Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "permanent magnet electric machine" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Bezczujnikowa diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi - przykład ekscentryczności
    The sensorless vibration diagnostic of pm electrical machines – example of eccentricity
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250020.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    magnes trwały
    silnik trakcyjny
    maszyna elektryczna
    permanent magnet
    traction motor
    electric machine
    Opis:
    W artykule przedstawiono drganiową metodę diagnozowania silników trakcyjnych wzbudzanych magnesami trwałymi, które są wykorzystywane m.in. w pojazdach elektrycznych. Metoda wykorzystuje właściwości maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi, a mianowicie zjawisko indukowania się napięcia w uzwojeniu twornika pod wpływem drgań mechanicznych wirnika względem stojana. W pracy przedstawiono model polowo – obwodowy, wyniki badań statycznych, wyniki obliczeń oraz symulacji mających na celu detekcję częstotliwości, które odpowiadają wibracjom, wymuszonych asymetrią geometrii promieniowej między stojanem, a wirnikiem.
    This article presents a vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) traction motors. Those machines are commonly used in traction drives of electrical vehicles. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. This work presents: field-circuit model, results of static tests, results of calculations and simulations.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 70-73, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny do określania momentów zaczepowych w maszynach z magnesami trwałymi
    The Use of Magnetic Permeance Function to Determine the Cogging Torque in Permanent Magnet Machines
    Autorzy:
    Drabek, T
    Matras, A
    Skwarczyński, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368487.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne z magnesami trwałymi
    momenty zaczepowe
    permanent magnet electric machine
    cogging torque
    Opis:
    This paper presents the physical mechanism of generation of force and cogging torque, illustrated by the results of FEM calculations. Based on FEM calculations, it was found that the cogging moments are caused by changes in the magnetic field coenergy in endingareas of coating (surface mounted) permanent magnets, which are accompanied by rotation of the rotor, or more precisely - imbalance the derivatives of these changes at the falling and using of permanent magnet. The paper presents the possibilities and limitations in the use of the permeability of the air gap to determine the cogging torque of machines with coating permanent magnets. This problem is related to the problem of the applicability of a wider permeability to bcalculate the local magnetic field in the air-gap of the machine. Calculations were carried out using permeability for a 4-pole motor with coating magnets.
    W artykule przedstawiono fizykalny mechanizm generacji sił i momentów zaczepowych, ilustrowany wynikami obliczeń MES. Na podstawie obliczeń MES stwierdzono, że momenty zaczepowe są wywołane zmianami koenergii pola magnetycznego w rejonach zakończeń powłokowych magnesów trwałych, jakie towarzyszą obrotowi wirnika, a ściślej – nierównoważeniu się pochodnych tych zmian przy zakończeniu zbiegającym i nadbiegającym magnesu. W artykule przedstawiono możliwości i ograniczenia w stosowaniu funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny powietrznej (FJPMS) do określania momentów zaczepowych w maszynach z powłokowymi magnesami trwałymi. Zagadnienie to związane jest z szerszym problemem stosowalności FJPMS do obliczania lokalnych wartości pola magnetycznego w szczelinie maszyny. Obliczenia z użyciem FJPMS przeprowadzono dla 4-biegunowego silnika z magnesami powłokowymi.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 171-175
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrydowy autobus miejski z podwójnym zasobnikiem energii
    Hybrid city bus with dual energy storage
    Autorzy:
    Fice, M.
    Setlak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158234.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    napęd hybrydowy
    akumulator
    superkondensator
    maszyna elektryczna
    magnes trwały
    silnik spalinowy
    hybrid drive
    battery
    supercapacitor
    electric machine
    permanent magnet
    internal combustion engine
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowatorski system napędu hybrydowego autobusu miejskiego. Proponowany napęd składa się z silnika spalinowego, maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi, baterii akumulatorów i superkondensatorów. Napęd ten pozwoli na odzyskiwanie energii podczas hamowania i wykorzystania jej podczas ruszania i przyspieszania. Zastosowanie superkondensatorów pozwala na zwiększenie sprawności magazynowania energii kinetycznej pojazdu.
    This paper presents an alternative solution of the electric hybrid drives for a city bus. The drive include an internal combustion engine and an eletric machine with permanent magnets which works as motor or generator, in dependence on demands. Use of a dual energy storage including batteries and supercapacitors is the innovative approach to the problem. A reversible dc-dc power electronic converter transfer the energy from energy storage to electric machine during the vehicle starts and accelerate, and transfer the energy from electric machine to energy storage when the vehicle slow-down. The power transmission system is control by the microprocessor unit syste.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 409-412
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim z indukowanymi biegunami
    Induced pole line start permanent magnet synchronous motor
    Autorzy:
    Gwoździewicz, M.
    Zawilak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1200332.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik synchroniczny
    magnesy trwałe
    bieguny indukowane
    electric machine
    synchronous motor
    permanent magnet
    induced pole
    Opis:
    The paper deals with induced pole line start permanent magnet synchronous motor. Built physical motor model is based on the four-pole induction motor Sh 90 L-4. Running and starting properties of the motor were investigated.
    Artykuł przedstawia konstrukcję i wyniki badań eksperymentalnych silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim z indukowanymi biegunami. W zbudowanym modelu fizycznym silnika synchronicznego wykorzystano konstrukcję czterobiegunowego silnika indukcyjnego typu Sh 90L-4. W modelu tym wykonano badania właściwości eksploatacyjnych i rozruchowych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 81-84
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ klinów magnetycznych na parametry maszyny elektrycznej z magnesami i regulacją strumienia
    Magnetic Wedges Influence on Working Electrical Machine Parameters with Magnets and Flux Excitation Adjustment
    Autorzy:
    Pałka, R.
    Paplicki, P.
    Wardach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368139.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna z magnesami trwałymi
    klin magnetyczny
    regulacja wzbudzenia
    permanent magnet electric machine
    magnetic wedge
    magnetic field control
    Opis:
    The aim of paper is to present selected results of simulation investigations concerning influence of the relative magnetic permeability of magnetic wedges in range 1÷16 closing slots of the stator machine with permanent magnets and excitation control coil, using the 3D-calculation code via Flux-3D. For selected values of the relative magnetic permeability of magnetic wedges the cogging torque, the electromagnetic torque, ripple, electromotive force and FFT analysis, at three level supply of additional excitation control coil, were presented. These investigations uncovered positive influence of using the magnetic wedges to the jogging torque and ripple reduction efficiently with improved working operation of the ECPSM machine without decreasing its torque value.
    Celem artykułu jest przedstawienie wybranych wyników badań symulacyjnych, otrzymanych przy użyciu programu Flux 3D, wpływu klinów magnetycznych o względnych przenikalnościach magnetycznych w zakresie 1÷16, zamykających żłobki stojana maszyny z magnesami trwałymi i regulacją strumienia wzbudzenia. Dla wybranych przenikalności magnetycznych klinów wyznaczono moment zaczepowy, moment elektromagnetyczny, pulsacje momentu, siłę elektromotoryczną rotacji indukowaną w uzwojeniach stojana oraz analizę harmoniczną SEM dla trzech stanów zasilania dodatkowej cewki regulującej wzbudzenie magnetyczne maszyny. Badania wykazały pozytywny wpływ zastosowania klinów magnetycznych, które powodują skuteczną redukcję momentu zaczepowego oraz pulsacji momentu użytecznego poprawiając tym samym własności ruchowe maszyny ECPSM przy zachowaniu jej momentu obrotowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 77-82
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development experience of brushless DC motor with various methods of permanent magnets production
    Doświadczenia z różnych metod wytwarzania bezszczotkowych silników prądu stałego o magnesach trwałych
    Autorzy:
    Volokitina, Y.
    Vlasov, A.
    Nikitin, V.
    Opalev, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159160.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    AEA - all electric aircraft
    aircraft systems
    permanent magnet machine
    brushless DC electric motor
    samarium-cobalt permanent magnet
    machining
    lotnicze elektryczne systemy pokładowe
    maszyny o magnesach trwałych
    bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego
    magnesy samar-kobalt
    obróbka skrawaniem
    Opis:
    In the paper estimation of machining influence of samariumcobalt permanent magnets on the aircraft brushless DC electric motor parameters is carried out. As a result of machining of permanent magnets in magnetized state, the experimental confirmation of deteriorating of the brushless DC electric motor parameters was received.
    Przedstawiono wyniki analizy i badań dwóch egzemplarzy takiego samego bezszczotkowego silnika prądu stałego wykorzystywanego w technice lotniczej. W pierwszym z nich wirnik z magnesami był poddawany obróbce mechanicznej po namagnesowaniu. W drugim – magnesowanie nastąpiło dopiero po obróbce mechanicznej. Wyniki analizy i badań wskazują na znaczne osłabienie strumienia magnetycznego w wyniku obróbki, a więc w konsekwencji znaczne pogorszenie właściwości i charakterystyk silnika.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 263; 125-134
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtnikowy napęd samochodu elektrycznego
    Converter Drive for an Electrical Vehicle
    Autorzy:
    Załęski, J.
    Dadana, M.
    Młodzikowski, P.
    Twerd, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368526.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
    optymalny wektor prądu
    electric vehicle
    automotive converter
    interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM)
    maximum torque per amper (MTPA)
    Opis:
    This paper describes a prototype developed by TWERD Power Electronics of an Automotive converter intended for use in a light delivery van operating in an urban environment. Desired features of a such inverter were listed along with proper construction and software safety features. Control method - a variation of maximum torque per amper control (MTPA) was briefly discussed. Experimental results were given.
    Artykuł ma za zadanie przybliżyć opracowany w firmie ZE TWERD prototyp przekształtnika przystosowanego dla elektrycznego samochodu dostawczego działającego w warunkach miejskich. Przedstawiono charakterystyczne właściwości jakie powinna posiadać konstrukcja falownika pracującego w pojeździe o napędzie elektrycznym, a także zabezpieczenia sprzętowe i programowe. Pokrótce omówiono algorytm sterowania bazujący na utrzymywaniu maksymalnego ilorazu momentu elektromagnetycznego i prądu stojana. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 89-93
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyszłość energooszczędnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
    The future of the energy-saving permanent magnet synchronous motors
    Autorzy:
    Zawilak, J.
    Zawilak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169960.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    silnik synchroniczny
    wzbudzenie
    magnes trwały
    sprawność
    electric machine
    synchronous motor
    excitation
    permanent magnet
    efficiency
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań i perspektywy zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasiłającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez prostą wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi. Charakteryzują się one lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
    The article deals with application of permanent magnets in AC motors. They are characterized by simply construction and exploitation with direct on line start-up. These motors have the same volume as induction motors and the can replace them simply. Running properties of the line start permanent magnet synchronous motors are presented. In comparison with induction motors they have higher efficiency, higher power factor and draw lower current.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2012, 53, 3-4; 14-18
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies