Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pianka metalowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analiza metod obliczania udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym gaz-ciecz w kanałach wypełnionych pianami metalowymi
    Analysis of gas void fraction calculation methods in gas-liquid two-phase flow through pipes filled with metal foams
    Autorzy:
    Płaczek, M.
    Dyga, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071914.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pianka metalowa
    przepływ poziomy
    współprąd
    gaz-ciecz
    metal foam
    horizontal flow
    co-current flow
    gas-liquid system
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym powietrze - woda przez poziomy kanał wypełniony pianką aluminiową (40 PPI). Przeprowadzona ocena statystyczna metod obliczania udziału objętościowego gazu w mieszaninach gaz-ciecz wskazuje, że nie pozwalają one z zadowalającą dokładnością przewidywać wartości udziałów objętościowych faz w kanałach wypełnionych. Najlepszą zgodność danych eksperymentalnych z obliczonymi otrzymano wykorzystując model GE RAMP oraz Zubera-Findlaya.
    Experimental results dealing with gas void fractions under conditions of two-phase air-water flow through a horizontal pipe packed with aluminium metal foam (40PPI) are presented in the paper. A statistical evaluation of methods used for the calculation of gas void fraction in gas-liquid mixtures indicated incapability of predicting such values in packing channels with acceptable accuracy. The best agreement between the experimental and calculated gas void fraction values was obtained using the GE RAMP and Zuber-Findlay models.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 6; 368-369
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Casting routes for porous metals production
    Autorzy:
    Lichý, P.
    Bednarova, V.
    Elbel, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382433.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innowacyjne technologie odlewnicze
    innowacyjne materiały odlewnicze
    rozwój produktu
    pianka metalowa
    innovative foundry technologies
    innovative foundry material
    product development
    metal foams
    Opis:
    The last decade has seen growing interest in professional public about applications of porous metallic materials. Porous metals represent a new type of materials with low densities, large specific surface, and novel physical and mechanical properties, characterized by low density and large specific surface. They are very suitable for specific applications due to good combination of physical and mechanical properties such as high specific strength and high energy absorption capability. Since the discovery of metal foams have been developed many methods and techniques of production in liquid, solid and gas phases. Condition for the use of metal foams - advanced materials with unique usability features, are inexpensive ways to manage their production. Mastering of production of metallic foams with defined structure and properties using gravity casting into sand or metallic foundry moulds will contribute to an expansion of the assortment produced in foundries by completely new type of material, which has unique service properties thanks to its structure, and which fulfils the current demanding ecological requirements. The aim of research conducted at the department of metallurgy and foundry of VSB-Technical University Ostrava is to verify the possibilities of production of metallic foams by conventional foundry processes, to study the process conditions and physical and mechanical properties of metal foam produced. Two procedures are used to create porous metal structures: Infiltration of liquid metal into the mold cavity filled with precursors or preforms and two stage investment casting.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1; 71-74
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength of the three layer beam with two binding layers
    Wytrzymałość trójwarstwowej belki z warstwami łączącymi
    Autorzy:
    Smyczyński, M. J.
    Magnucka-Blandzi, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230772.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pianka metalowa
    belka warstwowa
    ugięcie
    naprężenie
    hipoteza nieliniowa
    rozwiązanie analityczne
    metal foam
    sandwich beam
    deflection
    stress
    analytical solution
    nonlinear hypothesis
    Opis:
    The paper is devoted to the strength analysis of a simply supported three layer beam. The sandwich beam consists of: two metal facings, the metal foam core and two binding layers between the faces and the core. In consequence, the beam is a five layer beam. The main goal of the study is to elaborate a mathematical model of this beam, analytical description and a solution of the three-point bending problem. The beam is subjected to a transverse load. The nonlinear hypothesis of the deformation of the cross section of the beam is formulated. Based on the principle of the stationary potential energy the system of four equations of equilibrium is derived. Then deflections and stresses are determined. The influence of the binding layers is considered. The results of the solutions of the bending problem analysis are shown in the tables and figures. The analytical model is verified numerically using the finite element analysis, as well as experimentally.
    Wielowarstwowe konstrukcje są badane od wielu lat i wytwarzane z różnych materiałów, w szczególności rdzeń z materiałów porowatych, komórkowych czy tworzyw sztucznych, w tym pianek metalowych. Szczególne znaczenie w budowie maszyn lub budownictwie mają te konstrukcje, które charakteryzują się dużą wytrzymałością przy stosunkowo niewielkiej masie. Takimi konstrukcjami są właśnie struktury warstwowe, których gęstość rdzenia jest znacznie mniejsza od gęstości okładzin. Z uwagi na ich charakterystyczne własności, takie jak odporność na obciążenia dynamiczne czy absorpcja akustyczna, są szeroko stosowane chociażby w budowie satelitów, statków kosmicznych, przemyśle lotniczym, samochodowym, kolejowym i stoczniowym. Konstrukcje warstwowe wytwarzane są również współcześnie, a ich modelowanie jest nadal aktualnym tematem badań, co jest zauważalne w licznych publikacjach. Przedmiotem pracy jest analiza wytrzymałości pięciowarstwowej belki, której warstwy zewnętrzne (okładziny) połączone są z rdzeniem wykonanym z pianki aluminiowej cienkimi warstwami. Właściwości mechaniczne i fizyczne są różne dla każdej z warstw.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 189-206
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical, FEM-numerical and experimental studies of bending of a sandwich plate-strip with metal foam core
    Analityczne, numeryczne (MES) i doświadczalne badanie zginania trójwarstwowego pasma płytowego z rdzeniem z pianki metalowej
    Autorzy:
    Magnucki, Krzysztof
    Alsdorf, Dennis
    Lewiński, Jerzy
    Kowalski, Michał
    Richter, Alexander
    Zbierski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32222688.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    sandwich plate-strip
    bending
    metal foam
    analytical study
    numerical study
    FEM
    experimental study
    trójwarstwowe pasmo plytowe
    zginanie
    pianka metalowa
    badanie analityczne
    badanie numeryczne
    MES
    badanie doświadczalne
    Opis:
    The subject of the study is a sandwich plate-strip subjected to a four-point load. An analytical model of the strip was developed, taking into account the classical zig-zag theory, namely the broken line hypothesis. Three parts of the plate-strip are distinguished: two of them are the edge parts, where bending and the shear effect is considered, the third one is the middle part subjected to pure bending. The total maximum deflection of the plate-strip and the maximum deflection of the selected middle part of the plate-strip are calculated. The FEM-numerical study is carried out similarly to the analytical approach. The experimental study was carried out on the test stand in the Institute of Rail Vehicles TABOR. The analytical, numerical and experimental results are compared each with other. The sandwich panels can be used as parts of the floor or rail vehicle paneling.
    Przedmiotem badań jest trójwarstwowe pasmo płytowe poddane czteropunktowemu zginaniu. Opracowano analityczny model tego pasma, korzystając z klasycznej teorii linii łamanej nazywanej teorią Zig-Zag. W paśmie tym wyróżniono trzy przedziały: dwa brzegowe, w których występuje zginanie i ścinanie oraz jeden środkowy, w którym występuje czyste zginanie. Wyznaczono całkowite ugięcie maksymalne pasma płytowego oraz maksymalne ugięcie odcinka środkowego. Przeprowadzono obliczenia numeryczne metodą elementów skończonych (MES) dla takiego samego modelu pasma, jak wyżej wspomniany model analityczny. Próbę doświadczalną przeprowadzono na stanowisku badawczym w Instytucie Pojazdów Szynowych. Porównano wyniki badań analitycznych, numerycznych i doświadczalnych. Analizowane płyty warstwowe mogą być stosowane, m. in. jako części podłogi lub poszycia pojazdu szynowego.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 3; 1-10 (eng), 11-19 (pol)
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancement of Heat Transfer in PCM by Cellular Zn-Al Structure
    Autorzy:
    Naplocha, K.
    Koniuszewska, A.
    Lichota, J.
    Kaczmar, J. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382339.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innovative foundry technology
    innovative foundry material
    metal cellular foam
    porous Zn-Al structure
    investment casting
    heat transfer
    innowacyjna technologia odlewnicza
    innowacyjny materiał odlewniczy
    pianka metalowa
    struktura porowata Zn-Al
    odlewanie precyzyjne
    wymiana ciepła
    Opis:
    Development of open cellular metal foam technology based on investment casting applying the polyurethane pattern is discussed. Technological process comprises preparing of the ceramic mold applying PUR foam as the pattern, firing of the mold, pouring of the liquid Zn-Al alloy into the mold and washing out of the ceramic material from cellular casting. Critical parameters such as the temperature of mold and poured metal, design of gating system affected by metalostatic pressure allowed to produce castings with cellular structure characterized by the open porosity. Metal cellular foams with the open porosity embedded in phase change material (PCM) enhance heat transfer and reduce time operations in energy storage systems. Charging and discharging were performed at the laboratory accumulator by heating and cooling with flowing water characterized by the temperatures of 97-100ºC. Temperature measurements were collected from 7 different thermocouples located in the accumulator. In relation to the tests with pure paraffin, embedding of the metal Zn-Al cellular foam in paraffin significantly decreases temperature gradients and melting time of paraffin applied as PCM characterized by the low thermal conductivity. Similarly, reduction of discharging time by this method improves the efficiency of thermal energy storage system applied in solar power plants or for the systems of energy efficient buildings.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 91-94
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies