Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "parki przemysłowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Rola parków przemysłowych we wspieraniu regionalnej przedsiębiorczości
    The role of idustrial parks in supporting regional entreprise
    Autorzy:
    Boguski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/228435.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
    Tematy:
    parki przemysłowe
    rola parków przemysłowych
    przedsiębiorczość lokalna i regionalna
    wspieranie przedsiębiorczości
    Opis:
    Od dawna w świecie poszukuje się skutecznych rozwiązań mających na celu podniesienie innowacyjności regionów oraz pobudzenie przedsiębiorczości u lokalnych społeczności. Ważną rolę wśród tworzonych instytucji mają do odegrania parki przemysłowe. W przeciwieństwie do parków technologicznych nie muszą powstawać w pobliżu uczelni i ośrodków badawczo-rozwojowych. Ich zasadniczym celem jest bowiem wspieranie przedsiębiorczości w wymiarze lokalnym i regionalnym.
    Effective solutions aiming at increasing the innovativeness of regions and boosting enterprise in local communities have been pursued in the world for a long time. An important role among the institutions that are created is played by industrial parks. As oppose to technological parks, industrial parks do not have to be created in close proximity to universities or research and development centers. Their basic function is to support local and regional enterprise.
    Źródło:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2006, T. 16, nr 1, 1; 77-80
    0867-793X
    2719-3691
    Pojawia się w:
    Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the impacts and proposal of pollution controls, prevention and reduction solutions by the activities of industrial parks in Ho Chi Minh City, Vietnam
    Rozwiązania w zakresie kontroli, zapobiegania i redukcji zanieczyszczeń w działalności parków Przemysłowych w mieście Ho Chi Minh, Wietnam
    Autorzy:
    Dao, Phan
    Chi, Nguyen Thuy Lan
    Lapčík, Vladimír
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841470.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    pollutions
    industrial parks
    surface water
    Saigon river water
    zanieczyszczenia
    parki przemysłowe
    wody powierzchniowe
    wody rzeki Sajgon
    Opis:
    Ho Chi Minh City (HCMC), Vietnam has a rapid growth rate, with an open economy with cooperation with many countries around the world, concentrating many industrial parks and export processing zones along with infrastructure development projects, industrial production services related to transportation, communication, water supply and environmental protection, resource exploitation, production and processing of consumer goods and exports. Along with the rapid industrialization and modernization process in Ho Chi Minh City, according to which environmental quality is increasingly reduced, in which the most significant effect is water resources, particularly water sources of rivers and canals. In recent years, there have been many studies related to the quality of surface water sources in Ho Chi Minh City, but there haven’t been studies to assess the impacts, affecting the quality of surface water sources due to activities of industrial parks in the City. This study was conducted to assess surface water quality by analyzing the current status of surface water quality in areas related to the operation of industrial parks in Ho Chi Minh City. Thereby assessing the impact on the water quality and proposing solutions to control and prevent pollution due to the operation of industrial parks.
    Ho Chi Minh City (HCMC) w Wietnamie charakteryzuje się szybkim tempem wzrostu, otwartą gospodarką i współpracą z wieloma krajami, skupiając wiele parków przemysłowych i stref przetwórstwa eksportowego wraz z projektami rozwoju infrastruktury przemysłowej, usługi produkcyjne związane z transportem, komunikacją, zaopatrzeniem w wodę i ochroną środowiska, eksploatacją zasobów, produkcją i przetwarzaniem dóbr konsumpcyjnych oraz eksportem. Wraz z szybkim procesem industrializacji i modernizacji w Ho Chi Minh City coraz bardziej obniża się jakość środowiska, w którym najważniejszym czynnikiem są zasoby wodne, zwłaszcza wodne źródła rzek i kanałów. W ostatnich latach przeprowadzono wiele badań dotyczących jakości wód powierzchniowych w Ho Chi Minh City, ale nie przeprowadzono badań oceniających oddziaływanie wpływające na jakość źródeł wód powierzchniowych z powodu działalność parków przemysłowych w mieście. Badania przeprowadzono w celu oceny jakości wód powierzchniowych poprzez analizę aktualnego stanu wód, zbadano jakość wód powierzchniowych na obszarach związanych z funkcjonowaniem parków przemysłowych w Ho Chi Minh City. W ten sposób oceniono wpływ czynników na jakość wody i proponowano rozwiązania w zakresie kontroli i zapobiegania zanieczyszczeniom wynikającym z funkcjonowania parków przemysłowych.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 79-85
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overview of the Activities of Industrial Parks and Impacts on Surface Water Quality in Ho Chi Minh City, Vietnam
    Przegląd działalności parków przemysłowych i wpływ na jakość wód powierzchniowych w Ho Chi Minh City, Wietnam
    Autorzy:
    Phan, Dao
    Nguyen, Thuy Lan Chi
    Lapcik, Vladimir
    Tran, Cam Nhung
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318704.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    zanieczyszczenia
    parki przemysłowe
    wody powierzchniowe
    rzeka Sai Gon
    pollutions
    industrial parks
    surface water
    Sai Gon river
    Opis:
    Ho Chi Minh City is an economic, commercial, financial and service center of Vietnam, concentrating many industrial and export processing zones with large scale and high growth rate. After nearly 30 years of construction and development (1991-2019), industrial parks and export processing zones have been formed, diversified and actively contributed to the socio-economic and industrial development. However, along with it, the level of environmental pollution caused by IPs and EPZs is increasing, becoming a threat to sustainable economic growth. This article provides an overview of the current status of operations as well as impacts on surface water from the operation of some industrial parks (IPs), export processing zones (EPZs) in Ho Chi Minh City, Vietnam.
    Ho Chi Minh City jest ekonomicznym, handlowym, finansowym i usługowym centrum Wietnamu, skupiającym wiele stref przetwórstwa przemysłowego i eksportowego o dużej skali i wysokim tempie wzrostu. Po prawie 30 latach budowy i rozwoju (1991–2019), parki przemysłowe i strefy przetwórstwa eksportowego zostały utworzone, zróżnicowane i aktywnie przyczyniły się do rozwoju społeczno-gospodarczego i przemysłowego. Jednak wraz z nim wzrasta poziom zanieczyszczenia środowiska powodowanego przez IP i EPZ, stając się zagrożeniem dla zrównoważonego wzrostu gospodarczego. Artykuł zawiera przegląd obecnego stanu operacji, a także wpływu na wody powierzchniowe wynikające z funkcjonowania niektórych parków przemysłowych (IP), stref przetwórstwa eksportowego (EPZ) w Ho Chi Minh City w Wietnamie.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 81-86
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanizmy rozwoju parków przemysłowych na Ukrainie
    Mechanisms of development industrial parks in Ukraine
    Autorzy:
    Czerniajew, T. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/323251.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    parki przemysłowe
    inwestorzy
    środki pomocy państwa
    atrakcyjność parków przemysłowych na Ukrainie
    industrial parks
    investors
    state aid measures
    Opis:
    Parki przemysłowe są jednymi z najbardziej popularnych typów rozwiązań organizacyjnych, stworzonych zarówno w krajach rozwiniętych, jak i rozwijających się. Z doświadczenia wynika, że stają się one bardzo istotnym czynnikiem przyciągającym inwestorów do regionów przez napływ zaawansowanych technologii, co jednocześnie pozwala na tworzenie nowych miejsc pracy i zwiększenie dochodów.
    Industrial parks are among the most common types of organizational solutions, created both in developed countries and in developing countries. Experience shows that they are becoming a very important factor in attracting investors to the regions by the influx of high technology, which simultaneously allows you to create new jobs and increase income.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 83; 111-118
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania transportu kolejowego i intermodalnego w obsłudze stref przemysłowych w Polsce
    Possibilities for Using Intermodal Transport in Servicing Industrial Zones in Poland
    Autorzy:
    Bocheński, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438965.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    parki technologiczne
    specjalne strefy ekonomiczne
    strefy przemysłowe
    transport intermodalny
    industrial zones
    intermodal transport
    special economic zones
    technology parks
    Opis:
    Celem pracy było zbadanie rozmieszczenia współczesnych stref przemysłowych w stosunku do lokalizacji terminali intermodalnych (kontenerowych) oraz wskazanie rekomendacji w zakresie zwiększenia wykorzystania transportu kolejowego i intermodalnego. Do analizowanych stref przemysłowych autor zaliczył specjalne strefy ekonomiczne oraz parki przemysłowe i technologiczne. Przedstawiono także różnice pomiędzy deklarowaną a rzeczywistą polityką transportową i przemysłową państwa. Artykuł stanowi diagnozę uwarunkowań wykorzystania kolei i transportu intermodalnego przez przedsiębiorstwa działające w strefach przemysłowych. Uwzględniono procesy zachodzące od początku transformacji ustrojowej w zakresie rozwoju stref przemysłowych i transportu intermodalnego w Polsce. Jak wynika z przeprowadzonych badań, dostęp stref przemysłowych do terminali intermodalnych był ograniczony. Przy lokalizacji stref przemysłowych w małym stopniu brano pod uwagę możliwość doprowadzenia bocznicy kolejowej czy też odległość od terminali kontenerowych. Stanowiło to barierę w rozwoju transportu intermodalnego w Polsce oraz wpływało na zwiększenie kosztów zewnętrznych transportu i jego negatywnego wpływu na środowisko.
    The aim of the study was to investigate the location of modern industrial zones in relation to the location of intermodal terminals (containers) and to make recommendations in terms of increasing the use of rail and intermodal transport. As analysed industrial areas, the author has included special economic zones and industrial and technological parks. The differences between the declared and actual transport and industrial policies of the state are also presented. The present article is a diagnosis of the conditions for the use of railways and intermodal transport by companies operating in industrial zones. The processes that have taken place since the beginning of the systemic transformation in the development of industrial zones and intermodal transport in Poland have been taken into account. According to the research, access to intermodal terminals was limited. For the location of industrial zones, the possibility of connecting a railway siding or the distance from container terminals was considered to a small extent. This constituted a barrier to the development of intermodal transport in Poland, increased the cost of external transport and its negative impact on the environment.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2018, 32, 1; 20-37
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies