных смесей
Autorzy:
Kroupnik, L.
Abdykalykova, R.
Sładkowski, A.
Shaposhnik, Y.
Shaposhnik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374071.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gravity pipeline transport
hardening mixture
coefficient of state
hardening filler blend
transport rurociągowy grawitacyjny
mieszanka utwardzająca
współczynnik stanu
mieszanka wypełniająca utwardzająca
Opis:
In underground mining of solid minerals becoming increasingly common development system with stowing hardening mixtures. In this case the natural ore array after it is replaced by an artificial excavation of solidified filling mixture consisting of binder, aggregates and water. Such a mixture is prepared on the surface on special stowing complexes and transported underground at special stowing pipelines. However, it is transported to the horizons of a few kilometers, which requires a sustainable mode of motion of such a mixture in the pipeline. Hardening stowing mixture changes its rheological characteristics over time, which complicates the calculation of the parameters of pipeline transportation. The article suggests a method of determining the initial parameters of such mixtures: the status coefficient, indicator of transportability, coefficient of hydrodynamic resistance to motion of the mixture. These indicators characterize the mixture in terms of the possibility to transport it through pipes. On the basis of these indicators is proposed methodology for calculating the parameters of pipeline transport hardening filling mixtures in drift mode when traffic on the horizontal part of the mixture under pressure column of the mixture in the vertical part of the backfill of the pipeline. This technique allows stable operation is guaranteed to provide pipeline transportation.
При подземной разработке твердых полезных ископаемых все большее распространение приобретают системы разработки с закладкой выработанного пространства твердеющими смесями. В этом случае естественный рудный массив после его выемки замещается искусственным из затвердевшей закладочной смеси, состоящей из вяжущего, заполнителя и воды. Такая смесь готовится на поверхности на специальных закладочных комплексах и транспортируется под землю по специальным закладочным трубопроводам. При этом она транспортируется по горизонтам на несколько километров, что требует обеспечения устойчивого режима движения такой смеси по трубопроводу. Твердеющая закладочная смесь изменяет свои реологические характеристики во времени, что усложняет расчет параметров трубопроводного транспорта. В статье предлагается методика определения исходных параметров таких смесей: коэффициента состояния, показателя транспортабельности, коэффициента гидродинамического сопротивления движению смеси. Эти показатели характеризуют смесь с точки зрения возможности транспортировать ее по трубам. На базе этих показателей предлагается методика расчета параметров трубопроводного транспорта твердеющих закладочных смесей в режиме самотека, когда движение смеси по горизонтальной части под действием давления столба смеси в вертикальной части закладочного трубопровода. Данная методика позволяет гарантированно обеспечивать устойчивый режим трубопроводного транспорта.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 4; 129-136
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics in a transportation system based on pipelines in the oil industry, case study of Cuba
Autorzy:
Martinez-Rodriguez, D.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393749.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
control systems
pipeline transport systems
oil industry
system kontroli
system transportu rurociągów
przemysł naftowy
Opis:
The paper subject is the concept of a system for monitoring the operation of a pipeline transport network using telematics for the needs of the oil industry on a selected example. Transport telematics allows to deliberately influence the proces of moving cargo/ data using the elaborated deliberate decisions, as a result of the prior analysis of information and knowledge obtained using a dispersed system of sensors associated with means of pipeline transport, infrastructure, environment and man. The concept of the process of monitoring the technical condition of pipelines for the purpose of ensuring the required efficiency of the transport system and decisions regarding the process of their operation using a dedicated distributed monitoring system of selected operational parameters will be presented. In particular, the paper will focus on the location and categorization of pipe damages.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 30-36
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and Human Factors Considerations in Control Rooms of Oil and Gas Pipeline Systems: Conceptual Issues and Practical Observations
Autorzy:
Meshkati, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91014.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
human factors
pipeline
control centers
automation
human error
accidents
safety
rurociąg
olej Diesla
gaz ziemny
transport rurociągiem
automatyzacja
bezpieczeństwo pracy
wypadki przy pracy
czynnik ludzki
błąd człowieka
Opis:
All oil and gas pipeline systems are run by human operators (called controllers) who use computer-based workstations in control rooms to “control” pipelines. Several human factor elements could contribute to the lack of controller success in preventing or mitigating pipeline accidents/incidents. These elements exist in both the work environment and also in the computer system design/operation (such as data presentation and alarm configuration). Some work environment examples include shift hours, shift length, circadian rhythms, shift change-over processes, fatigue countermeasures, ergonomics factors, workplace distractions, and physical interaction with control system computers. The major objective of this paper is to demonstrate the critical effects of human and organizational factors and also to highlight the role of their interactions with automation (and automated devices) in the safe operation of complex, large-scale pipeline systems. A case study to demonstrate the critical role of human organizational factors in the control room of an oil and gas pipeline system is also presented.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 79-93
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój transportu rurociągowego w Chinach, Indiach i Japonii istotną przesłanką wzrostu społeczno-gospodarczego regionu
The development of the pipeline transport in China, India and Japan as an essential condition for a social and economic growth of this region
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314614.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport rurociągowy
Azja Południowo-Wschodnia
dostawy gazu ziemnego
transport ropy naftowej
pipeline transport
Southeast Asia
natural gas delivery
crude oil transport
Opis:
W artykule omówiono podstawowe czynniki determinujące wzrost konsumpcji ropy naftowej i gazu ziemnego w Azji Południowo-Wschodniej. Podkreślono istotne znaczenie budowy infrastruktury zdolnej do masowego przemieszczania tych surowców oraz zapewniającej niezawodność dostaw. W oparciu o analizę zapotrzebowania na energię Chin, Indii i Japonii dokonano badania kształtowania się infrastruktury rurociągowej w tych krajach w latach 1982–2013. Rozpatrzono kierunki polityki gospodarczej tego regionu świata w aspekcie perspektyw dalszego rozwoju gospodarczego.
The basic factors determining the growth for a consumption of a crude oil and a natural gas in South-East Asia was discussed in this article. It was underlined in this article the substantial importance for a construction of the infrastructure capable to the mass dislocation of these raw materials and securing the deliveries reliability. On the basis of the analysis made for the demands of energy in China, India and Japan it was made some researches to form the pipeline infrastructure in these countries in 1982-2013. The directions for the economic policy for this region with the point of view for the prospects of the further economy growth was taken into consideration in this article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1453-1457
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of Building the Reasonable Mixing Ratio between Waste Rock and Fly Ash as Backfill Material in Mongduong-Cocsau Area, Quang Ninh, Vietnam
Autorzy:
Nguyen, Phi Hung
Nguyen, Cao Khai
Nguyen, Thi Kim Thanh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323277.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
waste rock
fly ash
shrinkage rate
pipeline transportation capacity
górnictwo
transport
rurociągi
Wietnam
Opis:
The coal mining industry in Quang Ninh province is primarily focused on serving thermal power plants which has resulted in a substantial amount of waste rock and ash. This way has not only narrowed the used land but also had a negative impact on the environment. However, the economic development plan for the province until 2030 emphasizes the development of a greener economy. Therefore, balancing between economic growth and environmental protection is one of the significant challenges of this province. To solve the problem of waste rock and ash dumps, some methods have been proposed. It tends to use waste materials for backfilling the underground mines, this can help to minimize the bad impact on the environment. Additionally, Another solution is to handle the waste in abandoned mining areas, or use them as construction materials. These ways are expected to partially reduce the bad effects of waste rock and ash dumps on the environment. In the world, there are many studies on filling using waste rock and fly ash, but in Vietnam this issue is quite new. In order to turn waste rock and fly ash into filling materials, the article researches on a laboratory scale, the ability of transportation in hydraulic pipelines, level of the water separation and shrinkage of mixtures of rock and fly ash in the Mong Duong – Coc Sau area with the different proportions. The results of the experiments show that the area has appropriate mixing ratio as 70–73% of waste rock and 30–27% of fly ash, this ratio satisfies the transportation conditions in the pipeline and the shrinkage rate of 8, 8–12.3%. The indicators in experiments show that it is able to take waste rock into mined underground area to fill, which prevents displacement of strata from mining, protects the underground water flow, and also reduces negative impact of waste rock on environment.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 2; 257--265
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the phenomena accompanying an uncontrolled leakage of CO2 from a damaged pipeline
Analiza zjawisk przy niekontrolowanym wycieku CO2 z uszkodzonego gazociągu
Autorzy:
Rusin, A.
Stolecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172831.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
uszkodzenie gazociągu
wyciek CO2
transport CO2
pipeline damages
CO2 leakage
CO2 transportation
Opis:
Dalsze wykorzystanie węgla jako paliwa w nowych blokach energetycznych uzależnione jest od stosowania technologii obniżających emisje CO₂ do atmosfery. W związku z tym wciąż trwają badania nad metodami wychwytu i magazynowania tego gazu. Te nowe technologie wymagać będą w przyszłości powstania infrastruktury rurociągowej w celu przesyłu dwutlenku węgla do miejsc składowania. Ważnym aspektem transportu CO₂ jest ocena skutków niekontrolowanego wycieku tego gazu z uszkodzonego rurociągu. Wiarygodna ocena tych skutków wymaga modelowania zjawisk związanych z wypływem CO₂. W artykule omówiono aspekty termodynamiczne i przepływowe zjawisk zachodzących w uszkodzonym rurociągu i jego otoczeniu. Opisano modele matematyczne tych zjawisk, podano przykłady obliczeniowe zmiany parametrów dwutlenku węgla po uszkodzeniu rurociągu.
The further use of coal as fuel in new power plants depends on the application of technologies reducing CO2 emissions into the atmosphere. For this reason, research is being carried out on the gas capture and storage methods. In future, these new technologies will require a new pipeline infrastructure for the transportation of carbon dioxide to storage locations. An important aspect of the transport of CO₂ is the assessment of the effects of an uncontrolled release of gas from a damaged pipeline. A reliable assessment of these effects calls for the modelling of the phenomena related to the CO₂ leakage. The thermodynamic and flow aspects of the phenomena occurring in a damaged pipeline and in its environment are discussed in this paper. The mathematical models of these phenomena are described and examples of calculations of the changes in CO₂ parameters after the damage to the pipeline are presented.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 131-144
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wzorów na współczynnik strat liniowych w transporcie rurociągowym
Comparative analysis of the patterns on the friction factor in pipeline transport
Autorzy:
Semkło, Ł.
Urbaniak, R.
Nygard, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249917.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport rurociągowy
straty liniowe
pipeline transport
linear losses
Opis:
Artykuł zawiera analizę porównawczą, która przedstawia możliwość zastosowania prostszego równania do obliczania współczynnika strat liniowych λ. Uproszczenie to polega na zamianie wzoru niejawnego jakim jest równanie Colebrooka-White’a na równanie mniej skomplikowane w obliczeniach. Artykuł przedstawia sześć równań, które mogą sprostać temu zadaniu.
The article contains a comparative analysis which shows the possibility of using simple equation to calculate the coefficient of linear losses λ. This simplification consisting of the replacement the discreet pattern, which is the Colebrook-White equation to equation less complicated calculations. The article presents six equations that can cope with this task.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1366-1369, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies