Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "performance failure" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A data-driven predictive maintenance strategy based on accurate failure prognostics
Autorzy:
Chen, Chuang
Wang, Cunsong
Lu, Ningyun
Jiang, Bin
Xing, Yin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841691.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
predictive maintenance
failure prognostics
performance degradation
maintenance cost
Opis:
Maintenance is fundamental to ensure the safety, reliability and availability of engineering systems, and predictive maintenance is the leading one in maintenance technology. This paper aims to develop a novel data-driven predictive maintenance strategy that can make appropriate maintenance decisions for repairable complex engineering systems. The proposed strategy includes degradation feature selection and degradation prognostic modeling modules to achieve accurate failure prognostics. For maintenance decision-making, the perfect time for taking maintenance activities is determined by evaluating the maintenance cost online that has taken into account of the failure prognostic results of performance degradation. The feasibility and effectiveness of the proposed strategy is confirmed using the NASA data set of aero-engines. Results show that the proposed strategy outperforms the two benchmark maintenance strategies: classical periodic maintenance and emerging dynamic predictive maintenance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 387-394
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new approach to an achievement motivation system for the choice of an engineering high school and field of study
Autorzy:
Malach, Josef
Vicherková, Dana
Chmura, Milan
Švrčinová, Veronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141885.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
engineering high school education
school achievement motivation
need for successful performance
need to avoid failure
choice of school
concept of study
Opis:
Achievement motivation is an important prerequisite for students’ engagement, overcoming study difficulties and, ultimately, successful completion of their studies. The aim of this study is to find out the current level of performance motivation of the population of students of engineering high schools, to compare its level with the standard for high school population and to find out whether there is a relationship between its level and choice. Two questionnaires were used in the research. The first was the School Achievement Motivation Questionnaire for Pupils. The theory of achievement motivation is then based on the concept of independence of the need for successful performance and the need to avoid failure. The resulting orientation of a person in a performance situation then depends on the predominance of one or the other tendency. The second questionnaire was focused on finding personal data, questions of school choice, satisfaction with school choice and other. The research was carried out at the beginning of 2020 and the sample consisted of over 900 students. Main results of the study: First, in the component of performance motivation NACH (need to achieve) the performance motivation of the group is statistically different from the group norm. In the NAF (the need to avoid failure) component, the results are statistically identical. Second, schools do not differ in the results for the NACH component, but differ in the NAF component. Third, in both components, the value of performance motivation for beginners and for final years in both components is significantly different from other years. Fourth, the student’s statement on the choice of study at an engineering school as a primary choice is not related to the values of NACH and NAF. Fifth, the level of student’s achievement motivation in both components is related to the student’s idea of studying.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2021, 15, 2; 44-50
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative study of fault-tolerant performance of a segmented rotor SRM and a conventional SRM
Autorzy:
Sun, X.
Xue, Z.
Han, S.
Chen, L.
Xu, X.
Yang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200893.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fault tolerance
segmented rotor SRM
phase failure
finite element method
dynamic performance
rotor segmentowy SRM
metoda elementów skończonych
wydajność dynamiczna
tolerancja błędu
awaria jednej fazy
Opis:
Due to the separation of magnetic field, electrical isolation and thermal isolation, motor drives possess a high fault-tolerance characteristic. In this paper, comparative study of mutual inductance between the proposed segmented rotor switched reluctance motor (SSRM) and the conventional switched reluctance motor (SRM) is carried out first, illustrating that the proposed SSRM has less mutual inductance between phases than the conventional SRM. In addition, if winding faults or power converter faults lead to phase failure, a comparative analysis on fault-tolerant performance under phase failure condition between the proposed SSRM and the conventional SRM is simulated in detail using the finite element method (FEM). Simulation results reveal that dynamic performance of the proposed SSRM, including output torque and phase current, is better than that of the conventional SRM. That is, the capacity of operating with the fault under phase failure condition in the proposed SSRM is superior to that in the conventional SRM.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 3; 375-381
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure modeling and reliability analysis for motion mechanism with clearance joints under plastic deformation and wear
Autorzy:
Liu, Jingyi
Xue, Shilong
Zhang, Kaichao
Pang, Huan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312787.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
performance failure
repeated impact
wear
mechanism reliability
Opis:
The performance failure and reliability of motion mechanism has a significant effect on industry reliability, operation safety and production economy. Motion precise is one of the typical performance indicators especially for motion mechanism with multibody and joints, which will be influenced by necessary joint clearance. Size of joint clearance degenerates with usage such as wear and deformation. Repeated start-stop lead to impact stress and plastic deformation for clearance joint particularly for mechanism with high load and long working cycles. Nevertheless, current research ignoring the coupling of plastic deformation and wear, which will cause a different wear process and mechanism performance failure. This study attempts to investigate the wear process and performance failure model of multibody mechanism with clearance joints considering plastic deformation and wear. Quantification of plastic deformation caused by repeated impact stress of joints is studied by formulation. Then, a novel wear process model is established on the basis of Archard model, after which performance failure indicator of motion mechanism is conducted. In case study case, a linkage motion mechanism with multi revolution joints used in industry assemble line is studied to demonstrate proposed methods and models. This investigative study provides valuable guidelines for degeneration prediction and failure or reliability analysis of motion mechanism.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169920
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kara umowna z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy o roboty budowlane
Contractual penalty on account of failure to perform or improper performance of the construction works contract
Autorzy:
Jermoszuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161704.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
kara umowna
kara pieniężna
umowa o roboty budowlane
niewykonanie
wykonanie nienależyte
contractual penalty
penalty on account
construction works contract
failure to perform
improper performance
Opis:
Zgodnie z art. 353 Kodeksu cywilnego strony zawierające umowę mogą ułożyć stosunek prawny według swego uznania, byleby jego treść lub cel nie sprzeciwiały się właściwości (naturze) stosunku, ustawie ani zasadom współżycia społecznego. Powyższa reguła jest powszechnie aprobowana i stosowana we wszystkich demokratycznych systemach, zarówno w tradycji romańsko-germańskiej, jak i common law. Zasada swobody stron w zakresie umów o roboty budowlane sprzyja kształtowaniu stosunku prawnego zabezpieczającego interesy zamawiającego, jak i wykonawcy w zakresie umów o roboty budowlane. Jednym z podstawowych instrumentów prawnych, stosowanych w umowach o roboty budowlane, którego historia sięga jeszcze rzymskiego prawa prywatnego, jest kara umowna zwana inaczej odszkodowaniem umownym, karą konwencjonalną, karą wadialną czy instytucją prawa zobowiązań.
According to art. 353 of Polish civil code, parties concluding a contract may shape their legal relationship at their sole discretion, as long as the content or purpose of the contract does not oppose the nature of the relationship, the Act and the principles of community life. The above rule is commonly accepted and applied in all democratic systems, both in Romano-Germanic tradition as well as in common law. The principle of freedom of the parties with regards to construction works contracts favours shaping a legal relationship which protects interests both of the ordering party as well as of the contractor. One of basic legal instruments used in construction works contracts, the history of which dates back as early as to Roman private law, is contractual penalty, also known as liquidated damages or the institution of law of obligations.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 9, 9; 54-58
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance degradation comparisons and failure mechanism of silver metal oxide contact materials in relays application by simulation
Porównanie obniżenia charakterystyk oraz badanie mechanizmu uszkodzeń materiałów stykowych z kompozytów typu srebro-tlenek metalu stosowanych w przekaźnikach elektromagnetycznych na podstawie danych z symulacji komputerowej
Autorzy:
Wang, ZhaoBin
Li, WeiYan
Shang, Shang
Wang, Zhan
Han, ChunYang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301133.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
electrical contact performance
contact material
degradation parameter
contact resistances
failure mechanism
wydajność styku elektrycznego
materiał stykowy
parametr degradacji
rezystancja zestykowa
mechanizm uszkodzenia
Opis:
To evaluate the electrical contact behaviors of silver metal oxide contact materials in relays application more accurately, and to guide the selection of contact materials, the test device and testing method for simulating electrical contact performance in relays application were analyzed in this paper. The electrical contact simulation test system was designed and developed, which can easily simulate contact materials. The contact resistance, static force and rebound energy degradation parameters of AgSnO2, AgCdO and AgNi contact materials under the same load conditions were obtained through experimental research, the contact resistance and arcing energy degradation parameters of AgSnO2 under different opening distances were acquired at the same time. The result indicated that accurate data are received by the electrical contact simulation testing method. Finally, based on the test data, the degradation performance of three selected test materials was tested, and the failure mechanism of AgSnO2 materials was analyzed.
W celu dokładniejszej oceny zachowania styków elektrycznych z kompozytów srebra i tlenku metalu stosowanych w przekaźnikach elektromagnetycznych oraz w celu ułatwienia wyboru materiałów stykowych, w niniejszej pracy przeanalizowano urządzenie testowe oraz metodę testowania, które pozwalają na symulację działania styku przekaźnika. Zaprojektowano i zbudowano system testowania styków elektrycznych, który umożliwia łatwą symulację zachowania materiałów stykowych. Parametry degradacji rezystancji zestykowej, siły statycznej oraz energii odbicia materiałów stykowych AgSnO2, AgCdO i AgNi uzyskano w badaniach eksperymentalnych prowadzonych w takich samych warunkach obciążenia. Jednocześnie badano także parametry degradacji rezystancji zestykowej energii łuku AgSnO2 przy różnych odległościach otwarcia styków. Wyniki pokazują, że proponowana metoda badania symulacyjnego styków elektrycznych pozwala na uzyskanie dokładnych danych. W oparciu o dane testowe, przebadano zachowanie degradacyjne trzech wybranych materiałów oraz przeanalizowano mechanizm uszkodzenia styków z kompozytu AgSnO2.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 86-93
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan przedawaryjny konstrukcji dachu hali jako wynik błędów projektowych i wykonawczych
Condition of an industrial roof structure due to design and construction errors
Autorzy:
Hulimka, J.
Skwarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160878.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
hala produkcyjna
konstrukcja betonowa
budynek prefabrykowany
warunki użytkowania
stan przedawaryjny
analiza przyczyn
środki zapobiegawcze
industrial hall
concrete structure
precast unit building
exploitation conditions
pre-failure performance
cause analysis
means of mitigation
Opis:
W artykule omówiono przypadek hali o betonowej konstrukcji prefabrykowanej, pierwotnie wykonanej jako wielonawowa wiata wyposażona w szereg suwnic o niewielkim udźwigu. Z biegiem lat część obiektu obudowano ścianami oraz, co ważniejsze, zamontowano kolejne suwnice, a istniejące wymieniono na nowe, o zwiększonym udźwigu. W lutym 2007 roku użytkownik obiektu stwierdził przypadki wzajemnego przesunięcia płyt dachowych i dźwigarów, mylnie przypisując ich powstanie działaniu silnego wiatru. Analizując konstrukcję oraz zachowaną dokumentację techniczną z okresu realizacji obiektu i kolejnych jego modernizacji, stwierdzono szereg błędów i uchybień popełnionych na etapie projektowania, wznoszenia i użytkowania hali. Znaczna ich część związana była z ekspertyzami i projektami dotyczącymi wymiany istniejących i zabudowy nowych suwnic. Nałożenie się tych przypadków doprowadziło do istotnego zaniżenia sztywności obiektu, co - wobec znacznych sił poziomych wywołanych intensywnym użytkowaniem suwnic - skutkowało powstaniem wzajemnych przemieszczeń elementów konstrukcji dachu. Podjęte działania zaradcze, a w tym opracowanie projektu i realizacja usztywnień konstrukcji, doprowadziły do poprawy sytuacji, pozwalając na dalszą, bezpieczną eksploatację hali.
This paper discusses the case of an industrial buliding with a prefabricated concrete structure, originally built as a shelter with multiple bays, fitted with a number of travelling cranes of low capacity. Over time walls were built around part of the structure, and more importantly, further cranes were installed, and the existing ones replaced with new cranes of higher load capacity. In February 2007 the user of the building identified case of relative shifting of roofpanels and girders, erroneously ascribing them to the action of strong winds. Analysing the structure and the surviving technical documentation from the time of construction and subsequent adaptations of the building, a series of errors and irregularities were identified as having occurred at the stage of design, erection and use of the facility. Many of these were connected with expert assessment and plans relating to the replacement of existing travelling cranes and installation of new ones. The cumulative effect was a significant lowering of the rigidity of the structure, which in view of the significant horizontal forces caused by intense use of the cranes, led to relative shifting of the structural elements of the roof. The remedial action udertaken, including the design and execution of measure to increase the rigidity of the structure, led to an improvement in the situation and enable the facility to continue to be used safely.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 12, 12; 42-47
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies