Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pęknięcie belki" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Early detection of cracks in rear suspension beam with the use of time domain estimates of vibration during the fatigue testing
Badanie wczesnego wykrywania pęknięć w belce zawieszenia tylnego z wykorzystaniem estymat przebiegu czasowego wibracji podczas próby zmęczeniowej
Autorzy:
Białkowski, P.
Krężel, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328406.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
crack beam
diagnostics
vibroacoustics
fatigue tests
pęknięcie belki
diagnostyka
wibroakustyka
testy zmęczeniowe
Opis:
In this article an early crack detection method during fatigue testing has been described. The test object was a beam mounted on a durability test bench. Piezoelectric accelerometers were mounted onto the beam. With observation of the signals from the accelerometers it was determined what change of the signal was caused by crack appearance during the test. Three car beams were tested. The measurement method and testing bench are described in this work. To determine the change of the signal and show potential cracks, time domain estimates have been used: RMS, peak, peak-peak, Crest Factor and Kurtosis. Results for all these estimates are listed in tables. Conclusions were drawn according to their variations in particular time ranges.
W pracy opisano metodę wczesnego wykrywania pęknięć podczas prowadzenia testów zmęczeniowych. Badanym elementem była belka samochodowa zamontowana na stanowisku do testów wytrzymałościowych. Na belce zamontowano piezoelektryczne czujniki drgań. Na podstawie obserwacji sygnałów z czujników drgań określono jaką zmianę w sygnale powoduje pojawienie się pęknięcia w badanym teście wytrzymałościowym. Przebadano trzy belki samochodowe. Opisano sposób wykonania pomiarów oraz wykorzystane stanowisko badawcze. Do określenia zmian i pokazania potencjalnych pęknięć posłużono się estymatami wyznaczonymi z analizy czasowej: RMS, pik, pik-pik, Crest Factor oraz Kurtoza. Wyniki tych estymat, dla poszczególnych belek, przedstawiono w tabelach. Wnioski przedstawiono na podstawie zmian ich wartości w poszczególnych zakresach czasowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 4; 55-62
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concrete grade change in the layers of three-layer steel fibre reinforced concrete beams
Autorzy:
Lam, T. Q. K.
Do, T. M. D.
Ngo, V. T.
Nguyen, T. T. N.
Pham, D. Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818828.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
steel fibre concrete
stress-strain
crack
material nonlinear
multi-layer beams
concrete grade
beton
włókno stalowe
naprężenie-odkształcenie
pęknięcie
materiał nieliniowy
belki wielowarstwowe
klasa betonu
Opis:
Purpose: Determine the state of stress-strain, formation and development cracks, three-layer beam diagrams of load-compression stress, load-tension stress, load-vertical displacement relationships with a change in concrete grade. Design/methodology/approach: This paper presents the results of an ANSYS numerical simulation analysis involving stress-strain state and cracking of the steel fiber concrete layers of three-layer reinforced concrete beams with the upper and lower layers. With a cross-section of 150x300 mm, a total span of 2200 mm and an effective length of 2000 mm, the middle is a normal concrete layer. Under two-point loads, all the beam samples were tested. The research simulated three-layer concrete beams in different layers of beams with a change in concrete grade, and compared with and without the use of steel fibers in layers of concrete beams, including the nonlinearity of the material considered. Findings: A diagram of the formation and development of cracks in three-layer concrete beams has been constructed by the study results, determining the load at which the concrete beams begin to crack, the load at which the concrete beams are damaged. In the middle of three-layer steel fiber reinforced concrete beams, load-compression stress, loadtension stress, load-vertical displacement relationships are established. Study results show that these three-layer concrete beams appear to crack earlier than in other cases in cases 2 and 3, but the beam bearing capacity is damaged at 67 kN, the earliest in case 3. And case 6 at 116 kN is the latest. The effects of case 1 and case 3 are small compared with and without the use of steel fibers in cases, while the effects of case 5 and case 6 are very high. Research limitations/implications: The research focuses only on the change of concrete grade in the layers, but the input parameters affecting three-layer steel fiber concrete beams have not been researched, such as the number of tensile steel bars, tensile steel bar diameter, steel fiber content in concrete, thickness variation in three-layer concrete beam layers, etc. Practical implications: Provides a result of experimental study and ANSYS numerical simulation in multi-layer steel fiber concrete beams. Originality/value: The analysis of multi-layered steel fiber concrete beams using experimental and simulation methods shows that other parameters influencing the beams will continue to analysis the working stages of three-layer beams.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 102, 1; 16--29
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies