Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "particle matter" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Comparative tests of a passenger car with compression ignition engine on chassis dynamometer during NEDC and WLTC tests and during RDE road test
    Autorzy:
    Gis, Wojciech
    Gis, Maciej
    Wiśniowski, Piotr
    Bednarski, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134170.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emissions
    pollutant emissions
    particle matter
    NEDC
    WLTP
    RDE
    emisje
    emisje zanieczyszczeń
    emisja zanieczyszczeń
    cząstki stałe
    Opis:
    Air pollution is a challenge for municipal authorities. Increased emission of PM10 and PM2.5 particles is particularly noticeable in Poland primarily the autumn and winter period. That is due to the start of the heating season. According to the above data, road transport accounted for approximately 5% of the creation of PM10 particles, ca. 7% of PM2.5 and approximately 32% for NOx. In Poland, suspended particles (PM10 and PM2.5) cause deaths of as many as 45,000 people a year. The issue of smog also affects other European cities. Therefore, it is necessary to undertake concrete efforts in order to reduce vehicle exhaust emissions as much as possible. It is therefore justifiable to reduce the emission of exhaust pollution, particularly NOx, PM, PN by conventional passenger cars powered by compression ignition engines. Emissions by these passenger cars have been reduced systematically. Comparative tests of the above emission of exhaust pollution were conducted on chassis dynamometer of such passenger car in NEDC cycle and in the new WLTC cycle in order to verify the level of emissions from this type of passenger car. Measurements of fuel consumption by that car were also taken. Emission of exhaust pollution and fuel consumption of the this car were also taken in the RDE road test.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 3; 228-234
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of air pollution on visibility in urban conditions. Warsaw case study
    Autorzy:
    Majewski, G.
    Czechowski, P O
    Badyda, A.
    Brandyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207001.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    visibility
    air pollution
    pollutants
    mathematical models
    nitrogen oxides
    sulfur dioxide
    urban conditions
    urban air pollution
    urban atmosphere
    particle matter (PM)
    przejrzystość powietrza
    zanieczyszczenie powietrza
    modele matematyczne
    tlenki azotu
    zanieczyszczenia
    dwutlenek siarki
    warunki miejskie
    pyły zawieszone
    Opis:
    The influence of air pollutants on visibility in Warsaw Agglomeration has been investigated. Following pollutants were considered: PM10, SO2, NO2 and O3, while meteorological parameters included: air temperatures (mean, minimum, maximum), solar radiation, relative air humidity, rainfall rates and wind speed. Initial analyses were performed with the use of principal component analysis (PCA). In next stages, the logistic regression (LR), the analysis of variance (ANOVA), one-way classification and a model path of generalized regression models (GRM) were applied. PCA analysis showed that in the cold season the visibility index depends on PM10, SO2, NO2 and the temperatures: T, Tmin, and Tmax. In the warm season, the index of visibility is mostly shaped by four elements: O3, T, Tmax and solar radiation. Logistic regression model indicated that in the warm season only two variables are significantly related to visibility: PM10 and relative humidity of air. Regularities in the cold season shown by the LR correspond with the conclusions from the PCA. Among meteorological conditions, the most important is air temperature, but only Tmax preserves the same direction of influence as the one pointed by the PCA model.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2014, 40, 2; 47-64
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Feature comparison regeneration particulate filter with the catalytic coating and the use of oxidation catalyst
    Sravnenie vozmozhnostejj regeneracija sezhevogo fil'tra s kataliticheskim pokrytiem i primenieniem okislitel'nogo nejjtrolizatora
    Autorzy:
    Shekhovtsov, Y.
    Zaigrayev, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793068.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel particle filter
    regeneration
    catalytic oxidation
    soot
    harmful emission
    exhaust gas
    nitrogen oxide
    particulate matter
    carbon monoxide
    hydrocarbon
    sulphur compound
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flotation kinetics and separation selectivity of coal size fractions
    Autorzy:
    Li, Y.
    Zhao, W.
    Gui, X.
    Zhang, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110676.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    coal
    flotation rate
    combustible matter recovery
    ash
    particle size
    Opis:
    Flotation recovery and kinetics for three size fractions of coal were investigated. Flotation of combustible matter recovery was approximated with the first order kinetic equation while flotation of the ash forming minerals with the second order equation. Next, the equations for each size fraction were combined and a formula was obtained which was used for approximation of the experimental results using the so-called Fuerstenau upgrading curve, which relates the recovery of combustible matter recovery and recovery of ash forming minerals, both in concentrate. The Fuerstenau upgrading plot showed that the best selectivity was obtained for the middle size fraction of 0.25–0.075 mm, while the flotation selectivity of larger 0.5–0.25 mm and smaller –0.075 mm particles was diminished. This finding agrees with many other investigations.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2013, 49, 2; 387-395
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impaktor kaskadowy jako metoda poboru nanoobiektów do analizy mikroskopowej
    A cascade impactor as a method of collecting nano-objects for microscopic analysis
    Autorzy:
    Kozikowski, Paweł
    Sobiech, Piotr
    Oberbek, Przemysław
    Jakubiak, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845105.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    nanocząstki
    cząstki stałe spalin Diesla
    pobieranie aerozolu
    mikroskopia elektronowa
    analiza rozkładu wielkości
    nauki o zdrowiu
    inżynieria środowiska
    nanoparticles
    Diesel particulate matter
    sampling
    scanning electron microscopy
    particle size distribution analysis
    health sciences
    environmental engineering
    Opis:
    Pył zawieszony może być szkodliwy dla zdrowia ludzkiego, a ryzyko wystąpienia szkodliwych skutków zwiększa się z czasem narażenia. Obecnie grupami zawodowymi potencjalnie narażonymi na działanie nanomateriałów są ci, którzy je wytwarzają i dostarczają. Dlatego konieczne jest stosowanie urządzeń do zbierania i analizy cząstek stałych z wyłączeniem frakcji mikrometrycznej. W pracach badawczych pobierano cząstki zawarte w spalinach z silnika wysokoprężnego przy użyciu impaktora kaskadowego i analizowano z zastosowaniem skaningowej mikroskopii elektronowej. Obserwacje ujawniły duże rozbieżności między średnicami odcięcia d50 a średnicami ekwiwalentnymi obliczonymi na podstawie obrazów SEM, a także różnorodną morfologię zdeponowanych cząstek stałych pochodzących z silnika Diesla. Zakres tematyczny artykułu obejmuje zagadnienia zdrowia oraz bezpieczeństwa i higieny środowiska pracy będące przedmiotem badań z zakresu nauk o zdrowiu oraz inżynierii środowiska.
    Particulate matter can be harmful to human health and the risk of harmful effects increases with the duration of exposure. Currently, the occupational groups that are potentially exposed to nanomaterials are those who manufacture and supply them. Therefore, it is necessary to use devices for the collection and analysis of solid particles with the exclusion of the ambient fraction. In this study, Diesel soot generated using Diesel engine has been collected with cascade impactor and analyzed by means of scanning electron microscopy. Observations revealed large discrepancies between the cut off diameter d50 and equivalent diameter calculated from SEM images and a number of types of Diesel particulate matter. This article discusses the problems of occupational safety and health, which are covered by health sciences and environmental engineering.
    Źródło:
    Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2021, 2 (108); 155-167
    1231-868X
    Pojawia się w:
    Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On Wave Nature of Matter
    Autorzy:
    Etkin, V. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182578.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    alternative to atomism
    closed waves
    experimental confirmation
    formation and structuring processes
    non-baryonic and baryonic matter transformation
    particle-like wave
    strong gravity
    unity of interactions
    wave structures
    waves of dark matter
    Opis:
    The article proves the alternative concept of the wave structure of matter. It shows the existence in a non-baryonic (dark) matter of the Universe of standing density waves with dipole properties. When condensation of a non-baryonic substance, these waves transform it into a baryonic (light) substance by forming in it various closed wave structures with particle-like properties. The mathematical description of processes of structuring of non-baryonic matter proposed in the article explains the appearance of new properties (degrees of freedom) in baryonic matter by its polarization. Wave processes in baryonic matter excite running waves in non-baryonic matter, which gives it the properties of a luminiferous medium and makes the baryonic matter visible. The article shows that such a concept allows us to take a fresh look at a number of phenomena that are difficult to explain from the standpoint of corpuscular theories, and finds all the new experimental confirmations.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 69; 220-235
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przystosowanie laserowego analizatora uziarnienia LAU-11 do pomiarów wielkości PM10 i PM2,5
    Adaptation of laser particle size analyzer LAU-11 for measuring the concentration of PM10 and PM2,5 in the dust
    Autorzy:
    Paprotny, W.
    Adamczyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392127.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    analiza składu ziarnowego
    analizator laserowy
    analizator LAU-11
    zakres pomiarowy
    cząstka pylasta
    particle size analysis
    laser analyzer
    analyzer LAU-11
    measuring range
    particle matter
    Opis:
    Laserowy analizator uziarnienia LAU-11 swą historią sięga lat osiemdziesiątych XX w., a dokładniej konstrukcji granulometru laserowego GL-04, opracowanego w Zakładzie Urządzeń i Pomiarów Cieplnych Instytutu Mineralnych Materiałów Budowlanych [1-3]. Granulometr miał zakres pomiarowy od 3 do 90 ?m podzielony na 6 frakcji i obsługiwany był przy pomocy mikrokomputera ZX Spectrum Plus. Pomiar światła w widmie rozproszonym wykonywany był w 10 punktach widma. Kolejne konstrukcje miały na uwadze rozszerzenie zakresu pomiarowego oraz zwiększenie liczby frakcji. W ten sposób powstały konstrukcje laserowego analizatora uziarnienia LAU-11 i LAU-14 mające po 16 detektorów światła i zakres pomiarowy od ok. 1 do 200 ?m. Różnica między LAU-11 i LAU-14 zasadzała się w konstrukcji głowicy pomiarowej. LAU-11 posiada głowicę składającą się z elementów dyskretnych - fototranzystorów, przy czym pierwsze cztery detektory (najbliższe osi optycznej) wyposażone są w światłowody o średnicy wewnętrznej 0,25 mm. Elementem pomiarowym w LAU-14 jest natomiast linijka CCD składająca się z 512 pixeli pomiarowych, z których wykorzystywanych jest 16 elementów.
    Laser particle size analyzer LAU-11 began its history in the late 80’s on the design of the instrument GL-04, developed in the Department of Plant and Thermal Measurements IMMB [1] to [3]. GL-04 had a range of 3 to 90 mim divided into 6 factions and was supported by a microcomputer ZX Spectrum Plus. Measurement of scattered light in the spectrum was performed at 10 points in the spectrum. Other structures were the enlargement of measurement range and increasing the number of fractions. In this way, the resulting structures Laser particle size analyzer LAU-11 and LAU-14 to 16-light detectors and range from about 1 micrometer to 200 mim. The difference between the LAU-11 and LAU-14 design was based in the head. LAU-11 has a head composed of discrete components – phototransistors, the first four detectors (closest to the optical axis) are equipped with optical fibers of internal diameter 0,25 mm. Sensing element in the LAU-14 is composed and the CCD line a measurement of 512 pixels, which are used 16 parts. Was produced over a dozen instruments and GL-04 Laser particle size analyzers LAU-11 and LAU-14. In Opole Branch of the Institute’s LAU-11.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 11, 11; 76-87
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of dual-fuel (diesel + natural gas) particle matter and CO2 emissions of a heavy-duty diesel engine during transient operation
    Autorzy:
    Barroso, P.
    Ribas, X.
    Pita, M.
    Dominguez, J.
    De Seia, E.,
    García, J.-M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134220.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    dual fuel
    natural gas
    diesel engine
    heavy-duty
    transient
    particle matter
    CO2
    silnik dwupaliwowy
    gaz ziemny
    silnik spalinowy
    cząstki stałe
    dwutlenek węgla
    Opis:
    The aim of this study is to describe the impact on particle matter and CO2 emissions of converting an existing heavy-duty diesel engine for on-highway truck applications to a dual-fuel engine (diesel + natural gas), especially in transient operation. A dual-fuel engine with homogeneous gas charge injection in the intake line before turbocharger was considered. The results showed the feasibility of this kind of technology for transient operation reaching a significant reduction of particle matter plus a decrement in CO2 emissions at the expense of a small decrement of brake fuel conversion efficiency and an increment of unburned hydrocarbons in the exhaust gases.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 2; 3-11
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies