Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "performance reliability" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Reconfigurable control design with integration of a reference governor and reliability indicators
Autorzy:
Weber, P.
Boussaid, B.
Khelassi, A.
Theilliol, D.
Aubrun, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331471.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
system tolerujący uszkodzenia
szacowanie niezawodności
fault tolerant control system
control allocation
reliability estimation
performance degradation
reference governor
Opis:
A new approach to manage actuator redundancy in the presence of faults is proposed based on reliability indicators and a reference governor. The aim is to preserve the health of the actuators and the availability of the system both in the nominal behavior and in the presence of actuator faults. The use of reference governor control allocation is a solution to distribute the control efforts among a redundant set of actuators. In a degraded situation, a reconfigured control allocation strategy is proposed based on on-line re-estimation of the actuator reliability. A benefit of incorporating reliability indicators into over-actuated control system design is the smart management of the redundant actuators and improvement of the system safety. Moreover, when the fault is severe, an adaptation approach using the reference governor is proposed. The reference governor unit is a reference-offset governor based on a discrete-time predictive control strategy. The idea is to modify the reference according to the system constraints, which become stricter after the occurrence of an actuator fault. The proposed approach is illustrated with a flight control application.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 1; 139-148
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation approach to Web system dependability analysis
Autorzy:
Walkowiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069527.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
dependability
performance
availability
reliability
failures
Web system
simulation
Opis:
The paper is concerned with the analysis of under-keel clearance of ships based on real data from Szczecin Maritime Office. Using probabilistic method for UKC assessment give it possibility to create the distribution of under-keel clearance in several ship’s passages and in further step to determine the probability of ship’s grounding accident during the port approach. The results of using this type of model could be used in risk assessment of ships entering to the ports, therefore it is possible to used probabilistic model in Maritime Office employees’ everyday decision making practice. Research results present verification of probabilistic model, based on data from Vessel Traffic Service database and probability of touching the bottom during ships’ passages on Swinoujscie – Szczecin waterway. Moreover there are presented examples of these situations when entering to the port for analysed ships is not allowed according to the model.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 1; 197--204
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CRM influence on organisational performance — the moderating role of IT reliability
Autorzy:
Tworek, Katarzyna
Sałamacha, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125644.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
management
Customer Relationship Management
IT in an organisation
IT reliability
organisational performance
zarządzanie
menedżer ds. relacji z klientami
IT w organizacji
niezawodność IT
wydajność organizacyjna
Opis:
This article mainly aims to verify the role of IT reliability as the factor potentially strengthening the CRM influence on organisational performance and conclude whether the IT reliability is indeed an important factor shaping the CRM ability to generate value for an organisation. Methodology. The empirical research was conducted to verify the existence of such a relation. The research was carried out based on the survey performed among organisations, and the sample included 558 entities from Poland and 564 from Switzerland. The statistical analysis of the obtained results was carried out using regression analysis with the moderator. Results. The obtained models clearly show that IT reliability is a moderator of the relation between CRM time-of-use and the organisational performance. The theoretical contribution. The obtained results clearly confirm that the existing IT solutions should support CRM, and with such support, this management method is positively influencing the organisational performance. Such a conclusion seems to be an important contribution to the studied field of research, filling the research gap concerning the mechanism of IT support for CRM. It remains consistent with the views from the literature and contributes to their extension.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2019, 11, 3; 96-105
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of information systems in shaping integrative logic for business sustainability
Autorzy:
Tworek, Katarzyna
Walecka-Jankowska, Katarzyna
Zgrzywa-Ziemak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406300.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
business sustainability
information technology
IT reliability
organizational performance
system approach
Opis:
The article refers to a valid and current research area, which is the role of information technology (IT) in the formation of business sustainability (BS). The main objective of this article is to identify the role of IT in shaping sustainable organization in the context of different, partly conflicting, approaches to BS and empirical verification of the proposed theoretical framework. The article describes key differences between BS approaches in case cognitive logic (reductionist versus integrative logic) and axiological (individualistic-egoistic versus holistic-altruistic axiology) distinction. Theoretical role of IT in shaping integrative logic for BS is identified and presented. The proposed theoretical concept is empirically verified. The verification is based on empirical studies conducted in 400 SMEs operating in Poland in 2017.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2019, 29, 4; 125-146
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of product reliability on the cost structure of the manufacturer performing warranty repair of the released products
Autorzy:
Ter-Saakova, Ilana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826467.pdf
Data publikacji:
2019-08-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
cost structure
warranty maintenance
reliability level
fail-safe performance probability
Opis:
In the modern conditions of the market economy, every enterprise struggles for its consumer.To attract and retain consumers of the manufactured products, enterprises develop and offer a widerange of extra terms which make their products more attractive. These are preferential terms and paymentconditions, a flexible system of discounts for buyers and customers, as well as a system of warrantymaintenance of the released products.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2016, 37, 110; 113-124
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance analysis of a reservoir in arid region Case study: Babar reservoir, Aurès region, Algeria
Analiza działania zbiornika w regionie o suchym klimacie na przykładzie zbiornika Babar w regionie Aurès w Algierii
Autorzy:
Tebbi, F. Z.
Dridi, H.
Kalla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293305.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
arid region
Babar reservoir
Explicit Stochastic Dynamic Programming (ESDP)
optimization
performance
reservoir
risk
RRV (reliability, resilience, vulnerability)
Babar
działanie
optymalizacja
RRV (wiarygodność, odporność, podatność)
ryzyko
stochastyczne programowanie dynamiczne (ESDP)
zbiornik
Opis:
Long term and mid-term reservoir operation involves derivation of rule curves for optimal management of the available resource. The present work deals with reservoir operation in the Aurès arid region. As an example, Babar reservoir is selected to apply the proposed approach which estimates all the water balance terms, especially those which are random as water inflows. For each demand scenario a reservoir operation optimization model using Explicit Stochastic Dynamic Programming (ESDP) is performed, to derive optimal rule curves based on historical operating records (Jan 2002–Dec 2013) and using “Reservoir” R package®. Subsequently, risk analysis is conducted for these different demand scenarios rules by the RRV (reliability, resilience, vulnerability) metrics. Results show the advantage of using the “Reservoir” R package for a rapid and an easy analysis of the performance criteria jointly with the optimization algorithm to Re-operate Reservoir operation.
Długo- i średnioterminowe działanie zbiornika obejmuje ustalenie reguł operacyjnych do optymalnego zarządzania dostępnymi zasobami. Przedstawiona praca dotyczy działania zbiornika w regionie Aurès znajdującym się na obszarze suchego klimatu. Jako przykład wybrano zbiornik Babar celem zastosowania proponowanego podejścia, w którym ustala się wszystkie warunki bilansowania wody, w tym czynniki losowe, np. dopływ wody. Dla każdego scenariusza zapotrzebowania na wodę opracowano dla zbiornika model optymalizacyjny z zastosowaniem stochastycznego programowania dynamicznego (ESDP), bazującego na historycznych zapisach operacyjnych z okresu styczeń 2002–grudzień 2013 i na pakiecie „Reservoir” programu statystycznego R. Następnie przeprowadzono analizę ryzyka dla różnych scenariuszy za pomocą miar RRV (wiarygodność, odporność, podatność). Wyniki wskazują na korzyści płynące z użycia pakietu „Reservoir” do szybkiej i łatwej analizy kryteriów operacyjnych w powiązaniu z algorytmem optymalizacyjnym.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2018, 39; 141-146
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of human reliability in selected activities in the railway industry
Ocena niezawodności człowieka przy realizowaniu wybranych czynności w przemyśle kolejowym
Autorzy:
Sujová, E.
Čierna, H.
Molenda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410150.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Human Reliability
Human Error
Performance Influencing Factors
survey
niezawodność człowieka
błąd ludzki
czynniki wydajności pracy
kwestionariusz ankietowy
Opis:
The article focuses on evaluation of human reliability in the human – machine system in the railway industry. Based on a survey of a train dispatcher and of selected activities, we have identified risk factors affecting the dispatcher‘s work and the evaluated risk level of their influence on the reliability and safety of preformed activities. The research took place at the authors‘ work place between 2012-2013. A survey method was used. With its help, authors were able to identify selected work activities of train dispatcher’s risk factors that affect his/her work and the evaluated seriousness of its in- fluence on the reliability and safety of performed activities. Amongst the most important finding fall expressions of un- clear and complicated internal regulations and work processes, a feeling of being overworked, fear for one’s safety at small, insufficiently protected stations.
Artykuł zawiera ocenę niezawodności człowieka realizującego swoje zadania w układzie antropotechnicznym charakterystycznym dla branży kolejowej. W oparciu o badania ankietowe dyspozytora ruchu kolejowego oraz badanie wybranych realizowanych przez niego czynności, zidentyfikowano czynniki ryzyka wpływające na pracę dyspozytora. Dzięki przeprowadzonym badaniom oceniono poziom ryzyka i jego wpływ na niezawodność i bezpieczeństwo czynności wykonywanych przez dyspozytora. Badania ankietowe zostały przeprowadzone na przełomie lat 2012-2013. Kwestionariusz ankietowy pozwolił zidentyfikować czynniki ryzyka dla wybranych czynności na stanowisku pracy dyspozytora kolejowego, które w poważny sposób determinują niezawodność i bezpieczeństwo badanych czynności. Do najważniejszych czynników ryzyka zaliczono wyrażone w sposób skomplikowany i niejasny wewnętrzne regulacje i polecenia służbo- we, przemęczenie oraz strach o własne bezpieczeństwo na małych, niedostatecznie chronionych stacjach kolejowych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 191-197
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model wydajnego i skalowalnego systemu integracji
Model of efficient and scalable integration system
Autorzy:
Stachowiak, M.
Hnatkowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321909.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
integracja systemów
architektura
broker integracyjny
protokół komunikacyjny
wydajność
skalowalność
dostępność
niezawodność
system integration
architecture
integration broker
communication protocol
performance
scalability
availability
reliability
Opis:
Niniejsza praca rozwiązuje problem projektu wydajnej i skalowalnej architektury systemu integracyjnego oraz doboru odpowiednich komponentów do jej praktycznej realizacji. Na podstawie przeprowadzonej analizy porównawczej różnych realizacji platform integracyjnych, bazujących na zaproponowanej architekturze wskazano, że w celu zastosowania modelu przesyłania komunikatów typu punkt-punkt najszybszym brokerem integracyjnym jest RabbitMQ, w połączeniu z protokołem AMQP. Dla modelu przesyłania komunikatów publikuj-subskrybuj, brokerem, który najszybciej przesłał określoną liczbę wiadomości jest Apache Kafka, z własnym dedykowanym protokołem.
This thesis solves the problem of designing an efficient and scalable architecture of the integration system and selecting the appropriate components for its practical implementation. Based on the research conducted on integration platforms consisting of specially selected components, it was pointed out that in order to implement the point-to-point messaging model, the fastest integration broker is RabbitMQ, in combination with the AMQP protocol. For the publishsubscribe messaging model the fastest broker is Apache Kafka, with its own dedicated protocol.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 435-446
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of reliability and concurrent validity of of two optoelectric systems used for recording maximum vertical jumping performance versus the gold standard
Autorzy:
Słomka, K. J.
Sobota, G.
Skowronek, T.
Rzepko, M.
Czarny, W.
Juras, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307083.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
niezawodność
sport
skoki
reliability
counter movement jump
motion capture
sports performance
optoelectric
Opis:
The objective of this study was to evaluate the reliability and validity of two alternative systems used for jumping performance measurement. Methods: Two groups of subjects were tested. The first group consisted of 15 male adults (21.3 ± 1.7 years ) and the second group consisted of 16 female volleyball players (17.2 ± 0.9 years). We used three different systems of data collection in the study. Two of the used systems are based on optoelectric components. The Optojump Next system is referred to as the optoelectric system, and BTS Smart-E is refered to as the video system. Concurrent validity of these systems was verified with the use of “gold standard” which is force platform. All systems were used to estimate the height of vertical jumps. Results: Both optoelectric systems occurred to be highly reliable with the ICCs=0.98 for Optojump and 0.9 for BTS Smart. Their concurrent validity with the force platform data was also very high r=0.99 and r=0.97 respectively. Conclusions: Comparison of these two systems shows distinct differences between them where Optojump system is more suitable for quick and reliable sports testing, when BTS-Smart for research and clinical testing.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 2; 141-147
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification and reliability estimation of vector based Dubins path approach for autonomous ground vehicles path re-planning
Poprawa i ocena niezawodności opartej na wektorowej metodzie trajektorii Dubinsa dla korekty trajektorii pojazdów autonomicznych
Autorzy:
Skačkauskas, P.
Sokolovskij, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300985.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
autonomous ground vehicle
Dubins path
path re-planning
path following
performance
reliability estimation
samochód autonomiczny
trajektoria Dubinsa
przeplanowanie trajektorii
śledzenie trajektorii
skuteczność
ocena niezawodności
Opis:
Due to global purposes to ensure growth of a competitive and sustainable transport system, also to solve traffic safety and environmental problems, various engineering solutions are being sought out. It can be assumed that autonomous vehicles are the technology, which will ensure the positive change in the transport system. Even though many studies successfully advanced toward realisation of autonomous vehicles, a significant amount of technical and policy framework problems still has to be solved. This paper addresses the problem of predefined path feasibility and proposes an effective methodology for a path to follow re-planning. The proposed methodology is composed of three parts and is based on the Dubins path approach. In order to modify the vector based Dubins path approach and to ensure the path feasibility, the optimisation problem was solved. A cost function with different inequality constraints was formulated. The performance and reliability of the proposed methodology were analysed and evaluated by carrying out an experimental research while using the autonomous test vehicle.
Dla zapewnienia rozwoju konkurencyjnego i zrównoważonego systemu transportowego, oraz w celu rozwiązania problemów związanych z bezpieczeństwem ruchu i środowiskiem, poszukiwane są różne rozwiązania techniczne. Można założyć, że autonomiczne pojazdy są technologią, która zapewni pozytywną zmianę w systemie transportowym. Mimo że wiele badań z powodzeniem dotyczyło realizacji autonomicznych pojazdów, należy jeszcze rozwiązać wiele problemów technicznych i prawnych. W niniejszym dokumencie poruszono problem predefiniowanej wykonalności ścieżki i zaproponowano skuteczną metodologię dla ścieżki do śledzenia ponownego planowania. Proponowana metodologia składa się z trzech części i opiera się na metodzie Dubinsa. Aby zmodyfikować metodę trajektorii Dubinsa i zapewnić optymalną trajektorię, w publikacji rozwiązano zadanie optymalizacji. Sformułowana funkcja celu z różnymi nieliniowymi ograniczeniami. Skuteczność i niezawodność proponowanej metodologii została przeanalizowana i oceniona po przeprowadzeniu eksperymentalnych badań z wykorzystaniem autonomicznego pojazdu badawczego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 549-557
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digitalisation of supply chain management system for customer quality service improvement
Autorzy:
Shevtshenko, Eduard
Maas, Rene
Murumaa, Lea
Karaulova, Tatjanja
Raji, Ibrahim Oluwole
Popell, Janek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142350.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
digitalisation
performance
reliability
customer service quality
Opis:
The main idea of the current research is to apply customer satisfaction level Key Performance Indicators (KPIs) for supply chain reliability improvement. The Supply Chain Operations Reference (SCOR) model-based KPI metrics increase the quality of product/service by monitoring, visualising, and digitalising directly involved processes. In the long run, the solution will ultimately help reduce/eliminate the number of customer reclamations in the supply chain. An industry-oriented performance measurement model based on SCOR can be easily adapted for different sectors. The approach proposed in the current research is based on identifying key factors of supply chain performance of the SCOR model connected with the predictive and diagnostic capability of Bayesian Believe Networks. The difference in performance can be reached via applying the best practices to processes, affecting the performance on a larger scale.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 3; 78--90
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy - time method for assessment of main diesel engine operation
Autorzy:
Rudnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246378.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ship power plants
diesel engine performance
reliability
Opis:
This paper presents a development of the known qualitative method for assessment of engine operation, applied to ship main diesel engine as an example. According to this interpretation engine operation can be presented as a physical quantity. In this aspect, based on the selected functional system of the engine, was assessed usefulness of the quantity for description reliability features of the system. To the analysis was applied Poisson's uniform process which made it possible to elaborate a model of run of worsening the considered system's operation taken as a random process of identical independent decreases of energy efficiency within a given time interval. The presented method is a valuable supplement for description reliability features of ship main engine what is important for realization of shipping tasks by sea. Additional advantage is versatility which makes that it can be applied to reliability analysis of any ship device or ship energy subsystem. Classification of the engine serviceability states with taking into account the assessment of its operation in energy-time aspect, schematic diagram of lubricating system of RTA48-TB engine and values of lubricating oil parameters in steady conditions for the engine load, graphical presentation of lubricating oil cooler operation graphical interpretation of the decreasing of oil cooler efficiency are presented in the paper
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 519-526
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated Guided Vehicles by Permanent Magnet Synchronous Motor: Future of In-house Logistics
Autorzy:
Rao, Anand
Vantagodi, Nihal Vishnu
Shanbhag, Kartik A.
Mahesh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193705.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
automated guided vehicle
power system
system engineering
performance reliability
component robustness
Opis:
Material handling and logistics management that involve transportation of work pieces on production floor are important aspects to manufacturing that affect productivity and efficiency. Tow vehicles that are manually driven are currently used for this purpose. These processes can be better performed through automation. Automated guided vehicle (AGV) is an apt solution. AGVs are unmanned autonomous vehicles that can be programmed to perform versatile tasks. AGVs available in market are imported and hence have high capital cost and increased lead time for spare parts. Proposed AGV is built with a capital cost that is less than half of the existing AGVs. Its design is made indigenously, with most of its parts locally sourced. It can achieve a speed of 0.83 m/s, with a pulling capacity of 1,300 kg. Its rechargeable batteries sustain four hours of continuous operation for one complete discharge. It has been tested and found to effectively replace tow vehicles.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2019, 4, 39; 151-159
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reliability of evaluation musical performance by music experts
Autorzy:
Manturzewska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/780235.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
evaluation
musical performance
music contest
reliability
music experts
Opis:
To test the reliability of the evaluation of musical performances by musical experts, the protocols of the jury of an international music contest have been subjected to statistical analysis. The object of the analysis were 2156 jurors’ points and rank ratings, given by 28 members of the jury, assessing 77 different performances of one of Fryderyk Chopin’s polonaises, evaluated during the first stage of an international music competition. The analysis revealed the following: 1. very large interpersonal (inter-rater) differences of the jurors’ ratings, 2. despite these differences, there was a very high level of statistical significance of the inter-rater agreement (p<.ool) of the jurors’ evaluation, 3. despite the high level of statistical significance of inter-rater agreement of the evaluation of musical performance, this accounts for only 1/3 of the general variance of ratings. Conclusion: individual ratings of musical performance are not a reliable measure of musical achievement, even when given by music experts of the highest level.
Źródło:
Interdisciplinary Studies in Musicology; 2011, 10; 97-110
1734-2406
Pojawia się w:
Interdisciplinary Studies in Musicology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure modeling and reliability analysis for motion mechanism with clearance joints under plastic deformation and wear
Autorzy:
Liu, Jingyi
Xue, Shilong
Zhang, Kaichao
Pang, Huan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312787.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
performance failure
repeated impact
wear
mechanism reliability
Opis:
The performance failure and reliability of motion mechanism has a significant effect on industry reliability, operation safety and production economy. Motion precise is one of the typical performance indicators especially for motion mechanism with multibody and joints, which will be influenced by necessary joint clearance. Size of joint clearance degenerates with usage such as wear and deformation. Repeated start-stop lead to impact stress and plastic deformation for clearance joint particularly for mechanism with high load and long working cycles. Nevertheless, current research ignoring the coupling of plastic deformation and wear, which will cause a different wear process and mechanism performance failure. This study attempts to investigate the wear process and performance failure model of multibody mechanism with clearance joints considering plastic deformation and wear. Quantification of plastic deformation caused by repeated impact stress of joints is studied by formulation. Then, a novel wear process model is established on the basis of Archard model, after which performance failure indicator of motion mechanism is conducted. In case study case, a linkage motion mechanism with multi revolution joints used in industry assemble line is studied to demonstrate proposed methods and models. This investigative study provides valuable guidelines for degeneration prediction and failure or reliability analysis of motion mechanism.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169920
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies