Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "overlay" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A selection analysis of solutions for temporary tram traffic organisation employed in Wroclaw
Autorzy:
Skiba, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314067.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
temporary traffic organization
public transport
overlay turnout
switch
organizacja ruchu czasowa
transport publiczny
frekwencja nakładkowa
przełącznik
Opis:
Urban transport plays a massive role in the proper functioning of cities [1, 2]. Prioritisation of public transport [3] is an attempt to fight growing traffic congestion, which has a noticeable impact on people’s comfort of living, especially in large cities [4-6]. Shaping the road environment to improve the quality of functioning of public transport means that the management of urban infrastructure cannot cause difficulties. The continuous execution of construction works in Wroclaw has forced the ordering party to introduce temporary, and often complicated, traffic organisation solutions. The primary goal is to ensure the most efficiency for public transport users while maintaining the smoothness of private transport. This article presents solutions to temporary tram traffic organisation used in Wroclaw. The frequency and effects of the applied solutions were analysed using examples of completed and planned tram investments in Wroclaw. The reasons for the applied solutions and possible directions for further analyses were considered.
Źródło:
Transport Problems; 2023, 18, 1; 169--178
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
COMPARATOR – a Universal Application for Forensic Comparative Examinations and a Statistical Analysis of Sample Parameters
Autorzy:
Goc, Mieczysław
Jastrzębski, Piotr
Semków, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45454805.pdf
Data publikacji:
2023-08-23
Wydawca:
Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:
Comparator
comparative research
editing module
geometry module
images overlay
statistics
Opis:
In recent years, both in Poland and abroad, computer analysis methods have been increasingly used in forensic examinations. The article presents the operation and functionality of the computer program called COMPARATOR which is a joint project of the Polish Forensic Association and its Institute of Criminalistics. The COMPARATOR program is used for registration and presentation of images (samples) of handwriting, documents or their fragments as well as various types of forensic traces in 8 windows. The program allows of numerous useful operations in comparative and identification forensic analyses (including drawing, inversions, measurements, images overlay and matching). The application combines the advantages of graphic programs and spreadsheets - the user can directly perform statistical analyzes. It might also be used as a didactic aid for lecturers and speakers of diverse areas of expertise who want to present several images on the screen simultaneously in their lectures.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2023, 150(2); 246-271
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of potential groundwater recharge sites in a semi-arid region of Pakistan using Saaty’s Analytical Hierarchical Process (AHP)
Autorzy:
Suliman, Muhammad
Samiullah, Khan
Ali, Muhammad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055773.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Saaty’s Analytical Hierarchical Process (AHP)
weighted overlay analysis
semi-arid region
groundwater potential sites
GIS and remote sensing
Opis:
Groundwater is a precious source of fresh water and a major component of the entire water supply. Both water quality and quantity could be satisfied by evaluating the groundwater potential sites (GWPS). This paper analyzes the ground-water potentials in a semi-arid region of Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan. It describes a standard methodology to identify and map GWPS using integrated Geographical Information System (GIS) and remote sensing (RS) methods. Eight parameters including elevation, slope, drainage density, lineaments density, soil, geology, land use/land cover and rainfall were integrated to explore areas with groundwater holding capability. GWPS were delineated through subjective weights assigned after coupling various thematic layers using Saaty’s Analytical Hierarchical Process (AHP). The modelled GWPS were cross-checked with tube wells data. The result indicates that the central part of the study area has good potential for groundwater reserves/exploitation, where the factors i.e. moderate to high drainage density, sedimentary sequence of alluvial plain, low elevation etc. discern the central portion of the study area as a suitable site for groundwater. This study suggests that the applied method proves to be very significant and reliable tool for timely assessment of quality assured evaluation of groundwater resources. This study could be a systematic guide for future investigations for water related explorations, especially in semi-arid environments.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2022, 16, 1; 53--70
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EGNOS performance along finnish coast
Autorzy:
González, R.
Lacarra, E.
López, M.
Heikonen, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063972.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
EGNOS
European Geostationary Navigation Overlay Service
International Electrotechnical Commission
Satellite Based Augmentation System
Maritime community
finnish coast
finnish waters
Opis:
The purpose of this article is on one side to inform Maritime community about the ongoing activities adopted for the provision of EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) L1 maritime service and IEC standardisation process to produce a new IEC (International Electrotechnical Commission) standard for SBAS maritime receivers and on the other side, to demonstrate the benefits of the SBAS system in Europe, EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) in high latitudes to Maritime community.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 551--556
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure of 309 and 310 Austenitic Stainless Steel CMT Overlays on the 16Mo3 Pressure Vessel Steel
Autorzy:
Rozmus-Górnikowska, Magdalena
Dymek, Stanisław
Blicharski, M.
Cieniek, Łukasz
Kusiński, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049742.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
309 austenitic steel
310 austenitic steel
weld overlay coating
CMT
SEM
EDS
Opis:
The aim of this work was to characterize the changes in microstructure and chemical composition of the austenitic overlays on a pressure vessel steel that occur in the vicinity of the interface between the overlay and the base material. The investigations were carried out on a 16Mo3 boiler pipes weld overlaid by 309 and 310 steels. The microstructural examinations were performed on longitudinal cross-sectioned samples. The qualitative and quantitative chemical composition analyses on metallographic samples were determined on Scanning Electron Microscopy (SEM) by means of Energy Dispersive Spectrometry (EDS). The article analyzes the influence of the solidification sequence in both types of steel on final microstructure.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 2; 645-649
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noże z wczesnośredniowiecznego cmentarzyska w Sowinkach pod Poznaniem – ze studiów nad typologią i technikami kowalskimi
KNIVES FROM THE EARLY MEDIEVAL GRAVE FIELD IN SOWINKI NEAR POZNAŃ: STUDIES OF TYPOLOGY AND BLACKSMITH’S TECHNIQUES
Autorzy:
Krzyszowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1038010.pdf
Data publikacji:
2020-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
early medieval grave field
blacksmith’s techniques
iron knives made from welded iron and steel
steel overlay
technology in the “sandwich” variant
Opis:
The article presents a typological analysis of a collection of iron knives comprising 70 specimens from the early medieval grave field in Sowinki near Poznań, dated back to the time between the second half of the 10th century and the early 12th century. Sixteen of the specimens were subjected to further metallographic analyses, carried out in the Casting Institute in Krakow. As a result, 4 major technological groups were identified with as many as 10 separate types. In half of the studied knives, the technology of welding iron and steel was used, i.e. steel in the form of an overlay or a “sandwich” in the classical variant. The analysis proved that the knives from the grave field represented the type of metal and technologies typical of the Vistula basin as well as the early medieval Kievan Rus’.
Źródło:
Slavia Antiqua: rocznik poświęcony starożytnościom słowiańskim; 2019, 60; 303-348
0080-9993
Pojawia się w:
Slavia Antiqua: rocznik poświęcony starożytnościom słowiańskim
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A P2P-based Communication Framework for Geo-Location Oriented Networks
Autorzy:
Miyoshi, Takumi
Shimomura, Yusuke
Fourmaux, Olivier
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307656.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
geolocation oriented network
location-based service
overlay
peer-to-peer
Opis:
This paper proposes a novel peer-to-peer communication framework to implement geographical location oriented networks, called G-LocON. Location-based services have been gaining in popularity, as proven by ridesharing and mobile games. Although these services have to construct geolocation oriented networks based on their users’ geographical locations, they completely rely on client/server models to communicate with neighboring terminals. G-LocON provides geolocation oriented device-to-device communication only with the current wireless technologies, such as LTE and Wi-Fi, cooperating with the global positioning system and peer-to-peer overlay networking. G-LocON will serve as a type of a mobile ad-hoc network in which devices located within the focusing area are capable of communicating directly. We developed a primitive Android application to implement the GLocON framework. Evaluation of the solution’s performance has verified the usefulness of the proposed system that offers an admissive transmission delay. Moreover, to confirm the application-related potential of the G-LocON framework, we also show a practical map software in which all neighboring mobile devices present in the focusing area are displayed.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2019, 1; 58-66
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability of concrete pavement strengthened with asphalt layer with FRP fibres
Autorzy:
Tutka, P.
Nagórski, R.
Radziszewski, P.
Sarnowski, M.
Złotowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231202.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
trwałość
nawierzchnia betonowa
nakładka asfaltowa
włókno FRP
wzmocnienie
beton cementowy
odporność na zmęczenie
analiza MES
durability
concrete pavement
asphalt overlay
FRP fibre
strengthening
cement concrete
fatigue life
FEM analysis
Opis:
Pavements made of cement concrete, used for road constructions, are damaged during use. This applies to both the pavements of rural and forest roads with very low traffic loads, as well as road pavements with high traffic loads. One of the most effective ways of repairing damaged concrete cement pavements is through placing an asphalt overlay on a concrete slab. In order to increase the fatigue life of the asphalt overlay, asphalt mixtures are modified with fibres. One technological solution is to use FRP (Fiber Reinforced Polymer), an innovative material with improved properties. The aim of this paper is to assess the impact of asphalt overlays modified with a new type of fibres to strengthen the durability of weakened cement concrete pavement structures. On the basis of the conducted analyses, it was shown that the use of an asphalt layer reinforcement increases fatigue life, for both 15 cm thick prefabricated slabs and a typical road pavement for average traffic made of 25 cm doweled and anchored concrete slabs. There was a significant increase in the fatigue life of the concrete pavement structure as a result of modifying the overlaid asphalt mixture with FRP fibres.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 81-97
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of selected usable properties of the top layers of weld overlays produced by laser technology for applications in the power industry
Badanie wybranych właściwości użytkowych warstw wierzchnich napoin wytworzonych technologią laserową do zastosowań w energetyce
Autorzy:
Napadłek, W.
Woźniak, A.
Chrzanowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190406.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steam turbine blade
laser weld overlay
Stellit
top layer
microstructure
hardness
erosion resistance
łopatka turbiny parowej
napoina
warstwa wierzchnia
mikrostruktura
twardość
odporność na zużycie
Opis:
The paper presents the results of laboratory tests of test specimens produced by multi-layer laser padding alloy Stellit Co-6 powder on a substrate with heat-treated X22CrMoV12-1 alloy steel. Multilayer laser padding was performed on a TRUMPF TruLaser Cell 3008. The formed weld overlays surface was studied using an optical microscope. Selected usable properties, such as surface topography, microstructure, hardness and erosion resistance were studied. During the analysis, areas of cross-sections test specimens after multilayer laser padded, in the connection zone of the substrate material with weld overlay, no cracks and no discontinuities in weld overlay were found in the substrate. As a result of conducted experiments, regular, repetitive weld overlays with characteristic directional crystallization were obtained. A microstructure with different growth directions with respect to the surface of the substrate shaped coniferous dendrites was obtained. The hardness of the weld overlays was in the range from 420 to 620 HV0.1, and in the heat affected zone, in the range of 320 to 420 HV0.1. Significant increases in erosion resistance of the surface layer of Stellite type Co-6 weld overlay produced by laser in comparison with the parent material after hardening were found.
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych próbek wytworzonych metodą wielowarstwowego napawania laserowego stopowym proszkiem typu Stellit Co-6 na podłożu ze stali stopowej X22CrMoV12-1. Wielowarstwowe napawanie laserowe przeprowadzono na stanowisku TruLaser Cell 3008 firmy TRUMPF. Powierzchnię wytworzonych napoin obserwowano na mikroskopie optycznym oraz badano wybrane właściwości użytkowe takie jak: topografia powierzchni, mikrostruktura, twardość i odporność na zużycie erozyjne. Analizując powierzchnie przekrojów poprzecznych próbek po wielowarstwowym napawaniu laserowym, nie stwierdzono pęknięć i nieciągłości w napoinie w strefie połączenia materiału podłoża z napoiną ani w podłożu. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano napoiny o regularnym i powtarzalnym kształcie z charakterystyczną kierunkową krystalizacją. Uzyskano mikrostrukturę w kształcie iglastych dendrytów o różnych kierunkach wzrostu względem powierzchni podłoża. Twardość napoin mieściła się w zakresie od 420 do 620 HV0,1, a w strefie wpływu ciepła w zakresie od 320 do 420 HV0,1. Stwierdzono znaczący wzrost odporności na erozję warstwy wierzchniej napoiny stellitowej typu Co-6 wytworzonej techniką laserową w porównaniu z materiałem rodzimym po hartowaniu.
Źródło:
Tribologia; 2018, 277, 1; 81-88
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of TiN nanoparticles on the microstructure and hardness of arc overlaid welding layers
Autorzy:
Kondov, H.
Tashev, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
arc overlay welding
nanomodifiers
nanosized TiN
nanopowders
heat treatment
Vickers hardness
Opis:
Electrodes for manual arc overlay welding with coating containing nanomodifier TiN in concentrations between 0.2% and 1.5% were developed and manufactured. Samples of welded overlay layers with electrodes were both examined by electron microscopy and X-ray microanalysis. Some samples were subjected to heat treatment consisting of annealing and subsequent hardening in water and oil. The Vickers hardness HV15/15 of the samples in the prepared state, and both after annealing and hardening were measured. It was found that growth of the hardness of nanomodified layers were up to 180 percent compared to the reference sample.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2017, 57, 4; 309-314
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological solutions to extend the operating cycle of tools and industrial machinery
Autorzy:
Lukarski, Y.
Tashev, P.
Argirov, C.
Kondov, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391484.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
operational lifetime
new materials
overlay welding
thermo-chemical treatment
Opis:
One of the most significant problems that engineers and researchers face is the development of technological solutions to extend the exploitation cycle of tools and industrial machinery. The research shows there are a few possibilities to solve this problem: 1. Development of new materials of enhanced working characteristics compared to those currently used. An example of this is the introduction of new metals and alloys in the automotive industry, the mining industry, etc. 2. Preventive processing of assemblies and parts prior to their use consisting mainly in overlay welding with wear resistant layers or thermo-chemical surface treatment of the parts. 3. Recovering assemblies and parts after their resource has been depleted. This is mainly applied in the mining industry, road construction, etc. Worn-out tools are overlay welded and reused. It has been proven that the price of the recovered details is 2 to 20 times lower than that of the new ones. Moreover, it should be pointed out that the recovery saves energy and ore resources and thus a significant environmental impact is achieved.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2017, 57, 4; 253-258
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TEM Microstructure and Chemical Composition of Transition Zone between Steel Tube and an Inconel 625 Weld Overlay Coating Produced by CMT Method
Autorzy:
Rozmus-Górnikowska, M.
Blicharski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354162.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Inconel 625
weld overlay coating
transition zone
martensite
CMT
STEM
TEM
Opis:
The aim of this work was to investigate the microstructure and chemical composition of the transition zone between 16Mo3 steel and Inconel 625 weld overlay coating produced by the Cold Metal Transfer (CMT) method. Investigations were primarily carried out through transmission electron microscopy (TEM) on thin foils prepared by FIB (Focus Ion Beam). The chemical analysis demonstrated that the amount of certain elements (Fe, Ni, Cr, Mo, Nb) in the transition zone between the base material and the weld overlay changes quickly, from the composition of the steel to the composition of the composite zone. STEM and TEM investigations revealed that two areas are clearly visible in the transition zone. In the narrow band close to the fusion boundary where plates are clearly visible and the Ms temperature is higher than room temperature, electron diffraction analyses show reflections of martensite and austenite. Moreover, the crystallographic relations between martensite and austenite can be described by the Kurdjumov-Sachs (K-S) relationship {110}α’ || {111}γ <111>α’ || <110>y ). The microstructure of the part of the transition zone with an Ms temperature lower than room temperature as well as that of the composite zone is austenite. The investigations proved that the width of the martensitic area can be significantly limited by using the CMT technique for weld overlaying.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 787-793
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of impact angle and humidity on TB11 virtual crash tests for SP-05/2 road safety barrier
Wpływ kąta zderzenia oraz wilgotności na wirtualne testy zderzeniowe TB11 bariery SP-05/2
Autorzy:
Nycz, D. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363683.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
TB11 virtual crash test
barrier in horizontal concave arc
composite-foam overlay
impact angle
humidity
wirtualny test zderzeniowy TB11
bariera w łuku poziomym wklęsłym
nakładka kompozytowo-pianowa
kąt zderzenia
wilgotność
Opis:
The paper presents a numerical study on the effect of selected factors, i.e. the impact angle and the dry/wet surface of roads and shoulders on the course of the TB11 virtual crash test. The testing is conducted for a N2-W4-A class barrier in a horizontal concave arc of 150 m radius, hit by a Geo Metro vehicle at an angle of 20°. The overlay is applied to approve the standard criteria, installed with screw connectors with rectangular rubber pads, fixed in the free holes of the guide. The numerical calculations were conducted in LS-Dyna environment, using a Geo Metro vehicle model, taken from the NCAC website and appropriately modified. The analysis included quantitative and qualitative crash test parameters, as per PN-EN 1317-1:2010 and PN-EN 1317-2:2010 standards. The designed composite-foam overlay allowed to adopt virtual crash tests for a standard-specific impact angle, under dry and wet conditions. The influence of the impact angle on the course of the crash test is complex. Increasing the angle to 30° can lead to unfulfilling the condition of redirecting the vehicle onto the road.
W pracy przedstawiono badania numeryczne wpływu wybranych czynników, tj. kąta zderzenia oraz suchej/mokrej nawierzchni drogi i pobocza, na przebieg wirtualnego testu zderzeniowego TB11. Testy dotyczą bariery klasy N2-W4-A w łuku poziomym wklęsłym o promieniu 150 m, uderzanej samochodem Geo Metro pod kątem 20°. Nakładka jest łatwa w montażu, bez ingerencji w barierę stalową, poprzez mocowanie za pomocą łączników śrubowych z prostokątnymi podkładkami gumowymi, w wolnych otworach prowadnicy. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w środowisku LS-Dyna, wykorzystując model pojazdu Geo Metro zaczerpnięty ze strony NCAC i odpowiednio zmodyfikowany. Analizą objęto parametry jakościowe i ilościowe określające testy zderzeniowe, zgodnie z normami PN-EN 1317-1:2010 i PN-EN 1317-2:2010. Zaprojektowana nakładka kompozytowo-pianowa zapewnia przyjęcie wirtualnych testów zderzeniowych dla normowego kąta zderzenia, w warunkach suchych i mokrych. Wpływ kąta zderzenia na przebieg testu zderzeniowego jest złożony. Zwiększenie kąta do 30° może prowadzić do niespełnienia warunku wyprowadzenia pojazdu na jezdnię.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 73, 3; 71-88
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie technologii whitetopping w aspekcie realizacji remontów nawierzchni podatnych
The use of whitetopping technology in the aspect of implementation of repairs of flexible pavements
Autorzy:
Rudnicki, T.
Wołoszka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210475.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
droga
remont
whitetopping
nakładka
nawierzchnia podatna
nawierzchnia betonowa
zbrojenie ciągłe
road
repair
overlay
flexible surface
cement concrete pavement
continuous reinforcement
Opis:
W artykule przedstawiono analizę techniczno-ekonomiczną realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping na przykładzie rozwiązań klasycznych, czyli dylatowanych, oraz o zbrojeniu ciągłym. Poruszono problematykę remontów dróg asfaltowych w aspekcie stale postępującej degradacji nawierzchni podatnych w Polsce. Zostały przedstawione typy stosowanych konstrukcji nawierzchni, ze szczególnym uwzględnieniem i charakterystyką nawierzchni podatnych, wskazano i opisano znaczące czynniki przyczyniające się do uszkodzeń i sprzyjające im, które w konsekwencji prowadzą do degradacji nawierzchni. Opisano także typy nawierzchni betonowych i ich charakterystykę, uwzględniając nowoczesne technologie nakładek z betonu cementowego w różnych wariantach technologicznych. Przedstawiono wyniki analizy technicznej i ekonomicznej realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping, na przykładzie rozwiązań dylatowanych oraz nakładek o zbrojeniu ciągłym. Wskazano korzyści i potencjalne utrudnienia w realizacji remontów z betonu cementowego.
This paper presents an analysis of technical and economic implementation of repairs of bituminous pavements using whitetopping technology at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The problems of repairs of asphalt roads in the context of steadily progressive degradation of flexible pavements in Poland are discussed. The types of pavement constructions were presented, with particular emphasis on characteristics of flexible pavements. There were identified and described significant factors contributing to damage, which consequently lead to surface degradation. Also there have been described the types of concrete pavements and their characteristics, taking into account modern technology of cement concrete overlays made in various technologies. The results of the analysis of technical and economic implementation of repairs of flexible pavements using whitetopping technology are presented at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The benefits and potential difficulties in the implementation of pavements repairs as cement concrete technology are indicated.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 111-135
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of copper and gold prospects using index overlay integration method and multifractal modeling in Saveh 1:100,000 sheet, Central Iran
Perspektywy poszukiwań miedzi i złota metodą wskaźnika integracji i modelowania multifraktalnego w Saveh, skala 1:100 000, Centralny Iran
Autorzy:
Rezaei, S.
Lotfi, M.
Afzal, P.
Jafari, M. R.
Meigoony, M. S.
Khalajmasoumi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
geographic information system (GIS)
index overlay integration method
concentration area (C-A)
fractal model
Urumieh Dokhtar magmatic belt
Saveh 1:100,000 sheet
system informacji geograficznej
wskaźnik integracji
strefa złoża (C-A)
model fraktali
pas magmowy Urumieh Dokhtar
arkusz Saveh 1:100 000
Opis:
This study aims at prospecting copper and gold promising areas in Saveh 1:100,000 sheet, situated in Urumieh-Dokhtar magmatic belt (Central Iran). Geographic information system (GIS) is effective in recognition of probable mineral resources by collecting, processing, exploration layer weighting and integrating thematic maps. As there is no certainty in different geological phenomena, modeling and integrating information layers are used to obtain suitable results for determining potential areas. In this study, index overlay method, which is a combination of software processing and expertise knowledge, was used. The survey layers consist of the lithologic units, geophysical data, mineralization, faults and structures and alteration. [...]
Badanie to ma na celu poszukiwanie miedzi i złota z perspektywicznych obszarów w Saveh na arkuszu 1:100 000, położonego w pasie magmowym w Urumieh-Dokhtar (Centralny Iran). System informacji geograficznej (GIS) jest skuteczny w rozpoznaniu przypuszczalnych zasobów surowców mineralnych poprzez gromadzenie, przetwarzanie warstwy ważenia poszukiwań i integracji map tematycznych. W celu uzyskania właściwych wyników dla potrzeb określenia potencjalnych obszarów do eksploatacji, użyto techniki modelowania i zintegrowanej informacji o warstwach geologicznych. W tym badaniu została użyta metoda wskaźnikowa, która jest kombinacją komputerowego sposobu przetwarzania danych i wiedzy eksperckiej. Badane warstwy geologiczne opisane są pojęciami litologicznymi, danymi geofizycznymi, stopniem mineralizacji oraz zaburzeniami tektonicznymi. [...]
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2015, 31, 4; 51-73
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies