Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "parameter optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Correlational parameter tuning by genetic meta-algorithm
Autorzy:
Kieś, P.
Kosiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206578.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
adaptacja
algorytm genetyczny
optymalizacja
permutacja kodowa
strojenie parametrów
adaptation
code permutation
genetic algorithm
optimization
parameter tuning
Opis:
The general problem of an off-line parameter tuning in the Binary Genetic Algorithm (BGA) is introduced. An example of such a tuning: a class of Correlational Tuning Methods (CTMs) is proposed. The main idea of a CTM is that it uses a mapping called measurement function as an assessment of the BGA's effciency. An example of a measurement function is described and two examples of CTMs: a modified "trials and errors" method and a modified genetic meta-algoritlm (metaBGA) are shown. Finally, experimental results with the metaBGA for four kinds of test fitness functions, where the code permutation is the tuned parameter, are presented.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2000, 29, 4; 1031-1042
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prosty sposób optymalizacji parametrycznej w metodzie (FOC) dla silnika indukcyjnego
Simple method of parameters optimization in field orientated control (FOC) of induction motor
Autorzy:
Sieklucki, G.
Orzechowski, T.
Sykulski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320192.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
silnik indukcyjny
falownik napięcia
sterowanie polowo zorientowane
FOC
optymalizacja parametryczna
regulacja prędkości kątowej
induction motor
voltage source inverter
field oriented control
angular speed control
parameter optimization
Opis:
W artykule przedstawiono standardową strukturę układu sterowania polowo zorientowanego (FOC) regulacji prędkości silnika indukcyjnego zasilanego z falownika napięcia. Zaprezentowano prostą metodę doboru regulatorów prądów i prędkości (typu PI). Zamieszczono wyniki badań symulacyjnych.
Standard structure of field orientated control (FOC) system of induction motor is presented. Simple method of parameters selection of currents and speed controller (type PI) are proposed. Simulation result of this control system are discussed.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2005, 24, 1; 93-99
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of dynamic vibration absorbers for regulation of vibrating compactor vibration properties
Wykorzystanie dynamicznych amortyzatorów wibracyjnych w celu regulowania charakterystyk wibracyjnych walców wibracyjnych
Autorzy:
Kernytskyy, I.
Diveyev, B.
Vybranets, J.
Kernytskyy, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40205.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
dynamic property
dynamic vibration absorber
machine construction
mathematical model
optimization
parameter model
regulation
vibration property
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2008, 07, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a particle swarm optimization to a physically-based erosion model
Zastosowanie optymalizacji zbioru rozproszonych czasteczek do modelu erozji opartego na podstawach fizycznych
Autorzy:
Santos, C A G
Pinto, L.E.M.
De Macedo Machado Freire, P.K.
Mishra, S.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81761.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
particle swarm optimization
application
erosion model
erosion simulation
run-off
optimization
erosion parameter
Opis:
The difficulties involved in calibration of physically based erosion models have been partly attributable to the lack of robust optimization tools. This paper presents the essential concepts and application to optimize channel and plane parameters in an erosion model, with a global optimization method known as Repulsive Particle Swarm (RPS), a variant of Particle Swarm Optimization (PSO) method. The physically-based erosion model that which was chosen is called WESP (watershed erosion simulation program). The optimization technique was tested with the field data collected in an experimental watershed located in a semi-arid region of Brazil. On the basis of these results, the recommended erosion parameter values for a semi-arid region are given, which could serve as an initial estimate for other similar areas.
Trudności w kalibracji modeli erozji opartych na podstawach fizycznych przyczyniły się do braku ogólnych narzędzi optymalizacji. W pracy przedstawiono podstawowe koncepcje i zastosowanie do zoptymalizowania parametrów kanału i płaszczyzny w modelu erozji, globalną metodą optymalizacji znaną jako Repulsive Particle Swarm (RPS), wariantem metody Particle Swarm Optimisation (SPO). Fizycznie uzasadniony model erozji, który został wybrany jest nazywany WESP (watershed erosion simulation program). Technika optymalizacji została wypróbowana na danych terenowych zebranych w zlewni eksperymentalnej zlokalizowanej w umiarkowanie suchym regionie Brazylii. Na podstawie tych wyników przedstawiono wartości rekomendowanego parametru erozji dla umiarkowanie suchego regionu, który może służyć jako początkowe oszacowanie dla podobnych obszarów.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 1; 39-49
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of power system stabilizer Pareto optimisation-when taking into account the uncertainty of power system mathematical model parameters
Autorzy:
Nocoń, A.
Paszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140408.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stabilizator systemowy
niepewność parametrów
Pareto-optymalizacja
power system stabilizer
Pareto optimization
parameter uncertainty
Opis:
The paper presents analysis of optimisation results of power system stabilizer (PSS) parameters when taking into account the uncertainty of mathematical model parameters of the power system (PS) elements. The Pareto optimisation was used for optimisation of the system stabilizer parameters. Parameters of five stabilizers of PSS3B type were determined in optimisation process with use of a genetic algorithm with tournament selection. The results obtained were assessed from the point of view of selecting the criterion function. The analysis of influence of the parameter uncertainty on the quality of the results obtained was performed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 385-398
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Użyteczność deterministycznych metod optymalizacji globalnej do szacowania parametrów w zagadnieniach hydrologicznych
Applicability of deterministic global optimization methods for hydrological parameters estimation
Autorzy:
Grządziel, M.
Jełowicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339620.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
metoda podziału i ograniczeń
model hydrologiczny
optymalizacja globalna
przeszukiwanie siatki
szacowanie parametrów
branch and bound methods
global optimization
grid search
hydrological model
parameter estimation
Opis:
Numeryczne metody optymalizacji, powszechnie stosowane w zagadnieniach hydrologicznych, nie gwarantują wyznaczenia minimum globalnego funkcji celu. Ich popularność wiąże się z tym, że mogą one być stosowane w zagadnieniach, w których liczba zmiennych decyzyjnych jest stosunkowo duża. W pracy dokonano przeglądu metod deterministycznych, które umożliwiają znalezienie optimum globalnego w przypadku, gdy funkcja celu ma więcej niż jedno minimum lokalne. Metody te mogą być podzielone na dwie kategorie: asymptotycznie kompletne oraz kompletne. Podczas gdy algorytmy należące do obu klas są w stanie generować ciąg rozwiązań przybliżonych zbieżny do rozwiązania zagadnienia optymalizacji globalnej, to tylko dla algorytmów należących do drugiej z wymienionych kategorii są dostępne nieheurystyczne kryteria stopu. Przykłady przedstawione w pracy ilustrują możliwości zastosowania metod asymptotycznie kompletnych do szacowania parametrów w modelach procesów hydrologicznych, takich jak: modele różniczkowe przepływu wód gruntowych, modele hydrauliczne wchodzące w skład modeli hydrodynamicznych wykorzystywanych do modelowania zasobów wód powierzchniowych, modele typu opad-odpływ czy też integralne modele zlewni.
Most numerical optimization methods that are widely used in hydrology don't guarantee reaching the global minimum of the goal function. They became popular mainly due to their ability of handling relatively multi-dimensional problems. The paper reviews the deterministic methods capable of finding the global optimum in the presence of local optima. They can be divided into two categories: asymptotically complete methods and complete methods. While algorithms from both classes can generate a sequence converging to a solution of the global optimization problem, only for the algorithms from the latter class non-heuristic stopping criteria are available. The examples presented in the paper illustrate the applicability of asymptotically complete methods to parameter estimation in modelling hydrological processes, such as differential models of groundwater flow, hydraulic models embedded into hydrodynamic models of river systems, the precipitation–outflow models or integral catchment models.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2011, 11, 1; 61-74
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of magnetic systems of speed and gear teeth integrity sensors
К raschetu magnitnykh sistem datchikov chastoty vrashhenija i celosthosti zubbev shesterhi
Autorzy:
Bezkorovaynyy, V.
Boureima, S.
Serhienko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792284.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
magnetic system
speed sensor
optimization
speed
gear tooth
integrity
mathematical model
optimal parameter
Opis:
Magnetic system of speed and integrity of teeth sensors, which is a U-shaped magnetic core and magnetic circuit of circular section is optimized. A mathematical model of the dependence of the magnetic flux in the core induced by magnetized gear is presented. The results of numerical experiment are given. The conclusions and recommendations for optimizing the parameters of the SS magnetic systems are made.
Оптимизируется магнитная система датчиков частоты вращения и целостности зубьев, представляющая собой П-образный магнитопровод и магнитопровод круглого сечения. Представлена математическая модель зависимости магнитного потока в сердечнике, индуцированного намагниченным зубчатым колесом. Приведены результаты численного эксперимента. Сделаны выводы и даны рекомендации по оптимизации параметров магнитных систем ДЧВ.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of composite load model parameters using improved particle swarm optimization
Autorzy:
Regulski, P.
Gonzalez-Longatt, F.
Terzija, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410557.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
load modeling
parameter estimation
particle swarm optimization (PSO)
composite load model
Opis:
Power system loads are one of its crucial elements to be modeled in stability studies. However their static and dynamic characteristics are very often unknown and usually changing in time (daily, weekly, monthly and seasonal variations). Taking this into account, a measurement-based approach for determining the load characteristics seems to be the best practice, as it updates the parameters of a load model directly from the system measurements. To achieve this, a Parameter Estimation tool is required, so a common approach is to incorporate the standard Nonlinear Least Squares, or Genetic Algorithms, as a method providing more global capabilities. In this paper a new solution is proposed -an Improved Particle Swarm Optimization method. This method is an Artificial Intelligence type technique similar to Genetic Algorithms, but easier for implementation and also computationally more efficient. The paper provides results of several experiments proving that the proposed method can achieve higher accuracy and show better generalization capabilities than the Nonlinear Least Squares method. The computer simulations were carried out using a one-bus and an IEEE 39-bus test system.
Źródło:
Present Problems of Power System Control; 2012, 2; 41-51
2084-2201
Pojawia się w:
Present Problems of Power System Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model for selection of involute gear parameters using the area of possible solutions method
Autorzy:
Herma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407329.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inżynieria produkcji
optymalizacja parametrów
model matematyczny
mechanical engineering
gears
parameter optimization
mathematical models
production engineering
Opis:
The paper presents a method of selecting the parameters of external involute spur gearing components with straight and helical teeth for general - purpose gears, using the method of searching an area of possible solutions, understood as a space for values that meet several geometric, strength and operating criteria. Possible effects of this method in the context of gear production process organization and optimization, were also described.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 2; 13-20
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parameter optimization dosator of the seeding of a sugar beet on the coefficient variation of intervals
Parametricheskaja optimizacija vyseva sakharnojj svekly po koehfficentu variancii intervalov
Autorzy:
Belodedov, V.
Nosko, P.
Boyko, G.
Fil, P.
Mazneva, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793354.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
sugar-beet
seedling
variation coefficient
parameter optimization
dosator
multifactorial experiment
orthogonal planning
Opis:
Results of multifactorial experiment by orthogonal planning for four factors: height and diameter of seed tube, rotary speed of seed disk and speed movement of seeder are presented. Experiment results were analyzed according to generally accepted methods. Adequate model was received. Influence of each factor on coefficient of variation intervals between seeds and optimal value of each factor were determined.
Представлены результаты многофакторного эксперимента, поставленного по матрице ортогонального планирования для четырех факторов: высоты и диаметра семяпровода, а также скорости вращения высевающего диска и движения ленты стенда. Результаты экспериментов обработаны в соответствии с методикой, характерной для ортогонального планирования, получена адекватная математическая модель процесса, по которой установлено влияние факторов и оптимальные условия высева.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability modeling and maintenance optimization of the diesel system in locomotives
Modelowanie niezawodności i optymalizacja utrzymania ruchu układu samoczynnego zapłonu w lokomotywach
Autorzy:
Zhang, Z.
Gao, W.
Zhou, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301930.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
lokomotywowy silnik Diesla
model konkurujących zagrożeń oparty na wielokrotnym rozkładzie Weibulla
optymalizacja utrzymania ruchu
metoda przybliżonego łączenia parametrów (ACPM)
diesel engine of locomotive
multiple Weibull competing risk model
maintenance optimization
approximately combined parameter method(ACPM)
Opis:
Engine system is a prone-fault part in diesel locomotive and its malfunctions always occur regularly in different seasons in practice. However, the current maintenance policy in China has not attached deserving importance to seasonal influence, which is considered as one of the main causes for over/under-maintenance. To assess the current maintenance, in this study a double-fold Weibull competing risk model for summer and winter is developed using the real failure data (2008-2011) of locomotives from Urumqi Railway Bureau. Meanwhile, a new approach, termed as Approximately Combined Parameter Method (ACPM), is proposed to combine the initially estimated parameters into different folds, which can avoid a subjective determination of the model's parameters fold. After that, the combined parameters are used as initial values for maximum likelihood estimate (MLE) to achieve an accurate model. Necessary optimizations are introduced based on the chosen models. Results show that the maintenance period differs a lot between winter and summer, and the optimized maintenance can increase the availability and decrease cost more than the existing Policy.
Układ silnikowy stanowi podatną na uszkodzenia część lokomotywy spalinowej, a w praktyce jego awarie występują zawsze regularnie w zależności od pory roku. Pomimo tego, obecna polityka obsługowa w Chinach nie przywiązuje wystarczającej wagi do wpływu pór roku, co uważa się za główną przyczynę nadmiernych lub niedostatecznych działań obsługowych. Aby ocenić bieżące działania obsługowe, w niniejszym artykule opracowano model zagrożeń konkurujących dla lata i zimy, oparty na połączeniu dwóch rozkładów Weibulla, wykorzystujący rzeczywiste dane o uszkodzeniach (2009-2011) lokomotyw używanych przez Agencję Kolejową Urumqui. Jednocześnie zaproponowano nowe podejście, o nazwie Approximately Combined Parameter Method (Metoda Przybliżonego Łączenia Parametrów, ACPM), które polega na łączeniu wstępnie obliczonych parametrów w różne wielokrotności, co pozwala na uniknięcie subiektywnego wyznaczania liczby parametrów modelu. W celu otrzymania dokładnego modelu, połączone parametry wykorzystuje się jako wstępne wartości w estymacji metodą największej wiarygodności. Konieczne optymalizacje wprowadza się na podstawie wybranych modeli. Wyniki pokazują, że letni okres obsługowy różni się zasadniczo od zimowego, a zoptymalizowana obsługa może zwiększyć gotowość systemu i zmniejszyć koszty utrzymania ruchu w większym stopniu niż dotychczasowa polityka obsługowa.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 302-311
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parameter optimization of dosator for technique culturs on the quantity intervals, close by to calculation
Parametricheskaja optimizacija dozatora dlja tekhnicheskikh kultur po kolichestvu intervalov, blizkikh k raschetnomu
Autorzy:
Belodedov, V.
Nosko, P.
Boyko, G.
Fil, P.
Mazneva, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792300.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
parameter optimization
dosator
culture technique
calculation
optimization
multifactorial experiment
orthogonal planning
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of a vehicle multibody dynamic model using homotopy optimization
Redukcja wieloczłonowego dynamicznego modelu pojazdu przy zastosowaniu optymalizacji homotopowej
Autorzy:
Hall, A.
Uchida, T.
Loch, F.
Schmitke, C.
McPhee, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139492.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multibody dynamics
model reduction
vehicle dynamics
homotopy optimization parameter identification
single-link equivalent kinematic quarter-car
dynamika układów wieloczłonowych
redukcja modelu
dynamika pojazdu
identyfikacja parametrów optymalizacji homotopowej
ćwiartkowe modele kinematyczne o jednym połączeniu
Opis:
Despite the ever-increasing computational power of modern processors, the reduction of complex multibody dynamic models remains an important topic of investigation, particularly for design optimization, sensitivity analysis, parameter identification, and controller tuning tasks, which can require hundreds or thousands of simulations. In this work, we first develop a high-fidelity model of a production sports utility vehicle in Adams/Car. Single-link equivalent kinematic quarter-car (SLEKQ, pronounced “sleek”) models for the front and rear suspensions are then developed in MapleSim. To avoid the computational complexity associated with introducing bushings or kinematic loops, all suspension linkages are lumped into a single unsprung mass at each corner of the vehicle. The SLEKQ models are designed to replicate the kinematic behaviour of a full suspension model using lookup tables or polynomial functions, which are obtained from the high-fidelity Adams model in this work. The predictive capability of each SLEKQ model relies on the use of appropriate parameters for the nonlinear spring and damper, which include the stiffness and damping contributions of the bushings, and the unsprung mass. Homotopy optimization is used to identify the parameters that minimize the difference between the responses of the Adams and MapleSim models. Finally, the SLEKQ models are assembled to construct a reduced 10-degree-of-freedom model of the full vehicle, the dynamic performance of which is validated against that of the high-fidelity Adams model using four-post heave and pitch tests.
Pomimo stale rosnącej mocy obliczeniowej współczesnych procesorów, redukcja złożonych, wieloczłonowych modeli dynamicznych pozostaje ważnym tematem badań, zwłaszcza dla optymalizacji projektowania, analizy wrażliwości, identyfikacji parametrów i optymalizacji sterowników, które mogą wymagać setek lub tysięcy symulacji. W pierwszej części pracy autorzy przedstawiają model o wysokiej wierności opracowany dla seryjnie produkowanego samochodu sportowo-użytkowego (SUV) przy pomocy oprogramowania Adams/Car (MSC.Software Corporation). Następnie w środowisku MapleSim (Waterloo Maple Inc.) zostały opracowane równoważne ćwiartkowe (quarter-car) modele kinematyczne o jednym połączeniu, typu SLEKQ, dla zawieszenia przedniego i tylnego. By uniknąć komplikacji obliczeniowych związanych z wprowadzeniem tulejowania lub pętli kinematycznych, wszystkie układy przenoszące zawieszenia zostały zastąpione pojedynczymi skupionymi nieresorowanymi masami w każdym rogu pojazdu. Zaprojektowane modele typu SLEKQ odtwarzają właściwości kinematyczne modelu kompletnego zawieszenia wykorzystując przy tym tablice przeglądowe lub funkcje wielomianowe, które zostały wcześniej wyznaczone za pomocą wysokiej wierności modelu typu Adams. Zdolność predykcyjna każdego modelu SLEKQ zależy od użycia właściwych parametrów opisujących nieliniowe sprężyny i amortyzatory, które uwzględniają sztywność i wpływ na tłumienie drgań wnoszony przez tulejowanie i nieresorowane masy. Optymalizację homotopową zastosowano w celu identyfikacji tych parametrów, które minimalizują różnice między odpowiedziami uzyskanymi w modelach typu Adams i SLEKQ. Ostatecznie, z modeli SLEKQ zostaje złożony zredukowany model o dziesięciu stopniach swobody reprezentujący cały pojazd. Właściwości dynamiczne tego modelu są poddane walidacji przez porównanie z właściwościami wysokiej wierności modelu typu Adams w czterokolumnowych testach kołysania i pochylania.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 1; 23-35
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Posteriori optimization of active geodetic monitoring networks
Autorzy:
Tretyak, K.
Savchyn, I
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106830.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
active geodetic monitoring network
parameter of reliability
posterior optimization of geodetic network
large redundancy
aktywne monitorowanie sieci geodezyjnej
parametry niezawodności
optymalizacja sieci geodezyjnej
duża redundancja
Opis:
This paper presents developed method of a posteriori optimization of measurement results of active geodesic monitoring networks with taking into account the parameters of accuracy and reliability. Filtering the measurement results of active geodetic monitoring networks is in out of order exclusion vectors with maximum corrections, which is determined from successive iterations of network adjustment. After each iteration it’s determined the mean square error of unit weight and the parameter of network reliability. Sifting vectors with maximal errors leads to accuracy improving and reliability deterioration of network. Using entropy approach is defined group of vectors in which the value of accuracy and reliability is optimal. Using the developed method performed a posteriori optimization of active precision geodesic monitoring network of the Dnieper, Dniester and Kanev HPP. The represented method can also be used for the optimization of any active geodesic monitoring networks with large quantity of redundant measurements.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2014, 96; 67-77
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical Optimization of the Preparation of HNIW Nanoparticles via Oil in Water Microemulsions
Autorzy:
Bayat, Y.
Zarandi, M.
Khadiv-Parsi, P.
Salimi Beni, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358341.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
HNIW
microemulsion
surfactant
nanoparticle
parameter optimization
Opis:
HNIW (2,4,6,8,10,12-hexanitro-2,4,6,8,10,12-hexaazaisowurtzitane) is a family member of high-energy density cage nitramines which have so many versatile applications. In this paper, HNIW nanoparticles were prepared by the oil in water microemulsion route. The effects of various experimental parameters on this reaction were investigated using the Taguchi method. The effects of different variables: organic phase, water/organic phase (W1/W2), organic phase/ propanol (W3/W4) and HNIW weight percent, on the particle size of the HNIW were investigated at three distinct levels. Optimal conditions for obtaining HNIW nanoparticles were determined. Performing the process under the optimal conditions proposed by the Taguchi method leads to the production of HNIW nanoparticles with an average size of about 80 nm. The HNIW nanoparticles were characterized using Scanning Electron Microscopy (SEM), Dynamic Light Scattering (DLS), Differential Thermal Analysis (DTA) and X-Ray Diffraction (XRD).
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 3; 459-472
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies