Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "opona samochodowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Stanowiskowe badania hałaśliwości opon
    Bench testing research method on tire noise
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198381.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    hałas generowany
    opona samochodowa
    generated noise
    car tyre
    Opis:
    W artykule przedstawiono przykładowe metody stanowiskowych badań hałaśliwości opon samochodowych. Spośród wszystkich źródeł hałasu generowanego przez poruszający się pojazd dźwięk pochodzący od koła toczącego się po nawierzchni drogi zaczął odgrywać najbardziej istotną rolę, szczególnie przy prędkościach powyżej 50 km/h. Wiadomości przedstawione w tym artykule posłużyły za podstawę koncepcji i projektu stanowiska do badań hałaśliwości opon samochodowych.
    The article presents examples of bench testing method noise of car tires. Of all the sources of noise generated by a moving vehicle, the sound coming from the wheels rolling on the surface of the road began to play the most important role, especially at speeds above 50 km/h. Knowledge presented in this article served as the basis for the conception and design positions the tire noise studies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 13-20
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nawierzchni drogowej na opór toczenia opon samochodowych
    Influence of road surface on tire rolling resistance
    Autorzy:
    Taryma, S.
    Mioduszewski, P.
    Ronowski, G.
    Woźniak, R.
    Drywa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316508.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    nawierzchnia drogowa
    opór toczenia
    opona samochodowa
    road surface
    rolling resistance
    tire
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia opon na 5 nawierzchniach zamontowanych na bębnach dwóch maszyn bieżnych. Przeanalizowano je w aspekcie wpływu tekstury nawierzchni na współczynnik oporu toczenia opon. Wnioski z tej pracy posłużyły do zaplanowania podobnych badań w warunkach drogowych za pomocą przyczepy dynamometrycznej.
    The results of tire rolling resistance performed in the laboratory of the Gdansk University of Technology at five different road replica surfaces applied on two road/wheel facilities were presented in the paper. The results were analyzed taking into account the road surface texture influence on tire rolling resistance coefficient. Conclusions of this project were used as the basis of planned relative road measurements using special test trailer.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 451-456
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy use of granulate and pyrolysis oil from discarded car tires as a method to increase ecological and energy safety
    Autorzy:
    Tomporowski, Andrzej
    Piasecka, Izabela
    Mrozński, Adam
    Kruszelnicka, Weronika
    Bałdowska-Witos, Patrycja
    Kovalyshyn, Stephan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88622.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    car tire
    pyrolysis oil
    alternative energy
    rubber granulate
    opona samochodowa
    olej pirolityczny
    energia alternatywna
    granulat gumowy
    Opis:
    On average, there are about 60 kg of rubber in a passenger car, about 67% of which are tires, about 20% of all kinds body seals, doors and windows, suspension elements amount to 5%, the rest are other elements related to the engine (seals, hoses, wires, pads, etc.). Rubber waste is too valuable resource to direct to landfills. The vast majority of recovery of used tires in Poland (over 70%) is carried out by burning tires with energy recovery. Tires in the form of granulate, mixed with coal dust, are burn in some combined heat and power plants. The paper presents results of experimental studies of possible use for energy purposes, granules and pyrolysis oil the resulting from discarded car tires for increasing ecological and energy safety. Energy properties of granulates and pyrolysis oil were investigated and the shape and size of granulate particles were analyzed. For this purpose, digital image processing (CAMSIZER device) and calorimeter were used. It was found that the products of tire recycling decommissioned from exploitationare the high-energy material with good calorific value. Based on the results of experimental studies, application conditions of rubber waste for energy purposes was formulated.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 768-775
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie metody LCA do ekologicznej oceny opon samochodowych
    LCA use to ecological evaluation of car tires
    Autorzy:
    Adamczyk, W.
    Nitkiewicz, T.
    Rychwalski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1377819.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    analiza cyklu życia
    rozwój zrównoważony
    opona samochodowa
    ochrona środowiska
    environment protection
    sustainable development
    car tyre
    life cycle analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono wykorzystanie ekologicznej oceny cyklu życia jako narzędzia interdyscyplinarnego, pozwalającego mierzyć i oceniać postęp w kierunku zrównoważonego rozwoju, a także wspierać procesy decyzyjne konsumentów i przedsiębiorstw w zakresie przesłanek środowiskowych. Ilustracją takiego wykorzystania jest ekologiczna ocena cyklu życia zestawu opon w dwóch wariantach konstrukcyjnych (z bieżnikiem krzemionkowym i węglowym) oraz przy założeniu różnych scenariuszy ich końcowego zagospodarowania (składowanie, spalenie i ponowne wykorzystanie). Ocenę przeprowadzono dla wybranego wariantu zagospodarowania opon metodą Ekowskaźnik'99. Wskaźniki wyliczono w programie SimaPro 7.3.2 na podstawie danych producenta opon oraz bazy danych przepływów materiałowych, energetycznych i emisji zanieczyszczeń Ecoinvent 2.0.
    The objective of the paper is to run life cycle assessment of car tires in order to illustrate the structure of its environmental impacts, the share of certain life cycle phases in it and comparison of different scenarios for production and waste to support ecological evaluation of life cycle. Paper presents the clue of life cycle assessment is presented and the methods used to run it, and characterization of car tire life cycle and its phases, assessment methodology, its range and scope, and life cycle impact assessment. The last part of the paper includes interpretation of LCA results and key conclusions. The data used for characterization of production phase comes directly from car tire producer while the data to cover use and waste scenario phases comes from Ecoinvent 2.0 database. LCA was made in SimaPro 7.3.2 software with the use of ECOINDICATOR'99 methodology. The assessment was made for different product variants and different waste scenario.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 3; 7-15
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjalne metody zagospodarowania karbonizatów z opon samochodowych
    Potential methods for the utilisation of chars from used tyres
    Autorzy:
    Stelmach, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357605.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    opona samochodowa
    utylizacja odpadów
    piroliza
    zagospodarowanie odpadów
    recykling odpadów gumowych
    car tyre
    waste utilization
    pyrolysis
    waste disposal
    recycling of rubber waste
    Opis:
    W publikacji przedstawiono problematykę związaną z zagospodarowaniem karbonizatów powstających podczas pirolizy zużytych opon samochodowych. Zużyte opony samochodowe stanowią wciąż poważny, nierozwiązany problem środowiskowy. W Polsce rocznie ilość wytwarzanych zużytych opon szacowana jest na ok. 160-170 tys. ton. Od wielu lat obserwowane jest rosnące zainteresowanie pirolityczną przeróbką zużytych opon samochodowych. Niestety stały produkt powstający w jej trakcie jest trudny do zagospodarowania, co w praktyce pogarsza ekonomikę procesu pirolizy. W publikacji dokonano prezentacji potencjalnych kierunków zagospodarowania karbonizatów z pirolizy zużytych opon samochodowych, opracowanej w oparciu o analizę literaturową, rozeznanie rynkowe oraz doświadczenia własne. Przeprowadzono również uproszczoną ocenę potencjalnych kierunków zagospodarowania tych materiałów.
    The paper presents problems connected with utilisation of chars obtained during pyrolysis of used tyres. Used tyres are still serious, unsolved environmental problem. In Poland, the annual amount of generated used tires is estimated at about 160-170 thousand tonnes. For many years, there is observed continuously growing interest in the pyrolytic processing of used tyres. Unfortunately, the solid product formed (char) is difficult to utilise, which in practice is deteriorating economics of the pyrolysis process. The publication describes potential directions of used tyres char utilisation, developed based on literature analysis, market insight and experience of its own. Simplified assessment of the potential directions of these materials utilisation is also carried out.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2011, 13, 3; 37-52
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym
    Utilization of waste rubber in road construction
    Autorzy:
    Sybilski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161629.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    gospodarka odpadami
    ochrona środowiska
    opona samochodowa
    odpad gumowy
    recykling materiałowy
    spalanie
    wykorzystanie wtórne
    budowa dróg
    granulat gumowy
    włókno polimerowe
    waste management
    environment protection
    car tyre
    rubber waste
    material recycling
    incineration
    reuse
    road construction
    rubber granulate
    polymer fibre
    Opis:
    Coraz większym problemem w całym świecie staje się składowanie odpadów przemysłowych. W celu zmniejszenia ich uciążliwości dąży się do ich jak największego wtórnego wykorzystania. Wśród odpadów powstających w szczególnie dużej masie są opony samochodowe. Artykuł przedstawia stosowane w świecie metody zagospodarowania zużytych opon samochodowych, koncentrując się na zastosowaniach w budownictwie drogowym. Przedstawiono też ostatnie prace nad wdrożeniem technologii zagospodarowania odpadów gumowych w Polsce.
    The storage of industrial wastes is becoming an ever greater problem worldwide. In order to reduce this burden, attempts are made to reuse it to as great a degree as possible. One of the forms of waste created in particularly large quantities is car tyres. This paper describes methods used internationally for making use of old car tyres, focusing on applications in road construction. There is also discussion of recent work on the introduction of technologies for the reuse of rubber waste in Poland.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 5, 5; 37-44
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies