Temat: pelzanie - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A roadway in close distance to coal seam in deep mine: location selection and supporting practice based on creep characteristics of surrounding rocks
Autorzy:: Wang, Xufeng
Wang, Jiyao
Chen, Xuyang
Chang, Zechao
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073870.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: kopalnia głębinowa
pokłady węgla
pełzanie
deep mine
close distance
coal seam group
location of roadway
creep
Opis:: In deep mines, since the broken surrounding rocks & high-stress level of a roadway being near a coal seam, the creep characteristics of surrounding rocks should be considered as the main influencing factor in the selection for the roadway’s location of the lower coal seam. Both VI15 and VI16-17 coal seams of the Pingdingshan No. 4 Coal Mine, in China, Henan province, are close coal seams with a depth of around 900 m. According to the traditional formula calculation results, when the lower coal seam roadway is staggered 10 m to the upper coal seam goaf, the roadway pressure behaviour is significant, and the support becomes difficult. In this paper, the properties of surrounding rock were tested and the influence of lower coal seam on the stress state of surrounding rock is analysed by numerical simulation, and systematic analysis on the stress and creep characteristics of the surrounding rock of the mining roadway and its effects on the deformation is performed. The results demonstrated that the roadway’s locations in the lower coal seam can be initially divided into three zones: the zone with accelerated creep, the transition creep zone and the insignificant creep zone. The authors believed that the roadway layout in an insignificant creep zone can achieve a better supporting effect. Based on the geological conditions of the roadway 23070 of the VI16-17 coal seam of the Pingdingshan No. 4 Coal Mine, combined with the above analysis, a reasonable location of roadway (internal offset of 30 m) was determined using numerical simulation method. The reliability of the research results is verified by field measurement. The above results can provide a reference for selecting the roadway’s location under similar conditions.
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2021, 66, 3; 407--419
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A system for testing materials in long-term mechanical and thermal loads
System do badań materiałów w warunkach długotrwałych obciążeń mechanicznych i termicznych
Autorzy:: Majcher, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257181.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: creep
creep-testing device
accelerated creep test
low-cycle fatigue
pełzanie
pełzarka
przyśpieszone badania pełzania
zmęczenie niskocyklowe
Opis:: The article presents a system for testing materials used in manufacturing machinery elements operating in high stresses and temperatures. An essential element of the system is a multi-purpose device for performing normative creep tests (PN-EN ISO 204) and dedicated tests for low-cycle loads and various profiles of temperature changes. The device works with two databases: collecting the results of strength tests and collecting data used in predicting time of the damage of materials. The article describes the functionality of the individual system components and gives examples of the conducted strength tests.
W artykule przedstawiono system do badań materiałów stosowanych do wytwarzania elementów maszyn pracujących w warunkach podwyższonych naprężeń i wysokich temperatur. Podstawowym elementem systemu jest wielofunkcyjne urządzenie umożliwiające wykonywanie normatywnych testów pełzania (PN-EN ISO 204) oraz dedykowanych testów o obciążeniach niskocyklowych oraz różnych profilach zmian temperatury. Urządzenie współpracuje z dwiema bazami danych – do zbierania wyników testów wytrzymałościowych oraz do zbierania danych materiałowych wykorzystywanych w predykcji czasu do uszkodzenia. Opisano funkcjonalność poszczególnych elementów systemu oraz podano przykłady przeprowadzonych testów wytrzymałościowych.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2015, 3; 49-58
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Advanced lifetime assessment of steam turbine components based on long-term operating data
Autorzy:: Banaszkiewicz, M.
Radulski, W.
Dominiczak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/139746.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: steam turbine
lifetime assessment
creep
low cycle fatigue
turbina parowa
szacowanie cyklu życia
pełzanie
zmęczenie niskocyklowe
Opis:: The paper presents a new method of lifetime calculations of steam turbine components operating at high temperatures. Component life is assessed on the basis of creep-fatigue damage calculated using long-term operating data covering the whole operating period instead of representative events only. The data are analysed automatically by a dedicated computer program developed to handle big amount of process data. Lifetime calculations are based on temperature and stress analyses performed by means of finite element method and using automatically generated input files with thermal and mechanical boundary conditions. The advanced lifetime assessment method is illustrated by an example of lifetime calculations of a steam turbine rotor.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 4; 579-597
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Aktualizacja modelu teoretycznego Mostu Rędzińskiego na podstawie pomiarów konstrukcji, po 10 latach eksploatacji
An updating of the model of the Rędziński bridge based on the structural monitoring, after 10 years of operation
Autorzy:: Żółtowski, Krzysztof
Binczyk, Mikołaj
Kalitowski, Przemysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2142039.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: most podwieszony
Most Rędziński
model numeryczny
kalibracja modelu
pełzanie
metoda elementów skończonych
MES
cable-stayed bridge
Rędziński bridge
numerical model
model updating
creep
finite element method
FEM
Opis:: W roku 2020 zrealizowano prace badawcze, które miały na celu ocenę stanu konstrukcji Mostu Rędzińskiego we Wrocławiu po 10 latach eksploatacji. W ramach badań eksperckich wykonano pomiary sił w wantach mostu metodą wibracyjną, dokonano pomiarów geodezyjnych przęseł i pylonu oraz zbudowano model numeryczny. Model posłużył do oceny aktualnego stanu wytężenia elementów konstrukcji. Konieczne było przeprowadzenie aktualizacji pierwotnego modelu teoretycznego z uwagi na szereg istotnych zmian, które z upływem czasu zachodzą w konstrukcji, a które trudno precyzyjnie oszacować w trakcie projektowania. Zmiany te są efektem pełzania betonu, relaksacji stali i osiadania fundamentów. W artykule przedstawiono proces aktualizacji modelu teoretycznego mostu podwieszonego na podstawie wyników pomiarów. Uwzględniono w niej wpływ technologii budowy, pierwotny naciąg want, efekty reologiczne oraz osiadania podpór. Ostatecznie uzyskano model, w którym siły w wantach oraz trwałe deformacje przęseł i pylonu są zgodne z wartościami pomierzonymi. Potwierdzono, że w modelowaniu konstrukcji podwieszonej bardzo istotne jest precyzyjne określenie ciężaru własnego przęseł oraz sił naciągu w wantach. Niewielkie błędy w ich przyjęciu mogą skutkować dużymi błędami w wyznaczonej geometrii obiektu i siłach wewnętrznych.
In 2020, research was performed to assess the condition of the structure of the Rędziński Bridge in Wrocław after 10 years of operation. As a part of expert research, the forces in the bridge cables were measured using the vibration method, geodetic measurements of the spans and the pylons were made, and a numerical model was created. The model was used to assess the current condition of the structural elements. It was necessary to update the original theoretical model due to a number of significant changes that occur over time in the structure, and which were difficult to precisely estimate during the design. These changes are the results of concrete creep, steel relaxation and foundation subsidence. The paper presents the process of updating the theoretical model of a cable-stayed bridge on the basis of measurement results. It takes into account the influence of construction technology, the primary tension of the cables, rheological effects and subsidence of supports. Finally, a model was obtained in which the forces in the cables and the deformation of the spans and the pylon are consistent with the measured values. It was confirmed that in modelling a cable-stayed bridge, it is very important to precisely determine the dead weight of the spans and the tension forces in the cables. Small errors in their estimation may result in large errors in the determined geometry of the structure and internal forces.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 76--81
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza pełzania pręta warstwowego
Analysis of creep in layered bar
Autorzy:: Kubik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131591.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:: lepkosprężystość gradientowa
pełzanie pręta
pręt warstwowy
gradient viscoelasticity
creep
layered bar
Opis:: In the work, creep processes are analyzed in case of layered beam. Slips of the layers are described by means of the gradient mechanics. They are considered as causing micro-discontinuity in the stress field. Consequently, the gradient theory gives a description and explanation of the rheological processes in this case. Such a description of the problem is impossible in the classical structural mechanics. The proposed model of process may be also used in a description of deformations in the biological materials.
Źródło:: Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2016, 16; 111-115
1505-8425
Pojawia się w:: Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza zmian mikrostruktury stali dla energetyki poddanych cyklicznym zmianom temperatury i/lub obciążenia, przy wykorzystaniu możliwości nowoczesnego dylatometru odkształceniowego
Analysis of microstructure changes of steel for power plant applications subjected to cyclical temperature and/or mechanical load variations, by means of modern deformational dilatometer
Autorzy:: Zalecki, W.
Wrożyna, A.
Zieliński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181664.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: stop niklu
stal austenityczna
dylatometr odkształceniowy
zmęczenie
pełzanie
nickel alloy
austenitic steel
deformation dilatometer
fatigue
creep
Opis:: Celem pracy było zbadanie zmian mikrostruktury (głównie procesy wydzielania) w następstwie działania cyklicznych zmian temperatury i/lub obciążenia. W szczególności przetestowano możliwości badawcze dylatometru DIL805A-/D/T w zakresie zastosowania równoległych cyklicznych zmian temperatury i obciążenia w próbkach stali dla energetyki. W wyniku przeprowadzonych badań zaobserwowano, że w strukturze odkształcanych stali nastąpiła intensyfikacja procesów wydzielania węglików. W stosunku do stanu dostawy nastąpiło utworzenie na granicach ziaren ciągłej siatki wydzieleń. Stwierdzono, że odkształcenie i/lub cykliczne zmiany temperatury silniej oddziaływały na zmiany struktury stopu HR6W niż stali Sanicro 25.
parallel temperature and load variations in specimens made of engineering steels for power plant constructions. In the microstructure of the samples subjected to deformation the intensification of carbides precipitation processes was found out. In comparison to the steel as delivered the net of carbides was created on the grains boundaries .The process of carbides precipitation caused by deformation and/or cyclic temperature variation was more advanced in HR6W alloy then in Sanicro 25 steel grades.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2017, T. 69, nr 3, 3; 45-54
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analysis of different material theories used in a FE model of a lumbar segment motion
Autorzy:: Gohari, E.
Nikkhoo, M.
Haghpanahi, M.
Parnianpour, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/307482.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: creep
dynamic loading
finite element method
lumbar motion segment
poroelastic
viscoelastic
pełzanie
porosprężystość
lepkosprężystość
metoda elementów skończonych
Opis:: In this study, a nonlinear poroelastic model of intervertebral disc as an infrastructure was developed. Moreover, a new element was defined consisting a disc (Viscoelastic Euler Beam Element) and a vertebra (Rigid Link) as a unit element. Using the new element, three different viscoelastic finite element models were prepared for lumbar motion segment (L4/L5). Prolonged loading (short-term and longterm creep) and cyclic loading were applied to the models and the results were compared with results of in vivo tests. Simplification of the models by using the new element leads to reduction of the runtime of the models in dynamic analyses to few minutes without losing the accuracy in the results.
Źródło:: Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 2; 33-41
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:: Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Anisotropy of mechanical properties of mushrooms (Agaricus bisporus (J.E. Lange) Imbach)
Anizotropia cech mechanicznych owocników pieczarek (Agaricus bisporus (J.E. Lange) Imbach)
Autorzy:: Bohdziewicz, J.
Czachor, G.
Grzemski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288691.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: strength
hysteresis
creep
mushroom
anisotropy
plastic flow
wytrzymałość
histereza
pełzanie
pieczarka
anizotropia
płynięcie plastyczne
Opis:: Mechanical and rheological properties of mushrooms in groups selected on account of shape, size and the time of cropping were investigated. Strength tests, hysteresis tests and creep tests of mushrooms compressed between two parallel plates were carried out. Values of the index Wp of the work of deformation inputs, modulus of elasticity EC and stress σobl were calculated. Susceptibility to creeping through calculation of the number of days to doubling of the strain value based on MacLeod equation was determined. Anisotropy of mechanical properties was reported, depending on the direction of loading and the size of a mushroom. Modulus of elasticity EC has a value of 0.5 MPa at the load in the axial direction and 0.3 MPa in the radial direction not depending on the size of a mushroom. Diversity of the value of index Wp from 7 J·kg-1 at the load in the axial direction to 3 J·kg-1 the radial direction. Increase of pressures admissible for the axial direction may the reason for limiting the time of storage of this raw material to several days.
Badano właściwości mechaniczne i reologiczne owocników pieczarek w grupach selekcjonowanych pod względem kształtu, rozmiarów oraz terminu zbioru. Przeprowadzono próby doraźne, testy histerezy oraz testy pełzania owocników ściskanych między dwiema równoległymi płytami. Obliczono wartości wskaźnika W P nakładów pracy odkształcenia, współczynnika sprężystości EC oraz naprężenia σobl. Określono podatność na pełzanie poprzez obliczenie liczby dni do podwojenia wartości początkowego odkształcenia, na podstawie równania Mac Leoda. Stwierdzono anizotropię cech mechanicznych, w zależności od kierunku obciążenia i rozmiarów owocnika. Współczynnik sprężystości EC ma wartość rzędu 0,5 MPa przy obciążeniu w kierunku axial oraz 0,3 MPa w kierunku radial, niezależnie od rozmiarów owocnika. Stwierdzono zróżnicowanie wartości wskaźnika Wp od 7 J·kg-1 przy obciążeniu w kierunku axial, do 3 J·kg-1 w kierunku radial. Zwiększenie nacisków dopuszczalnych dla kierunku axial może być przyczyną ograniczenia czasu składowania tego surowca do kilku dni.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 4, t. 2, 4, t. 2; 15-23
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Application of composite structures in bridge engineering. Problems of construction process and strength analysis
Zastosowanie konstrukcji zespolonych w mostownictwie. Problemy konstrukcyjne i analiza wytrzymałościowa
Autorzy:: Flaga, K.
Furtak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396739.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: steel-concrete composite
structures bridge
bridge desk
shrinkage
creep of concrete
konstrukcje zespolone
płyta pomostu
most
pełzanie betonu
Opis:: Steel-concrete composite structures have been used in bridge engineering from decades. This is due to rational utilisation of the strength properties of the two materials. At the same time, the reinforced concrete (or prestressed) deck slab is more favourable than the orthotropic steel plate used in steel bridges (higher mass, better vibration damping, longer life). The most commonly found in practice are composite girder bridges, particularly in highway bridges of small and medium spans, but the spans may reach over 200 m. In larger spans steel truss girders are applied. Bridge composite structures are also employed in cable-stayed bridge decks of the main girder spans of the order of 600-800 m. The aim of the article is to present the construction process and strength analysis problems concerning of this type of structures. Much attention is paid to the design and calculation of the shear connectors characteristic for the discussed objects. The authors focused mainly on the issues of single composite structures. The effect of assembly states on the stresses and strains in composite members are highlighted. A separate part of problems is devoted to the influence of rheological factors, i.e. concrete shrinkage and creep, as well as thermal factors on the stresses and strains and redistribution of internal forces.
Konstrukcje zespolone typu stal-beton są od dziesięcioleci chętnie stosowane w obiektach mostowych. Wynika to z racjonalnego wykorzystania cech wytrzymałościowych betonu i stali. Jednocześnie żelbetowa (lub sprężona) płyta pomostu jest korzystniejsza niż stalowa płyta ortotropowa, stosowana w mostach stalowych (większa masa, lepsze tłumienie drgań, większa trwałość). Najbardziej rozpowszechnionymi w praktyce są mosty zespolone belkowe. Są one stosowane powszechnie w mostach drogowych małych i średnich rozpiętości, ale również w mostach o rozpiętościach przęseł ponad 200 m. Przy większych rozpiętościach przęseł stosuje się dźwigary stalowe kratownicowe. Mostowe konstrukcje zespolone stosowane są również w pomostach mostów podwieszonych o rozpiętościach głównego przęsła rzędu 600-800 m (fig. 6). W artykule przedstawiono problemy realizacyjne i obliczeniowe związane z tego typu konstrukcjami. Wiele uwagi poświęcono konstruowaniu i obliczaniu łączników charakterystycznych dla omawianego rodzaju konstrukcji. Skupiono się głównie na konstrukcjach pojedynczo zespolonych. Zwrócono uwagę na wpływ stanów montażowych na stan odkształcenia i naprężenia w elementach zespolonych. Oddzielna grupa zagadnień dotyczyła wpływu czynników reologicznych - skurczu i pełzania betonu - oraz termicznych na wartości odkształceń i naprężeń oraz redystrybucję sił wewnętrznych.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 15; 57-85
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Assessment of impact of the rheological parameters change on sensitivity of the asphalt strain based on the test results
Ocena wpływu zmiany parametrów reologicznych na wrażliwość deformacji mieszanek mineralno - asfaltowych na podstawie wyników badań
Autorzy:: Kurpiel, A.
Wysokowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395872.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: rheological parameters
rheological models
creep
test creep
static load
asphalt mixture
deformation
parametry reologiczne
modele reologiczne
pełzanie
obciążenia statyczne
mieszanka mineralno-asfaltowa
deformacje
Opis:: The creep test under the static loading, that allows to determine rheological properties of asphalt based on the creep curve, is the most effective test nowadays. Applied loads are non-destructive and allow to observe the course of the strain after the test load. The test can be carried out on compressing, shearing, bending as well as on triaxial test, that depends on the applied apparatus implementing different intensity [1, 2, 3, 4, 5, 6]. Based on the creep test, the stress of different properties can be specified. Among them there are valuable rheological properties based on selected viscoelascity models [1]. The properties of the viscoelascity models are relevant indexes depicting resistance to deformation. They can be used to forecast the wheel-truck in the accepted rheological model [1]. In this article it is shown the impact of different rheological properties of the viscoelacity model on the wheel-truck as well as the impact of different properties on shape and the course of the creep curve. The asphalt mixtures presented in this article are characterized by variable rheological properties. It is therefore difficult to determine which property mostly affects the size of the strain. However, the authors of this article attempted to analyse the change of the asphalt strain value of the different variables in particular rheological model, called Bürgers’s model.
Badanie pełzania pod obciążeniem statycznym jest obecnie najbardziej efektywnym badaniem pozwalającym na określenie reologicznych parametrów mieszanek mineralno - asfaltowych na podstawie krzywej pełzania. Stosowane obciążenia mają poziom nieniszczący i pozwalają na obserwację przebiegu odkształceń w czasie również po odciążeniu. Badanie może być realizowane przy ściskaniu, ścinaniu, rozciąganiu i zginaniu, a także w zakresie trójosiowym, w zależności od stosowanego aparatu realizującego zadany schemat naprężeń [1, 2, 3, 4, 5, 6]. Na podstawie badania pełzania można określić parametry oparte o różne teorie pełzania a szczególnie cenne parametry reologiczne w oparciu o wybrane modele lepkosprężyste [1]. Parametry z modeli lepkosprężystych są miarodajnymi wskaźnikami obrazującymi odporność mieszanek na deformacje. Można za ich pomocą prognozować głębokości koleiny w przyjętym modelu reologicznym [1]. W niniejszym artykule przedstawiono jaki wpływ na głębokość koleiny mają różne wartości parametrów reologicznych z analizowanego modelu lepkosprężystego oraz wpływ parametrów na kształt i przebieg krzywej pełzania. Przedstawione w artykule mieszanki mineralno - asfaltowe charakteryzują się zmiennymi parametrami reologicznymi, zatem trudno jest określić, który parametr decyduje o wielkości odkształcenia danej mieszanki. Mając na uwadze powyższe, w artykule podjęto próbę analizy zmiany wartości odkształcenia mieszanki mineralno – asfaltowej przy zmianie jednego oraz dwóch parametrów w danym modelu reologicznym – w tym przypadku - Bürgersa.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 105-117
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Badania nowych materiałów na elementy kotłów o nadkrytycznych parametrach pracy
Investigations of new materials for elements of boilers with supercritical working parameters
Autorzy:: Dobrzański, J.
Zieliński, A.
Purzyńska, H.
Dziuba-Kałuża, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182030.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: stal T23
stal T24
stal P92
stal P91
stal VM12
mikrostruktura
pełzanie
właściwości mechaniczne
steel T23
steel T24
steel P92
steel P91
steel VM12
microstructure
creep
mechanical properties
Opis:: Celem pracy było przedstawienie wybranych charakterystyk materiałowych dotyczących zmian właściwości wytrzymałościowych odniesionych do zmian strukturalnych zachodzących w stali podczas długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. W opracowaniu mającym charakter przeglądowy zawarte zostały dane dotyczące stali stosowanych do budowy kotłów nadkrytycznych. Przedstawiono wybrane wyniki badań stali T23 (7CrWVMoNb9-6), T24 (7CrMoVTiB10-10), P91 (X10CrMoVNb9-1), P92 (X10CrWMoVNb9-2) VM12 (X12CrCoWVNb12-2-)2 w stanie wyjściowym oraz po długotrwałej ekspozycji w warunkach pełzania.
The purpose of the paper was to present selected material characteristics with regard to changes in strength properties related to structural changes occurring in steel during long-term service under creep conditions. This review includes data concerning steels used for construction of supercritical boilers. Selected test results are presented for T23 (7CrWVMoNb9-6), T24 (7CrMoVTiB10-10), P91 (X10CrMoVNb9-1), P92 (X10CrWMoVNb9-2) and VM12 (X12CrCoWVNb12-2-)2 steels in initial state and after long-term exposure under creep conditions.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 106-111
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Charakterystyki materiałowe i metodologia oceny stanu wybranych stali nowej generacji elementów kotłów o nadkrytycznych parametrach pracy
Material characteristics and methodology for condition assessment of selected new-generation steels for elements of boilers with supercritical working parameters
Autorzy:: Dobrzański, J.
Zieliński, A.
Purzyńska, H.
Mirecki, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182010.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: stal
energetyka
pełzanie
pełzanie cykliczne
reguła
ułamek
trwałość
stopień
wyczerpanie
mikrostruktura
steel
power industry
creep
cyclic creep
life-time fractures rule
exhaustion
degree
microstructure
Opis:: Przedstawiono wybrane wyniki badań uzyskane w projekcie rozwojowym pt. „Ocena zachowania się i prognoza długotrwałej pracy stali nowej generacji na elementy kotłów eksploatowanych powyżej temperatury granicznej”, w zakresie oceny zachowania się pod wpływem działania temperatury i naprężenia w czasie i zaproponowania sposobu prognozowania trwałości eksploatacyjnej i stopnia wyczerpania stali nowej generacji dla energetyki. Publikacja jest pierwszą częścią opracowania, które zawiera charakterystyki materiałowe wybranych elementów krytycznych przegrzewaczy pary kotła o parametrach nadkrytycznych (ciśnienie do 28,5 MPa; temperatura do 620oC) przeznaczonych do pracy w warunkach pełzania wykonanych z wysokochromowych stali martenzytycznych o zawartości 9 i 12% Cr w gatunkach X10CrMoVNb9-1 (P91) i X12CrCoWVNb12-2-2 (VM12SHC) oraz austenitycznej stali chromowo-niklowej w gatunku X10CrNiCuNb18-9-3 (Super 304H). Opracowane charakterystyki materiałowe oraz metodologia oceny stanu materiału i stopnia jego wyczerpania posłużyły do budowy modeli zjawiska pełzania badanych stali. Zbudowane modele zjawiska pełzania wraz z zaproponowaną analizą numeryczną posłużyły do opracowania sposobu wyznaczania trwałości eksploatacyjnej elementów o zróżnicowanej geometrii przeznaczonych do pracy w części ciśnieniowej kotłów o parametrach nadkrytycznych. Uzyskane wyniki w obszarze tych zagadnień zostały omówione w oddzielnej publikacji [1]. W przedstawionej części opracowania, na podstawie wyników skróconych i długotrwałych prób pełzania o maks. czasie do ok. 25 tys. godzin, wyznaczono trwałość. Ponadto sporządzono parametryczne krzywe Larsona-Millera wytrzymałości na pełzanie. Wyznaczono prędkość pełzania w stanie ustalonym oraz określono czas do końca drugiego okresu pełzania dla wybranych parametrów temperaturowo-naprężeniowych. Zbudowano zależności udziału drugiego okresu pełzania w czasie do zerwania oraz prędkości pełzania od naprężenia w stałej temperaturze. Zweryfikowano przydatność oceny stopnia wyczerpania metodą wykorzystującą regułę ułamków trwałości. Przeprowadzono ocenę wpływu odstawień i uruchomień instalacji na trwałość eksploatacyjną materiału badanych elementów przegrzewacza pary na podstawie prób cyklicznego pełzania. Dokonano oceny wpływu zmian w mikrostrukturze i składzie fazowym wydzieleń na obniżanie się odporności na pełzania. W oparciu o opracowane charakterystyki materiałowe zaproponowano metodologię oceny stanu materiału i jego stopnia wyczerpania (zmiany obrazu mikrostruktury, zmiany składu fazowego wydzieleń, model ewolucji mikrostruktury, klasyfikacja mikrostruktury) oraz narzędzia do jego oceny.
This paper presents selected investigation results obtained in the development project “The assessment of behaviour and forecast about long-term operation of new-generation steel for components of boilers operated above limit temperature” with regard to assessment of its behaviour under the influence of temperature and stress in time and proposal of the method for forecasting about life time and exhaustion extent of new-generation steels for the power industry. The publication is the first part of the study, which includes material characteristics for selected critical elements of steam superheaters of boiler with supercritical parameters (pressure up to 28.5 MPa; temperature up to 620oC) designed for operation under creep conditions, made from high-chromium martensitic steels containing 9 and 12% of Cr – grades X10CrMoVNb9-1 (P91) and X12CrCoWVNb12-2-2 (VM12SHC), and austenitic chromium-nickel steel – grade X10CrNiCuNb18-9-3 (Super 304H). The developed material characteristics and methodology for the assessment of material condition and its exhaustion extent were used to build creep effect models for the examined steels. These models along with proposed numerical analysis were used to develop the method for determination of life time of elements with different geometry intended for operation in the pressure part of boilers with supercritical parameters. The obtained results in the area of these issues were discussed in a separate publication [1]. In this part of the study, the life time was determined based on the results of abridged and long-term creep tests of max 25 thousand hours. In addition, the Larson-Miller parametric creep strength curves were plotted. The steadystate creep rate and time to the end of the secondary creep were determined for selected temperature and stress parameters. The relationships of the share of secondary creep in the time to rupture and creep rate to stress at constant temperature were built. The suitability of the exhaustion extent assessment using the life-time fractures rule was verified. The assessment of the influence of shut-downs and start-ups of the plant on life time of the material of examined steam superheater elements based on cyclic creep tests was made. The assessment of the impact of changes in the microstructure and phase composition of precipitates on reduction in creep resistance was made. Based on the developed material characteristics, the methodology for the assessment of material condition and exhaustion extent (changes in the image of microstructure, changes in phase composition of precipitates, microstructure evolution model, microstructure classification) and the assessment tools were proposed.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 3, 3; 13-28
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Computational modeling of creep in complex plane for reinforced materials
Autorzy:: Monfared, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200821.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: creep
composite
complex plane
pełzanie
kompozyt
naprężenie płaskie
Opis:: Computational modeling for predicting the steady state creep behavior is presented in complex plane for reinforced materials by complex variable method. Both the fiber and matrix simultaneously creep at elevated temperatures and loading. We suppose that one dimension of the short fiber is small enough in comparison with the other two (see Fig. 1). In this formulation, plane stress state is used. Finally, displacement rate behaviors are predicted using compatibility, equilibrium, constitutive, and governing equations by complex variable method. One of the considerable applications of the method is in nano-composites analysis in elasticity or plasticity research.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 909-916
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Concept of advanced lifetime monitoring system for steam turbines
Koncepcja zaawansowanego systemu monitorowania żywotności turbin parowych
Autorzy:: Banaszkiewicz, Mariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1840894.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: monitoring
steam turbines
lifetime assessment
low-cycle fatigue
creep
monitorowanie
turbina parowa
ocena żywotności
zmęczenie małocyklowe
pełzanie
Opis:: The increasing share of renewables in electricity production adversly affects the operation of thermal plants, including steam turbine units. Intermittency of renewable sources results in high variability of steam turbine operating conditions, which together with the inherent scatter of turbine operating parameters significantly complicates their lifetime assessment. The paper presents a concept of lifetime monitoring system in scope of creep-fatigue damage. The system is based on online and offline calculations, performs online analysis of measurement data and takes into account the results of material tests. Functionality of the system main modules is described and mathematical models suitable for online calculations are presented. A general concept of hardware configuration for the system is proposed as well.
Wzrastający udział odnawialnych źródeł energii w produkcji prądu ma niekorzystny wpływ na pracę elektrowni cieplnych, w tym bloków parowych. Niestabilność źródeł odnawialnych skutkuje dużą zmiennością warunków pracy turbin parowych, co w połączeniu z nieodłącznym rozrzutem parametrów pracy turbin w znaczący sposób komplikuje ocenę ich żywotności. W artykule przedstawiono koncepcję systemu monitorowania żywotności w zakresie zużycia zmęczeniowo-pełzaniowego. System ten oparty jest na obliczeniach w trybie online i offline, wykonuje na bieżąco analizę danych pomiarowych oraz uwzględnia wyniki badań materiałowych. Omówione zostały funkcje głównych modułów systemu wraz z propozycją modeli matematycznych odpowiednich do obliczeń w trybie online. Zaproponowano również ogólną koncepcję konfiguracji sprzętowej systemu.
Źródło:: Diagnostyka; 2021, 22, 1; 23-29
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Contemporary overview of soil creep phenomenon
Autorzy:: Kaczmarek, Ł.
Dobak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100870.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk o Ziemi
Tematy:: stres
szybkość odkształcania
zależność
czas
pełzanie
glina
stress
strain rate
time dependency
creep
clay
Opis:: Soil creep deformation refers to phenomena which take place in many areas and research in this field of science is rich and constantly developing. The article presents an analysis of the literature on soil creep phenomena. In light of the complexity of the issues involved and the wide variety of perspectives taken, this attempt at systematization seeks to provide a reliable review of current theories and practical approaches concerning creep deformation. The paper deals with subjects such as definition of creep, creep genesis, basic description of soil creep dynamics deformation, estimation of creep capabilities, various fields of creep occurrence, and an introduction to creep modeling. Furthermore, based on this analysis, a new direction for research is proposed.
Źródło:: Contemporary Trends in Geoscience; 2017, 6, 1; 28-40
2299-8179
Pojawia się w:: Contemporary Trends in Geoscience
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "pelzanie" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język