Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "osnowa geodezyjna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Współpraca Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska AGH w Krakowie z władzami samorządowymi polski południowej przy zakładaniu szczegółowej poziomej osnowy geodezyjnej III klasy
Cooperation between AGH University of Science and Technology in Krakow, Faculty of Mining Surveying and Environmental Engineering and southern Poland local authorities during establishing 3rd class horizontal control
Autorzy:
Latoś, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131098.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
pozioma osnowa geodezyjna
szczegółowa pozioma osnowa geodezyjna III klasy
horizontal control
horizontal control of 3rd class
Opis:
W artykule zaprezentowano efekty prawie 30-letniej pracy pracowników Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska podczas zakładania geodezyjnej poziomej osnowy szczegółowej III klasy na obszarze Polski południowej. Działalność ta obejmowała analizy, badania i eksperymenty przeprowadzane w celu wyboru optymalnej technologii rozwiązania postawionego zadania w specyficznych warunkach terenowych (górzyste, o mocno rozdrobnionej strukturze gruntów). W efekcie końcowym opracowano oryginalną metodę rozwiązania postanowionego zadania, zwaną niekonwencjonalną, wykorzystującą w tym celu bardzo dużą ilość wybudowanych w tych rejonach obiektów wysokich, dobrze widocznych z różnych miejsc obszaru pomiarów. Dzięki powszechnemu stosowaniu opracowanej metody, przy współpracy z władzami samorządowymi (starostami i geodetami poszczególnych powiatów tych regionów), przy kreatywnej roli autora niniejszego opracowania, jego koncepcji oraz konsultacji i nadzorze podczas ich realizacji, na przedmiotowym obszarze podczas przeprowadzonej kampanii pomiarowej, za kwotę rzędu 10 milionów złotych założono około 50 tysięcy punktów tych osnów, na terenie o powierzchni 16150 km2, co stanowi około 5,2% ogólnej powierzchni całej Polski. Według zgodnej opinii wykonawców wszystkich prac geodezyjnych prowadzonych na rozpatrywanym obszarze liczba i rozłożenie punktów tak założonych osnów pozwala w każdym przypadku na optymalne i efektywne wykonywanie tych prac, bez potrzeby angażowania w tym celu specjalnych, dodatkowych środków finansowych i czasu pracy.
This paper presents effects of almost 30 years of work by staff of the Faculty of Mining, Surveying and Environmental Engineering during establishing 3rd class horizontal control on the territory of southern Poland. That activity contained analyses, researches and experiments, carried out in order to choose the optimum technology for the project, executed under specific field conditions (mountainous territory of strong dispersed structure of lands). As a final result, an original method of solving the assignment, called the non-traditional one, has been worked out. The method utilizes a lot of high structures existing in the region, which are well visible from different places of the measurement area. Thanks to the widespread application of the method, in cooperation with local authorities on the county levels and with county surveyors, with the creative role of the author of this paper, his ideas, consultations and supervision, some 50 thousand control points have been established in the course of measurements performed in the said region of the surface area of 16150 km2, that is some 5.2% of the territory of Poland. The cost of those measurements amounted to 10 million Polish zlotys. According to the uniform opinion of professionals performing all types of surveying tasks in the region, both the number and the arrangement of established control points enable in any case an optimum and effective performance of those works without needs of providing additional funds and time.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 251-267
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyjściowe dane geodezyjne opracowane na potrzeby wojsk rakietowych i artylerii w standardach NATO
Autorzy:
Rojek, Jerzy.
Świgoński, Karol.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska im. gen. Józefa Bema, 2000, nr 17/18, s. 127-143
Data publikacji:
2000
Tematy:
Wojska rakietowe i artyleria zabezpieczenie topogeodezyjne Polska
Geodezja wojskowa
Osnowa geodezyjna
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wyjściowe dane geodezyjne opracowane na potrzeby wojsk rakietowych i artylerii w standardach NATO
Autorzy:
Rojek, Jerzy.
Świgoński, Karol.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska im. gen. Józefa Bema 2000, nr 17/18, s. 127-143
Data publikacji:
2000
Tematy:
Wojska rakietowe i artyleria zabezpieczenie topogeodezyjne Polska
Geodezja wojskowa
Osnowa geodezyjna
Opis:
Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
A new concept for creating the basic map
Nowy pomysł na tworzenie mapy zasadniczej
Autorzy:
Parzyński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836646.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mapa zasadnicza
osnowa geodezyjna
uzbrojenie terenu
harmonization
INSPIRE directive
basic map
UML
Opis:
A lot of changes have been made to the legislative regulations associated with geodesy during the implementation of the INSPIRE Directive in Poland (amongst others, the structure of databases). There have also been great changes concerning the basic map and the method of its creation and updating. A new concept for creating the basic map is presented in this article.
Dokonaliśmy wielu zmian w prawnych regulacjach dotyczących geodezji w trakcie implementacji Dyrektywy INSPIRE w Polsce (m.in. struktury baz danych). Bardzo duże zmiany objęły mapę zasadniczą i procedury jej tworzenia i uaktualniania. W artykule jest zaprezentowana nowa koncepcja tworzenia mapy zasadniczej.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2014, 63, 2; 211-217
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of applicability of the Trimble RTX satellite technology with xFill function in establishing surveying control networks
Weryfikacja przydatności technologii satelitarnej Trimble RTX z funkcją xFill do zakładania osnów pomiarowych
Autorzy:
Krzyżek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145376.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
osnowa geodezyjna
technologia satelitarna
Trimble RTX
RTK GPS
geodetic control network
RTX
Opis:
The paper presents the results of real time measurements of test geodetic control network points using the RTK GPS and RTX Extended technologies. The Trimble RTX technology uses the xFill function, which enables real measurements without the need for constant connection with the ASG EUPOS system reference stations network. Comparative analyses of the results of measurements using the methods were performed and they were compared with the test control network data assumed to be error-free. Although the Trimble RTX technology is an innovative measurement method which is rarely used now, the possibilities it provides in surveying works, including building geodetic control networks, are satisfactory and it will certainly contribute to improving the organisation of surveying works.
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów w czasie rzeczywistym punktów osnowy testowej z wykorzystaniem technologii RTK GPS oraz RTX Extended. W technologii Trimble RTX wykorzystano funkcję xFill, która daje możliwości realnego wykonywania pomiaru bez konieczności stałej łączności z siecią stacji referencyjnych systemu ASG EUPOS. Wykonano analizy porównawcze wyników pomiaru między metodami oraz odniesiono je do danych osnowy testowej, przyjętych za bezbłędne. Choć technologia Trimble RTX jest innowacyjną metodą pomiaru i jeszcze rzadko stosowaną, to możliwości jakie daje w realizacjach prac geodezyjnych, w tym zakładaniu osnów pomiarowych, są bardzo zadawalające i z pewnością przyczyni się do jeszcze lepszej i bardziej ekonomicznej organizacji prac geodezyjnych.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2013, 62, 2; 217-233
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja punktów dawnych sieci triangulacyjnych na obszarze powiatu ostrowieckiego
Identification of points of former triangulation networks in Ostrowiec country
Autorzy:
Banasik, P.
Bujakowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345829.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
sieć triangulacyjna
podstawowa osnowa geodezyjna
transformacja współrzędnych
triangulation network
geodetic control
coordinate transformation
Opis:
Współczesną podstawową poziomą osnowę geodezyjną w Polsce tworzą punkty, których położenie w europejskim układzie odniesienia wyznaczono technikami satelitarnymi GNSS. Wcześniej funkcjonujące osnowy poziome były tworzone, począwszy od połowy XIX wieku, za pomocą pomiarów kątowych i liniowych w sieciach triangulacyjnych. Mimo olbrzymich różnic jakie dzielą dawne osnowy od obecnych, warto zauważyć, że część punktów współczesnej osnowy poziomej stanowią punkty osnów wcześniej założonych. Punkty te charakteryzuje wieloletnia ciągłość ich geodezyjnego wykorzystania. Niniejsze opracowanie jest próbą przedstawienia sposobu identyfikacji takich punktów, zrealizowaną na przykładzie obszaru powiatu ostrowieckiego. Analiza dawnych i współczesnych osnów geodezyjnych wykazała, że położenie punktów geodezyjnych w kilku przypadkach nie uległo zmianie od początku ich istnienia. Do takich punktów należą punkty na wieżach kościelnych, jak też niektóre punkty naziemne. Identyfikację punktów zrealizowano w trzech etapach, poprzez przybliżoną identyfikację topograficzną, redukcję współrzędnych elipsoidalnych z układu dawnej elipsoidy odniesienia do układu ETRF89, transformację współrzędnych Gaussa-Krügera, oraz kontrolnie transformację współrzędnych XYZ. Dzięki temu na obszarze powiatu ostrowieckiego udało się zidentyfikować pięć punktów dawnych sieci triangulacyjnych, które nie zmieniły swojego położenia przez prawie 200 lat. Wśród zidentyfikowanych punktów jest punkt włączony do sieci POLREF, jednej z pierwszych polskich sieci geodezyjnych mierzonych techniką satelitarną. Zaprezentowana w artykule metoda identyfikacji punktów dawnych osnów geodezyjnych może być wykorzystana w innych rejonach kraju, dla których istnieją podobne dane geodezyjne.
The contemporary basic horizontal geodetic network in Poland consist of points whose positions in the European reference system has been set with the use of GNSS satellite techniques. Previous horizontal networks (starting from the mid-nineteenth century) were created using angular and linear measurements in triangulation networks. Despite the great differences between the former and the present networks, it is worth noting that some points of modern networks the latter are the points of previously established networks. These points are characterized by a long-term continuity of geodetic use. This study is an attempt to present ways of identification of such points. It is presented using the example of the Ostrowiec county. The analysis of old and new geodetic networks showed that in several cases positions of geodetic points had not changed since the beginning of their existence. These points are usually located on church towers but also some of them are mounted on the ground. Points were identified in three steps: by an approximate topographical identification, reduction of ellipsoidal coordinates from the former reference ellipsoid to the ETRF'89, Gauss-Krüger x, y coordinate transformation and XYZ coordinate transformation as a control. As a result, it was possible to identify five points of the former triangulation network in the the Ostrowiec county which positions have not changed for almost 200 years. One of them is included in the POLREF network, being one of the first Polish geodetic networks measured by satellite technology. The method of identification of points of former geodetic control networks presented in this paper may be utilised in other areas where similar geodetic data exists.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2017, 15, 1(76); 15-24
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DiSTFAG method robust to gross errors in monitoring displacements and strains in unstable reference systems
Odporna na błędy grube metoda DiSTFAG w monitoringu przemieszczeń i odkształceń w niestabilnych układach odniesienia
Autorzy:
Kamiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145452.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda DiSTFA
trójwymiarowa osnowa geodezyjna
monitoring przemieszczeń
displacements
strains
unstable reference system
gross error
covariance matrices
Opis:
The DiSTFA method (Displacements and Strains using Transformation and Free Adjustment) was presented in Kaminski (2009). The method has been developed for the determination of displacements and strains of engineering objects in unstable reference systems, as well as for examining the stability of reference points. The DiSTFAG (Gross errors) method presented in the paper is the extension of the DiSTFA method making it robust to gross errors. Theoretical considerations have been supplemented with an example of a practical application on a simulated 3D surveying network.
W niniejszej pracy zaproponowano uodpornienie metody DiSTFA (Displacements and Strains Rusing Transformation and Free Adjustment) na błędy grube. Metodę DiSTFA opracowano do wyznaczania przemieszczeń i odkształceń obiektów inżynierskich w niestabilnych układach odniesienia jak również badania stałości punktów dostosowania. Metoda DiSTFAG jest rozwinięciem metody DiSTFA uwzględniającym w rozwiązaniu obserwacje obarczone błędami grubymi. Teoretyczne rozważania uzupełniono przykładem praktycznego zastosowania na symulowanej, trójwymiarowej osnowie geodezyjnej.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2011, 60, 1; 21-33
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod pozycjonowania GPS do modernizacji osnowy geodezyjnej oraz ewidencji gruntów i budynków
Utilization of GPS positioning methods for modernization of geodetic control network and cadastre
Autorzy:
Baryła, R.
Bakuła, M.
Oszczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385598.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
GPS
RTK
ewidencja gruntów i budynków
osnowa geodezyjna
mapa numeryczna
geodetic control network
cadastre
digital map
Opis:
W artykule zaprezentowano technologię modernizacji ewidencji gruntów i budynków z zastosowaniem satelitarnej technologii GPS. Przeprowadzenie modernizacji ewidencji odbywa się na podstawie materiałów archiwalnych oraz nowych współrzędnych punktów wówczas założonej osnowy geodezyjnej, które uzyskuje się w wyniku wzmocnienia starej sieci osnowy geodezyjnej pomiarami GPS. Efektem końcowym przeprowadzonej modernizacji jest numeryczna mapa ewidencji gruntów i budynków oraz wykaz powierzchni działek obliczonych automatycznie na podstawie danych tworzących mapę numeryczną. W dalszej części artykułu opisano metodę RTK umożliwiającą wyznaczenie współrzędnych punktów z centymetrową dokładnością w dowolnie zdefiniowanym układzie współrzędnych oraz możliwość wykorzystania tej metody w pracach związanych z modernizacją ewidencji gruntów i budynków.
In his paper, a new technology for land and buildings registration modernization supported by GPS (Global Positioning System) technique is presented. The modernization is based on archival materials and new coordinates of the reference network. The new coordinates are provided through strengthening an existing reference network with new points derived from GPS survey. As the result of the modernization, a numeric map of parcel and building cadastre together with the list of parcel areas calculated from numeric map data is provided. The authors provide also insight into RTK (Real-Time Kinematic) GPS technique that allows for centimeter-level point surveying in any user-defined reference frame. The feasibility of using RTK GPS technique for works related to cadastre modernization is also discussed.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 61-70
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ASG-EUPOS i podstawowa osnowa geodezyjna w Polsce
ASG-EUPOS and Polish basic national geodetic control
Autorzy:
Bosy, J.
Oruba, A.
Graszka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210970.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
geodezja i kartografia
osnowa geodezyjna
GPS
GNSS
geodezyjny układ odniesienia
geodesy and cartography
geodetic network
geodetic reference frame
Opis:
Głównym zadaniem, jakie stawia się współczesnej osnowie geodezyjnej, jest realizacja w sposób jednorodny układu odniesienia obowiązującego na objętym nią obszarze. Przeniesienie układu odniesienia w Polsce odbywa się poprzez punkty sieci EUREF-POL, POLREF i EUVN, a także stacje referencyjne systemu ASG-EUPOS. W przypadku stacji ASG-EUPOS poprawna realizacja układu odniesienia jest niezmiernie istotna, ze względu na to, że użytkownicy systemu wyznaczają współrzędne punktów w czasie rzeczywistym. Koniecznym działaniem związanym z realizacją układu odniesienia jest zatem integracja punktów sieci EUREF-POL, POLREF i EUVN i stacji referencyjnych systemu ASG-EUPOS. Pozwoli to na związanie osnów niższych klas z systemem ASG-EUPOS, a co za tym idzie realizację prac geodezyjno-kartograficznych w państwowym systemie odniesień przestrzennych. W artykule zostały omówione aspekty realizacji układu odniesienia związane z uruchomieniem systemu ASG-EUPOS oraz wyniki kampanii kalibracyjnej.
In modern geodesy, one of the main tasks set for geodetic control is the uniform realization of reference frames. In Poland, the networks of EUREF-POL, POLREF and EUVN points along with ASG-EUPOS reference stations constitute such a frame. In case of ASG-EUPOS stations, the proper implementation of the reference frame is extremely important concerning the fact that the system's users conduct positioning in real-time with high precision. The essential measure to be taken into account is the integration of ground control (EUREF-POL, POLREF, EUVN) with ASG-EUPOS. It would enable further integration of lower-class geodetic control with the ASG-EUPOS system and therefore realization of geodetic surveys in a uniform reference frame. This paper shows the aspects of reference frame realization associated with ASG-EUPOS system implementation and the analyses of results of the calibration campaign.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 7-15
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolejowa osnowa geodezyjna - przepisy oraz praktyka pomiarowa
Rail geodetic net and regulations and practice of measurement
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248399.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowa osnowa geodezyjna
kolejowa osnowa specjalna
znaki regulacji osi toru
Ig-7
rail geodetic net
special rail net
signs of track axis regulation
Opis:
Nieustanny rozwój techniczny powoduje nienadążanie regulacji prawnych za możliwościami pomiarowymi. Z tego powodu kontrola, a w razie potrzeby aktualizacja istniejących przepisów powinna następować regularnie. Podstawową instrukcją geodezyjną dla obszarów kolejowych jest D-19 z 2000r. W zakresie osnów geodezyjnych na obszarach kolejowych najaktualniejszy jest standard techniczny Ig-7 PKP PLK S.A z 2012r. W pracy przedstawiono problematykę zakładania, pomiarów i obliczeń współrzędnych punktów kolejowej osnowy geodezyjnej. Odniesiono się do przepisów, głównie branżowych, pod kątem własnego doświadczenia w realizacji takich pomiarów, które nie zawsze pokrywa się z zapisami przepisów, a zostało pozytywnie zweryfikowanego przez wykonawców robót. Przedstawiono również możliwe problemy z prawidłową oceną jakości pomiarów na przykładzie przeprowadzonego pomiaru kontrolnego na odcinku modernizowanej linii kolejowej.
Permanent technical development causes that regulations are lagging behind potential measurement. For this reason, the control and, if necessary, updating of the existing regulations should be followed regularly. The basic geodetic instruction for the railway areas is the D-19 from 2000. In terms of geodetic net within the railway areas the technical standard Ig-7 PKP PLK SA from 2012 is the most current. The paper presents the problem of setting, measurement and calculation for coordinates of the points of the rail geodetic net. The reference to the rules, especially the branch ones, in terms of author’s own experience in the implementation of such measures, that do not always coincide with the provisions of the legislation, and that has been positively verified by the contractors have been discussed. It also presents potential problems of the proper assessment of the quality of the measurements on the example of the testing measurement at the section modernized railway line.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 313-324
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozmieszczenia przestrzennego punktów poziomej osnowy szczegółowej
Description of spatial distribution of detailed horizontal geodetic control points
Autorzy:
Bielecka, E.
Pokonieczny, K.
Kamiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346502.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
pozioma osnowa geodezyjna
obręb geodezyjny
autokorelacja przestrzenna
indeks Morana
detailed horizontal geodetic network
geodetic section
spatial autocorrelation
Moran Index
Opis:
Celem artykułu jest ocena stopnia zagęszczenia punktów poziomej szczegółowej osnowy oraz analiza, które z punktów są zlokalizowane w bliskim sąsiedztwie dróg, trakcji kolejowych i linii energetycznych i ze względu na możliwość zakłócenia sygnałów satelitarnych trudna będzie ich modernizacja przy pomocy technik GNSS. Za bliskie sąsiedztwo przyjęto odległość 100 m, co związane jest z dokładnością wykorzystanych danych o pokryciu terenu (VmapL2). Wyniki analizy odniesiono do obrębów geodezyjnych. Do oceny przestrzennego zróżnicowania rozmieszczenia punktów osnowy wykorzystano globalny i lokalny indeks I Morana. Z przeprowadzonych badań wynika, że liczba punktów osnowy jest uzależniona od użytkowania terenu, i największe zagęszczenie punktami osnowy występuje na terenach zabudowanych, przy czym niezależnie od stopnia zagospodarowania terenu ok. 70% punktów osnowy zostało zastabilizowanych w odległości nie większej niż 100 m od dróg. Analiza lokalnej autokorelacji przestrzennej umożliwiła wydzielenie kilku niewielkich skupisk obrębów zarówno o wartościach podobnych, jak i skrajnie różnych. Badania przeprowadzono dla powiatu łosickiego, zlokalizowanego we wschodniej części województwa mazowieckiego.
This article aims to assess the degree of densification of geodetic control points of detailed horizontal network as well as to analyze which geodetic points are located in close proximity to roads, railway tracks and power lines. Location in proximity to the transportation network and energy supply facilities can disrupt satellite signals, and may hamper the modernization of geodetic control using GNSS techniques. The distance of 100 m was assumed as the close proximity; it depends on the accuracy of land use data used for the analysis (VmapL2). The results are related to geodetic sections, the smallest administration-geodetic units. To evaluate the spatial distribution of geodetic control points local Moran I Index was used. The study shows that the number of control points depends on land use, and the highest density of geodetic points occurs in urban areas. Irrespectively of land use, about 70% of the control points are located no further than 100 meters from roads. Analysis of local spatial autocorrelation enabled the separation of a few small clusters of geodetic sections both with similar, as well as extremely different values of geodetic control points densification. The study was conducted for the Łosice county, located in the eastern part of Mazowieckie voivodship.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2015, 13, 3(69); 201-208
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja wyników przeliczenia współrzędnych z układu lokalnego miasta Krakowa (ULK) do układu "2000" z wykorzystaniem stacji permanentnej GPS "KRAW"
The verification of result calculation for transformation from Kraków Local Network Coordinate System (ULK) into the "2000" System with application permanent station GPS "KRAW"
Autorzy:
Banasik, P.
Kudrys, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385306.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
osnowa geodezyjna
pomiary GPS
krakowski układ lokalny
układ współrzędnych 2000
geodetic networks
GPS surveys
Kraków Local Coordinate System
"2000" Coordinate System
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki opracowania pomiarów sygnałów GPS na wybranych punktach poziomej osnowy geodezyjnej III klasy na obszarze Krakowa. Pomiar ten miał charakter kontrolny w stosunku do wcześniej wykonanego przeliczenia osnowy z układu lokalnego Krakowa do układu "2000". Do pomiarów wybrano kilkadziesiąt punktów, na których wystąpiły największe odchyłki wyżej wymienionych transformacji współrzędnych. Pomiary sygnałów GPS zrealizowano metodą szybką statyczną, w nawiązaniu do stacji permanentnej KRAW znajdującej się na budynku Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska AGH w Krakowie. Dzięki temu uzyskane z pomiaru współrzędne nie były obarczone błędami osnowy klasy I i II. Wykonano szereg analiz umożliwiających porównanie współrzędnych z transformacji i z bezpośredniego pomiaru.
The results of GPS signal observations in the points of III order geodetic horizontal network on the area of Kraków are discussed. The survey has a control meaning in reference to previous transformations from Kraków Local Network into the "2000" System. For surveys a few dozen points with maximal deviations were selected for mentioned coordinate transformation. The observations of GPS signals were carried by fast static method with reference to permanent station KRAW. Thank to that obtained results were free of errors resulting from I and II order network point coordinates. There were carried some analysis useful comparison co-ordinates resulted from transformation and field survey.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 2; 13-21
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyjmowanie do zasobu Kolejowych Ośrodków Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej operatów z pomiarów satelitarnych
Accepting of technical samplings from satellite measurements by the Railway Centres of Geodetic and Cartographic Documentation
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej
operat techniczny
kolejowa osnowa geodezyjna
statyczne pomiary satelitarne
technical sampling
geodetic railway warp
static satellite measurements
Opis:
Dzięki istotnemu wsparciu finansowemu na terenach kolejowych realizowana jest modernizacja na dużą skalę. Liczne odcinki robót wymagają równie licznych wykonawców na każdym etapie inwestycji. Firmy geodezyjne wchodzące na tereny kolejowe bez doświadczenia branżowego popełniają podstawowe i nieraz bardzo kosztowne błędy. Precyzyjne i spójne przepisy dają szansę na sprawną, prawidłową i terminową realizację inwestycji. Praca dotyczy tematyki związanej z przyjmowaniem i kontrolą dokumentacji z pomiarów satelitarnych przez Kolejowe Ośrodki Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Zwrócono uwagę na szczególną specyfikę tematyki opracowania. Przedstawiono regulacje prawne dotyczące stosowania pomiarów satelitarnych w Polsce, z uwzględnieniem przepisów branżowych dotyczących terenów kolejowych. Akcent położono na zawartość operatu z pomiarów satelitarnych oraz możliwość kontroli poprawności wykonanych pomiarów i obliczeń przez KODGiK.
Thanks to significant financial support the modernization of railway infrastructure on a large scale is implemented. Numerous sections of the works require the similarly numerous contractors at every stage of the project. Geodesic companies, without industry experience, entering the railway area make basic and often very costly mistakes. Precise and consistent rules provide an opportunity for efficient, accurate and timely investments. The work considers issues related to the adoption and control of satellite measurement documentation by the Railway Centre of Geodesy and Cartography Documentation. Particular attention was paid to the specificity of the study subject. Legal regulations referring to satellite measurements in Poland, including industry regulations on railway areas has been presented. The emphasis has been placed on the content of the sampling from satellite measurements and the ability to control the accuracy of measurements and calculations by KODGiK.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 199-214
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyka realizacji i opracowania pomiarów satelitarnych punktów kolejowej osnowy geodezyjnej
Practice of implementation and development of static satellite measurements for railway geodesic base
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248378.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowa osnowa geodezyjna
znaki regulacji osi toru
Ig-7
statyczne sesje satelitarne
niezawodność
dokładność
railway geodesic base
signs for trackaxis adjustment
static satellite sessions
reliability
accuracy
Opis:
W pracy przedstawiono problematykę projektowania, realizacji i opracowania statycznych pomiarów satelitarnych wykonywanych w celu wyznaczenia współrzędnych punktów kolejowej podstawowej poziomej osnowy geodezyjnej. Istotność i aktualność zagadnienia wynika z modernizacji wielu odcinków linii kolejowych, a także z perspektywy kolejnych prac, wynikających z alokacji środków UE na cele związane z transportem kolejowym. Dobrej jakości kolejowa osnowa geodezyjna stanowi podstawę prawidłowego prowadzenia prac modernizacyjnych zgodnie z projektem. Znaczenie jakości osnowy wzrasta również z powodu przystosowywania linii kolejowych do coraz większych prędkości. W pracy akcentowano aspekty praktyczne zagadnienia. Zwrócono uwagę na problematykę niezawodności wyników obliczeń pomiarów zrealizowanych w ramach satelitarnych sesji statycznych oraz analizę pomiaru wykonanego w niekorzystnych dla pomiarów satelitarnych warunkach topograficznych.
The problem of designing, implementation and development of static satellite measurements performed in order to determine the coordinates of the basic railway horizontal geodetic base has been presented in the paper. The significance and relevance of this issues appears, on the one hand, due to modernization of many sections of railway lines, and on the other hand, due to perspective works, resulting from the allocation of EU funds for rail transportation. High quality of railway geodesic base constitutes the basis for proper execution of modernization works according to the project. Moreover, the importance of the quality of geodesic base increases due to railway lines adaptation to higher and higher speed. In this paper, the practical aspects of these issues have been emphasised. Attention has also been paid to the issue of the reliability of calculation outcomes of measurements carried out under static satellite sessions and to proper analysis of measurements that had been made in conditions that had been difficult for topographical satellite measurements.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 371-382
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies