Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "persons with reduced mobility" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Demand specifics of disabled persons and persons with reduced mobility for bus transport. Case of regional bus transport in Slovakia
Autorzy:
Brídziková, Mária
Konečný, Vladimír
Hammer, Juraj
Abramovic, Borna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262943.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
bus transportation
demand
disabled persons
persons with reduced mobility
fare price
Opis:
Presupposition for realizing the demand for bus transport is the existence of its potential, which represents the population of that city, region, or state. Public passenger transport is considered to be an instrument of state social policy. The legislation defines it as transport performed to satisfaction the transport needs of persons, especially vulnerable groups, pupils, students, and pensioners. A significant problem in Slovakia and also in abroad is an aging population. The retired population has different transport habits like other groups of passengers (children, pupils and students, economically active persons), which is related to the change of transport requirements, as well as an adaptation the public transport offer. In recent years, the number of license holders of individual disabled persons has been increasing in Slovakia, or possibly individual person with severe disability with a guide. In this article, we focus on examining the issue of the rising trend of issued valid licenses of disabled persons and persons with reduced mobility, and related new measures, to which transport undertakings are confronted and transport service subscribers. The aim is also to identify the motivation to own a disability person license or persons with reduced mobility with the ability to use it for the demand for public passenger transport.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2020, 87, 1; 81-95
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostosowanie kolei do przewozu osób niepełnosprawnych - skala problemu
Adaptation of railways for transport of persons with reduced mobility - scale of the problem
Autorzy:
Poliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215405.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bariery transportowe
kolej
osoby niepełnosprawne
przewóz
persons with reduced mobility
railway
transport
transport barrier
Opis:
Nowoczesna kolej jest środkiem transportu dostępnym dla osób niepełnosprawnych, przy czym poziom dostępności jest uzależniony od taboru przewozowego i infrastruktury. Proces dostosowywania kolei do przewozu osób niepełnosprawnych jest kosztowny i jego realizacja wymaga długiego czasu. Powinien się opierać na programie działań, lecz takiego programu brak. Pomoc w jego opracowaniu może przynieść pełna, usystematyzowana wiedza o skali problemów i potrzeb.
Modern railway is a means of transport available to persons with reduced mobility, however, the degree of its availability depends on the rolling stock and railway infrastructure. Adaptation of railways for transport of the disabled persons is costly and time consuming process. This should be based on appropriate programme of activities, nevertheless, such programme does not exist. Full and systematized knowledge of the needs and scale of the problem would be helpful to draw it up.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 147; 5-22
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of implementing Ambient Assisted Living concept in traffic environment
Autorzy:
Peraković, D.
Periša, M.
Bukljaš Skočibušić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393399.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
assistive technology
mobility
elderly people
persons with reduced mobility
ICT
technologia asystująca
mobilność
osoby starsze
osoby o ograniczonej sprawności ruchowej
Opis:
Demographic trends at national levels, caused by the aging of the population, raise the barriers to the possibilities of higher quality of living of the people when their working part of life comes to an end. The contribution to increasing the quality of life can be mostly realized by using customized information-communication solutions and services within the concept of “Ambient Assisted Living” (AAL). The AAL concept uses the advanced available technology to enable new products, services and processes that help ensure higher quality of living for the elderly, the disabled and persons of slow mobility. It also supports enhanced social connectivity, access to the outside world and it should provide inclusion and mobility (autonomy) to all persons. By applying the AAL concept in everyday movements and lives of the users allows the creation of the user base of all relevant information. With synergic action of several technologies the AAL concept becomes even more complex. In order to present this complexity, the paper describes the capabilities of individual technologies depending on the users’ needs, and the models of establishing the possible solutions. The application of the AAL concept in the traffic environment can contribute to significant increase in the quality of life also outside the basic environment (flat, house…). It is necessary to explore also the challenges of the interoperability and the area of coverage of services based in this way because of the sensitivity of the target users to the reliability of the system operation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 1; 30-34
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych ujęte w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności dla podsystemu "Infrastruktura", dotyczące obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej
Basic requirements for railway stations included in the Technical Specification for Interoperability relative to the "Infrastructure" subsystem and concerning services provided for persons with reduced mobility
Autorzy:
Gołębiewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215506.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura
osoby niepełnosprawne
stacja kolejowa
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności
infrastructure
persons with reduced mobility
railway station
Technical Specification for Interoperability
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wymagania dla stacji kolejowych, zawarte w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności - TSI (podsystemy: "Infrastruktura" i "Tabor", aspekt: "Dostępność dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej"). Opisano pojęcia, które zawiera TSI. Omówiono najważniejsze elementy infrastruktury, ujęte w TSI oraz przedstawiono dla każdego elementu wybrane wymagania i zalecenia.
The paper presents selected requirements for railway stations included in the TSI (Technical Specification for Interoperability) - Subsystems: "Infrastructure" and "Rolling Stock" - Aspect: "Availability for persons with reduced mobility"). Terms used in the TSI are described and selected requirements and recommendations for each element are also presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 147; 23-32
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe wymagania dla wagonów pasażerskich przystosowanych do przewozu osób o ograniczonych możliwościach ruchowych - według TSI PRM
Basic requirements for the coaches adapted to the transport of persons with reduced mobility according to TSI PRM
Autorzy:
Lalik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215508.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
osoby niepełnosprawne
podsystem Tabor
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności
wagon pasażerski
coaches
persons with reduced mobility
subsystem Tabor
Technical Specification for Interoperability
Opis:
W artykule omówiono podstawowe zagadnienia dotyczące wymagań zawartych w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności, ustanowionej w grudniu 2007 r., w aspekcie dostępności taboru kolejowego dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Basic issues concerning the requirements included in the Technical Specification for Interoperability as introduced in December 2007 and related to the availability of the rolling stock for persons with reduced mobility have been discussed.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 147; 33-47
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a better policy for airline passengers with reduced mobility
Autorzy:
Malagas, Konstantinos
Nugraha, Ridha Aditya
Alepis, Sofoklis
Nikitakos, Nikitas
Christiawan, Rio
Sacharissa, Vicia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311350.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
persons with reduced mobility (PRM)
aviation industry
aviation regulations
European aviation
ASEAN aviation
persons with disabilities (PWD)
osoby o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM)
przemysł lotniczy
przepisy lotnicze
lotnictwo europejskie
lotnictwo ASEAN
osoby niepełnosprawne (PWD)
Opis:
Persons with reduced mobility (PRM) should enjoy the same rights as other people in all life aspects, including in terms of travel experience. PRM group is an undeveloped travel market segment, having specific needs that the aviation organizations should satisfy. The facilitation of air travel for PRM should be supported by, among others, clear standards and appropriate regulations and laws. The present study focuses on the European Union (EU) and ASEAN regulatory framework for PRM, presenting various issues and suggesting improvements. The paper is theoretical in nature. It compares various regulations and laws that are implemented in the two Regions, and from thereafter suggestions are generated. The study shows that the European Union has a more efficient regulatory framework that better responds to the transportation chain and the needs of the various groups of PRM. The ASEAN Region can adopt some functional regulations and practices from the European Region. Also, the emphasis should be moved from persons with disabilities to PRM accompanied by the necessary rules, mainly from the ASEAN side. PRM makes up a significant potential market segment in aviation and relevant studies will be beneficial. The study provides significant insights for the aviation industry, particularly for these two Regions, the various groups of PRM, and the policymakers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 119; 141--157
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies