Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pekniecia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 92
Tytuł:
Badania nieniszczące materiałów kompozytowych metodą termografii laserowej
Non-destructive testing of the composite materials with use of Laser Thermography
Autorzy:
Hyla, Bartosz
Sobczak, Michał
Roemer, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433341.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania nieniszczące
termografia laserowa
kompozyty
delaminacja
pęknięcia
NDT
laser thermography
CFRP
delamination
crack
Opis:
Termografia jest jedną z metod badań nieniszczących, która wykorzystuje termowizję do wnioskowania o stanie technicznym materiału. Termografia laserowa jest rodzajem termografii aktywnej w której źródłem wymuszenia jest promieniowanie laserowe. Metoda ta pozwala na bardzo precyzyjne kontrolowanie ilości energii dostarczanej do próbki. Istotną zaletą w badaniach laserowych jest możliwość wykrywania zarówno delaminacji jak i pęknięć będącymi głównymi rodzajami uszkodzeń strukturach kompozytowych. W pracy przedstawione zostanie stanowisko do badań, którego prototyp jest opracowywany na AGH oraz wyniki skanowania na przykładzie próbki z włókna węglowego w osnowie polimerowej.
Thermography is a non-destructive testing method that utilizes infrared camera to infer the technical condition of a material. Laser thermography is a type of active thermography in which laser radiation serves as the excitation source. This method allows for highly precise control of the amount of energy delivered to the sample. An important advantage of laser testing is the capability to detect both delamination and cracks, which are the main types of damage in composite structures. This paper presents a test setup developed at AGH University of Krakow and the results of scanning a sample made of carbon fiber reinforced polymer.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 62--66
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Destruction of high pressure vessels in pipeline structures
Uszkodzenia zbiorników wysokociśnieniowych w konstrukcjach rurociągów
Autorzy:
Rahimova, Mahluqa S.
Abbasov, Sakit H.
Ahmadov, Alihikmat A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343905.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
fracture
crack growth
operation
high pressure
crack retardation
stresses
design
fracture mechanics
pęknięcia
propagacja
eksploatacja
wysokie ciśnienie
opóźnianie rozwoju pęknięć
naprężenia
projekt
mechanika powstawania pęknięć
Opis:
The article indicates that engineering design criteria do not provide measures to prevent failures; this is evidenced by the occurrence of many accidents. Fracture prevention criteria should be derived from the principles of fracture mechanics, what should be developed further. However, the current concepts of fracture mechanics, when properly applied, provide an opportunity to ensure the reliability of the structure or organise the supervision of expensive structures to ensure their safe operation. These methods of preventing damage can be divided into two large groups: 1) checking for the formation of cracks and 2) monitoring their development. Both methods are based on similar principles; it would be easier to explain them with examples. To ensure the safe operation of the pressure vessel used in the reactor, the maximum allowable initial crack size should be known. The size of this crack should not expand to a critical point during the entire operation of the reactor. Knowing how the process of crack propagation proceeds and how the structure behaves during failure, it is possible to calculate the critical size of the defect and, based on this, calculate the maximum allowable size of the crack at the beginning of operation. Proper inspection of the new vessel will eliminate the possibility of shells that are larger than the original size. Checking for the presence of cracks, and determining their rate of growth during operation, presents significant difficulties. Therefore, checks should be avoided during operation. If the fracture and crack growth calculations, as well as the initial checks, are carried out correctly, then checks made during operation are an optional extra. However, in practice, such checks should still be performed. For vessels used in reactors, remote observation of crack growth using ultrasonic waves is a particularly useful method. If a crack is found, measures must be taken to either repair or replace the partially destroyed element.
W artykule wskazano, że kryteria na etapie tworzenia projektu technicznego często nie uwzględniają środków zapobiegających awariom, o czym świadczą liczne wypadki przy pracy. Kryteria zapobiegania powstawaniu pęknięć powinny być wyprowadzane z zasad mechaniki powstawania pęknięć, co wymaga dalszego rozwoju. Jednak obecne koncepcje mechaniki powstawania pęknięć, przy ich właściwym stosowaniu, dają możliwość zapewnienia niezawodności konstrukcji lub zorganizowania nadzoru nad kosztownymi konstrukcjami, aby zapewnić ich bezpieczną eksploatację. Te metody zapobiegania uszkodzeniom można podzielić na dwie duże grupy: 1) kontrola pod kątem powstawania pęknięć, 2) monitorowanie ich wzrostu. Obie metody opierają się na podobnych zasadach i lepiej wyjaśnić je na przykładach. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji zbiornika ciśnieniowego używanego w reaktorze należy znać maksymalną dopuszczalną początkową wielkość pęknięcia. Wielkość takiego pęknięcia nie powinna wzrosnąć do wartości krytycznej przez cały czas pracy reaktora. Wiedząc, jak przebiega proces propagacji pęknięć i jak zachowuje się konstrukcja podczas uszkodzenia, można obliczyć krytyczną wielkość uszkodzenia i na tej podstawie obliczyć maksymalną dopuszczalną wielkość pęknięcia na początku eksploatacji. Prawidłowa kontrola nowego zbiornika wyeliminuje możliwość wystąpienia pęknięć większych niż o pierwotnym rozmiarze. Kontrole pod kątem obecności pęknięć i określenie tempa ich wzrostu podczas pracy wiążą się z dużymi trudnościami. Dlatego należy unikać wykonywania kontroli podczas pracy. Jeżeli obliczenia dotyczące pęknięć i ich wzrostu, jak również kontrole wstępne, zostały przeprowadzone prawidłowo, to kontrole podczas eksploatacji byłyby opcjonalnym dodatkiem. Jednak w praktyce takie kontrole i tak są przeprowadzane. W przypadku zbiorników używanych w reaktorach szczególnie przydatną metodą jest zdalna obserwacja wzrostu pęknięć za pomocą fal ultradźwiękowych. W przypadku stwierdzenia pęknięcia należy podjąć działania w celu naprawy lub wymiany częściowo zniszczonego elementu.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 5; 360-364
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Case study of accelerated wear of brake discs made of grey cast iron characterized by increased thermal stability
Autorzy:
Zemlik, Martyna
Dziubek, Mateusz
Pyka, Dariusz
Konat, Łukasz
Grygier, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097655.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
brake discs
thermal fatigue
thermal cracks
gray cast iron
tarcze hamulcowe
zmęczenie cieplne
pęknięcia cieplne
żeliwo szare
Opis:
In this paper, the subject of the analysis is Rotinger High Performance brake disc, characterized by increased thermal resistance, which is a result of adequate design and material solutions. However, despite declared performance, the analyzed discs suffered accelerated wear over a period of about 20 months. The aim of this study was to assess the causes of the disc failure. As a result, it was showed that the applied material solution still does not differ from standard ones. According to the authors of this paper, an appropriate procedure to improve resistance to thermal fatigue is, among others, changing the shape of graphite precipitates from flake to spheroidal.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 3; 45--49
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation on mode II fracture performance of old-new concrete
Autorzy:
Liu, Shuang
Shi, Zhenwu
Jiang, Tao
Wang, Huili
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179402.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton nowy-stary
osadzenie
pręt zbrojeniowy
włókno bazaltowe
pękanie typu II
odporność na pękanie
energia pęknięcia
new-old concrete
planting
rebar
basalt fiber
mode II fracture
fracture toughness
fracture energy
Opis:
The old-new concrete interface is the weakest part in the composite structure, and there are a large number of microcracks on the interface. In order to study the mode II fracture performance of the bonding surface of old-new concrete, the effect of planting rebar and basalt fiber is investigated. Nine Z-shaped old-new concrete composite specimens with initial cracks are made. Nine shear fracture load-displacement curves are obtained, and the failure process and interface fracture are discussed. On this basis, the mode II fracture toughness and fracture energy are obtained. The regression equations for fracture toughness and fracture energy are deduced with analysis of variance (ANOVA). The results show that fracture toughness and fracture energy increase with the increase of planting rebar number and basalt fiber content. With the increase of the planting rebar number, mode II fracture toughness and fracture energy increase more significantly. Planting rebar is the major factor for mode II fracture performance.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 469--480
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of advanced self-healing concrete applications in construction
Badanie zastosowań budowlanych zaawansowanych samonaprawiających się betonów
Autorzy:
Korkmaz, Kasim
Bogedain, Adam
Al-Durzi, Luay F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314378.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
construction industry
concrete
surface cracks
polymers
budownictwo
beton
pęknięcia powierzchniowe
polimery
Opis:
Preventing cracks in concrete is a critical issue in the construction industry. The self-healing concrete phenomenon can be a good solution for mitigating cracks in concrete without any direct intervention. Construction industry researchers are developing many different self-healing concrete materials using a variety of sub-materials and techniques. This research project investigates self-healing concrete applications that use various cementitious materials, such as fly ash, slag, and polymeric materials, which can easily be applied in the construction industry. To present this application, experimental tests on different concrete mixes have been conducted using Ultrasonic Pulse Velocity and compression tests. For this experimental study, samples were placed under various environmental conditions, such as water-saturation and frozen temperatures. The results of the investigation are detailed and discussed in the study. The graphs illustrate behavioral differences between fly ash, slag, and polymeric materials. Based on the experimental results, healing capacity existed in all mixture types in the saturated and frozen environments. In the results, samples were characterized by good mechanical properties represented by damage resistance, aggregate/mortar adhesion, and compressive strength.
Zapobieganie pęknięciom betonu to kluczowa kwestia w branży budowlanej. Zjawisko samonaprawiającego się betonu może być dobrym rozwiązaniem do łagodzenia pęknięć w betonie bez jakiejkolwiek bezpośredniej interwencji. Badacze z branży budowlanej opracowują wiele różnych samonaprawiających się materiałów betonowych z użyciem różnych materiałów i technik. Zaprezentowany projekt bada zastosowania samonaprawiającego się betonu, który wykorzystuje różne materiały cementowe, takie jak popiół lotny, żużel i materiały polimerowe, które można łatwo zastosować w przemyśle budowlanym. Aby przedstawić tę aplikację, przeprowadzono testy eksperymentalne na różnych mieszankach betonowych z użyciem ultradźwiękowych testów prędkości impulsu i ściskania. W tym badaniu eksperymentalnym próbki umieszczono w różnych warunkach środowiskowych, takich jak nasycenie wodą i przemarzanie. Wyniki badania szczegółowo omówiono w artykule. Wykresy ilustrują różnice behawioralne między popiołem lotnym, żużlem i materiałami polimerowymi. Na podstawie wyników eksperymentów stwierdzono, że wszystkie rodzaje mieszanin w środowiskach nasyconych i zamarzniętych miały zdolność regeneracji. W uzyskanych wynikach próbki charakteryzowały się dobrymi właściwościami mechanicznymi reprezentowanymi przez odporność na uszkodzenia, przyczepność kruszywa do zaprawy oraz wytrzymałość na ściskanie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2022, 28 (178); 42-49
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of crack depth and position in vibrating beams using artificial neural networks
Autorzy:
Bouboulas, Athanasios
Nikolakopoulos, Pantelis
Anifantis, Nikolaos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146739.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
crack prediction
contact conditions
finite element method
artificial neural networks
pęknięcia
warunki kontaktu
metoda elementów skończonych
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
The aim of this paper is to develop a finite element procedure for crack prediction in vibrating beams. Based on this procedure, full frictional contact conditions are introduced between the crack surfaces in order to consider the breathing of crack. The region surrounding the crack is simulated by two-dimensional finite elements. An incremental-iterative procedure is employed to solve the nonlinear dynamic equations governing this problem. The obtained time response is processed with Fast Fourier Transform to extract its frequency components. The first three natural frequencies are input to a trained Artificial Neural Network for depth and position prediction of the crack. This study is validated for a dynamic loading cantilever beam. It is found that the proposed procedure is capable of predicting the crack depth and position with high accuracy.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 3; art. no 2022307
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new index for damage identification in beam structures based on modal parameters
Autorzy:
Taghipour, Reza
Nashta, Mina Roodgar
Bozorgnasab, Moshen
Mirgolbabaei, Hessam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845026.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
damage detection
beam
modal parameters
mechanical failure
cracks
finite element model
wykrywanie uszkodzeń
belka
parametry modalne
uszkodzenie mechaniczne
pęknięcia
model elementów skończonych
Opis:
The structural damages can lead to structural failure if they are not identified at early stages. Different methods for detecting and locating the damages in structures have been always appealing to designers in the field. Due to direct relation between the stiffness, natural frequency, and mode shapes in the structure, the modal parameters could be used for the purpose of detecting and locating the damages in structures. In the current study, a new damage indicator named “DLI” is proposed, using the mode shapes and their derivatives. A finite element model of a beam is used, and the numerical model is validated against experimental data. The proposed index is investigated for two beams with different support conditions and the results are compared with those of two well-known indices – MSEBI and CDF. To show the capability and accuracy of the proposed index, the damages with low severity at various locations of the structures containing the elements near the supports were investigated. The results under noisy conditions are investigated by considering 3% and 5% noise on modal data. The results show a high level of accuracy of the proposed index for identifying the location of the damaged elements in beams.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 4; 375-394
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Tests of the Vector II Slab in Field Conditions, Slab and Strip Model
Autorzy:
Zając, Jakub
Drobiec, Łukasz
Jasiński, Radosław
Wieczorek, Mirosław
Kisiołek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838083.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
crack pattern
flexural analysis
interface
precast
slab
short-term load
pęknięcia
zginanie
prefabrykaty
płyty
obciążenie krótkotrwałe
Opis:
Vector II slab was tested on a natural scale (a slab with a dimension of 6.30 × 6.30 m) and a strip 6.30 m long and 1.20 m wide. The Vector II slab is built by precast panel 60 cm wide, 4 cm thick and 14-20 cm thick concrete overtopping on the construction site. The main purpose of the slab tests on a natural scale was to observe the "faulting" effect and temporary deflections. During the tests, the displacements in the area of the panel joints in the middle of the slab span were recorded. The maximum difference in displacement between adjacent panels of the slab model was 0.16 mm, and the vertical displacement was 1.9 mm. The strip model had no cracks that could indicate a interface cracks between the precast element and the concrete overlay. After completion of the field tests, the load was left on the slab model to verify long-term effects.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 1; 54-69
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Tests of the Vector II Slab in Field Conditions, Slab and Strip Model
Autorzy:
Zając, Jakub
Drobiec, Łukasz
Jasiński, Radosław
Wieczorek, Mirosław
Kisiołek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838085.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
crack pattern
flexural analysis
interface
precast
slab
short-term load
pęknięcia
zginanie
prefabrykaty
płyty
obciążenie krótkotrwałe
Opis:
Vector II slab was tested on a natural scale (a slab with a dimension of 6.30 × 6.30 m) and a strip 6.30 m long and 1.20 m wide. The Vector II slab is built by precast panel 60 cm wide, 4 cm thick and 14-20 cm thick concrete overtopping on the construction site. The main purpose of the slab tests on a natural scale was to observe the "faulting" effect and temporary deflections. During the tests, the displacements in the area of the panel joints in the middle of the slab span were recorded. The maximum difference in displacement between adjacent panels of the slab model was 0.16 mm, and the vertical displacement was 1.9 mm. The strip model had no cracks that could indicate a interface cracks between the precast element and the concrete overlay. After completion of the field tests, the load was left on the slab model to verify long-term effects.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 1; 54-69
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nondestructive diagnostics and detection of subsurface cracks in non-rigid pavements with GPR
Autorzy:
Batrakov, Dmitry O.
Batrakova, Angelika G.
Urdzik, Sergey N.
Danielyan, Vadim R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840906.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
georadar
non-rigid pavement
roads assessment
pulse signals
subsurface crack
sygnały impulsowe
pęknięcia podpowierzchniowe
diagnostyka nieniszcząca
Opis:
The results of laboratory experiments that show the capabilities of modern georadars are presented. Analysis of GPR capabilities allowed to propose a new approach to solving the actual problem of detecting subsurface cracks. The proposed method for recording pulse signals and data processing is based on algorithms and software previously developed by the authors. With the help of this method and the experiments carried out, the possibility of agreed solution to the problem of choosing the optimal parameters of the GPR pulsed signals was shown. To confirm the effectiveness of the developed signal processing methods, a series of laboratory experiments were carried out. The new version of the program "GeoVizy-2020" made it possible to increase the efficiency of processing complex impulse signals, as well as to realize the possibility of calculating the quantitative values of the most important parameters of the road pavement layers - the relative permittivity and thickness. Also, to check the adequacy of the results obtained, a method was used, which is based on the procedure for direct measurement of the real layer thickness in laboratory and field conditions and comparison of the data obtained with the results of numerical simulation. As a result, evidence is presented of the advantages of using pulsed signals for assessing layer parameters, searching for subsurface cracks and processing the results of surveys of road surfaces is presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 2; 85-95
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osie kół linowych górniczych wyciągów szybowych – trudności i ograniczenia w ocenie stanu technicznego podczas badań eksploatacyjnych
Sheave axles of mine shaft hoists – difficulties and limitations in assessing their technical condition during in-service tests
Autorzy:
Straszak, Sławomir
Wiktor, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173162.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
badania ultradźwiękowe
głowica ultradźwiękowa
nieprawidłowości
osie kół linowych
pęknięcia
trudności i ograniczenia
ultrasonic testing
UT probe
anomalies
sheave axles
cracks
difficulties and limitations
Opis:
W artykule omówiono trudności i ograniczenia w możliwości oceny stanu technicznego osi kół linowych podczas badań w eksploatacji wynikające z braku dostępu do wielu obszarów powierzchni zewnętrznej osi ze względu na zabudowane łożyska i osadzone koła linowe, jak i wynikające ze skomplikowanego kształtu niektórych typów osi. Podano przykłady eksploatacyjnych uszkodzeń osi i omówiono przyczyny ich powstawania. Dodatkowo przedstawiono informacje dotyczące podstaw prawnych wykonywania badań nieniszczących osi kół linowych w czasie eksploatacji; wymagań technicznych dla osi kół linowych; obszarów krytycznych występujących w osiach; teoretycznych podstaw badań ultradźwiękowych oraz technik prowadzenia badań wraz z najnowszą metodą phased array.
The paper discusses the difficulties and limitations in the possibility of assessing the technical condition of sheave axles during in-service tests resulting from the lack of access to many areas of the outer surface of the axle due to built-in bearings and mounted sheaves, as well as from the complex shape of some types of axles. Examples of inservice axle failures are given and the causes are discussed. In addition, information on the legal basis for performing non-destructive testing of sheave axles in service, technical requirements for sheave axles, critical areas found in axles, theoretical basis for ultrasonic testing, and testing techniques including the latest phased array method is presented.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 4; 14-20
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sheave axles of mine shaft hoists – difficulties and limitations in assessing their technical condition during in-service tests
Osie kół linowych górniczych wyciągów szybowych – trudności i ograniczenia w ocenie stanu technicznego podczas badań eksploatacyjnych
Autorzy:
Straszak, Sławomir
Wiktor, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173182.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ultrasonic testing
UT probe
anomalies
sheave axles
cracks
difficulties and limitations
badania ultradźwiękowe
głowica ultradźwiękowa
nieprawidłowości
osie kół linowych
pęknięcia
trudności i ograniczenia
Opis:
The paper discusses the difficulties and limitations in the possibility of assessing the technical condition of sheave axles during in-service tests resulting from the lack of access to many areas of the outer surface of the axle due to built-in bearings and mounted sheaves, as well as from the complex shape of some types of axles. Examples of inservice axle failures are given and the causes are discussed. In addition, information on the legal basis for performing non-destructive testing of sheave axles in service, technical requirements for sheave axles, critical areas found in axles, theoretical basis for ultrasonic testing, and testing techniques including the latest phased array method is presented.
W artykule omówiono trudności i ograniczenia w możliwości oceny stanu technicznego osi kół linowych podczas badań w eksploatacji wynikające z braku dostępu do wielu obszarów powierzchni zewnętrznej osi ze względu na zabudowane łożyska i osadzone koła linowe, jak i wynikające ze skomplikowanego kształtu niektórych typów osi. Podano przykłady eksploatacyjnych uszkodzeń osi i omówiono przyczyny ich powstawania. Dodatkowo przedstawiono informacje dotyczące podstaw prawnych wykonywania badań nieniszczących osi kół linowych w czasie eksploatacji; wymagań technicznych dla osi kół linowych; obszarów krytycznych występujących w osiach; teoretycznych podstaw badań ultradźwiękowych oraz technik prowadzenia badań wraz z najnowszą metodą phased array.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 4; 7-13
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deflection of an eccentric crack under mixed-mode conditions in an SCB specimen
Autorzy:
Malíková, Lucie
Miarka, Petr
Šimonová, Hana
Kucharczyková, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065612.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
surface cracks
finite element analysis
stress
concrete
pęknięcia powierzchniowe
analiza elementów skończonych
naprężenie
beton
Opis:
Crack propagation under mixed-mode (I + II) conditions has been investigated in a semicircular disc where various levels of mixed-mode can be achieved by means of different geometry configurations. The research has been performed on a novel cementitious material, alkali-activated concrete. Its main advantage is that it is environment-friendly. On the other hand, its fracture mechanical properties, as of yet, have not been described sufficiently. Therefore, a fracture analysis has been performed. The crack deflection under three point bending conditions has been investigated numerically as well as experimentally. The numerical approach is based on a combination of the common finite element analysis and a multi-parameter form of the maximum tangential stress criterion. This generalized method is suitable especially for materials with specific (elasto-plastic, quasi-brittle etc.) fracture behaviour. The over-deterministic method together with the Williams expansion is applied to approximate selected stress tensor components around the crack tip. In this work, the influence of the eccentric crack is also discussed. In the conclusions, several recommendations about using single-parameter/multi-parameter fracture mechanics are stated.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 2; 79--87
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of an eccentric decoupled charge on rock mass blasting
Autorzy:
Kim, Jung-Gyu
Ali, Mahrous A.M.
Kim, Jong-Gwan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
eccentric decoupled charge
fracture pattern
PFC
AUTODYN
decoupling index
wzór pęknięcia
wskaźnik odsprzęgania
Opis:
Experimental and numerical analyses were conducted to investigate the effect of an eccentric loaded contour hole on a rock mass. In the concrete blocks used for the analyses, detonating cords were placed at the centre of the blast hole and eccentrically against the wall of the blast hole. PFC2D and AUTODYN were used for the numerical analyses, and the results of these software showed that an eccentric decoupled charge can result in the directional development of fractures, thereby enabling the control of cracks in the opposite direction. Even though both types of blasting have identical decoupling indexes, the crack and fracture patterns were affected by the location of the explosive, tamping, and other conditions. The results showed that an eccentric charge holder can be applicable to control the fracture direction and the damaged zone. For an eccentric charge, the initial crack was generated at 0.01 ms and expanded in the intended direction. For the eccentric charge, the maximum pressure at the area in contact with the blast hole wall exceeded that for the central decoupled charge by a factor of 5.5. Furthermore, the pressure in the intended direction was twice of that in the opposite direction.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2020, 19, 1; 1-10
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the side of window glass destruction as a type of diagnostic tasks of the forensic examination
Identyfikacja strony szyby, z której doszło do uszkodzenia, jako typ zadań diagnostycznych w ramach badań kryminalistycznych
Autorzy:
Kokorin, Oleh
Chernov, Vadym
Cherkashyna, Natalya
Nogacka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057458.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
identification of the destruction’s side
formation of cracks
radial and concentric cracks
relief pattern
edges of cracks
marked radial cracks
identyfikacja strony uszkodzenia
powstawanie pęknięć
pęknięcia promieniste i koncentryczne
wzór żłobień
brzegi pęknięć
wyraźnie zaznaczone pęknięcia promieniste
Opis:
The peculiarities of the diagnostic tasks of the forensic traces examination in determining the distraction side of the window, depending on the location of the relief drawing on the edges of the cracks and the end surfaces of the fragments are considered in this article. The effects of force on glass have been have been studied in this article. The changes in the lateral force and bending moment affecting the glass plate, which is loaded with force in the middle of the section and at the free end, are analyzed. The sections in which internal force factors have maximum values are established. The order of formation of radial and concentric cracks on the window glass is justified. The relief pattern on the edges of the cracks and the end surfaces of the glass fragments was examined. The mechanism for forming radial and concentric cracks of arcuate shaped lines and serrations on the sides and ribs is justified. The process of formation of the intended radial cracks has been investigated and justified. Recommendations for removing and directing objects from glass for study are made.
Tematem artykułu jest konkretne zadanie diagnostyczne w zakresie kryminalistycznego badania śladów mające na celu ustalenie, z której strony szyba została uszkodzona, w zależności od lokalizacji zarysowań na powierzchniach przełomów. Zbadano działanie siły na szkło. Zanalizowano zmiany siły bocznej i momentu zginającego wpływających na taflę szkła, na którą działa siła przyłożona na środku badanego obszaru i na jej wolnym końcu. Ustalono miejsca, w których współczynniki siły mają maksymalne wartości. Wyznaczono kolejność powstawania promienistych i koncentrycznych pęknięć na szybie okna. Zbadano wzór zarysowań na brzegach pęknięć i na krańcowych powierzchniach fragmentów szkła. Rozpoznano mechanizm tworzenia się pęknięć promienistych i koncentrycznych, łukowatych linii i ząbków na krawędziach oraz na bokach uszkodzeń. Wyjaśniono proces powstawania wgłębionych pęknięć promienistych. Sformułowano rekomendacje w zakresie zabezpieczania obiektów ze szkła i kierowania ich do badań.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2020, 309; 13-18
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 92

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies