Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "optimization criterion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-29 z 29
    Tytuł:
    Vortex-type granulation machines: technological basis of calculation and implementation roadmap
    Autorzy:
    Artyukhov, Artem
    Krmela, Jan
    Krmelová, Vladimira
    Ospanov, Dastan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204692.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    granulation machine
    optimization criterion
    computer simulation
    automation scheme
    roadmap
    Opis:
    This work is devoted to describing the technological foundations and the main stages of calculating granulation machines with active hydrodynamic modes. The optimisation criterion is substantiated when choosing the design of the granulation machine. The work uses methods of analysis and synthesis, search for cause-and-effect relationships, theoretical and computer modelling, and experimental studies. The nodes of the vortex granulator directly influence the formation of a vortex fluidised bed, and the directional movement of granules of various sizes are determined. A technique for carrying out a computer simulation of the hydrodynamic operating conditions of a granulation machine in various operating modes with an assessment of the quality of granulated products (e.g., the production of porous ammonium nitrate) is proposed. The results of a computer simulation of the process of formation of a vortex fluid-ised bed are presented. A variant of the solution for developing an automation scheme for a vortex-type granulation machine is shown. A roadmap for introducing granulation technology in vortex-type granulation machines is described with details of the main stages. The prospects for improving the design of a vortex-type granulation machine and optimising the operation of a granulation plant to produce porous ammonium nitrate are outlined.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 347--356
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decomposition-based evolutionary computing in multicriteria optimization environment
    Rachunek ewolucyjny w obszarze wielokryterialnej optymalizacji oparty na zagadnieniu dekompozycji
    Autorzy:
    Ryoo, J.
    Hajela, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281943.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    multi-criterion optimization
    decomposition-based design
    Opis:
    The paper presents strategies for implementing decomposition based genetic algorithms in multicriteria design optimization. The decomposition approach requires that the system design problem be partitioned into smaller sized subsystems, and the system solution obtained as a combination of the solutions from the subsystems. The absence of gradient information in a genetic algorithm based search strategy requires alternative methods for communicating the design information in different subsystems. Two newly developed methods referred to as experiental inheritance and interspecies migration were used to coordinate the solutions of subsystems in the decomposition based approach. Both the weighted sum and weighted minimax methods were explored in the solution to the multicriteria design problem. The proposed strategies were validated through implementation in representative algebraic and structural design problems.
    W pracy zaprezentowano metodę zastosowania genetycznych algorytmów opartych na zagadnieniu wielokryterialnej optymalizacji obiektu. Zagadnienie dekompozycji wymaga rozbicia danego zadania na mniejsze podproblemy i znalezienia cząstkowych rozwiązań, by w efekcie otrzymać rozwiązanie ogólne na podstawie wcześniej wyznaczonych cząstkowych. Brak gradientowego charakteru informacji w metodzie poszukiwania rozwiązania opartej na algorytmie genetycznym skłania do zastosowania alternatywnej metody przekazu informacji pomiędzy obszarami rozbitych grup problemowych. W zagadnieniu dekompozycji użyto dwie nowosformułowane metody określone mianem dziedziczenia eksperymentalnego i migracji międzygatunkowej. W poszukiwaniu rozwiązania zadania wielokryterialnej optymalizacji obiektu wykorzystano metody sumy ważonej i wartości min-max. Zaproponowane strategie postępowania zweryfikowano na reprezentatywnych modelach algebraicznych i projektowych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 609-628
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factor analysis method application for constructing objective functions of optimization in multimodal transport problems
    Zastosowanie metody analizy czynnikowej do konstruowania funkcji celu optymalizacji w problemach transportu multimodalnego
    Autorzy:
    Zabolotnii, Serhii
    Honcharov, Artem
    Mogilei, Sergii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070281.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    factor analysis
    risk function
    optimization criterion
    multimodal transportation
    analiza czynnikowa
    funkcja ryzyka
    kryterium optymalizacji
    transport multimodalny
    Opis:
    The paper regards a specific class of optimization criteria that possess features of probability. Therefore,constructing objective functionof optimization problem,the importance is attached to probability indices that show the probability of some criterial event or events to occur. Factor analysis has been taken for the main method of constructing objective function. Algorithm for constructing objective function of optimization is donefor criterion of minimization risk level in multimodaltransportations that demanded demonstration data. The application of factor analysis in classical problem solution was shown to givethe problem a more distinct analytical interpretation in solving it.
    Artykuł dotyczy szczególnej klasy kryteriów optymalizacyjnych, które posiadają cechy prawdopodobieństwa. W związku z tym, przy konstruowaniu funkcji celu problemu optymalizacyjnego pierwszorzędne znaczenie mają wskaźniki prawdopodobieństwa wystąpienia określonego zdarzenia lub zbioru zdarzeń. Jako główną metodę konstruowania takiej funkcji celu wybrano analizę czynnikową. Algorytm konstrukcji funkcji celu optymalizacji wykonano dla kryterium minimalizacji poziomu ryzyka w przewozach multimodalnych –w tym celu wykorzystano dane demonstracyjne. Wykazano, że zastosowanie analizy czynnikowej w klasycznym sformułowaniu problemu badawczego pozwala nadać mu bardziej wyrazistą interpretację analityczną w jego rozwiązywaniu.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 28--31
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of genetic algorithm in the assignment problems in the transportation company
    Autorzy:
    Izdebski, M.
    Jacyna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247149.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    assignment problem
    genetic algorithm
    multi-criterion optimization
    transportation company
    Opis:
    The article presents the problem of the task assignment of the vehicles for the transportation company, which deals with the transport of the cargo in the full truckload system. The presented problem is a complex decision making issue which has not been analysed in the literature before. There must be passed through two stages in order to solve the task assignment problem of the vehicles for the transportation company. The first stage is to designate the tasks, the other one is to determine the number of the vehicles that perform these tasks. The task in the analysed problem is defined as transporting the cargo from the suppliers to the recipients. The transportation routes of the cargo must be determined. In order to solve the task assignment problem of the vehicles, the genetic algorithm has been developed. The construction stages of this algorithm are presented. The algorithm has been developed to solve the multi-criteria decision problem. What is more, the algorithm is verified by the use of the real input data.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 133-140
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction in the number of comparisons required to create matrix of expert judgment in the comet method
    Autorzy:
    Sałabun, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407391.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    MCDM
    COMET
    decision making
    decision support systems
    multiple-criterion optimization
    Opis:
    Multi-criteria decision-making (MCDM) methods are associated with the ranking of alternatives based on expert judgments made using a number of criteria. In the MCDM field, the distance-based approach is one popular method for receiving a final ranking. One of the newest MCDM method, which uses the distance-based approach, is the Characteristic Objects Method (COMET). In this method, the preferences of each alternative are obtained on the basis of the distance from the nearest characteristic objects and their values. For this purpose, the domain and fuzzy numbers set for all the considered criteria are determined. The characteristic objects are obtained as the combination of the crisp values of all the fuzzy numbers. The preference values of all the characteristic object are determined based on the tournament method and the principle of indifference. Finally, the fuzzy model is constructed and is used to calculate preference values of the alternatives. In this way, a multi-criteria model is created and it is free of rank reversal phenomenon. In this approach, the matrix of expert judgment is necessary to create. For this purpose, an expert has to compare all the characteristic objects with each other. The number of necessary comparisons depends squarely to the number of objects. This study proposes the improvement of the COMET method by using the transitivity of pairwise comparisons. Three numerical examples are used to illustrate the efficiency of the proposed improvement with respect to results from the original approach. The proposed improvement reduces significantly the number of necessary comparisons to create the matrix of expert judgment.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 3; 62-69
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sequential simulated annealing for the vehicle routing problem with time windows
    Autorzy:
    Woch, M.
    Łebkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375944.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    simulated annealing
    vehicle routing problem with time windows
    bi-criterion optimization
    Opis:
    This article presents a new simulated annealing algorithm that provides very high quality solutions to the vehicle routing problem. The aim of described algorithm is to solve the vehicle routing problem with time windows. The tests were carried out with use of some well known instances of the problem defined by M. Solomon. The empirical evidence indicates that simulated annealing can be successfully applied to bi-criterion optimization problems.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2009, 3, 1-2; 87-100
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Od modelu do kodowania współczynników regulatorów w napędach elektrycznych. Cz. 1
    From model to controller factors coding in electric drives. Pt. 1
    Autorzy:
    Sieklucki, G.
    Kołacz, T.
    Aksamit, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320272.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    napęd prądu stałego
    napędy z silnikami bezszczotkowymi
    kryteria optymalizacji regulatorów
    stałoprzecinkowe przetwarzanie sygnałów
    DC drive
    drives with brushless motors
    optimization criterion of controllers
    fixed-point signals processing
    Opis:
    Przedstawiono klasyczne rozwiązania optymalizacji parametrycznej kaskadowej struktury regulacji. Porównano model matematyczny silnika obcowzbudnego z silnikami prądu przemiennego. Zaprezentowano metody dyskretyzacji i ogólne zależności. Omówiono stałoprzecinkowe przetwarzanie sygnałów i zjawisko oscylacji w układach cyfrowych.
    Solutions of classical parametric optimization for cascade control structure are presented. Mathematical models of separately excited and alternating current motors are compared. Discratization methods and general relations are presented. Fixed point signal processing and oscillation effect in digital systems are discussed.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2008, 27, 1; 37-47
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of titanium turning and its application in multicriterion optimization of this process
    Model matematyczny toczenia tytanu i jego zastosowanie do wielokryterialnej optymalizacji procesu
    Autorzy:
    Zawora, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175945.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    titanium
    mathematical model
    multi-criterion optimization
    optimum parameters
    tytan
    model matematyczny
    optymalizacja wielokryterialna
    parametry optymalne
    Opis:
    The article includes information on basic properties of titanium and its alloys, features for titanium machining, the development of the experiment-based mathematical model for straight turning of the WT3-1 titanium, single- and multi-criterion optimization of the selected process features.
    W pracy zaprezentowano podstawowe właściwości fizyczne i mechaniczne tytanu i jego stopów. Scharakteryzowano podstawy obróbki skrawaniem tytanu. Przedstawiono budowę doświadczalnego modelu matematycznego procesu toczenia wzdłużnego stopu tytanu WT3-1. Podano przykład optymalizacji jedno- i wielokryterialnej złożonego przebiegu procesu skrawania.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 27-40
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of safety instrumented system design and maintenance frequency for oil and gas industry processes
    Autorzy:
    Redutskiy, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407133.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    emergency shutdown system
    Markov models
    multiple-criterion optimization
    safety instrumented system
    systems design
    risk management
    Opis:
    Oil and gas industry processes are associated with significant expenditures and risks. Adequacy of the decisions on safety measures made during early stages of planning the facilities and processes contributes to avoiding technological incidents and corresponding losses. Formulating straightforward requirements for safety instrumented systems that are followed further during the detailed engineering design and operations is proposed, and a mathematical model for safety system design is introduced in a generalized form. The model aims to reflect the divergent perspectives of the main parties involved in oil and gas projects, and, therefore, it is formulated as a multi-objective problem. Application of black box optimization is suggested for solving real-life problem instances. A Markov model is applied to account for device failures, technological incidents, continuous restorations and periodic maintenance for a given process and safety system configuration. This research is relevant to engineering departments and contractors, who specialize in planning and designing the technological solution.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 46-59
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis Into the Influence of Selected TootHed Gear Parameters on the Value of Slippage and Contact Stresses in a Cylindrical Gearbox
    Analiza wpływu wybranych parametrów kół zębatych na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych w przekładni zębatej walcowej
    Autorzy:
    Martyna, M.
    Zwolak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189024.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    toothed gears
    contact stress
    slippage
    multi-criterion optimization
    koła zębate
    naprężenia kontaktowe
    poślizg międzyzębny
    optymalizacja wielokryterialna
    Opis:
    The paper presents issues concerning the geometrical and durability calculations of power shift gearboxes with multi-criterion optimization, using proprietary computer software. Among many parameters influencing the value of slippage and contact stresses, the flank ratio at P-0 correction and P correction, the value of the flank angle, and the module value were analysed. The slippage was analysed at Point B1, which belongs to the beginning of the single tooth engagement area, as well as in Point B2, where the single tooth engagement area ends. Contact stresses were calculated at Point C, which is the pitch point. Their values were referenced to experimentally determined fatigue contact durability σHlim.
    W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące obliczeń geometrycznych i wytrzymałościowych przekładni zębatych power shift, z optymalizacją wielokryterialną, przy stosowaniu autorskiego programu komputerowego. Wśród wielu parametrów mających wpływ na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych analizowano współczynnik przesunięcia zarysu przy korekcji P-0 i korekcji P, wartość kąta zarysu i wartość modułu. Poślizgi analizowano w punkcie B1 nalężącym do początku strefy jednoparowego zazębienia oraz w punkcie B2, w którym kończy się strefa jednoparowego zazębienia. Naprężenia kontaktowe obliczano w punkcie C będącym biegunem zazębienia, a ich wartości odnoszono do wyznaczonej doświadczalnie zmęczeniowej wytrzymałości
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 280, 4; 49-54
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of contact and bending stresses in gearbox switching under load
    Analiza naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających w przekładni zębatej przełączanej pod obciążeniem
    Autorzy:
    Zwolak, J.
    Martyna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188585.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    toothed gears
    contact stress
    bending stress
    multi-criterion optimization
    koła zębate
    naprężenia kontaktowe
    naprężenia zginające
    optymalizacja wielokryterialna
    Opis:
    The work analyses contact stresses that occur within the active surface of toothed gears as well as bending stresses that take place at the tooth root. Contact stresses have been designated at the beginning of the single-tooth engagement area within the pitch point and in the end of single-tooth engagement area. Designation of bending stresses at the tooth root has been made by applying the interteeth force to the external point of single-tooth engagement. The calculated numerical values of contact and bending stresses were compared to fatigue contact durability σH lim&enspand fatigue bending strength σH lim lim that were obtained experimentally. Calculations of contact stresses and bending stresses were done with multi-criterion optimisation, which makes it possible to select such geometrical parameters of toothed gears that allow utilizing fatigue durability σH lim&enspand&ensp σF lim&ensp in reference to a given material and technology of manufacturing toothed gears.
    W pracy dokonano analizy naprężeń kontaktowych występujących na wysokości czynnej zębów kół zębatych oraz naprężeń zginających u podstawy zęba. Naprężenia kontaktowe wyznaczano na początku strefy jednoparowego zazębienia, w biegunie zazębienia oraz w końcu strefy jednoparowego zazębienia. Wyznaczenia naprężeń zginających u podstawy zęba dokonano, przykładając siłę międzyzębną w zewnętrznym punkcie jednoparowego zazębienia. Obliczone wartości liczbowe naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających odnoszono do wyznaczonych doświadczalnie wartości zmęczeniowej wytrzymałości kontaktowej σH lim&ensp i zmęczeniowej wytrzymałości na zginanie σF lim. Przy obliczaniu naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających stosowano optymalizację wielokryterialną dającą możliwości doboru takich parametrów geometrycznych kół zębatych, które umożliwiają wykorzystanie zdolności wytrzymałości zmęczeniowej σH lim&enspi&enspσF lim&enspw odniesieniu do określonego materiału i określonej technologii wytwarzania kół zębatych.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 274, 4; 133-138
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Web application used for multi-criterion optimized selection of most important parameters of single-pass internal cylindrical grinding process
    Aplikacja internetowa do wielokryterialnej optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów
    Autorzy:
    Nadolny, K.
    Kapłonek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154142.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optymalizacja wielokryterialna
    jednoprzejściowe szlifowanie otworów
    parametry szlifowania
    aplikacja sieciowa
    multi-criterion optimization
    single-pass internal cylindrical grinding
    grinding parameters
    web application
    Opis:
    In the paper web application developed for multi-criterion optimized selection of the most important parameters of the single-pass internal cylindrical grinding process is presented. The application was made as website based on a scripting programming language PHP. Exemplary results of optimization are presented and discussed. The material removal rate Qw as well as the roughness average Ra of the machined surface were chosen as main criteria of optimization. The presented web application allows practical use of investigation results and their applying through Internet as a ready-to-use informatics tool.
    W artykule przedstawiono aplikację sieciową opracowaną w celu optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Na podstawie zdefiniowanego przez użytkownika głównego kryterium optymalizacyjnego (np. wydajność ubytkowa szlifowania Qw lub chropowatość powierzchni obrobionej Ra) aplikacja dobiera, z użyciem zaimplementowanych funkcji, wartości najważniejszych parametrów procesu (ae, vfa, ?). Aplikacja wykonana została jako strona internetowa, którą opracowano z wykorzystaniem skryptowego języka programowania PHP. Zawarto w niej podstawowe informacje dotyczące jednoprzejściowego szlifowania otworów oraz głównych parametrów procesu. Najważniejszą część aplikacji stanowi Kalkulator umożliwiający wygenerowanie optymalnych parametrów procesu na podstawie danych wpisanych w formularzu przez użytkownika. Przedstawiona aplikacja sieciowa może stanowić ciekawe narzędzie informatyczne stanowiące praktyczną pomoc w realizacji procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Największym ograniczeniem opisywanej aplikacji jest bazowanie jedynie na relatywnie wąskim zakresie wyników badań opisywanego procesu, przeprowadzonych w jednym ośrodku badawczym. Rozszerzenie bazy wiedzy o wyniki procesu uzyskane dla innych materiałów, różnych średnic wewnętrznych i długości przedmiotu, a także na odmiennych szlifierkach, pozwoliłoby na rozszerzenie możliwości potencjalnego wykorzystania opracowanej aplikacji.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 528-530
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of multi-criteria optimisation in marina planning on the Montenegrin coast
    Autorzy:
    Tomovic, S.
    Sekulic, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258634.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marina location
    multicriteria optimization
    criterion functions
    ecology
    Opis:
    Development of nautical tourism in Montenegro, seen as a potentially profitable industry segment has started twenty years ago. The first steps taken in this direction were defining the legal framework, in particular: Law on Coastal Zone, Tourism Master Plan of Montenegro, Law on Yachts, followed by establishment of supporting organizations - Maritime Safety Department of Montenegro, Port Authorities and Border Police Department. Having invested efforts in adoption of planning documents and enactment of legislation relating to nautical tourism in recent period, Montenegro is seeking to impose itself as an important nautical destination. The first serious step towards achieving this goal was construction of a world-class marina Porto Montenegro in Tivat in 2010. The Special Purpose Spatial Plan for Coastal Zone provides for development of network of marinas to be constructed on the Montenegrin Coast. In the light of this, contribution of this paper is reflected in application of multi-criteria optimization in defining an optimum order of marina construction. The paper defines selection of criterion functions from the aspects of ecology, economy, security, specific aspect and aspect of suitability assessment for the location. The paper also presents the process of defining different criterion weights. The multi-criteria analysis determines a compromise solution for marina planning at Montenegrin Coast, which reconciles conflicting interests. The compromise solution is only a proposal, while a final decision remains with a decision maker.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 2; 86-90
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ograniczenia zbioru kryteriów oceny wariantów decyzji na wyniki wielokryterialnej analizy porównawczej
    The impact of decision evaluation criteria set on multi-criteria comparative analysis results
    Autorzy:
    Jęglet, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/131431.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
    Tematy:
    analiza porównawcza
    optymalizacja
    analiza kryteriów
    comparative analysis
    optimization
    analysis of the criterion
    Opis:
    Influence of evaluation criteria set reduction on results of the application of mathematical multi-criteria comparative analysis is discussed in the paper. The analysis is aimed at the selection of the most suitable installation alternative for heating a building and preparing hot domestic water. Four different types of candidate installation alternatives, which use renewable energy, have been considered in this regard. The provided considerations showed the strong need for further sensitivity analysis, concerning also influence of subjectivity during the selection of criteria.
    Źródło:
    Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2016, 16; 71-78
    1505-8425
    Pojawia się w:
    Roczniki Inżynierii Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Navigation in emission control area zones
    Autorzy:
    Wiśniewski, B.
    Szymański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135364.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ECA
    exhaust emission
    ship route optimization
    fuel criterion
    route programming
    Bon Voyage
    Opis:
    The article presents the origin of Emission Control Area (ECA) zones, a timetable for their enforcement, criteria of their implementation and the principles and rules of navigation in these areas. Plans and areas of the next ECA zones envisaged for the future are presented. Least fuel route programming was presented, together with a description of safety rules during the change-over procedure in operations concerning the main engine and other ship systems. An attempt to identify the problems that may be encountered when programming the routes with the use of on-board routing systems, like Bon Voyage of AWT, leading through the ECA zones, has been made. Examples of such problems, taken from a true voyage of a postpanamx container vessel on a transpacific voyage, have been presented. A generalized algorithm for programming the route leading through the ECA zone according to the least fuel criterion has been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 116-120
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-constrained topology optimization using constant criterion surface algorithm
    Autorzy:
    Mrzygłód, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201310.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi-constrained topology optimization
    stress and fatigue constraints
    constant criterion surface algorithm
    Opis:
    This paper sets out to describe a multi-constrained approach to topology optimization of structures. In the optimization, a constant criterion surface algorithm and the multi-constraint procedure is used. The multi-constraint procedure consists of constraints normalization and equivalent design space assembling. The work is illustrated by an example of the L-shaped domain optimization with the horizontal line support and complex loads. The example takes into consideration stress, fatigue and compliance constraints. The separate and simultaneous application of constraints resulted in significant differences in structure topology layouts. The application of a fatigue constraint gave more conservative results when compared to static stress or compliance limitations. The multi-constrained approach allowed effectively lowering the mass of the structure while satisfying all constraints.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 229-236
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Force mechanism and conceptual design of reinforced concrete short beam without web reinforcement
    Autorzy:
    Chen, Yi-Jun
    Zhang, Hu-Zhi
    Lu, Bei-Rong
    Huang, Yao-Sen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200825.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    reinforced concrete short beam
    topology optimization
    conceptual design
    load-transfer path
    Michell criterion
    Opis:
    Topology Optimization and Finite Element Analysis were carried out for reinforced concrete short beams to reveal the force mechanism. The results show that load-transfer paths for the beams can evolve from Bi-directional Evolutionary Structural Optimization and be mechanically supported by the Michell criterion. In the beams, the distribution of a high- -stress compression area appears as a truss under a concentrated load and a tie-arch under a uniform load. The beams do not have much higher bearing capacity but can consume many more materials. Consequently, new design ideas were recommended based on the load transfer paths obtained by Topology Optimization.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 659--671
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    MODERNIZATION OF MEANS FOR ANALYSES AND SOLUTION OF NONLINEAR PROGRAMMING PROBLEMS
    Autorzy:
    Trunov, Alexandr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/452913.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
    Tematy:
    optimization strategies
    NLP
    quantitative criterion-indicator
    new Lagrange function
    source of additional equations.
    Opis:
    The problems of optimization for nonlinear programming (NLP) with constraints inequalities are considered. Definition of condition-indicator as quantitative criterion of the properties of Lagrange function is justified. Application of indicator to increasing degree of completeness for system in NLP for finance and business problems with constraints inequalities are obtained. The new Lagrange function with square of each component of vector Lagrange multipliers for nonlinear objective function simultaneously with criterion-indicator as a source of additional equations is investigated. The conditions, in which the dimensionality of the vector of strategies and the number of constraints doesn’t effects on the uniqueness of the optimization problem solution is received and discussed.
    Źródło:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 2; 133-141
    2082-792X
    Pojawia się w:
    Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Возможности оптимизации налогов предприятием на основе международного опыта (Республика Польша и Российская Федерация)
    Possibilities of optimization of taxes the enterprise on the basis of the international experience (The Republic of Poland and the Russian Federation)
    Autorzy:
    Боброва, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399262.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    system podatkowy
    systemy optymalizacji podatkowej
    uniwersalne kryterium optymalizacji podatkowej
    przedsiębiorstwo
    warunki tworzenia
    doświadczenie międzynarodowe
    systems of taxation
    scheme of optimization of taxes
    universal criterion of tax optimization
    enterprise
    creation condition
    international experience
    Opis:
    В работе проведен сравнительный анализ систем налогообложения юридических лиц, условий создания предприятий Республики Польши и Российской Федерации. Выяв-лены общие положения, позволяющие субъектам налогообложения взаимодействовать при создании и использовании схем оптимизации налогов. Определены принципиальные отличия в системе налогов и сборов двух стран, создающие возможность использования льгот для выбора оптимального местоположения и условий ведения бизнеса. Универсальные способы оптимизации налогов собраны в единый перечень. Апробирована авторская методика оценки целесообразности и эффективности спосо-бов снижения налогов, построенная на оценке универсального критерия. На основе выполненных расчетов показаны возможности способов снижения налогов одной страны для предприятий другой страны.
    In work the comparative analysis of systems of the taxation of legal entities, conditions of creation of the enterprises of the Republic of Poland and the Russian Federation is carried out. The general provisions allowing subjects of the taxation to interact at creation and use of schemes of optimization of taxes are revealed. Fundamental differences in system of taxes of two countries, uses of privileges creating possibility and the separate differentiated provisions for a choice of optimum location and business conditions are defined. Universal ways of optimization of taxes are collected in the uniform list. The author's technique of an assessment of expediency and efficiency of ways of decrease in the taxes, constructed on an assessment of universal criterion is approved. On the basis of the executed calculations possibility of ways of decrease in taxes of one country for the enterprises of other country is shown.
    Źródło:
    Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 3; 203-221
    2080-9646
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust H∞ control for a class of uncertain neutral systems with both state and control input time-varying delays via a unified LMI optimization approach
    Autorzy:
    Chen, J. D.
    Yang, C. D.
    Lin, K. J.
    Lien, C. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970609.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    robust H[infinity] control
    neutral systems
    unified LMI approach
    convex optimization approach
    delay-dependent criterion
    Opis:
    The robust H∞ control problem is considered for a class of uncertain neutral system involving both state and control input time-varying delays. The uncertainties under consideration are nonlinear time-varying parameter perturbations. The methodology is based on the Lyapunov functional combined with a unified LMI approach, and a new delay-dependent criterion is proposed to guarantee the stabilization and disturbance attenuation of systems. Moreover, a convex optimization approach is used to solve the robust H∞ control disturbance attenuation problem. Finally, a numerical example is illustrated to show the validity of this paper. The simulation results reveal significant improvement over the recent results.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2008, 37, 3; 517-530
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing of Steel CHS Columns Showing Maximum Compression Resistance
    Autorzy:
    Marcinowski, Jakub
    Sadowski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838080.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    compressed bar
    CHS section
    shape optimization
    buckling criterion
    analytical approach
    pręt
    przekrój CHS
    optymalizacja
    wyboczenie
    Opis:
    The paper deals with a shape optimisation procedure of steel, compressed bars. Circular hollow sections (CHS) of variable cross sections and variable wall thickness are taken into account. The proposed procedure for designing of steel rods exhibiting maximum compression resistance is effective and possible to use in engineering practice. The advantage of the proposed shape of the bar is that it allows to increase the value of its load carrying capacity, i.e. it ensures the transfer of a higher value of compressive force than similar, solid struts of the same mass and length. The extent of the increase in the load capacity relative to the load capacity of the reference solid, cylindrical bar depends on the slenderness of the reference bar and ranges from 60% to 170%. Due to this very beneficial fact, it can be used wherever it is required to maintain a certain stiffness and an increased value of compressive force is desired, as well as in constructions where it is necessary to reduce weight while maintaining the adopted mechanical parameters, e.g. values of load bearing capacity. Final results achieved in the research were presented in the form of the flow chart allowing to design the compressed columns of optimum shape.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 1; 79-92
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An optimization of a digital controller for a stochastic control system
    Optymalizacja sterownika cyfrowego dla systemu regulacji stochastycznej
    Autorzy:
    Golinko, Igor
    Drevetskiy, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407686.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    optimization
    quality criterion
    digital controller
    stochastic control system
    optymalizacja
    kryterium jakości
    cyfrowy kontroler
    system kontroli stochastycznej
    Opis:
    The article deals with the synthesis of an optimal digital controller for a stochastic plant. In order to optimize the control system, an integral quality criterion together with minimization of the controlled parameter variance that is offered here, besides the control actions the control objects are taken into account. Using the methods of optimization theory for a single-loop control system, the structure and parameters of the digital regulator are determined. The structure of the digital controller is analysed from the parameters of the quality criterion and the mathematical description of the control object. An example of the synthesis of a digital controller for an automatic control system for the air temperature at the output of the CV-P°2L°N-63B/F-N ceiling conditioner, which showed the efficiency of the digital controller when compensating for random disturbances, is given here. The obtained results are recommended to be used by the specialists on automation for the control system design as well as optimization of the existing ones.
    Artykuł dotyczy syntezy optymalnego sterownika cyfrowego dla stochastycznego obiektu kontrolnego. Aby zoptymalizować system regulacji, zaproponowano integralne kryterium jakości z minimalizacją wariancji kontrolowanego parametru, oprócz działań kontrolnych obiektów sterujących. Wykorzystując metody teorii optymalizacji dla jednopętlowego systemu sterowania, określana jest struktura i parametry sterownika cyfrowego. Strukturę kontrolera cyfrowego przeanalizowano na podstawie parametrów kryterium jakości i opisu matematycznego obiektu kontrolnego. Podano przykład syntezy kontrolera cyfrowego dla automatycznego systemu kontroli temperatury powietrza na wyjściu klimatozatora CV-P°2L°N-63B/F-N, który pokazał wydajność cyfrowego regulatora przy kompensacji zakłóceń losowych. Uzyskane wyniki są zalecane do wykorzystania przez specjalistów w dziedzinie automatyki przy projektowaniu i optymalizacji już istniejących systemów regulacji.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 74-77
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Bon Voyage 7.0 (AWT) to programming of an ocean route of post-Panamax container vessel in transpacific voyage Seattle – Pusan 26.08.2015, 1600UTC – 05.09.2015, 2100UTC
    Autorzy:
    Szymański, M.
    Wiśniewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135418.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ocean voyage route optimization
    ocean voyage route programming
    voyage planning
    Bon Voyage system
    fuel criterion
    ECA
    Opis:
    The results of testing the Bon Voyage system for an ocean voyage are presented in this paper. The main assumptions of testing were: ETD – 26.08.2016 and ETA – 05.09.2016, as established by the owner. All the data have been obtained from an actual voyage of a post-Panamax shipping container through the North Pacific. Testing was repeated again after completion of the voyage (post-voyage analysis). The data indicate that improved results with respect to fuel consumption could have been achieved using a different moment of second stage testing. Possible problems at planning, programming, and optimizing of the route leading through the ECA (Emission Control Area) zones with the use of onboard routing systems are also presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 182-186
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of criterion functions in optimization of the magnetic circuit for TFM
    Analiza funkcji celu w optymalizacji obwodu magnetycznego silnika reluktancyjnego TFM
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Łukaniszyn, M.
    Latawiec, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159184.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    obwód magnetyczny
    optymalizacja obwodu magnetycznego
    funkcja celu
    silnik TFM
    silnik reluktancyjny
    magnetic circuit optimization
    criterion function
    transverse flux motor
    Opis:
    The paper presents an optimal design of the magnetic circuit for a modular reluctance TFM. A numerical model of the motor developed in the Flux3D program is coupled with a Matlab-based evolutionary algorithm for optimization of construction parameters of the magnetic circuit. The fundamental role of a type of an optimization criterion function is comparatively analysed and a new effective criterion function is introduced.
    W artykule przedstawiono optymalizację obwodu magnetycznego silnika reluktancyjnego o budowie modułowej z wirnikiem zewnętrznym (rys. 1), przy zastosowaniu różnych wariantów funkcji celu. Do minimalizacji funkcji celu zastosowano algorytm ewolucyjny (AE), będący uogólnieniem algorytmu genetycznego, dostępny w bibliotece programu Matlab. Do projektowania obwodu magnetycznego zastosowano natomiast program do obliczeń polowych metodą elementów skończonych Flux3D. Ze względu na to, że modele polowe charakteryzują się dużym kosztem obliczeń, w szczególności przy zastosowaniu trójwymiarowej metody elementów skończonych, algorytm optymalizacyjny został rozbudowany dodatkowo o bazę danych. W bazie tej zapisywano dane osobników oraz obliczony dla nich moment elektromagnetyczny. Przed wykonaniem obliczeń polowych, zostaje wykonana procedura przeszukiwania bazy, w celu sprawdzenia, czy dla wygenerowanego osobnika nie zostały juz wcześniej wykonane obliczenia polowe. Pierwszym zadaniem optymalizacyjnym było poszukiwanie największej wartości średniej momentu elektromagnetycznego. Funkcję celu opisano zależnością (2). W dalszej części pracy przeprowadzono obliczenia poszukiwania takiego rozwiązania, dla którego pulsacje momentu elektromagnetycznego (ε) byłyby jak najmniejsze. W tym przypadku funkcja celu została opisana zależnością (3). Pierwsze rozwiązanie charakteryzowało się uzyskaniem dużej wartości średniej momentu elektromagnetycznego w stosunku do modelu podstawowego, jednakże pulsacje momentu również wzrosły (tab. 2). Natomiast dla drugiego rozwiązania uzyskano zmniejszenie pulsacji momentu elektromagnetycznego o ponad 50% w stosunku do modelu bazowego, przy czym uzyskana wartość średnia momentu elektromagnetycznego jest mniejsza niż dla pierwszego rozwiązania (tabela 3). Stąd też w kolejnym etapie obliczeń optymalizacyjnych problem optymalizacji zdefiniowano jako poszukiwanie wysokiej wartości średniej momentu elektromagnetycznego przy jednoczesnej minimalizacji jego pulsacji. Dla tak zdefiniowanego zadania funkcję celu opisano zależnościami (4) i (5). Wyniki obliczeń zamieszczono w tabelach 4 i 5. Przeprowadzona analiza pozwala na określenie optymalnych wymiarów obwodu magnetycznego, które w efekcie dają najlepsze rozwiązanie pod kątem poprawy wartości parametrów elektromechanicznych silnika już na etapie projektowania. Prezentowana metoda optymalizacyjna jest względnie prostym i skutecznym narzędziem do poszukiwania optymalnych parametrów konstrukcyjnych modeli numerycznych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 151-162
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Loopshaping of motor torque controller
    Autorzy:
    Sieklucki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229950.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric drive
    II2 controller
    robust control
    stability region
    parametric optimization
    nonlinear programming
    waterbed effect
    weighted sensitivity
    modulus criterion
    Opis:
    The controller synthesis problem of the motor torque is presented. The tuning of the II2 controller parameters of the electromagnetic motor torque is introduced. The results are obtained by applying the weighted sensitivity method (nominal performance) which is the optimization in H∞ space. The waterbed effect for some weighting functions is presented. The results, which are obtained by a parametric optimization (nonlinear programming), are analysed by the calculations of the stability margins.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2013, 23, 2; 213-228
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using the Erfi function in the problem of the shape optimization of the compressed rod
    Autorzy:
    Marcinowski, J.
    Sadowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/265861.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pręt ściskany
    optymalizacja kształtu
    wyboczenie
    program Mathematica
    compressed rod
    hollow rod
    shape optimization
    buckling criterion
    analytical approach
    Erfi function
    Opis:
    The shape of the optimal rod determined in the work meets the condition of mass conservation in relation to the reference rod. At the same time, this rod shows a significant increase in resistance to axial force. In the examples presented, this increase was 80% and 117%, respectively, for rods with slenderness of 125 and 175. A practical benefit from the use of compression rods of the proposed shapes is clearly visible. The example presented in this publication shows how great the utility in the structural mechanics can be, resulting from the applications of complex analysis (complex numbers). This approach to many problems can find its solutions, while they are lacking in the real numbers domains. What is more, although these are operations on complex numbers, these solutions have often their real representations, as the numerical example shows. There are too few applications of complex numbers in the technique and science, therefore it is obvious that the use of complex analysis should have an increasing range. One of the first people to use complex numbers was Girolamo Cardano. Cardano, using complex numbers, was solving cubic equations, unsolvable to his times – as the famous Franciscan and professor of mathematics Luca Pacioli put it in his paper Summa de arithmetica, geometria, proportioni et proportionalita (1494). It is worth mentioning that history has given Cardano priority in the use of complex numbers, but most probably they were discovered by another professor of mathematics – Scipione del Ferro (cf. [1]). We can see, that already then, they were definitely important (complex numbers).
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 2; 75-87
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of parameters of a vibroconveyor system for infrared drying of soy
    Optymalizacja parametrów wibracyjnej suszarki do soi
    Autorzy:
    Malkina, Vira
    Kiurchev, Sergey
    Hutsol, Taras
    Verkholantseva, Valentуna
    Kiurcheva, Lyidmila
    Miroshnichenko, Mykola
    Biliuk, Mykola
    Pidlisnyj, Vitaliy
    Gürgülü, Hatice
    Kowalczyk, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204296.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    experiment design
    D-efficiency criterion
    mathematical model
    drying
    optimization
    system
    schemat doświadczeń
    kryterium efektywności D
    model matematyczny
    suszenie
    optymalizacja
    Opis:
    This paper proposes a method to determine the optimal parameters for the drying of soybean using a kinematic vibration dryer. Among the main parameters of the investigated vibroconveyor are heat and mass transfer, physical and mechanical. The paper presents a mathematical model of the dependence of parameters of the soybean drying process of soybean built based on experimental data obtained by organizing an effective experiment plan with a sufficiently large number of factor levels. To determine the rational parameters for drying soybean, it is important to build the most accurate and adequate mathematical model, which will determine the most accurate values of the required parameters. For this purpose, it is recommended to conduct an experiment with as many levels of factors as possible. The article proposes an experiment established on a dedicated balanced orthogonal plan, which is optimal according to the D-efficiency criterion. Based on the experimental data, an adequate mathematical model of the dependence of the drying characteristics of soybean (moisture of the processed material (%), temperature inside the product layer (°С) on the parameters – vibration amplitude (mm), distance from the conveyor surface (mm), radiation power (Wt), weight (g·min-1). Following the analysis of the constructed mathematical model, optimal parameters of the developed vibroconveyor infrared dryer were substantiated. The main characteristics of the vibroconveryor mechanism of interoperational transportation of bulk products in the working area were also determined, and a technical and economic analysis of the developed oscillatory system was conducted.
    W pracy zaproponowano metodę wyznaczania optymalnych parametrów suszenia soi za pomocą suszarki z funkcją kinematycznego wzbudzania drgań. Główne parametry badanego urządzenia to wymiana ciepła i masy oraz właściwości fizyczne i mechaniczne. W celu przeprowadzenia badań zbudowano model matematyczny zależności między wskaźnikami procesu suszenia soi na podstawie danych doświadczalnych uzyskanych poprzez zorganizowanie efektywnego schematu doświadczenia z odpowiednio dużą liczbą poziomów czynników. By określić racjonalne parametry suszenia soi należy zbudować jak najdokładniejszy i adekwatny model matematyczny, który wyznaczy najdokładniejsze wartości wymaganych parametrów. W artykule zaproponowano przeprowadzenie eksperymentu na specjalnie skonstruowanym zrównoważonym planie ortogonalnym, optymalnym według kryterium Defektywności. Na podstawie danych eksperymentalnych opracowano odpowiedni model matematyczny zależności charakterystyki suszenia soi (wilgotność przetwarzanego materiału (%), temperatura wewnątrz warstwy produktu (°С) od parametrów - amplitudy drgań (mm), odległości od powierzchni przenośnika taśmowego (mm), mocy promieniowania (Wt), masy (g·min-1). Analiza zaproponowanego modelu matematycznego pozwoliła uzasadnić optymalne parametry opracowanej wibrosuszarki na podczerwień, główne cechy mechanizmu wibracyjno-falowego do transportu produktów sypkich w obszarze roboczym oraz przeprowadzić analizę techniczno-ekonomiczną opracowanego systemu oscylacyjnego.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2022, 26, 1; 157--166
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On some analogies between one-criterion decision making under uncertainty and multi-criteria decision making under certainty
    Autorzy:
    Gaspars-Wieloch, Helena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837907.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
    Tematy:
    one-criterion and multi-criteria decision making
    certainty
    uncertainty
    scenario planning
    economic problems
    optimization
    payof matrix
    decision rules
    decision maker's preferences
    Opis:
    One-criterion decision making under uncertainty (1-DM/U) is related to situations in which the decision maker (DM) evaluates the alternatives on the basis of one objective, but e.g. due to numerous uncertain future factors some parameters of the problem are not deterministic. Instead of entirely known paramaters, a set of possible scenarios is available. Multi-criteria decision making under certainty (M-DM/C) concerns cases where the DM assesses particular options in terms of many objectives. The parameters are known. Therefore, scenario planning is redundant. Both issues are investigated by many researchers and practitioners, since real economic decision problems are usually at least uncertain or multi-objective. In the paper, numerous analogies between 1-DM/U and M-DM/C are revealed. Some of them have existed for many decades, but others, so far, have not been developed. A careful examination of all the similarities enables an improvement of existing methods and a formulation of new algorithms for 1-DM/U and M-DM/C. The article presents six pairs of similar procedures and contains the description of three novel approaches created by analogy to existing ones.
    Źródło:
    Economics and Business Review; 2021, 7, 2; 17-36
    2392-1641
    Pojawia się w:
    Economics and Business Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerial implementation of multiaxial high-cycle fatigue criterion to structural optimization
    Numeryczne badania kryterium wieloosiowego wysoko-cyklowego zmęczenia pod kątem zastosowania do optymalizacji konstrukcji
    Autorzy:
    Mrzygłód, M.
    Zieliński, A. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280787.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    zmęczenie wysokocyklowe
    kryteria zmęczenia wieloosiowego
    optymalizacja konstrukcji
    high-cycle fatigue
    multi-axial fatigue criterion
    structural optimization
    finite element method
    Opis:
    Modern multiaxial high-cycle fatigue criteria were investigated with respect to their application in structural optimization procedures coupled with finite element codes. As a result of tests carried out for several fatigue criteria, the Dang Van hypothesis was used for the detailed numerical study. A way of respective adapting the high-cycle load history was also suggested. The complete algorithm of the fatigue optimization was illustrated by applying the proposed procedures to vehicle parts which are subject to high-cycle loadings. The finite element code ANSYS{\OR} was used in the structural modeling.
    W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem nowoczesnych kryteriów wieloosiowego, wysoko-cyklowego zmęczenia materiału do procedur optymalizacji konstrukcji analizowanych metodą elementów skończonych. Po przeprowadzeniu testów kilku kryteriów zmęczeniowych do szczegółowych badań numerycznych wybrana została hipoteza Dang Vana. W pracy zaproponowano także metodę odpowiedniej adaptacji wysoko-cyklowych przebiegów obciążeń. Całkowity algorytm optymalizacji zmęczenia został zilustrowany przez zastosowanie proponowanych procedur do optymalizacji części pojazdu, które są szczególnie narażone na obciążenia wysoko-cyklowe. Do modelowania konstrukcji zastał użyty program metody elementów skończonych ANSYS.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 691-712
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-29 z 29

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies