Temat: people transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wykorzystanie programu Microsoft Excel w symulacji przewozu osób. Stadium przypadku firmy przewozowej Bigbus
Use of Microsoft Excel in the simulation of passenger transport. Stage case of Bigbus transport
Autorzy:: Niedźwiedź, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818725.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: symulacja przewozu
Microsoft Excel
transport
simulation of people transport
transportation
Opis:: Dynamiczny rozwój przemieszczania dóbr i osób spowodował kładzenie coraz większego nacisku na zagadnienia związane z transportem, jego podziału, roli w życiu codziennym oraz wpływu na środowisko. Transport osób stał się elementem wpisanym w codzienną egzystencję - w drodze do pracy bądź szkoły, w podróżach wakacyjnych czy biznesowych. Rozwój komunikacji pociąga za sobą poprawą jakości infrastruktury zarówno liniowej jak i punktowej.
The dissertation consists of three chapters. In the first chapter I briefly characterized transport, in particular passenger transport. The second chapter discusses the role of simulation in enterprises. The last chapter is the analysis of amounts of transported people in the BIGBUS company. In the dissertation, author attempts to indicate the optimum amount of seats in bus, but also presents his own ideas which would help getting higher income.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 127--138
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wykorzystanie programu Microsoft Excel w symulacji przewozu osób. Stadium przypadku firmy przewozowej Bigbus
Use of Microsoft Excel in the simulation of passenger transport. Stage case of Bigbus transport
Autorzy:: Niedźwiedź, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818767.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: symulacja przewozu
Microsoft Excel
transport
simulation of people transport
transportation
Opis:: Dynamiczny rozwój przemieszczania dóbr i osób spowodował kładzenie coraz większego nacisku na zagadnienia związane z transportem, jego podziału, roli w życiu codziennym oraz wpływu na środowisko. Transport osób stał się elementem wpisanym w codzienną egzystencję - w drodze do pracy bądź szkoły, w podróżach wakacyjnych czy biznesowych. Rozwój komunikacji pociąga za sobą poprawą jakości infrastruktury zarówno liniowej jak i punktowej.
The dissertation consists of three chapters. In the first chapter I briefly characterized transport, in particular passenger transport. The second chapter discusses the role of simulation in enterprises. The last chapter is the analysis of amounts of transported people in the BIGBUS company. In the dissertation, author attempts to indicate the optimum amount of seats in bus, but also presents his own ideas which would help getting higher income.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 127--137
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wykorzystanie multikopterów do transportu osób
Using of multicopters to transport humans
Autorzy:: Mazur, P.
Chojnacki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313659.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: multikopter
pojazdy autonomiczne
transport ludzi
multicopter
autonomous vehicles
transport of people
Opis:: Przedstawiono trendy konstrukcyjne zautomatyzowanych multikopterów przeznaczonych do transportu osób w codziennej komunikacji. Są to drony z napędem elektrycznym, z wyposażeniem umożliwiającym loty autonomiczne. Zaprezentowane konstrukcje multikopterów zapewniają bezpieczeństwo osbom, które nie posiadają specjalistyczych kwalifikacji czy licencji.
The construction trends of multicompters, designed for people transportation in daily communication, are presented. These copters are driven from electricity battery and have an equipment that enables autonomously flights. Presented UAV designs provide security for people who do not have specialized qualifications or licenses.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 385-388
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia projektowania innowacyjnych środków transportu dostosowanych do osób o ograniczonej sprawności ruchowej
Selected designing issues of innovative means of transport adapted to people with limited physical ability
Autorzy:: Grabarek, I.
Choromański, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196695.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: innowacyjne środki transportu
mobilność
osoby niepełnosprawne
innovative means of transport
mobility
disabled people
Opis:: Problem starzejącego się społeczeństwa i konieczność zapewnienia mu większej mobilności w celu funkcjonowania w życiu społecznym stały się wyzwaniem dla konstruktorów środków transportu. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące projektowania dwóch nowych konstrukcji transportu miejskiego, całkowicie dostosowanych do osób starszych i niepełnosprawnych. Prace te są prowadzone w ramach Projektu Eco-Mobilność, realizowanego na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej, objętego Programem Operacyjnym Innowacyjna Gospodarka i współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Innowacyjne, funkcjonalne rozwiązania przedstawiono dla eco-samochodu i pojazdu PRT (Personal Rapid Transit).
Nowadays, the challenge for transport designers is to ensure more mobility and participation in social life of elderly and disabled people, because of the systematic increase of this group. The selected issues regarding designing of the two new public means of transport construction, completely adjusted to the elderly and disabled people have been presented in this paper. The research work has been carried out within the Eco Mobility Project that is co-financed by the European Regional Development Fund/Operational Programme for Innovative Economy. The innovative solution of eco-car and PRT vehicle have been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 99-108
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wybrane problemy warunków realizacji przemieszczania osób
Selected questions of conditions for implementing mobility of persons
Autorzy:: Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310099.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport
osoby niepełnosprawne
techniczne problemy
disabled people
technical problems
Opis:: W artykule omówiono zagadnienia związane z ograniczeniami i możliwościami przy transporcie osób w ramach systemów logistycznych. Szczególną grupą przemieszczającą się są niepełnosprawni z ograniczeniami ruchu. Omówiono konieczność dostosowania środków transportu w celu zaspokajania ich potrzeb, między innymi w czasie wsiadania i wysiadania niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich.
The article presents selected issues related to the limitations and capabilities of transportation of persons within the logistics systems. Physically disabled persons constitute a group with special requirements with regards to the transportation. Article examines necessary adaptation requirements in order to fulfill the transportation objective, including during boarding and disembarking disabled persons in wheelchairs.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 348-353
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wybrane problemy społecznej oceny systemów technicznych wspomagających funkcjonowanie osób starszych w transporcie oraz sposoby ich rozwiązywania
Selected problems of social assessment of technical systems assisting the functioning older people in transport and their way of treatment
Autorzy:: Wieczorek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/113784.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: osoby starsze
społeczna ocena technologii
transport
eksploatacja
older people
social technology assessment
exploitation
Opis:: Wśród istotnych problemów współczesności należy wyróżnić starzenie się społeczeństw. Przekroczenie przez człowieka wieku 50 lat może się wiązać z pogorszeniem jego stanu zdrowia i z tym związanym radzeniem sobie w życiu. Dlatego też ważne jest wychodzenie naprzeciw potrzebom osób starszych, których zaspokojenie warunkuje jakość ich życia. Potrzeby te istnieją między innymi w środowisku transportowym. W artykule podjęto temat problemów osób starszych, występujących w ich funkcjonowaniu w takim środowisku oraz wybrane możliwości ich rozwiązywania, jakie stwarza społeczna ocena technologii w projektowaniu, konstruowaniu oraz eksploatacji środków technicznych, ukierunkowana na poprawę jakości ich życia. Zagadnienia z obszaru TA zilustrowano wybranymi przykładami technicznych rozwiązań gerontechnologii wykorzystywanych w omawianym obszarze.
Among the important problems of the present day is the aging of societies. Being over 50 years old may be associated with a worsening of his or her health and dealing with it in life. It is therefore important to meet the needs of the elderly, whose satisfaction determines the quality of their lives. Among other things, these needs exist in the transport environment. The article concern the problems of the elderly persons, occurring in their functioning in the transport environment and the possibility of solving them, which a social technology assessment creates in the design, constructing and operation and maintenance of technical means aimed at improving their quality of life. Issues in the area of TA illustrated by selected examples of technical solutions of gerontechnology applied in this area.
Źródło:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 5; 44-54
2391-9361
Pojawia się w:: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Vehicles for disabled people on tests at The Motor Transport Institute in Warsaw (1945-1990)
Pojazdy dla osób niepełnosprawnych w badaniach Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie (1945-1990)
Autorzy:: Zakrzewski, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24084923.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: disabled people
invalids
homologation test
Motor Transport Institute
ITS
tricycle
moped
wheelchair
Polish People’s Republic
PRL
Deutsche Demokratische Republik
DDR
Czechoslovakia
Polski Fiat 126P
semi-automatic clutch
osoba niepełnosprawna
inwalidzi
badania homologacyjne
Instytut Transportu Samochodowego
trójkołowiec
motorower
wózek inwalidzki
Polska Rzeczpospolita Ludowa
Niemiecka Republika Demokratyczna
NRD
Czechosłowacja
sprzęgło półautomatyczne
Opis:: This extensive analytical article presents vehicles for disabled people, that were driving on the Polish roads in the years 1945-1990. Over the years, they have undergone detailed type-approval tests at the Motor Transport Institute in Warsaw, thanks to which the original technical characteristics and functional description of this type of vehicles have been analysed and presented for the first time. The material was illustrated with numerous photographs, drawings and tables, and appropriate conclusions were presented at the end.
W tym obszernym analitycznym artykule zaprezentowano pojazdy dla osób niepełnosprawnych, które poruszały się po polskich drogach w latach 1945-1990. Na przestrzeni lat przeszły one szczegółowe badania homologacyjne w Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie dzięki czemu zachowała się oryginalna po raz pierwszy zanalizowana i zaprezentowana charakterystyka techniczna i opis funkcjonalny tego typu pojazdów. Materiał zobrazowano licznymi fotografiami, rysunkami i tabelami a na końcu zaprezentowano stosowne wnioski.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2023, 1; 51--68
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Travelling preferences of the elderly and their perception of transport services in Lokoja, Kogi State, Nigeria
PREFERENCJE PODRÓŻNICZE OSÓB STARSZYCH I ICH POSTRZEGANIE USŁUG TRANSPORTOWYCH W LOKOJA, KOGI STATE, NIGERIA
Autorzy:: ADETUNJI, Musilimu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/434939.pdf
Data publikacji:: 2018-03-01
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: elderly people
transport
urban
perception and planning
osoby starsze
urbanistyka
percepcja i planowanie
Opis:: This study assessed the travel characteristics of the elderly population in Lokoja metropolis in North Central Nigeria. This was with a view to developing a database for proper formulation and implementation of a sustainable transport policy for elderly people in Lokoja metropolis in particular and in Nigeria in general. The introductory part of the paper considers the population of the elderly in different parts of the world, but with an emphasis on Lokoja metropolis of North Central Nigeria. A review of related literature, which forms another section of the work, reveals the age population and travelling preferences and pattern of elderly people in different parts of the world. Both primary and secondary data were elicited for this research. The primary data on the travelling preferences of the elderly were obtained from the three residential areas identified in the city. Materials for the study are of three types: socioeconomics characteristics of the elderly, the purposes for which they embarked on trips, and the mode of transportation and the distance they cover per day. A systematic random sampling procedure was used to select the elderly population in Lokoja. This was based on the principle of one in every tenth building along the major roads in each of the residential areas. A total of 200 elderly people were selected for the questionnaire survey, of whom 197 completed their questionnaires, which were subsequently analysed. The analysis was based on tables and other empirical statistical evidence.This study assessed the travel characteristics of the elderly population in Lokoja metropolis in North Central Nigeria. This was with a view to developing a database for proper formulation and implementation of a sustainable transport policy for elderly people in Lokoja metropolis in particular and in Nigeria in general. The introductory part of the paper considers the population of the elderly in different parts of the world, but with an emphasis on Lokoja metropolis of North Central Nigeria. A review of related literature, which forms another section of the work, reveals the age population and travelling preferences and pattern of elderly people in different parts of the world. Both primary and secondary data were elicited for this research. The primary data on the travelling preferences of the elderly were obtained from the three residential areas identified in the city. Materials for the study are of three types: socioeconomics characteristics of the elderly, the purposes for which they embarked on trips, and the mode of transportation and the distance they cover per day. A systematic random sampling procedure was used to select the elderly population in Lokoja. This was based on the principle of one in every tenth building along the major roads in each of the residential areas. A total of 200 elderly people were selected for the questionnaire survey, of whom 197 completed their questionnaires, which were subsequently analysed. The analysis was based on tables and other empirical statistical evidence.
W badaniu przedstawiono charakterystykę podróży osób starszych w metropolii Lokoja w północno-środkowej Nigerii. Miało to na celu stworzenie bazy danych umożliwiającej właściwe sformułowanie i wdrożenie zrównoważonej polityki transportowej dla osób starszych w szczególności w metropolii Lokoja i ogólnie w Nigerii. Wstępna część artykułu przedstawia populację osób starszych w różnych częściach świata, ale z naciskiem na metropolię Lokoja w północno-środkowej Nigerii. Przegląd pokrewnej literatury, która stanowi kolejną część pracy, ujawnia populację wiekową i preferencje podróżnicze oraz strukturę osób starszych w różnych częściach świata. Zarówno dane pierwotne, jak i wtórne zostały pozyskane dla tego badania. Podstawowe dane dotyczące preferencji podróżniczych osób starszych uzyskano z trzech obszarów mieszkalnych zidentyfikowanych w mieście. Materiały do badań dotyczą trzech elementów: cech socjoekonomicznych osób starszych, celów, dla których wyruszają w podróże, oraz rodzaju transportu i odległości, którą pokonują dziennie. Do selekcji osób starszych w Lokoja zastosowano systematyczną losową procedurę pobierania próbek. Było to oparte na zasadzie: co dziesiąty budynek wzdłuż głównych dróg w każdym z obszarów mieszkalnych. W badaniu ankietowym wytypowano 200 osób starszych, z których 197 wypełniło ankiety, które następnie poddano analizie. Analiza została oparta na tabelach i innych empirycznych dowodach statystycznych.
Źródło:: Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 1; 9-29
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:: Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Top-view people counting in public transportation using Kinect
Autorzy:: Malawski, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115461.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:: people counting
Kinect
public transportation
liczenie ludzi
transport publiczny
Opis:: This article describes a method for people counting in public transportation. In this particular scenario, various body poses corresponding to holding handrails must be accounted for. Kinect sensor mounted vertically has been employed to acquire a database of images of 1-5 persons, with and without body poses of holding a handrail. An algorithm has been devised for robust people counting, consisting of multiple steps. The handrails are removed by substituting an average image of the handrails from the image with persons holding a handrail. The image is then processed in blocks in order to find potential local maxima, which are subsequently verified to find head candidates. Finally, non-head objects are filtered out, based on the ratio of pixels with similar and near-zero value, in the neighbourhood of the maxima. The method has an average accuracy of 91% and has proved to handle well the handrails in the depth maps.
Źródło:: Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 4; 17-20
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:: Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The monitoring results of accessibility of the transport environment for people with disabilities living in the city of Rivne
Autorzy:: Nalobina, Olena
Bundza, Oleh
Holotiuk, Mykola
Markova, Olga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263198.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: people with disabilities
public transport
age structure
questionnaire method
transport network
transport environment
Opis:: This work is the result of research carried out by an initiative group in the city of Rivne to assess the accessibility of the transport environment for people with disabilities. The rights of people with disabilities to access transport services were researched by studying the accessibility of vehicles for people with disabilities. The monitoring was carried out by means of questionnaire method, conducted survey, registration (observation) and expert evaluation. The questionnaire was attended by 100 people, among them: disabled people with diseases of the musculoskeletal system (20 people); visually impaired people (28 people); hearing impaired people (22 people); parents of children with cerebral palsy and autism (30 people). The monitoring results are presented in the form of graphs, tables and diagrams. Based on the expert assessment, a summary table of recommended indicators for evaluating the accessibility of transport system elements was obtained. A list of priority measures was proposed to create an accessible urban transport environment. The results of the monitoring are the basis for further investigation of the problem of transportation of people with disabilities.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2020, 87, 1; 5-18
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rozwój kolei żelaznych na ziemiach polskich w ujęciu historycznoprawnym
Legal-history approach to the development of railways on Polish lands
Autorzy:: Wilczek-Karczewska, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/973532.pdf
Data publikacji:: 2015-03-31
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: historia kolei
transport kolejowy
doba porozbiorowa
Druga Rzeczpospolita
Polska Ludowa
Polskie Koleje Państwowe
militaryzacja kolei
legal-history of railways
railway transport
post-partition period
the Second Republic of Poland
Polish People’s Republic
The Company “Polish State Railways”
militarization of railways
Opis:: Niniejszy artykuł opisuje dzieje kolei na ziemiach polskich w ujęciu historycznoprawnym. Obejmuje dobę porozbiorową, Drugą Rzeczpospolitą i Polskę Ludową. W opracowaniu pokazano, iż początkowo budowa kolei następowała z inicjatywy podmiotów prywatnych (głównie towarzystw akcyjnych). Podmioty te były jednak przez rządy nadzorowane, a budowa i eksploatacja linii kolejowych była działalnością koncesjonowaną. W drugiej połowie XIX wieku nastąpił proces nacjonalizacji kolei. Poszczególne rządy w pełni doceniły wartość transportu kolejowego dla rozwoju gospodarki i wzmocnienia obronności państwa. Ponadto państwo przejmowało linie nierentowne oraz wspierało tworzenie tras lokalnych. W artykule opisano również historyczny rozwój przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe” oraz scharakteryzowano akty prawne, odnoszące się do militaryzacji kolei.
This papers refers to the legal-history of railways on Polish lends. It includes post-partition period, the Second Republic of Poland and the Polish People’s Republic. The construction of railways was at first an initiative of the private sector. However, the latter were supervised by the State and the construction and exploitation of railways was licensed. The nationalization process of railways began in the second half of the XIX Century because of their importance for the national economy and defense. Incidentally, nationalization included unprofitable and local railways. The paper speaks also of the company history of “Polish State Railways” and the militarization of railways in Poland.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 1; 100-124
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Proposals Regarding Directions of Changes in the Content of Normative Documents Regulating the Transport of the Most Important People in the State by Military Aircraft
Autorzy:: Bartnik, Ryszard
Tatarowski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93271.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: most important people in state
VIP
military transport aircraft
normative documents
security
Opis:: Ensuring the security of people who hold the most important state positions is one of the most significant tasks for all institutions and people involved in securing the official activities of such people, including their mobility and movement by air. This requires undertaking actions aimed at eliminating security threats and thus minimising risk. Proposals regarding directions of changes in the content of normative documents concerning the transport of the most important people in the state by military aircraft concern: flight experience of crews; selection and assembly of the crew; planning the flight and preparing the crew for the flight; preparation, equipment and technical condition of the aircraft and atmospheric conditions and analysis of them.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 4(117); 27-37
2543-6937
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Projektowanie budynków z uwzględnieniem wpływu drgań komunikacyjnych na ludzi w budynkach
The design of buildings taking influence of transport vibrations on people in buildings into consideration
Autorzy:: Kawecki, J.
Stypuła, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/362760.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:: drgania komunikacyjne
wpływ drgań na ludzi
transport vibrations
influence of vibrations on people
Opis:: Podano procedurę uwzględniania w projektowaniu budynków wpływu drgań komunikacyjnych na ludzi w budynku. Podano przykład zastosowania praktycznego tej procedury. Kryteria oceny przyjęto z [2]
The procedure of design of buildings taking influence of transport vibrations on people in buildings into consideration is given in the paper. Also an example of application this procedure in practice is presented. Evaluation criteria were taking from polish standart PN-88/B-02171 "Evaluation of vibration influence on people in buildings".
Źródło:: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2009, T. 4; 69-74
1734-4891
Pojawia się w:: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Polityka dostępności w transporcie publicznym
Accessibility Policy in public transport
Autorzy:: Raczyńska-Buława, Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251917.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport publiczny
dostępność usług
osoby z niepełnosprawnością
osoby starsze
rodziny
public transport
services accessibility
persons with disabilities
elder people
family
Opis:: Dostępność systemu transportu publicznego jest szczególnie istotnym zagadnieniem z uwagi na jego powszechny charakter. Dla dużej części populacji, w szczególności dla osób z niepełno-sprawnością i o ograniczonej sprawności ruchowej, dostępność jest również gwarantem możliwości podejmowania zatrudnienia, nauki, a także swobody w dostępie do służby zdrowia, kultury, sportu i rekreacji. Artykuł podsumowuje najważniejsze potrzeby w zakresie dostępności poszczególnych grup jej beneficjentów. Prezentuje również najnowsze rozwiązania techniczne zwiększa-jące swobodę mobilności osób z niepełnosprawnością, a także, podejmowane na różnych szczeblach, działania mające na celu zwiększanie dostępności usług transportu publicznego.
The accessibility of the public transport system is a particularly impor-tant issue due to its common nature. For a large part of the popula-tion, in particular for people with disabilities and persons with reduced mobility, accessibility is also a guarantee of the possibility of taking up employment, education, as well as freedom of access to health care, culture, sport and recreation. The article summarizes the most impor-tant needs of individual groups of accessibility beneficiaries. It also presents the latest technical solutions aimed on increasing freedom of mobility for people with disabilities, as well as policy measures aimed at increasing the accessibility of public transport services.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 1-2; 18-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: PKP S.A. Group strategy - logistic and organizational elements
Autorzy:: Antonowicz, Mirosław A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250643.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: PKP S.A. Group
railway transport
people transport
logistics
cargo transport
Grupa PKP
transport kolejowy
transport pasażerski
logistyka
transport towarowy
Opis:: Implementing the PKP S.A. strategy shall ensure preparing the Polish railway transport for the upcoming challenges. Macroeconomic trends clearly indicate the necessity to develop multimodality of people and cargo transport. In terms of cargo logistics, Poland must use the great advantage of geographical location at the crossing of European corridors: East-West and North-South. Multimodality of passenger transport should be built through railway station investments, which lead to the improvement of availability and connection of different transport sectors. At the same time, considering the continuous globalization and consolidation processes in Europe as well as all over the world, a necessity of creating a potent and integrated railway infrastructure that would operate as a holding company.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9EN; 4-7
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "people transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język