Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pad welding" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analysis of the impact of the technological parameters pad welding steel C45E wire castomag 4554S on geometry padding weld method Taguchi
Autorzy:
Woźniak, P.
Starosta, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246091.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
pad welding
regression
analysis
GMA
padding weld
Opis:
Using the pad welding technique it is possible to regenerate machine parts or improve surface properties such as abrasion, corrosion and aging resistance. The regeneration process with the use of pad welding can be performed using the same equipment, which we use for welding. Metals and their alloys with required properties in the form of wire, rod or powder are selected for the additional material. To ensure optimum processing conditions and economic efforts should be made, while providing a high deposition efficiency for the small amount of metal in the pad weld substrate. The pad welding process for the test subject should be carried out by preheating to evaporate the moisture and reduce the porosity of the weld. This treatment is required depending on the carbon equivalent. This article is an introduction to a series of investigations that will allow you to choose the best parameters of pad welding GMA (gas metal arc) method, steel C45E with wire CASTOMAG 4554S. Steel samples were prepared and preheated to 300°C. Using the orthogonal experiment plan, the influence of selected parameters on the geometry and depth of fusion was determined. The analysis was based on current and wire feed speed. The test was carried out for three current values: 60, 75, 90 A and wire feed rate of 1.5, 2, 2.5 m/min. The purpose of the analysis was to select appropriate technological parameters. Obtaining the smallest share of the base material in the weld pad and impact assessment parameters for welding seam geometries. For the analysis of the results of multiple regression was used.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 301-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser rebuilding of engine exhaust valves
Autorzy:
Bogdanowicz, Z.
Grzelak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243713.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
exhaust valves
laser regenerative pad welding
service properties
Opis:
The study presents the results of tests concerning laser rebuilding of worn exhaust valve faces of combustion engines. Materials that are used for pad welding were reviewed and analyzed from the angle of their usability for pad welding of valve faces. The material that was selected was a powdered cobalt alloy (stellite). Subsequently, there was conducted a selection of the pad welding process parameters, taking into account, among other things, the heat capacity of valves being rebuilt. Rebuilding of worn out valves was realized and the properties of obtained layers were subject to evaluation. It was found, among other things, that it was necessary to make machining undercuts at the point of the valve face in order to locate the pad welded stellite layer properly. In the case of valves made of H9S2 steel, it was found that it was necessary to preheat the valves so as to eliminate cracks in the layer being pad welded. Microscopic analyses of the structures of layers rebuilt with the use of stellite as well as microhardness tests confirmed the possibility of the application of laser pad welding in order to rebuild worn out valve faces.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 57-68
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przebijalności wielowarstwowych przegród metalowych
Penetration Tests of Armour Plates Made in New Technologies
Autorzy:
Bogdanowicz, Z.
Bożejko, J.
Klimpel, A.
Koperski, W.
Surma, Z.
Szmit, Ł.
Woźniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403500.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
osłony balistyczne
napawanie
natryskiwanie
mechanics
ballistic shields
pad welding
spraying
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki niektórych badań odporności płyt wykonanych różnymi technologiami na przebicie pociskami nabojów: karabinowego 7,62x54R mm Mosin i wielkokalibrowego 12,7x99 mm Browning. Najwyższą odporność balistyczną na oddziaływanie pocisków nabojów 7,62x54R mm (III poziom według STANAG-u) wykazały płyty napawane warstwą P-CNi-AlNiAl, natomiast najlepsze rezultaty na oddziaływanie pocisków nabojów 12,7x99 mm uzyskano dla napoin nanostrukturalnych. Badania te przeprowadzono w Instytucie Techniki Uzbrojenia Wojskowej Akademii Technicznej w ramach projektu rozwojowego PBR/15-022/2009/WAT pt. "Natryskiwanie łukowe i płomieniowe HVOF oraz napawanie GMA i laserowe nanostrukturalnych, kompozytowych i gradientowych warstw wierzchnich o wysokiej odporności balistycznej modułów ochronnych pancerza".
This paper presents the results of the tests of experimental armour resistance for penetration with 7,62x54R mm Mosin and 12,7x99 mm NATO round. The highest ballistic resistance to the impact of a 7,62 mm-calibre bullet (level III according STANAG) was observed for plates that were pad welded with a P-CNi-AlNiAl layer. Whereas, for a 12,7 mm-calibre bullet, the best results were obtained for nanostructural padding welds. Tests were made by the Faculty of Mechatronics, Military University of Technology, during the R+D project PBR/15-022/2009/WAT entitled: "HVOF arc and flame spraying as GMA and laser pad welding of nanostructural composite and gradient surface layers that are characterised by a high ballistic resistance of an armour's protection module".
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2011, 2, 3 (5); 65-82
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the preheating on to properties of the wear resistant welds
Wpływ podgrzewania wstępnego na właściwości napoin trudnościeralnych
Autorzy:
Gucwa, Marek
Winczek, Jerzy
Mičian, Miloš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115124.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
napawanie
podgrzewanie
napoina trudnościeralna
hardfacing
pad welding
preheating
wear resistant weld
Opis:
Wear resistant welds are used in many industries when it is necessary to protect machine components and structures against wear caused by operating conditions. Often the main parameter determining the usefulness of these welds is high hardness reaching about 60 HRC. In many cases, after the surfacing process, a mesh of cracks is formed in the surface layer, which can affect the durability of the hard-wearing layers used. The paper presents the analysis of the influence of preheating up to 400 °C on the properties of welds and its effect on the number of cracks in the surface layer. The use of preheating allowed to reduce the number of cracks in the padding weld to 1. The optimum heating temperature was 200 °C, for which the number of cracks have been reduced and the lowest wear was recorded.
Napoiny trudnościeralne są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, gdy zachodzi konieczność ochrony elementów maszyn i konstrukcji przed zużyciem wywołanym warunkami eksploatacji. Często głównym parametrem określającym przydatność tych napoin jest wysoka twardość sięgająca ok. 60 HRC. W wielu przypadkach po procesie napawania powstaje w warstwie wierzchniej siatka pęknięć, która może wpływać na trwałość stosowanych warstw trudnościeralnych. W pracy przedstawiono analizę wpływu podgrzewania wstępnego do 400 °C na właściwości napoin oraz jego wpływu na ilość pęknięć w warstwie wierzchniej. Zastosowanie podgrzewania wstępnego pozwoliło zredukować ilość pęknięć w napoinie do 1. Optymalną temperaturą podgrzewania było 200 °C, dla której zanotowano zmniejszenie ilości pęknięć oraz najmniejsze zużycie.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 2; 7-14
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja parametrów napawania stali C45E drutem CastoMag 4554S z wykorzystaniem metody Taguchiego
Optimization of Parameters of Pad Welding steel C45E by Wire CastoMag 4554S using Taguchi Method
Autorzy:
Woźniak, P.
Starosta, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342005.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
metoda Taguchiego
optymalizacja
parametry napawania
Taguchi method
optimization
pad welding parameters
Opis:
Artykuł jest wstępem do serii badań, pozwalających dobrać najlepsze parametry napawania metodą GMA stali C45E drutem CastoMag 4554S. Próbki stali zostały przygotowane oraz wstępnie podgrzane do temperatury 300°C. Plan eksperymentu opracowano na podstawie metody Taguchiego. Celem przeprowadzenia optymalizacji był dobór odpowiednich parametrów technologicznych i uzyskanie najmniejszego udziału materiału podłoża w napoinie. Do analizy wyników wykorzystano regresję wielokrotną oraz metodę Taguchiego.
The article is an introduction to a series of investigations that will allow to choose the best parameters of pad welding with GMA method of steel C45E by wire CastoMag 4554S. Steel samples were prepared and preheated to 300 degrees Celsius (C). The plan of experiment was developed on the basis of the Taguchi method. The purpose of the optimization was to select appropriate technological parameters and to obtain the smallest proportion of the substrate material in the padding weld. Analysis of the results was performed using multiple regression and Taguchi method.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 187-199
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigating the effects of laser stellite pad welding on the service properties of valve steels
Autorzy:
Bogdanowicz, Z.
Grzelak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246197.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
internal combustion engine
exhaust valve
laser pad welding
surface layer
service proprieties
Opis:
In the work the results of tests on 50H21G9N4 and H9S2 valve steels with pad welded stellite layers are presented. Basic properties such as tribological and erosion resistance as well as high temperature oxidation resistance were determined. Testing conditions were accepted with certain simplification owing to the complexity oj mechanical and thermal load exhaust valves and, therefore, they do not reflect real operating conditions accurately. Specimens with and without laser, plasma and TIG pad welded stellite layers were subject to tests. The conducted tests showed the highest tribological resistance of stellite layers under the conditions of dry friction in comparison with the material in the initial state as well as plasma and TIG pad welded stellite layers. The main mechanism of the abrasive wear of the surface layer is an adhesive wear by breaking the connections and adhesions that are being formed. The research on wear by abrasive erosion showed a smaller decrease in the mass of specimens with pad welded stellite layers in comparison with plasma and TIG pad welded stellite layers as well as the material in the initial form without the pad welded stellite layer. The resistance of stellite layers to high temperature oxidation was showed in the research on heat resistance. Moreover, it was found that pad welding does not have any significant influence on the heat resistance of stellite layers.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 41-50
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological tests of laser pad welding of exhaust valves of aircraft engine
Próby technologiczne napawania laserowego zaworów wylotowych silnika lotniczego
Autorzy:
Napadlek, W.
Bogdanowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244473.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
zawory silnika spalinowego
napawanie laserowe
mikrostruktura
internal combustion engine valves
laser pad welding
microstructure
Opis:
The results of technological tests of laser pad welding of faying surface of exhaust valves of ASz62IR piston aircraft engine have been presented in the paper. In the first stage of laboratory investigations using high power diode laser type ROFIN DL 020 as well as three kind of powders EuTroLoy 16006 and 16012 as well as AMI 3901 testes of pad welding were performed. On the samples made from 4H14N14W2M austenitic valve steel were selected optimal parameters of laser pad welding for individual powders. During second stage of investigations was carried out laser pad welding by stellite powders on the real elements - exhaust valves engine. As a result of pad welding of second final run of satellite following heating by laser ray as well as melting of surface layer of first final run, heating, melting and coating melted powder in liquid state on the base of first stelllite fine run, directive crystallization of melted material, phase changes occur from liquid to solid state. As a result of heating of base follow changes of microstructure as well as draw of deeper situated layers of first fine run of padding weld. After it was made pad welding of valves, it was used slow cooling, fore example in the heated quartz furnace(temperature about 250 to 350 oC) or cooling with furnace, what let on minimize of welding deformation as well as internal stresses. Pad wading layers were put to organoleptic verification, x-ray tests, laboratory investigations of microstructure and hardness. Created by laser pad welding surface layer characterized by fine-crystalline structure without weld defects, high homogeneity without precipitations and cracks as well as hardens on the surface equal 37+44 HRC . Technological tests of laser pad welding shout recognize as positive and augur perspectives of industry implementations.
W artykule przedstawiono wyniki prób technologicznych napawania laserowego przylgni zaworów wylotowych tłokowego silnika lotniczego ASz62IR. W pierwszym etapie badań laboratoryjnych stosując laser diodowy dużej mocy typu ROFIN DL 020 oraz trzy rodzaje proszków EuTroLoy 16006 i 16012 oraz AMI 3901 wykonano próby napawania. Na próbkach ze stali zaworowej austenitycznej 4H14N14W2M dobrano optymalne parametry napawania laserowego dla poszczególnych proszków. W drugim etapie badań przeprowadzono napawanie laserowe proszkami stellitowymi na rzeczywistych elementach - zaworach wylotowych silnika. W wyniku napawania drugiego ściegu stellitu następuje nagrzewanie promieniem lasera oraz topnienie warstwy wierzchniej pierwszego ściegu, nagrzewanie, topnienie i nakładanie roztopionego proszku w stanie ciekłym na podłoże pierwszego ściegu stellitowego, krystalizacja kierunkowa roztopionego materiału, zachodzą przemiany fazowe ze stanu ciekłego w stały. W wyniku nagrzewania podłoża następują zmiany mikrostruktury oraz odpuszczanie głębiej położonych warstw pierwszego ściegu napoiny. Po wykonaniu napawania zaworów stosowano wolne studzenie, np. w rozgrzanym piasku kwarcowym (temp. ok. 250 - 350 oC) lub z piecem, co pozwoliło na zminimalizowanie odkształceń spawalniczych oraz naprężeń własnych. Napawane warstwy poddano weryfikacji organoleptycznej, badaniom rentgenowskim, badaniom laboratoryjnych mikrostruktury i twardości. Wytworzona poprzez napawanie laserowe warstwa wierzchnia charakteryzuje się budową drobnokrystaliczną bez wad spawalniczych, wysoką jednorodnością, bez wtrąceń i pęknięć oraz twardością na powierzchni równą 37+44 HRC. Próby technologiczne napawania laserowego należy uznać za pozytywne i rokujące perspektywy wdrożeń przemysłowych.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 285-294
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Comparison of Wear of Plough Chisels Made of Different Materials and After Pad Welding
Porównanie zużycia dłut pługa wykonanych z różnych materiałów oraz po napawaniu
Autorzy:
Romek, D.
Selech, J.
Maciaszek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188453.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
plough chisel
pad welding
field tests
soil
zużycie
dłuto pługa
napawania
badania polowe
gleba
Opis:
The paper presents quantitative results of mass wear of plough chisels working in soil made of various steel types and subjected to pad welding. The research was carried out in real field conditions on soils with similar physical and chemical parameters during routine field work in autumn. The scope of the research included the quantitative determination of wear values depending on the type of steel used and the surface treatment carried out. The photographs also show the surface profiles of plough chisels exposed directly to the impact of abrasives.
W pracy przedstawiono wyniki ilościowe zużycia masowego dłut pługa pracujących w gruncie, wykonanych z różnych gatunków stali oraz poddanych napawaniu powierzchniowemu. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach polowych na glebach o podobnych parametrach fizycznych i chemicznych, podczas rutynowych prac polowych w okresie jesiennym. Zakres badań obejmował, ilościowe wyznaczenie wartości zużycia w zależności od zastosowanego gatunku stali i przeprowadzonej obróbki powierzchniowej. Zaprezentowano także zdjęcia ukazujące profile powierzchni dłut bezpośrednio narażonych na działanie wymuszeń ściernych.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 131-136
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Padding Weld Shape of Agricultural Machinery Tools on their Abrasive Wear
Wpływ kształtu napoiny narzędzi maszyn rolniczych na ich zużycie ścierne
Autorzy:
Romek, Dawid
Selech, Jarosław
Ulbrich, Dariusz
Felusiak, Agata
Kieruj, Piotr
Janeba-Bartoszewicz, Edyta
Pieniak, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188510.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
coulter
pad welding
laboratory tests
quartz sand
zużycie
redlica
napawanie
badania laboratoryjne
piasek kwarcowy
Opis:
The paper presents laboratory tests results of wear in the abrasive mass of cultivator coulters subjected to coated electrode pad welding. In the first stage of the test, one type of electrode was used and a padding weld was applied to the coulter surface in three different shape variants (perpendicular, parallel to the abrasive mass stream and V-shaped). The lowest abrasive wear was obtained for samples with a padding weld deposited perpendicularly to the abrasive mass stream. Therefore, in the second stage of the research, this padding weld shape was selected and made using three different electrodes. Tests of abrasive wear both in the first and the second stage of the experiment were carried out at a distance of 100 km by the "rotating bowl unit" method. Both the direction of the application of the padding weld (shape) and the chemical composition of the electrode used in the pad welding process significantly increased the resistance to abrasive wear compared to coulters whose surface has not been welded.
W pracy zaprezentowano laboratoryjne wyniki badań zużycia w masie ściernej redlic kultywatora poddanych napawaniu elektrodą otuloną. W pierwszym etapie badań, używając jednego rodzaju elektrody, na powierzchnię redlic nałożono napoinę w trzech różnych wariantach kształtu (prostopadle lub równolegle do naporu strumienia masy ściernej oraz w kształcie litery „V”). Najmniejsze zużycie ścierne uzyskano dla próbek z napoiną nałożoną w kierunku prostopadłym do naporu strumienia masy ściernej. Dlatego w drugim etapie badań wybrano ten kształt napoiny i wykonano ją za pomocą trzech różnych elektrod. Badania zużycia ściernego zarówno w pierwszym, jak i drugim etapie prowadzono na dystansie 100 km metodą „wirującej misy”. Kierunek (kształt) nałożenia napoiny i skład chemiczny elektrody wykorzystywanej w procesie napawania istotnie zwiększyły odporność na zużycie ścierne w stosunku do redlic, których powierzchnia nie została obrobiona nawet o 400%.
Źródło:
Tribologia; 2020, 290, 2; 55-62
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure of Precision Castings Made of the Inconel 713C Alloy
Autorzy:
Łyczkowska, K.
Adamiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382665.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting defect
nickel alloy
Inconel 713C
precision casting
pad welding
wada odlewu
stop niklu
odlewanie precyzyjne
napawanie
Opis:
Inconel 713C alloy belongs to the group of materials with high application potential in the aerospace industry. This nickel alloy has excellent features such as high strength, good surface stability, high creep and corrosion resistance. The paper presents the results of metallographic examinations of a base material and padding welds made by laser beam on the Inconel 713C alloy. The tests were made on precisely cast test plates imitating low - pressure turbine blades dedicated for the aerospace industry. Observations of the macro- and microstructure of the padding welds, heat-affected zone and base material indicate, that the Inconel 713C alloy should be classified as a hard-to-weld material. In the investigated joint, cracking of the material is disclosed mainly in the heat-affected zone and at the melted zone interface, where pad weld crystals formed on partially melted grains. The results show that phases rich with chromium and molybdenum were formed by high temperature during welding process, which was confirmed by EDS analysis of chemical composition.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 4; 19-24
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cavitation Erosion Resistance of High-Alloyed Fe-Based Weld Hardfacings Deposited Via SMAW method
Odporność na erozję kawitacyjną wysokostopowych twardych powłok napawanych na osnowie żelaza wytworzonych metodą SMAW
Autorzy:
Szala, Mirosław
Hejwowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200626.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cavitation erosion
hard facing
pad welding
wear mechanism
roughness
hardness
erozja kawitacyjna
napawanie utwardzające
mechanizm zużycia
chropowatość
twardość
Opis:
In order to investigate the cavitation erosion (CE) resistance of high-alloyed ferrous hardfacings, the three different deposits were pad welded by the shielded metal arc welding (SMAW) method. Consumable electrodes differed in the content of carbide-forming elements, and pad welds were deposited onto the S235JR structural. The CE tests, conducted according to ASTM G32 standard, indicated that hardfacings reveal lower mass loss than the reference stainless steel AISI 304 (X5CrNi18-10). The hardfacings show increasing resistance to CE in the following order: Cr-C < Cr-C-Mo < Cr-C-Mo-V-W. The reference steel revealed more than twenty times higher material loss in the CE test than Cr-C-Mo-V-W hardfacing, which had outstanding hardness (825HV0.3). The profilometric measurements and scanning electron microscopy investigations showed large changes in valley and peak sizes of the roughness profiles for materials which displayed high erosion rates. The erosion mechanism of the coatings can be classified as brittle-ductile and relies on cracking, chunk removal of material, pits and craters formation, and deformation of fractured material tips and edges. Hardfacing materials failed primarily due to brittle fractures with different severities. Specimen surface degradation follows the changes in Ra, Rz, Rv, and Rp roughness parameters and well-corresponds to the proposed roughness rate (RR) parameter.
W celu zbadania odporności na erozję kawitacyjną (EK) wysokostopowych napoin na osnowie żelaza napawano trzema materiałami metodą SMAW. Elektrody otulone różniły się zawartością pierwiastków węglikotwórczych. Napoiny wykonano na stali konstrukcyjnej S235JR. Testy EK, przeprowadzone zgodnie z normą ASTM G32, wykazały niższy ubytek masy napoin w porównaniu do referencyjnej stali odpornej na korozję AISI 304 (X5CrNi18-10). Napoiny wykazują rosnącą odporność na EK w następującej kolejności: Cr-C < Cr-C-Mo < Cr-C-Mo-V-W. Referencyjna próbka stalowa wykazała w teście EK ponad dwudziestokrotnie większy ubytek materiału niż napoina Cr-C-Mo-V-W, która miała wyjątkowo wysoką twardość (825HV0.3). Pomiary profilometryczne i badania przeprowadzone przy użyciu skaningowego mikroskopu elektronowego wykazały duże zmiany wielkości dolin i szczytów profilu chropowatości dla materiałów wykazujących wysoką szybkość erozji. Mechanizm EK powłok można sklasyfikować jako krucho-plastyczny i opiera się na pękaniu, usuwaniu kawałków materiału, tworzeniu wgłębień i kraterów oraz deformacji pękniętych fragmentów kraterów oraz deformacji wyodrębnionych szczytów i krawędzi materiału. Napawany materiał podlega niszczeniu przez jego pękanie w różnym nasileniu. Degradacja powierzchni próbek pogłębia się wraz ze zmianą parametrów chropowatości Ra, Rz, Rv i Rp i dobrze koresponduje z proponowanym parametrem RR (zmiana chropowatości pow. degradowanej).
Źródło:
Tribologia; 2022, 4; 85--94
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Rare-Earth Metal Oxides on the Tribological Properties of Paddings for use on Mining Machine Parts
Wpływ dodatków tlenków metali ziem rzadkich na właściwości tribologiczne napoin stosowanych na elementach roboczych maszyn dla górnictwa
Autorzy:
Kasińska, Justyna
Madej, Monika
Rutkowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134818.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pad welding
rare-earth metals
tribological wear
abrasive resistance
napawanie
metale ziem rzadkich
zużycie tribologiczne
odporność na ścieranie
Opis:
The article presents the results of research on pad welds made using consumables in the process of metal active gas welding (MAG) combined with plasma arc welding (PAW). The pad weld consisted of a buffer layer and a wear-resistant working layer. Cerium, yttrium and lanthanum oxides were added to the powders to modify the working (active) layer. The HV10 hardness and friction coefficient testing was followed by measuring wear tracks and determining wear indicators (maximum wear track depth and area). Yttrium oxide was found to have a remarkably beneficial effect on nickel-based pad welds. In the case of iron-based welds, the most favourable outcome was observed for lanthanum oxide.
W artykule przedstawiono wyniki badań napoin wykonanych z wykorzystaniem materiałów spawalniczych metodą spawania łukowego elektrodą topliwą (MAG – metal active gas of welding) w połączeniu z napawaniem plazmowym (PAW – pasma arc welding). Napoina składała się z warstwy podkładowej (buforowej) oraz trudnościeralnej warstwy roboczej. Warstwę roboczą modyfikowano poprzez wprowadzanie do proszków tlenków ceru, itru i lantanu. Wykonane napoiny poddano pomiarom twardości HV10 oraz przeprowadzono testy tribologiczne, w których wyznaczono współczynnik tarcia. Następnie dokonano pomiarów śladów zużycia i zostały określone wskaźniki zużycia (maksymalna głębokość wytarcia, pole wytarcia). Wykazano korzystne oddziaływanie w szczególności tlenku itru dla napoin na osnowie niklu. W przypadku napoiny na osnowie żelaza najkorzystniejsze oddziaływanie odnotowano dla tlenku lantanu.
Źródło:
Tribologia; 2022, 2; 23--32
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the hard-faced layer welded on tangential-rotary pick operational part on to its wear rate
Wpływ warstwy napawanej części roboczej noża styczno-obrotowego na szybkość jego zużycia
Autorzy:
Krauze, K.
Skowronek, T.
Mucha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219040.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
noże styczno-obrotowe
mechaniczne urabianie skał
zużycie ścierne
napawanie
tangential-rotary picks
mechanical rock mining
abrasive wear
pad welding
Opis:
Problems related with abrasive wear of tangential-rotary picks during cutting process and its limitations, have been discussed in the present study. Essential for the parameters of cutting process geometrical, kinematic and material parameters of tangential-rotary picks and types of their wear, have been discussed. Testing procedure in aspect of the wear of tangential-rotary picks and their durability estimation, has been described. Manners of the abrasion of pick body and pick edge of the tangential-rotary picks, have been determined. Particular attention was paid to procedure of hard facing of the pick operational part and its influence onto mining process. Results of examination of tangential-rotary picks with hard facing layer on operational part near insert made of abrasion sintered carbide are also cited.
W artykule przedstawiono problemy związane z zużyciem ściernym noży styczno-obrotowych podczas procesu frezowania oraz sposoby jego ograniczenia. Omówiono istotne ze względu na proces skrawania parametry geometryczne, kinematyczne i materiałowe noży styczno-obrotowych oraz rodzaje ich zużycia. Przedstawiona została metoda prowadzenia badań noży w aspekcie szybkości ich zużycia oraz oceny ich trwałości. Przedstawiono sposoby zwiększania odporności na ścieranie korpusów jak i ostrzy noży styczno-obrotowych. Głównie skupiono się na metodzie związanej z napawaniem części roboczej noża oraz jej wpływem na proces urabiania. Przedstawione zostały również wyniki badań noży styczno-obrotowych z wykonaną na części roboczej napoiną w pobliżu wkładki z węglika spiekanego materiałem odpornym na ścieranie.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 4; 779-792
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of weld overlays on regenerated wheel hub of a mining vehicle
Właściwości napoin regenerowanej piasty koła pojazdu górniczego
Autorzy:
Ambroziak, Andrzej
Lange, Artur
Białucki, Piotr
Kaczmarek, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115188.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
napawanie
modyfikacja powierzchni
regeneracja
powłoka
piasta
koło pojazdu
maszyna górnicza
hardfacing
surface modification
pad welding
remanufacturing
coating
wheel hub
mining vehicles
Opis:
The paper presents problems related to the regeneration of wheel hubs for mining machinery vehicles carried out with arc welding using the MAG method. Hubs made of medium-carbon cast steel, type LII500, were weld surfaced with filler metal grade of G4Si. The tests were aimed at determining welding imperfections and metallographic properties of the surfacing welds. The influence of heat treatment on the properties of surfacing was investigated. Hardness distributions in welded hubs after various heat treatment operations were determined. Recommendations for the technology of weld surfacing the wheel hubs were formulated.
W pracy przedstawiono problemy związane z regeneracją piast kół pojazdów maszyn górniczych realizowanych napawaniem łukowym metodą MAG. Piasty wykonane ze staliwa średnio węglowego gat. LII500 napawano spoiwem gat. G4Si1. Badania miały na celu określenie niezgodności spawalniczych oraz właściwości metalograficznych napoiny. Zbadano wpływ obróbki cieplnej na właściwości napoiny. Określono rozkłady twardości w napawanych piastach po różnych zabiegach obróbki cieplnej. Sformułowano zalecenia do technologii napawania piast.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 4; 69-77
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on resistance to oxidation and thermal shocks of laser generated stellite padding weld in the zone of a faying surface of exhaust valves of the piston aircraft engine
Badanie odporności na utlenianie i szoki cieplne napoiny stellitowej wytworzonej laserowo w strefie przylgni zaworów wylotowych tłokowego silnika lotniczego
Autorzy:
Woźniak, A.
Napadłek, W.
Bogdanowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242691.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
zawory silnika spalinowego
napawanie laserowe
odporność na utlenianie i szoki cieplne
combustion engine valves
laser pad welding
resistance to oxidation and thermal shocks
Opis:
The results of laboratory investigations of laser pad welding by stellite type 6 created on the base of alloy powders exhaust valves of ASz62IR piston aircraft engine have been presented in the paper AMI 3901. It was carried out investigations of resistance to oxidation and thermal shocks of laser modified valves. Investigations to oxidation and cyclic thermal shocks were carried out on the real valves with laser created stellite padding weld in the laboratory conditions. During first stage of investigations to heating of valves was used electrical furnace and to fast their cooling pressure air and water. In comparison with native material, those investigations were shown very big resistance tested stellite padding weld to cyclic thermal shocks as well as oxidation in high temperature (900°C). The corrosion resistance of austenic valve steel 4H14N14W2M which exhaust valve is made as well as stellite type 6 padding weld is clearly diverse.The layer pad welding by stelllite AMI 3901 has high value of corrosion current than native material, so they characterized higher resistance on the influence of corroding medium. In the second stage of investigations valves were exposed on the 400 hours durability test on the engine test bed. Next intensive oxidation of native material of old valves ASz62IR aircraft engine and mass decrement of valves in the high temperature can determinate circumstance to using new material to manufacturing of valves for example50H21G9N4 steel. Getting very positive results of investigations give basics of technological application in above -mentioned piston aircraft engine as well as another traction engines.
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych zaworów wylotowych tłokowego silnika lotniczego samolotu ASz62IR napawanych laserowo stellitami typu 6 wytworzonymi na bazie proszków stopowych AMI 3901. Przeprowadzono badania odporności na utlenianie i szoki cieplne zmodyfikowanych laserowo zaworów. Badania odporności na utlenianie i cykliczne szoki cieplne przeprowadzono na rzeczywistych zaworach z wytworzonymi laserowo napoinami stellitowymi w warunkach laboratoryjnych. W pierwszym etapie badań do nagrzewania zaworów wykorzystano piec elektryczny, a do szybkiego ich chłodzenia sprężone powietrze oraz wodę. W porównaniu z materiałem rodzimym badania te wykazały bardzo dużą odporność badanej napoiny stellitowej na cykliczne szoki cieplne oraz utlenianie w wysokiej temperaturze (900°C). Odporność korozyjna austenitycznej stali zaworowej 4H14N14W2M z której wykonany jest zawór wydechowy oraz napoiny stellitowej typu 6 jest wyraźnie zróżnicowana. Warstwa napawana stellitem AMI 3901 posiada wyższą wartości prądu korozyjnego niż materiał rodzimy, tak więc charakteryzuje się większą odpornością na działanie środowiska korozyjnego.. W drugim etapie zawory poddane zostały 400h próbie trwałościowej na stanowisku hamownianym.. Z kolei intensywne utlenianie materiału rodzimego starych zaworów silnika lotniczego ASz62IR i ubytki masy zaworów w wysokiej temperaturze stanowić mogą przesłankę do zastosowania nowego materiału do produkcji zaworów np.: stali 50H21G9N4. Uzyskane bardzo pozytywne wyniki badań hamownianych dają podstawy wdrożenia technologicznego w ww. tłokowym silniku lotniczym oraz innych silnikach trakcyjnych.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 555-562
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies