- Tytuł:
-
Przestrzenne i czasowe zróżnicowanie natężenia potoków pasażerskich w kolejowych połączeniach dojazdowych do Wrocławia
Spatial and temporal patterns of railway commuting to Wrocław - Autorzy:
- Jurkowski, Wojciech
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/2089669.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
- Tematy:
-
kolej aglomeracyjna
potoki pasażerskie
szczyt przewozowy
metropolitan railway
passenger volume
peak hours - Opis:
-
Rozwój i optymalizacja systemu kolejowych połączeń dojazdowych do głównego ośrodka wojewódzkiego stanowi jedno z podstawowych wyzwań dla polityki regionalnej prowadzonej przez władze samorządowe w Polsce. Mimo, że problematyka funkcjonowania regionalnego i aglomeracyjnego transportu kolejowego jest tematem relatywnie często poruszanym na gruncie literatury przedmiotu, wciąż niedostatecznie zbadana pozostaje kwestia popytu na usługi kolejowe, co stanowi ewidentną lukę badawczą. Celem niniejszego artykułu jest zatem rozpoznanie przestrzennego i czasowego zróżnicowania natężenia potoków pasażerskich w połączeniach dojazdowych do Wrocławia. W artykule zaprezentowano liczbę pasażerów przyjeżdżających i odjeżdżających z Wrocławia na poszczególnych kierunkach, a także dokonano analizy dobowego rozkładu ruchu pasażerskiego w przyjętych przedziałach godzinowych, co umożliwiło identyfikację szczytów przewozowych.
The development and optimisation of the agglomeration and regional railway system is one of the basic challenges for the regional policy of the local government in Poland. There are many studies focusing on the problems of functioning of railway transport in agglomeration areas, however there are less studies dealing with the issue of demand for railway services during the day. It is a evident research gap. The main purpose of this article is to recognize the spatial and temporal differentiation of the railway passenger volume in Wrocław. The article presents the number of passengers arriving and departing from Wroclaw according to particular directions, and identifies peak hours based on the daily distribution of passenger volume in specific time intervals. - Źródło:
-
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(1); 28-40
1426-5915
2543-859X - Pojawia się w:
- Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł