Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pilot" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 150
Tytuł:
Osobowościowe wyznaczniki pracy nauczyciela przygotowującego do zawodów trudnych i niebezpiecznych na przykładzie pilota instruktora wojskowego statku powietrznego
Autorzy:
Kalbarczyk, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614797.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
personality traits
pilot instructor
student pilot
cechy osobowości
pilot instruktor
uczeń pilot
Opis:
The article presents an analysis of the results of own research on selected personality traits of the pilot-instructor preparing the candidate to perform independent flights. The research was carried out in a group of 50 pilots instructors staying at the training of the Higher School of Air Force Officers in Dęblin. As part of our own research, a tool was used to measure personality traits relevant to effective functioning in a given profession, i.e. Bochumski Inventory of Personality Determinants of Labor (BIP) Rudiger Hossiep and Michael Paschen.
W artykule przedstawiono analizę wyników badań własnych dotyczących wybranych cech osobowościowych pilota instruktora przygotowującego kandydata do wykonywania samodzielnych lotów. Badania zostały przeprowadzone w grupie 50 pilotów instruktorów przebywających na szkoleniu doskonalącym w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych (WSOSP) w Dęblinie. W ramach badań własnych zastosowano narzędzie, które służy do pomiaru cech osobowości istotnych dla efektywnego funkcjonowania w danym zawodzie, tzn. Bochumski Inwentarz Osobowościowych Wyznaczników Pracy (BIP) Rudigera Hossiepa i Michaela Paschena.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2019, 32, 4
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex management system of the aviation training process
Autorzy:
Jemielniak, M.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245390.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aviation training system
pilot training
pilot education system
Opis:
This paper concerns the issue of management and assessment of the aviation training process, which takes into account the elements changing over time: the state of training, its level, quality and mechanisms rationalising the organisational activities and costs. The elements of the complex management system of the aviation training process, which includes probabilistic models for projecting the reliable, safe and effective aviation training, taking into account the requirements imposed by rules, standards and regulations of civil and military aviation, were discussed. In general, its structure, internal modules and exemplary tables of the analysis and assessment of the aviation personnel updates and the validity of permissible breaks during flight by aviation personnel. A schematic diagram of introducing the input data, main parameters, statistical data and expected results in the form of the training schedule, the schedule of the aircraft necessary moving, indicators of the training analysis and assessment, safety and reliability, were mentioned. The mathematical notations of input data and examples of the offered training indicator of aviation personnel were presented. The criterion global function, which exposes the maximisation of the aviation personnel training, as well as the maximisation of the performed flying time of a given type of aircraft, and the minimisation of operating costs of the specific aviation training, was determined. The paper was completed with a conclusion that shows the advantages of the proposed complex management system of the aviation training process.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 233-240
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time-shifted Pilot-based Scheduling with Adaptive Optimization for Pilot Contamination Reduction in Massive MIMO
Autorzy:
Kumar, Ambala Pradeep
Srinivasulu, Tadisetty
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839309.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
massive MIMO
pilot contamination
sparse FCM
time-shifted pilot scheduling
user grouping
Opis:
Massive multiple-input multiple-output (MIMO) is considered to be an emerging technique in wireless communication systems, as it offers the ability to boost channel capacity and spectral efficiency. However, a massive MIMO system requires huge base station (BS) antennas to handle users and suffers from inter-cell interference that leads to pilot contamination. To cope with this, time-shifted pilots are devised for avoiding interference between cells, by rearranging the order of transmitting pilots in different cells. In this paper, an adaptive-elephant-based spider monkey optimization (adaptive ESMO) mechanism is employed for time-shifted optimal pilot scheduling in a massive MIMO system. Here, user grouping is performed with the sparse fuzzy c-means (Sparse FCM) algorithm, grouping users based on such parameters as large-scale fading factor, SINR, and user distance. Here, the user grouping approach prevents inappropriate grouping of users, thus enabling effective grouping, even under the worst conditions in which the channel operates. Finally, optimal time-shifted scheduling of the pilot is performed using the proposed adaptive ESMO concept designed by incorporating adaptive tuning parameters. The efficiency of the adaptive ESMO approach is evaluated and reveals superior performance with the highest achievable uplink rate of 43.084 bps/Hz, the highest SINR of 132.9 dB, and maximum throughput of 2.633 Mbps.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2020, 4; 10-21
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szkolenie lotnicze kandydatów na pilotów wojskowych w Akademickim Ośrodku Szkolenia Lotniczego WSOSP
Aviation training of candidates for military pilots in the Academic Centre for Aviation Training at the Air Force Academy
Autorzy:
Bogusz, D.
Kulik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119514.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
szkolenie
pilot wojskowy
ośrodek szkolenia lotniczego
aviation training
military pilot
academic centre
Opis:
W artykule scharakteryzowano nowy proces szkolenia kandydatów na pilotów wojskowych realizowany w Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych. Wyodrębniono w nim etapy oraz przedstawiono jego specyfikę organizacji w zależności od specjalności: pilot samolotu odrzutowego, pilot samolotu transportowego oraz pilot śmigłowca. Dodatkowo opisano szkolenie podchorążych w specjalnościach „pilotaż”, w pięcioletnim cyklu kształcenia. Zwrócono również uwagę na szczególną rolę Akademickiego Ośrodka Szkolenia Lotniczego w szkoleniu ucznia-pilota, jako instytucji określającej przydatność kandydata do zawodu pilota wojskowego oraz przygotowującej do uzyskania licencji zgodnie z zasadami lotnictwa cywilnego.
The article describes the new training process of candidates for military pilots provided at the Air Force Academy. It highlights stages and reveals its organisational specificity depending on the speciality of the jet pilot, transport aeroplane pilot and helicopter pilot. Additionally, the article describes cadet training in the “pilotage” speciality in a fiveyear education cycle. It also draws attention to the special role of the Academic Centre for Aviation Training in student pilot training as an institution determining a candidate’s suitability for the military pilot profession and preparing to obtain a license in accordance with civil aviation rules.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 3(96); 136-163
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oczekiwania zawodowe pilotów wojskowych a ich nadzieja na sukces
Autorzy:
Wierzejska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614923.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
military pilot
professional expectations
hope of success
pilot wojskowy
oczekiwania zawodowe
nadzieja na sukces
Opis:
Military pilots have a variety of expectations as regards their careers and they exhibit varied levels of hope of professional success. Depending on the degree to which they succeed in meeting these expectations and fulfilling their hopes, one can speak of reaching (or failure to reach) career satisfaction, which triggers the inevitable consequences of these facts for the quality of the military service delivered. If satisfaction is objectively reachable, the pilot experiences harmony and sense of confirmation of his positive choice of career and developmental potential. Drawing upon the above assumptions, in the autumn of 2016, the author conducted empirical research involving military pilots in an attempt to diagnose both their professional expectations and hope of success. The author also researched correlations between these two variables, assuming that meeting professional expectations by the pilots should determine their positive self-assessment as regards their potential for professional success in the military context, which should, in turn, stimulate them to be more intensely involved in professional training.
Piloci wojskowi wiążą z pracą zawodową różne oczekiwania i nadzieje na sukces. W zależności od ich spełnienia można mówić o satysfakcji (lub jej braku) z wybranego zawodu i obniżeniu poziomu jakości pełnionej służby. Jeśli istnieją obiektywne możliwości ich zrealizowania, wystąpi zjawisko harmonii, utwierdzenie się pilota o słuszności wyboru zawodu i możliwościach swojego rozwoju. Biorąc pod uwagę powyższe przesłanki, przeprowadziłam badania empiryczne wśród pilotów wojskowych jesienią 2016 r., dążąc do diagnozy zarówno ich oczekiwań zawodowych, jak i nadziei na sukces. Ponadto poszukiwałam zależności między tymi zmiennymi. Uznałam, że spełnienie oczekiwań w istotny sposób będzie determinowało przekonanie pilotów o możliwościach odniesienia sukcesu zawodowego w środowisku służby i będzie stymulowało zaangażowanie w procesie szkolenia lotniczego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2016, 29, 4
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środowisko pracy pilota wojskowego
Autorzy:
Kattenbach, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614573.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
work environment
working conditions
military pilot
aviation
środowisko pracy
warunki pracy
pilot wojskowy
lotnictwo
Opis:
The author of the article characterizes the working environment of a military pilot in terms of the external environment, where is performed flight and psycho-physical requirements. The article presents the conditions for the functioning of a military pilot on the modern battlefield. It indicates the need for human cooperation with the advanced technologies used in military aviation and to apply strict criteria for selection of candidates for service as a military pilot.
W artykule zostało scharakteryzowane środowisko pracy pilota wojskowego w aspekcie otoczenia zewnętrznego, w którym wykonywany jest lot, oraz wymagań psychofizycznych. Przedstawiono również warunki funkcjonowania pilota wojskowego na współczesnym polu walki i wskazano na konieczność współdziałania człowieka z zaawansowanymi technologiami wykorzystywanymi w lotnictwie wojskowym oraz stosowania ścisłych kryteriów doboru kandydatów do służby w charakterze pilota wojskowego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2016, 29, 4
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two significant experiences related to radon in a high risk area in Spain
Autorzy:
Sainz, C.
Gutierrez-Villanueva, J. -L.
Fuente, I.
Quindos, L.
Soto, J.
Arteche, J. -L.
Quindos Poncela, L. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148910.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
radon
workplace
mitigation
pilot house
Opis:
Radon is a natural radioactive gas and it is currently accepted as being responsible for lung cancer in some cases. One of the most important sources of indoor radon is from the soil. The radium content of soil is also a very important factor to be taken into account. The natural radiation map of Spain (MARNA) classifies the country into three regions with different levels of natural gamma radiation. There are some areas in Spain with high levels of natural radiation one of those is the province of Salamanca. Western part of this province presents a population of 20 000 inhabitants and 7% of the houses have an indoor radon concentration above 400 Bqźm–3. In this high risk area, the village of Villar de la Yegua is of special interest: 11% of the houses in this village have an indoor radon level below 400 Bqźm–3, 89 per cent have above 400 Bqźm–3 and 71 per cent of the houses have a radon concentration above 1000 Bqźm–3. An old uranium mine site close to this village has been selected for the construction of an experimental pilot house. It is a two story house located in the place with a very high 226Ra concentration in soil. Radon in soil at 1 m depth has an average level of 250 kBqźm–3. We present in this work the characteristics of the experimental unit located in this high risk area and we describe the zone where one of the Spanish villages with the highest radon concentration is located. This is a very interesting place for further research on indoor radon concentration and it is a unique opportunity of testing radon monitors, radon passive detectors and remedial actions for the mitigation of radon in real conditions. It is common to carry out intercomparison exercises under laboratory conditions. Nonetheless, it is not so common to develop these exercises in real conditions as we have in the experimental unit we present here. We offer in this work the possibility for other research groups of testing their equipments in this unit and we also show the evolution of the works carried out in the locality of Villar de la Yegua.
Źródło:
Nukleonika; 2010, 55, 4; 513-518
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartości związane z pracą zawodową pilotów wojskowych
Autorzy:
Bera, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614839.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
work as a value
professional values
military pilot
praca jako wartość
wartości zawodowe
pilot wojskowy
Opis:
Professional work is a fundamental form of human activity that plays a major role in satisfying vital development needs. However, as shown by previous empirical studies, it adds different value in the lives of working people, and the various aspects of it are sometimes evaluated differently depending on the occupation and professional role one performs. In tough and dangerous professions such as that of a military pilot, dedication plays a key role in the quality of performed services. Following these premises, a diagnosis of values that are associated with work of professional military pilots was conducted. This problem is considered in the context of socio-professional conditions.
Praca zawodowa stanowi podstawową formę aktywności człowieka, odgrywa główną rolę w zaspokajaniu jego życiowych potrzeb rozwojowych. Jednak, jak wykazują dotychczasowe badania empiryczne, stanowi też różną wartość w życiu pracujących, a poszczególne jej aspekty są niekiedy odmiennie oceniane w zależności od wykonywanego zawodu i pełnionej roli zawodowej. W zawodach trudnych i niebezpiecznych, do których należy profesja pilota wojskowego, znaczenie przywiązywane do wykonywanej pracy odgrywa kluczową rolę w jakości pełnionej służby. Kierując się tymi przesłankami, dokonałem diagnozy wartości, jakie piloci wojskowi wiążą z wykonywaną pracą zawodową. Problematykę tę rozpatrywałem w kontekście uwarunkowań społeczno-zawodowych.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2016, 29, 4
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja nieprawidłowych interakcji pilota i efektywnej dynamiki samolotu
The detection of unfavorable aircraft-pilot coupling
Autorzy:
Rzucidło, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328978.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
detektor
oscylacje indukowane
pilot
sterowanie pośrednie
diagnostyka
detector
pilot induced oscillations
fly-by-wire
diagnostic
Opis:
Układ pośredniego sterowania samolotem pozwala pilotowi wpływać w sposób nadrzędny na wybrane parametry lotu i modyfikować je w takt wychyleń odpowiednich organów sterowych (sterownicy, dźwigni mocy). Rozwiązanie to redukuje obciążenie pilota i umożliwia skierowanie jego uwagi na zasadniczy cel misji. Niestety, zastosowanie złożonych układów pośredniczących może skutkować błędną interpretacją bodźców odbieranych przez człowieka. Sytuacja taka prowadzi w wielu przypadkach do eskalacji nieprawidłowych interakcji pilota i efektywnej dynamiki samolotu. W opracowaniu przedstawiono rozwiązanie umożliwiające automatyczną detekcję oscylacji indukowanych przez pilota. Opisano praktyczną realizację układu detektora jak również zaprezentowano przykładowe wyniki badań diagnostycznych układu pilot-samolot.
Fly-by-wire system enables superior control of chosen flight parameters. Pilot can modify stabilized parameters by adequate deflection of control inceptors as side-stick or trust lever in this solution. Fly-by-wire control reduces pilot loading and allows to bring main tasks to his attention. Unfortunately, the use of more complicated interfaces between human and machine can cause incorrect pilot behavior. It leads to erroneous interactions between operator and effective aircraft dynamics in many times. The solution of automatic detection of pilot induced oscillations has been presented in this paper. Practical realization of PIO detector as well examples of diagnostics of human-machine system have been reported herein.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 17-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nadzieja na sukces a poczucie własnej skuteczności pilotów wojskowych
Autorzy:
Wierzejska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33955550.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
military pilot
hope for success
self-efficacy
pilot wojskowy
nadzieja na sukces
poczucie własnej skuteczności
Opis:
Praca w zawodach trudnych i niebezpiecznych wymaga nie tylko wiedzy i umiejętności, lecz także określonych zasobów osobistych. Pilot wojskowy to operator statku powietrznego wykonujący złożone powietrzne misje, w których podstawą efektywnego działania jest m.in. poziom jego wyszkolenia lotniczego, ale również nadzieja na sukces, warunkowana przez różne czynniki podmiotowe i sytuacyjne. W niniejszym artykule w prowadzonych analizach rozpatrywana jest nadzieja jako zmienna korelująca z poczuciem skuteczności wybranej grupy pilotów śmigłowców i samolotów transportowych. W badaniach wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego przy zastosowaniu techniki ankietowej. Uzyskane wyniki potwierdziły przyjęte założenie hipotetyczne o statystycznym związku między tymi zmiennymi. Okazało się, że im wyższy poziom poczucia własnej skuteczności, tym większa nadzieja na sukces badanych pilotów wojskowych.
Having a difficult and dangerous occupation requires not only knowledge and skills but also specific personal resources. A military pilot is an aircraft operator performing complex air missions where effective performance of his work basically depends on the level of his flight training but also on his hope for success conditioned by various subjective and situational factors. The analyses provided in this article consider hope as a variable correlating with the sense of effectiveness of a selected group of helicopter and transport aircraft pilots. The research used a diagnostic survey method with application of a questionnaire technique. The results obtained confirmed the hypothetical assumption of a statistical relationship between these variables. It turned out that the higher the level of self-efficacy was, the higher hope for success the surveyed military pilots had.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2022, 35, 4; 105-116
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Models of maritime safety for development of navigation support systems
Autorzy:
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223567.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
navigation support system
pilot navigation
sea transport support
system wspomagania nawigacji
nawigacja pilot
transport morski
Opis:
Navigation support systems are part of modern maritime transportation chain where larger and larger vessels are handled in ports. Support systems for sea navigation must meet certain criteria for access, integrity, accuracy and other factors. Modelling of safety criteria for technical creation of support systems like PNS (Pilot Navigation System) or LDS (Laser Docking System) consists of several stages both conceptual, and real time experimental. Even basic systems must be designed and developed in manner where assumed safety factors are met.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 37, 1; 31-41
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive aviaton system of flying crew improving safety in the aircraft operation
Kompleksowy system kształcenia personelu latającego podnoszący bezpieczeństwo w eksploatacji statków powietrznych
Autorzy:
Rodak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36393712.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
TS-11 “Iskra”
flight training
military pilot
flight safety
szkolenie lotnicze
pilot wojskowy
bezpieczeństwo lotu
Opis:
The article describes 10 known programmes of practical flight training in military aviation – specialization: Multi-Mission Tactical Jet Pilot, which is the highest level of military pilot training in all types of military and civil aviation – comparable only to the level of training and experience of the pilot-instructor of the Military Aviation School. The presented comparison was developed on the basis of literature research from the point of view of, among others, an aircraft operation engineer and a pilot-instructor.
W artykule Kompleksowy system kształcenia personelu latającego podnoszący bezpieczeństwo w eksploatacji statków powietrznych opisano 10 systemów praktycznego szkolenia lotniczego występujących w świecie lotnictwa wojskowego – specjalność: Pilot Samolotu Odrzutowego – Wielozadaniowego (PSO-W) – jest to najwyższy poziom wyszkolenia pilota wojskowego ze wszystkich rodzajów lotnictwa wojskowego i cywilnego – porównywalny jedynie z poziomem wyszkolenia i doświadczenia pilota-instruktora Wojskowej Szkoły Lotniczej) na podstawie badań literaturowych z punktu widzenia m.in. inżyniera eksploatacji statków powietrznych i pilota-instruktora.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2019, 1 (254); 1-16
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porucznika pil. Zdzisława Radomskiego dzieje niezwykłe…
The unsual fates of Air Force Lieutentant Zdzisław Radomski
Необыкновенная история поручика лётчика Здислава Радомского…
Autorzy:
Sojda, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925316.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
Zdzisław Radosmki
lotnictwo
pilot
lotnictwo polskie
Opis:
Mimo tego, że Zdzisław Radomski nie widnieje na liście polskich asów ani nie dowodził sławnymi jednostkami lotniczymi, jest postacią znaną i lubianą przez pasjonatów polskiego lotnictwa wojskowego. Wydaje się, że tajemnica jaka otaczała całego jego życie może fascynować. Przedwojenny rezerwista porzucił studia, by szkolić adeptów lotnictwa. Pilot myśliwski, który latając bojowo niecały miesiąc pojawił się na „Liście Bajana”1 i otrzymał Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari. Przedsiębiorczy człowiek, którego Klub Orła Białego stał się polskim kawałkiem wojennego Londynu. Patriota, próbujący odbudowywać kraj po wojnie. Aresztowany, osądzony i skazany w komunistycznej Polsce. Walczący z komunizmem do końca, po okpieniu UB i amerykańskiego wywiadu. Słów kilka o Zdzisławie Radomskim, chociaż nie wszystkie.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2016, XVII (LXVIII), 2-3 (256-257); 373-389
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków atmosferycznych na decyzję dowódcy (pilota) wojskowego statku powietrznego
Influence of atmospheric conditions on decisions taken by the commander pilot of a military aircraft
Autorzy:
Kafarski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565945.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
pilot wojskowy
warunki atmosferyczne
dowódca statku powietrznego
Opis:
Polish aviation is being developed faster and faster. For example, flight safety regulations have been introduced recently. The same is true of Polish military aviation, which is improved every year, with flight safety being the most significant aspect nowadays. Every flight is prepared a long time before the take-off. This paper describes the preparation of a flight in military aviation. One of the most important aspects discussed is meteorological regulations and their influence on flight safety. The author analyses the decision process which a pilot in command has to deal with during the preparation of an air task. The reader will find out what kind of qualities and skills a pilot should have in order to prepare a flight in a safe manner.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 2(22); 13
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 150

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies