Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "optymalizacja statyczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Optymalizacja statyczna sterowania silnika synchronicznego o magnesach trwałych
Static optimisation of control of permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159878.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne z magnesem stałym
sterowanie automatyczne
silniki synchroniczne
optymalizacja statyczna
Opis:
Omówiono kryteria optymalizacji statycznej sterowania silnika synchronicznego o magnesach trwałych: maksymalizacji stosunku moment/prąd; moment/strumień i maksymalizacji stosunku moment/prąd przy stałym strumieniu. Założono, że silnik jest idealny o budowie symetrycznej, obwód magnetyczny jest liniowy, silnik ma sinusoidalny rozkład strumienia oraz sinusoidalne przebiegi sił elektromotorycznych przy stałej prędkości kątowej. Podano zależności określające moment rozwijany przez silnik, z uwzględnieniem zjawiska oddziaływania twornika. Przedstawiono charakterystyki porównawcze przy sterowaniu optymalnym silnika synchronicznego o magnesach trwałych dla przyjętych kryteriów optymalności statycznej. Pokazano zależności prądu i strumienia silnika od momentu obciążenia.
Criteria of static optimum control of Permanent Magnet Synchronous Motor are discussed: maximum torque/ampere control, maximum moment/flux control and constant flux criterion. Assumption that motor is ideal, symmetrical, and flux circuit is linear, are adopted. Motor has sinusoidal distribution of magnetic flux and sinusoidal time waveform of electromotive forces at the constant angular velocity. Relationships described the electromagnetic torque with consideration of stator current influence are presented. Comparison optimal control PMSM for assumed criteria of static optimal control are presented. Relationship between motor current and flux by torque are demonstrated. Some oscillograms which illustrate the performance of the presented control laws are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 214; 5-35
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równoczesna optymalizacja lub polioptymalizacja maszyny i procesu
Simultaneous optimisation or polyoptimisation of machine and process
Autorzy:
Tarnowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258394.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
optymalizacja statyczna
optymalizacja dynamiczna
optymalizacja procesu
polioptymalizacja
optymalizacja wielokryterialna
modelowanie matematyczne
static optimisation
dynamic optimisation
process optimisation
polyoptimisation
multi-attribute decision making
mathematical modelling
Opis:
Przyjmuje się, że jest racjonalna jednoczesna (w jednym zadaniu) optymalizacja maszyny oraz optymalizacja parametrów procesu jej eksploatacji. Sformułowano zadanie optymalizacji statycznej i zadanie optymalizacji dynamicznej oraz zadanie polioptymalizacji. Na podstawie krótkiego przeglądu metod rozwiązywania zadań optymalizacji dynamicznej wykazano dogodność dyskretyzacji zmiennych niezależnych, która umożliwia przekształcanie zadania optymalizacji dynamicznej na zadanie optymalizacji statycznej z wieloma zmiennymi decyzyjnymi, oraz w naturalny sposób umożliwia optymalizację parametrów procesu i maszyny w jednym zadaniu.
A premise of this work is that, in design, it is reasonable to optimise parameters of a machine and control functions (or exploitation parameters) in one common optimisation task. Static and dynamic optimisation tasks are defined in the paper, and poly-optimisation task, as well. The last is a Multi-Attribute Decision Making (MADM) problem. On the basis of a concise survey of the dynamic optimization methods, it is argued that a discretisation of the decision space (i.e. the independent variables space) is an efficient way to transform a dynamic problem to a static optimisation problem, which is easier to resolve, even with many decision variables.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 17-34
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force ratio in masticatory muscles after total replacement of the temporomandibular joint
Autorzy:
Vilimek, M.
Horak, Z.
Baca, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307085.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dynamika odwrotna
optymalizacja statyczna
staw skroniowo-żuchwowy
siły mięśniowe
inverse dynamics
static optimization
temporomandibular joint
muscle forces
mastication
FE analyses
Opis:
The temporomandibular (TM) joint is one of the most active joints in the human body, and any defect in this joint has a significant impact on the quality of life. The objective of this study was to analyze changes in the force ratio after TM joint replacement on contralateral TM joint loading. Implantation of an artificial TM joint often requires removal of 3 of the 4 masticatory muscles (activators). In order to perform true loading of the TM joint, loading during mastication was investigated. Input kinematic variables and mastication force were experimentally examined. The inverse dynamics approach and static optimization technique were used for solution of the redundant mechanism. Muscle forces, and reactions in the TM joint were calculated. We modified the model for several different tasks. The m. temporalis and m. masseter were removed individually and together and the forces of mastication on the TM joint were calculated for each variation. To evaluate the results, a parametric numerical FE analysis was created to compare the magnitude of the TM joint loading during the bite process for four different muscle resections. The results show an influence relative to the extent of muscle resection on contralateral TM joint loading in a total TM joint replacement. The biggest increase in the loading magnitude on the contralateral TM joint is most evident after m. masseter and m. temporalis resection. The results from all simulations support our hypothesis that the greater the extent of muscle resection the greater the magnitude of contralateral TM joint overloading.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 3; 131-136
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static optimisation of mechanical systems based on the method of extremal regulation
Autorzy:
Homišin, Jaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197087.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
static optimisation
mechanical systems
method of extremal regulation
continuous tuning of mechanical systems
optymalizacja statyczna
systemy mechaniczne
metoda ekstremalnej regulacji
ciągłe dostrajanie układów mechanicznych
Opis:
A change in torsional stiffness of pneumatic tuners can be achieved by changing the pressure of the gaseous medium in the course of the mechanical systems' operation or while idle. Based on this statement, we tuned mechanical systems with torsional vibration when they are either idle or when they reach stable condition during operation. The principle of tuning mechanical systems with torsional vibration during operation when their condition is stable lies in the appropriate adaptation of basic dynamic properties (dynamic torsional stiffness and damping factor) of the pneumatic tuner to the dynamics of the system. This was achieved with a control system that helps create a closed control feedback loop. In this way, we can continuously change, that is, adapt the dynamic properties of the pneumatic tuner to the dynamics of the mechanical system so that no dangerous torsional vibrations occur while the system is in operation mode.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 12-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów technologicznych druku 3D na właściwości wytrzymałościowe gotowych wyrobów z MABS oraz PET
Analysis of the technological parameters of 3D printing on the strength properties of finished MABS and PET products
Autorzy:
Gabryś, Aleksander
Dembiczak, Tomasz
Kruzel, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175033.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
3D printing
optimization of 3D printing parameters
static tensile test
MABS
PET – Polyethylene terephthalate
druk 3D
optymalizacja parametrów druku 3D
statyczna próba rozciągania
Opis:
Celem pracy było poznanie wpływu parametrów technologicznych druku 3D w technologii FDM (Fused Deposition Modeling) na właściwości mechaniczne materiału MABS oraz PET. Próbki do badań statycznej próby na rozciąganie wydrukowano zgodnie z normą PN-EN ISO 527:1998. Tworzywa sztuczne. Oznaczenie właściwości mechanicznych przy statycznym rozciąganiu. Parametry wydruku dla każdej próbki bez względu na rodzaj użytego filamentu, były takie same. Zmianie jedynie ulegał parametr wypełnienia poprzez zmianę gęstości (20%, 40%, 80%) oraz wzoru wypełnienia (wzór liniowy oraz honeycomb). Badania laboratoryjne przeprowadzono z wykorzystaniem uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej. PET wykazał większe wartości wytrzymałości na rozciąganie od MABS przy różnych gęstościach wypełnienia próbki.
The aim of the study was to understand the influence of the technological parameters of 3D printing in FDM (Fused Deposition Modeling) technology on the mechanical properties of MABS and PET material. Samples for static tensile tests were printed in accordance with PN-EN ISO 527: 1998. Plastics. Determination of mechanical properties under static stretching. The print parameters for each sample, regardless of the type of filament used, were the same. Only the filling parameter was modified by changing the density (20, 40, 80%) and the filling pattern (line pattern and honeycomb). Laboratory tests were carried out with the use of a universal testing machine. PET showed higher tensile strength values than MABS at different sample filling densities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 37-42
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design optimization for the weight reduction of 2-cylinder reciprocating compressor crankshaft
Autorzy:
Arshad, Ali
Cong, Pengbo
Elsayed Elmenshawy, Adham Ahmed Awad
Blumbergs, Ilmārs
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845022.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reciprocating compressor
crankshaft optimization
weight reduction
topology optimization
stress
distribution
crank web
lightweight crankshaft design
crack modeling
static structural analysis
modal analysis
sprężarka tłokowa
optymalizacja wału korbowego
redukcja wagi
optymalizacja topologii
naprężenie
dystrybucja
wstęga korby
lekka konstrukcja wału korbowego
modelowanie pęknięć
statyczna analiza konstrukcji
analiza modalna
Opis:
This study aims to optimize the 2-cylinder in-line reciprocating compressor crankshaft. As the crankshaft is considered the "bulkiest" component of the reciprocating compressor, its weight reduction is the focus of current research for improved performance and lower cost. Therefore, achieving a lightweight crankshaft without compromising the mechanical properties is the core objective of this study. Computational analysis for the crankshaft design optimization was performed in the following steps: kinematic analysis, static analysis, fatigue analysis, topology analysis, and dynamic modal analysis. Material retention by employing topology optimization resulted in a significant amount of weight reduction. A weight reduction of approximately 13% of the original crankshaft was achieved. At the same time, design optimization results demonstrate improvement in the mechanical properties due to better stress concentration and distribution on the crankshaft. In addition, material retention would also contribute to the material cost reduction of the crankshaft. The exact 3D model of the optimized crankshaft with complete design features is the main outcome of this research. The optimization and stress analysis methodology developed in this study can be used in broader fields such as reciprocating compressors/engines, structures, piping, and aerospace industries.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 4; 449-471
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies