Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pedal" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Hedgehogs of constant width and equichordal points
    Autorzy:
    Martinez-Maure, Yves
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1294618.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    convex body
    hypersurface
    pedal
    equichordal
    hedgehog
    Opis:
    We give a characterization of convex hypersurfaces with an equichordal point in terms of hedgehogs of constant width.
    Źródło:
    Annales Polonici Mathematici; 1997, 67, 3; 285-288
    0066-2216
    Pojawia się w:
    Annales Polonici Mathematici
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a low-cost measurement system to determine 3-dimensional pedal loads during in-situ cycling
    Autorzy:
    Dieltiens, Sien
    d’Hondt, Jordi
    Juwet, Marc
    Versteyhe, Mark
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374007.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cycling loads
    sensor
    instrumented pedal
    3-component load cell
    pedal patterns
    global regression method
    strain gauge
    obciążenia rowerowe
    czujnik
    oprzyrządowanie na pedał
    czujnik tensometryczny 3-komponentowy
    wzór pedałów
    metoda regresji globalnej
    czujnik tensometryczny
    Opis:
    As increasingly more bicycles are equipped with electrically powered pedal assistance, they can become the solution for the continuous congestion that threatens Europe. Pedal assistance decreases the effort, though cyclists often experience sores that occur at the low back, knees and bottom area. The risk of injuries is predominantly determined by the pedal technique, which is highly dependent of bicycle design, seat type and cycling posture. The optimal cycling technique and the relation to the bicycle characteristics needs to be discovered to create guidelines for bicycle construction and usage. This paper presents the design of a low-cost measurement system to analyse three-dimensional pedal loads in function of the pedal cycle by an instrumented pedal and an absolute encoder fixated on the crank. The pedal proposed is a combination of a unique steel sensor with twelve sensor regions, organized in four full Wheatstone bridges, installed on a standard pedal spindle. The pedals are calibrated with the Global Regression method acquiring a calibration matrix with a standard error percentage of full scale of maximum 0.5%. The instrumented pedal distinguishes itself from state-of-the-art techniques through (i) compatibility: it fits on every conventional bicycle, (ii) compactness: not influencing the cycling kinematics, (iii) broad applicability: it is applicable for in-situ measurements with extreme manoeuvres and (iv) accuracy: it delivers a relative high accuracy in relation to the production precision and production costs.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 4; 151-159
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of pedaling techniques with platform pedals
    Autorzy:
    Stępniewski, A. A.
    Grudziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955232.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    rower
    pedałowanie
    wał korbowy
    cycling
    platform pedal
    pedaling
    cycling efficiency
    Opis:
    The paper analyzes a pedaling technique with platform pedals in which the influence of the geometric and tribological parameters on the torque course of the active forces in the crank rotation axis is determined. Distribution of forces of feet acting on pedals as a function of the crank rotation angle was performed and on this basis the specific pedaling zones and their ranges and the courses of the value of variable active torque and pedaling work during the full cycle were determined. The course of changes in the movements in the ankle joint is described with a function depending on the crank and limb position and loading of the joint. A numerical example has also been presented and a discussion of the results has been carried out.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 3; 633-642
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of mass parameters and gear ratio on the speed and energy expenditure of a cyclist
    Autorzy:
    Stępniewski, A. A.
    Grudziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307036.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    bicycle
    dynamics
    kinematics
    platform pedal
    theoretical model
    rower
    dynamika
    kinematyka
    Opis:
    The wavelength of moment of active forces (driving forces) for a full cycle while pedaling with platform pedals was determined. There was defined the value of moment of passive forces, depending on drag, rolling resistance and grade of surface. Kinematic motion parameters were determined from the equation of motion of the machine, which was solved numerically. In numerical example, there were determined and compared the temporal courses of bicycle speed for possible gear ratios for the two different waveforms of the driving torque – the determined, the time-varying and the constant ones. There were compared extreme values of active and passive forces, the kinetic energy of the bike and work expended by the rider at a specified time.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 2; 47-55
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Several observations about Maneeals - a peculiar system of lines
    Autorzy:
    Dasari, Naga Vijay Krishna
    Kabat, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/744693.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Maneeals
    Maneeal’s Points
    Maneeals triangle of order n
    Maneeal’s Pedal triangle of order n
    Cauchy-Schwarz inequality
    Lemoine’s Pedal Triangle Theorem
    Opis:
    For an arbitrary triangle ABC and an integer n we define points Dn, En, Fn on the sides BC, CA, AB respectively, in such a manner that |AC|n|AB|n=|CDn||BDn|,|AB|n|BC|n=|AEn||CEn|,|BC|n|AC|n=|BFn||AFn|. $$\matrix{{{{\left| {AC} \right|^n } \over {\left| {AB} \right|^n }} = {{\left| {CD_n } \right|} \over {\left| {BD_n } \right|}},} \hfill & {{{\left| {AB} \right|^n } \over {\left| {BC} \right|^n }} = {{\left| {AE_n } \right|} \over {\left| {CE_n } \right|}},} \hfill & {{{\left| {BC} \right|^n } \over {\left| {AC} \right|^n }} = {{\left| {BF_n } \right|} \over {\left| {AF_n } \right|}}.}} $$ Cevians ADn, BEn, CFn are said to be the Maneeals of order n. In this paper we discuss some properties of the Maneeals and related objects.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Mathematica; 2016, 15
    2300-133X
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    „Pedał” i „lesba” jako społeczne pojęcia życia codziennego. Heteroseksualne uprzedzenia językowe dotyczące gejów i lesbijek
    “Faggot” and “Dyke” as Everyday Life Social Concepts: Heterosexual Bias in Language Concerning Lesbians and Gay Men
    Autorzy:
    Bieńko, Mariola
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/459131.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Ośrodek Studiów Amerykańskich
    Tematy:
    „pedał”
    „lesba”
    językowe kody heteroseksualności
    “faggot”
    “dyke”
    linguistic codes of homosexuality
    Opis:
    The past two decades have witnessed a modest increase in publications dealing with language used to describe sexual minorities (Kulick 2000). The aim of this paper is to present qualitative study results based on individual interviews conducted in 2018. The responses of 39 heterosexual women and men, aged 13-75 and living in Warsaw, Poland, were analysed with the purpose of exploring the variety of meanings and forms of language concerning homosexuality. The research shows that the linguistic representations of lesbians and gay men within heterosexual speech acts are situated between euphemisms and unrefined colloquial terms which function as degrading labels that tend to be applied in various contexts. The words known and used within the study group differ depending on the participants’ age and gender. However, it should be noted that the purpose of this study was not to investigate heterosexuals as a discrete community of language-users. Rather, its justification is conceptual and has to do with the way in which we understand the place of gendered and sexual non-heteronormativity in the ever-changing social landscape. In this context, a set of discourses and practices is a site through which the expressions of gender difference, power, and subjectivity are articulated, and one that, by extension, further influences our linguistic behaviours.
    Źródło:
    InterAlia: Pismo poświęcone studiom queer; 2019, 14; 86-102
    1689-6637
    Pojawia się w:
    InterAlia: Pismo poświęcone studiom queer
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja i sterowanie trójkołowego roweru elektrycznego bez przekładni mechanicznej
    Construction and control of an electrical tricycle without mechanical coupling
    Autorzy:
    Brock, S.
    Fabiański, B.
    Wicher, B.
    Zawirski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056395.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    rower elektryczny
    napęd BLDC
    magistrala CAN
    pedałowanie
    electric bicycle
    BLDC drive
    CAN bus
    pedal
    Opis:
    W pracy przedstawiono konstrukcję prototypu oryginalnego trójkołowego pojazdu napędzanego pedałami ze wspomaganiem elektrycznym, bez sprzężenia mechanicznego korby pedałów z kołami. Każde z kół pojazdu jest napędzane przez bezszczotkowy silnik elektryczny (BLDC). Pedały napędzają generator, który ładuje baterię akumulatorów. Zaprojektowany został układ dystrybucji energii, zapewniający bezpieczne zachowanie się napędów pojazdu w warunkach awaryjnych. Zaprojektowane i zbudowane zostały centralny układ sterowania oraz dedykowane przekształtniki energoelektroniczne, a całość komunikacji odbywa się z wykorzystaniem protokołu CAN-open. Jako jednostkę sterującą zastosowano układ STM32F407, który pełni rolę sterownika we wszystkich podsystemach pojazdu. Prędkość pojazdu jest proporcjonalna, z nastawianym współczynnikiem, do prędkości pedałowania, natomiast moc dostarczana do silników poszczególnych kół jest odpowiednio większa od mocy generowanej przez rowerzystę. Dużą uwagę zwrócono na ergonomiczne właściwości układu napędowego, dopasowując charakterystykę momentu oporowego generatora do naturalnej charakterystyki pedałowania. W ten sposób układ napędowy zachowuje się analogicznie do klasycznego roweru mechanicznego.
    The paper presents the construction of a prototype of an original three-wheeled electrically powered vehicle. The vehicle is driven by pedals without mechanical coupling of the crank handle with the wheels. Each of the vehicles wheels is driven by a brushless electric motor (BLDC). The pedals drive a generat or that charges the battery. The power distribution system has been designed to ensure the safe behaviour of the vehicle's drives under emergency conditions. The central control system and dedicated power electronic converters have been designed and built, and all communicationis performed using the CAN-open protocol. STM32F407 is used as the control unit for all subsystems. Thespeed of the vehicle is proportional to the pedalling speed, with a variable factor, and the power supplied to the motors of the individual wheels is correspondingly higher than the cycling power. Considerable attention was paid to the ergonomic characteristics of the drive unit, adjusting the torque characteristics of the generator to the natural characteristics of the pedal system. In this way, the drive system behaves similarly to a classic mechanical bike.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 185--190
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A tyrannosaurid pedal ungual from the Williams Fork Formation (Campanian) of Colorado and its implications for the biogeography of Laramidian dinosaurs
    Autorzy:
    Yun, Chan-Gyu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24024717.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    dinosauria
    theropoda
    tyrannosauridae
    fossil record
    pedal ungual anatomy
    dinosaur biogeography
    dinozaury
    teropody
    tyranozaury
    zapis kopalny
    anatomia
    pazury
    biogeografia
    Opis:
    A right theropod pedal ungual phalanx II-3 from the Campanian Williams Fork Formation of northwestern Colorado is described, and a combination of features, including the large size, tapering distal tip, robust and stout overall form, triangular cross-section, and a relatively flat ventral surface allows a confident referral to Tyrannosauridae Osborn, 1906. Although this specimen was found in a relatively southern state, the proximal articular surface of this ungual is similar to that of Gorgosaurus libratus Lambe, 1914, a taxon found in the northern state, Alberta. Although based on limited evidence, this may suggest that the range of tyrannosaurids considered endemic to the north of Laramidia extended farther south than previously thought.
    Źródło:
    Acta Geologica Polonica; 2023, 73, 1; 63--72
    0001-5709
    Pojawia się w:
    Acta Geologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    „Żądny wieńca Apollona”. Michał Kazimierz Ogiński jako muzyk w latach 1748–1761
    ‘Craving Apollo’s Laurels.’ Michał Kazimierz Ogiński as a Musician in 1748–1761
    Autorzy:
    Bieńkowska, Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30147331.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
    Tematy:
    Michał Kazimierz Ogiński
    Warszawa
    Berlin
    Paryż
    muzykowanie amatorów
    kantata La nascita di Amalia
    gra skrzypcowa
    harfa pojedynczopedałowa
    Warsaw
    Paris
    amateur music-making
    the cantata La nascita di Amalia
    violin playing
    single-action pedal harp
    Opis:
    O popisach muzycznych M.K. Ogińskiego zachowały się wyrywkowe informacje pochodzące z różnych okresów jego aktywności muzycznej. W artykule podjęto próbę zgromadzenia i uporządkowania danych dotyczących jego występów w młodzieńczych latach, w tym podczas grand tour w l. 1753–61. Zachowana partytura kantaty La nascita do Amalia Friedricha Königa z 1750 r., w której wykonaniu w Warszawie jako pierwszy skrzypek wziął udział książę, dowodzi dużej sprawności w grze na skrzypcach Michała Kazimierza jeszcze przed wyruszeniem w zagraniczną podróż. Po wyjeździe z kraju najwięcej zachowanych informacji dotyczy roku 1755 i początku 1756, gdy Ogiński przebywał w Berlinie. Dowodzą one regularnego aktywnego uprawiania muzyki przez księcia. Ogiński muzykował wówczas grając głównie na skrzypcach i nowej odmianie harfy – pojedynczopedałowej, którą popularyzował wielokrotnie m.in. na królewskim dworze Fryderyka II, a następnie podczas pobytu w Paryżu. Ponad pięcioletni pobyt Ogińskiego we Francji jest gorzej, jeśli chodzi o przetrwałe świadectwa aktywności muzycznej księcia, udokumentowany. W tym czasie twórcy włoscy przebywający w Paryżu zadedykowali Ogińskiemu dwa druki: Carlo Graziani, Sei Sonatas a Violoncello solo e Basso, op. 1 i Gaetano Pugnani, Six pieces à plusieurs parties obligez. Szczególnie drugi z dokumentów, wzbogacony epistołą dedykacyjną, potwierdza ówczesne kontakty Ogińskiego i Pugnaniego, a także każe zrewidować listę mistrzów, z uwag których książę mógł korzystać jako muzyk. Jego kontakt z Denisem Diderotem w Paryżu zaowocował natomiast zaproszeniem księcia do sporządzenia hasła „harfa” w słynnej Encyclopédie, opublikowanie którego przyczyniło się do spopularyzowania nowej odmiany instrumentu we Francji w II poł. XVIII wieku. Aktywne muzykowanie w ciągu całego życia, pozycja polityczna i charyzma Ogińskiego w znacznym stopniu przyczyniły się do przełamania negatywnego obrazu wysoko urodzonych osób uprawiających muzykę w Rzeczpospolitej i utorowały drogę szerszej aktywności muzycznej dziewiętnastowiecznych twórców i wykonawców.
    Michał Kazimierz Ogiński’s music performances are mentioned in fragmentary accounts from different periods of his musical activity. This paper is an attempt to collect and organise data concerning the performances he gave in his youthful years, including his grand tour of 1753–61. The surviving score of Friedrich König’s cantata La nascita do Amalia of 1750, in whose Warsaw production the prince took part as the first violinist, proves that his violin skills were considerable already before he set out on his foreign tour. Following his departure from the Polish-Lithuanian Commonwealth, most information concerns the year 1755 and early 1756, when he stayed in Berlin. Sources confirm that the prince performed music regularly, mostly on the violin and the new single-action pedal harp, which he promoted on many occasions, for instance at the court of Frederick II and later during his residence in Paris. The more than five years Ogiński spent in France are much more poorly documented as far as his music-making is concerned. It was at that time that Italian composers staying in Paris dedicated two prints to Ogiński: Carlo Graziani – his Sei Sonatas a Violoncello solo e Basso, Op. 1, and Gaetano Pugnani – his Six pieces à plusieurs parties obligez. Especially this latter print, complete with a dedicatory epistle, confirms contacts between Ogiński and Pugnani and makes us revise the list of music masters whose advice the prince may have followed as a musician. Contacts with Denis Diderot in Paris resulted in Ogiński being invited to write the entry on the ‘Harp’ in the famous Encyclopédie, whose publication popularised the new type of this instrument in France in the latter half of the eighteenth century. Ogiński’s lifelong activity as a musician, combined with his charisma and political position, significantly contributed to overcoming the negative image of high-born amateur musicians from the Commonwealth and paved the way to a greater musical activity among noble composers and performers in the century to come.
    Źródło:
    Muzyka; 2023, 68, 3; 50-66
    0027-5344
    2720-7021
    Pojawia się w:
    Muzyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies