Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operational management" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 88
Tytuł:
A Methodology for Long-Term Analysis of Innovative Signalling Systems on Regional Rail Lines
Autorzy:
D’Acierno, L.
Botte, M.
Di Salvo, C.
Caropreso, C.
Montella, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136192.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
microscopic rail system simulation
operational cost definition
public transport management
signalling system
travel demand estimation
Opis:
A rail system may be considered a useful tool for reducing vehicular flows on a road system (i.e. cars and trucks), especially in high-density contexts such as urban and metropolitan areas where greenhouse gas emissions need to be abated. In particular, since travellers maximise their own utility, variations in mobility choices can be induced only by significantly improving the level-of-service of public transport. Our specific proposal is to identify the economic and environmental effects of implementing an innovative signalling system (which would reduce passenger waiting times) by performing a cost-benefit analysis based on a feasibility threshold approach. Hence, it is necessary to calculate long-term benefits and compare them with intervention costs. In this context, a key factor to be considered is travel demand estimation in current and future conditions. This approach was tested on a regional rail line in southern Italy to show the feasibility and utility of the proposed methodology.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 77-85
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Propulsion Performance in the Actual Sea by means of Full-scale Experiments
Autorzy:
Kayano, J.
Yabuki, N.
Sasaki, N.
Hiwatashi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116354.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Propulsion Performance
Propulsion
mechanical engineering
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI)
Self Propulsion Factors
Power Curves
Opis:
The IMO has adopted Energy Efficiency Design Index (EEDI), Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) in order to reduce GHG emissions from international shipping. And, the shipping industry is required to develop and improve the energy saving ship operation technologies to meet the above IMO guideline. The weather routing is one of the energy saving navigation technologies and widely adopted by oceangoing merchant ships. The effectiveness of the weather routing mainly depends on the accuracy of weather forecast data and the ship’s propulsion performance prediction. The propulsion performance in the actual sea is usually predicted using the Self Propulsion Factors obtained by model tests. It is necessary to understand the propulsion performance characteristics in the actual sea conditions for the improvement of propulsion performance prediction. From the above points of view, the authors performed full‐scale experiments using a training ship in order to investigate the propulsion performance characteristics in the actual sea. This paper describes the analysis results on the characteristics of Power Curves and Self Propulsion Factors under various weather and sea conditions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 521-526
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Administrowanie czy zarządzanie środkami unijnymi?
Administration or Management of European Union Funds?
Autorzy:
Guz, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904450.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
polityka spójności
fundusze strukturalne
administracja publiczna
nowe zarządzanie publiczne
współzarządzanie
absorpcja funduszy unijnych
zarządzanie programami operacyjnymi
cohesion policy
structural funds
public administration
new public management
public governance
absorption of European funds
management of operational programs
Opis:
W artykule porównano sposoby zarządzania polityką spójności Unii Europejskiej do modeli funkcjonowania administracji publicznej. Historia tej unijnej polityki wskazuje, że w poszczególnych okresach czerpała ona w różnym stopniu z podstawowych paradygmatów administracji. Dokonano analizy czterech modeli funkcjonowania administracji: administracja klasyczna, administracja publiczna, menedżerskie zarządzanie publiczne i partycypacyjne zarządzanie publiczne − współzarządzanie, określając ich zasadnicze cechy, a następnie odnosząc te cechy do mechanizmów funkcjonujących w funduszach strukturalnych. Systemy i narzędzia zarządzania polityką spójności w Polsce na poziomie regionalnym, w okresie programowania 2004-2006, bazowały głównie na administracji klasycznej. W kolejnym okresie, 2007-2013, coraz szerzej wykorzystywana była idea menedżerskiego zarządzania publicznego oraz elementy współzarządzania. Przedstawiono także rozwiązania planowane w perspektywie finansowej 2014-2020, w tym wizję coraz szerszego wykorzystywania mechanizmów współzarządzania na poziomie regionalnym poprzez realizację unijnej, horyzontalnej zasady partnerstwa. Przedstawiono uzasadnienie tezy o powolnej, ale jednak postępującej ewolucji sposobów zarządzania polityką spójności w polskich regionach od administrowania do zarządzania, a nawet współzarządzania.
The paper presents methods of European Union cohesion policy management in comparison to the models of public administration. History of the union cohesion policy indicates, that in past programming periods, this policy has drawn from the various paradigms of public administration in a different scale and scope. There is a short analysis of the four models of public administration: old public administration, public administration, new public management and public governance with designation of their main features. These features are related to the mechanisms of cohesion policy management. Systems and tools of cohesion policy management in Poland, on a regional level, in programming period 2004-2006, mainly based on classic public administration model. In programming period 2007-2013, the idea of new public management and elements of public governance became more and more popular. Solutions planned for the coming financial perspective 2014-2020 are shown, especially a wider use of public governance mechanisms on regional level, according to the European, horizontal principle of partnership. In the article are presented arguments confirming the thesis about slow evolution of cohesion policy management in Polish regions from administration to management, even to governance.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2012, 2(20); 42-56
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the causes of track twist at high speed of driving
Autorzy:
Pacana, Andrzej
Siwiec, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111852.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
track twist
operational tests
quality management techniques
railway logistics
mechanical engineering
tory kolejowe
zarządzanie jakością
bezpieczeństwo dróg kolejowych
inżynieria mechaniczna
Opis:
The research of railway track surfaces is aimed at improving the quality of railway infrastructure and providing the chance of improving the safety of driving. Therefore, it is advisable to constantly monitor track surface, but the research itself is not innovative because it is based on a known procedure. The crucial element are the techniques that allow to delve into the sources of problems. The aim of the article is to use the selected instruments of quality management to analyze the causes of track twist at high (180 km/h) speed of driving. The analysis of the causes of track twist was done on the basis of results from the measurement of one kilometer track section of the Krakow Glowny - Medyka route, which was made by using the TEC measuring device in April 2018. It was inferred that it is impossible to reach 180 km/h without track twist. In order to identify the causes of track twist it was proposed to use the selected sequence of quality management instruments, i.e.: brainstorming, Ishikawa diagram and the 5Why method. The identified causes of track twist include the abrasion of rail, scratches and exploitation point. The analysis and conclusions drawn from it may be useful in the analysis of other problems in railway transport as well as production and service industries.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 22; 11-15
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza eksploatacyjnego wskaźnika efektywności energetycznej statku w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym
Analysis of the Energy Efficiency Operational Indicator in Economic and Ecological Aspect
Autorzy:
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341522.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
eksploatacyjny wskaźnik efektywności energetycznej
konstrukcyjny wskaźnik efektywności energetycznej
plan zarządzania efektywnością energetyczną statku
energy efficiency operational indicator
energy efficiency design index
energy efficiency management plan
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane narzędzia do poprawy i oszacowania efektywności energetycznej statku oraz analizę eksploatacyjnego wskaźnika efektywności energetycznej statku (EEOI).Głównym zadaniem rozpatrywanych narzędzi jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, a w szczególności dwutlenku węgla, do atmosfery podczas eksploatacji statku. Celem przeprowadzonej analizy było wykazanie możliwości stosowania EEOI w czasie eksploatacji statku.
This article presents selected tools for improving and estimating vessel energy efficiency and analysis of energy efficiency operational indicator EEOI. The main task of the tools under consideration is to reduce greenhouse gases emissions and, in particular, emission into the atmosphere during ship operation. The purpose of the study was to demonstrate the applicability of the EEOI during ship operation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 200-213
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka operacyjnego w kontekście efektywności procesu produkcji
Analysis of operational risk in the production process efficiency aspect
Autorzy:
Stasiuk-Piekarska, A.
Koliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381856.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
ryzyko operacyjne
efektywność procesu produkcji
zarządzanie ryzykiem operacyjnym
operational risk
production process efficiency
operational risk management
Opis:
W ramach artykułu przedstawiono znaczenie ryzyka operacyjnego związanego z efektywną realizacją procesu produkcji. Z punktu widzenia klienta stanowi ona wartość rynkową przejawiającą się procesem zakupu bądź jego brakiem. Zauważonymi problemami są przede wszystkim luki wiedzy w zakresie pomiarów efektywności procesu produkcji oraz świadomego zarządzania ryzykiem w nim. W efekcie autorzy poczynili próbę identyfikacji czynników wpływających na efektywność, jak i na ryzyko wystąpienia zakłóceń w procesie produkcyjnym.
The article presents the importance of operational risk associated effectively from of the production process. The client evaluates the market value of the purchase process, or lack thereof. Noticed the problem is primarily a gap of knowledge in the field of measuring the production process efficiency and conscious risk management. As a result, the authors have made an attempt to identify the influence of the factors affecting the efficiency and the risk of disturbances in the production process.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 1; 2-8
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków eksploatacji budowli hydrotechnicznych polderu Golina – uwarunkowania dla rewitalizacji, modernizacji i instrukcji gospodarowania wodą
Analysis of operating conditions of hydraulic structures located on Golina polder – requests for revitalization, modernization and water management manual
Autorzy:
Laks, I.
Lewandowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160930.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
polder
polder Golina
budowla hydrotechniczna
warunki eksploatacji
rewitalizacja
modernizacja
gospodarka wodna
uwarunkowania
Golina polder
hydraulic structure
operational conditions
revitalization
moderization
water management
conditions
Opis:
W pracy przedstawiono analizę warunków eksploatacji budowli hydrotechnicznych zlokalizowanych w obrębie polderu Golina w trakcie przejścia fali powodziowej w 2010 roku. Głównymi budowlami hydrotechnicznymi zapewniającymi połączenie hydrauliczne układu polder-rzeka są betonowe przelewy wałowe. Eksploatacja tych obiektów została znacząco zakłócona poprzez działania lokalnych społeczności sprzeciwiających się zalaniu terenów polderowych. Efektem tych działań była zmiana reżimu eksploatacyjnego tych budowli i wystąpienie schematów pracy, które nie były przewidywane w fazie projektowania i tworzenia instrukcji eksploatacyjnych. Budowle hydrotechniczne służące do odwodnienia terenów polderowych po przejściu fali powodziowej również nie pracowały zgodnie z założeniami eksploatacyjnymi i projektowymi. Przeprowadzona analiza wskazuje na potrzebę uwzględniania w trakcie prac rewitalizacyjnych czy remontowych czynników, które nie są opisane normami czy praktyką projektową a wynikają z realiów eksploatacyjnych.
The analysis of the operating conditions of hydraulic structures located within the polder Golina during the flood in 2010 is presented in the paper. Weirs made of concrete are the main hydro-technical structures providing a hydraulic connection of the polder-river system. Operation of these structures has been significantly affected by the actions of local communities opposed to flooding the polder areas. The result of these actions was to change the regime of the work of the structures and appearance of work schemes that were not anticipated in the design and creation of operating instructions. Hydraulic structures used for drainage polder areas after the flood also did not work as intended. The analysis points to the need that during the development or renovation process factors that are not described in the standards or practices but coming from operational realities must be taken into account.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 4; 25-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of the controlling operational system on the unit’s operating result
Analiza wpływu systemu controllingu operacyjnego na wynik operacyjny jednostki
Autorzy:
Kral, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112963.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
controlling
operational controlling
management decisions
processes effectiveness
entity's operational result
controlling operacyjny
decyzje zarządcze
efektywność procesów przedsiębiorstwa
wynik operacyjny jednostki
Opis:
The article fits into the issues of increasing effectiveness processes in today's companies. It attempts to present possibilities that company can benefit from by gathering and using knowledge to manage company's operational activity effectively. The purpose of the article is to show relation between the application of the operational controlling tools in the company and results achieved by current operations. Tests conducted in the company introducing operational controlling in its operations allowed to confirm hypothesis that the application of the operational controlling system has a direct impact on results of operational growth of an entity. Indicated relation was observed in eight out of nine analysed company's branches. Testing dependencies was conducted as a comparison of operational financial performance of each branch, both before and after introducing of the operational controlling system.
Artykuł wpisuje się w problematykę zwiększania efektywności procesów w dzisiejszych przedsiębiorstwach. Stara się ukazać możliwości jakie płyną dla przedsiębiorstwa z zebrania i wykorzystania informacji do efektywnego kierowania działalnością operacyjną przedsiębiorstwa. Celem artykułu jest ukazania związku pomiędzy zastosowaniem narzędzi controllingu operacyjnego w przedsiębiorstwie, a osiąganymi przez niego wynikami w działalności bieżącej. Badania przeprowadzone na przedsiębiorstwie wprowadzającym controlling operacyjny w swojej działalności pozwoliły na potwierdzenie hipotezy, że zastosowanie systemu controllingu operacyjnego ma bezpośredni wpływ na wzrost wyniku operacyjnego jednostki. Wskazaną zależność zaobserwowano w ośmiu z dziewięciu analizowanych oddziałów firmy. Badanie zależności przeprowadzone zostało jako porównanie operacyjnych wyników finansowych poszczególnych oddziałów zarówno przed jak i po wprowadzeniu systemu controllingu operacyjnego.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 3; 271-280
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the systemic approach to the concept of lean manufacturing - results of empirical research
Analiza systemowego podejścia do koncepcji lean manufacturing - wyniki badań empirycznych
Autorzy:
Ulewicz, Robert
Czerwińska, Karolina
Siwiec, Dominika
Pacana, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315194.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Lean Manufacturing
Lean production
Lean tools
operational performance
value
operations management
Lean manufacturing
narzędzia lean
wydajność operacyjna
wartość
zarządzanie operacyjne
Opis:
Lean Manufacturing is a profound system designed to enhance every manufacturing industry's efficiency by reducing waste through internationally recognized tools and techniques. Enterprises of all sizes and industries strive to adopt Lean Manufacturing (LM) concepts to maximize their resources, such as personnel, facilities, materials, and operating schedules, to be economically effective. There are several models for implementing Lean philosophy in enterprises. The conducted research is aimed at reviewing and conceptualizing the LM system implementation framework in the enterprises in Central and Eastern Europe. The analysis was based on the results of surveys conducted in micro, small, medium and large enterprises, mainly in production, trade and service organizations. As a result, among others, the main premises, methods and benefits of implementing the LM system, thus identifying the specificity of the concept in the context of the size of enterprises and the industry from which they come, were indicated. The originality is the analysis of the effectiveness, efficiency and productivity of Lean activities, distinguishing the size of the organization from the group of micro, small, medium and large organizations (MSME). The research results show that the LM implementation model in enterprises from Central and Eastern Europe is based on the Shingo model.
Produkcja szczupła to rozbudowany system zaprojektowany w celu zwiększenia wydajności każdej branży produkcyjnej poprzez redukcję odpadów dzięki uznanym na arenie międzynarodowej narzędziom i technikom. Przedsiębiorstwa niezależnie od wielkości i branży starają się przyjąć koncepcje Lean Manufacturing (LM) , aby zmaksymalizować swoje zasoby, takie jak personel, obiekty, materiały i harmonogramy działania, aby były ekonomicznie efektywne. Istnieje kilka modeli implementacji filozofii Lean w przedsiębiorstwach. Realizowane badania mają na celu dokonanie przeglądu i konceptualizacji ram wdrożeń systemu LM w przedsiębiorstwach w Europie ŚrodkowoWschodniej. Analizę oparto na wynikach z badań ankietowych przeprowadzonych w mikro, małych, średnich i dużych przedsiębiorstwach, głównie w organizacjach produkcyjnych, handlowych i usługowych. W rezultacie wyłoniono m. in. główne przesłanki, sposoby oraz korzyści z wdrożeń systemu LM identyfikując dzięki temu specyfiki koncepcji w kontekście wielkości przedsiębiorstw oraz branży z których pochodzą. Oryginalnością jest przeanalizowanie skuteczności, efektywności oraz wydajności działań Lean w rozróżnieniu na wielkość organizacji z grupy mikro, małych, średnich i dużych organizacji (MSME). Wyniki badań skazują że model wdrożenia LM w przedsiębiorstwach z Europie Środkowo-Wschodniej oparty jest na modelu Shingo.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2022, 25, 2; 375--395
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical Research on Operational Issues of the Remanufacturing Process in India
Autorzy:
Sinha, Ajay Kumar
Rao, Hanumantha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324209.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
remanufacturing
barrier
operational management
production planning
assembly
disassembly
Opis:
Environmental awareness among the masses compelled many companies to adopt sustainable practices in their business operations. Remanufacturing is a well-tested and successful business model practiced in many European countries. But in many African and Asian countries, it is still nascent, including India. This research study tries to identify the critical factors in the “Operational Management” area for the viability of remanufacturing business in India. For this purpose, a questionnaire was developed based on the important factors identified from the extensive literature review. An online questionnaire survey was conducted among Indian white goods appliance manufacturing companies and their suppliers. The responses were analyzed statistically and ranked based on their criticality in initiating remanufacturing business in India. The findings may help the Indian government and manufacturing firms to frame proper strategies related to the operational management issues of remanufacturing business in India.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 4; 19--27
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of value stream management to enhance product and information flows in supply chain networks – based on the example of web-based automotive retail business
Autorzy:
Plapper, P.
Oberhausen, C.
Minoufekr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406732.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
business process engineering
business-to-business
communication
operational excellence
supply chain management
supply chain networks
trading platform
value stream management
Opis:
Due to globalized business operations, companies in different economic sectors are part of complex supply chain networks. Their value-added processes comprise product and information flows, e.g. with a focus on manufacturing, service or trade. Until the final product is delivered to the end customer, it needs to pass many different processes in cooperating organizations. As a result, there a lot of business-to-business (B2B) interactions with crossenterprise transactions, often including cross-border communications and sometimes even cross-industry trades with technological and often cultural implications. Especially the interfaces of supply chain networks are prone to inefficiencies, misunderstandings and delays due to a lack of standardized B2B transactions, which leads to waste in form of rework, errors and mistakes. In addition, new customers are hard to find for the manufacturing or trading company, since potential customers are so far limited to a regional network. The advantages of extending the customer base still need to be explored by many organizations. This paper discusses the opportunities by streamlining the communication along supply chain networks in a general fashion and then describes the application in a B2B automotive retail business. A concept of a web-based trading platform, which provides a seamless service for all steps of a convenient and efficient used vehicle remarketing business, is developed. It includes all phases, like offering and price finding in a comprehensive online platform, which also covers further activities, such as logistic services, financial transactions, and a mandatory feedback loop. The suggested B2B vehicle-trading platform enables a quick turnover of each transaction, which is analyzed and optimized based on the application of cross-enterprise Value Stream Management.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2018, 9, 2; 13-19
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Best practices in competency-based education in maritime and Inland Navigation
Autorzy:
Martes, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841611.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Inland Shipping
Inland Navigation
Education in Inland Navigation
operational level
management level
STCW 2010
Inland Waterways
Opis:
The purpose of the present paper is to present the most important aspects for competency-based education and training for both maritime and the Inland Waterways sector, to ensure that every student/trainee in the EU possesses the same competencies on operational level (OL) and management level (ML) after graduating from their study or training. To reach these goals, trainers need to be able to educate and train students in the competency based system, which serves two purposes: defining minimum key competencies needed for crew members on board maritime and IWT vessels throughout the EU or worldwide, and thereby improving safety of navigation at sea and on the European interconnected waterways, and an increased level of labour mobility for crew members educated with the competencies as laid down in STCW 2010 and the new European directive.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 557-562
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Causal relationship between supply chain dynamic capabilities, technological innovation, and operational performance
Autorzy:
Ju, K.-J.
Park, B.
Kim, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407389.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
supply chain management
dynamic capabilities
supply chain dynamic capabilities
technological innovation
operational performance
Opis:
The aim of this study is to empirically examine the impact of supply chain dynamic capabilities on operational performance, and the mediating effect of technological innovation between dynamic capabilities and operational performance. This study is based on empirical data collected from a survey of 206 small- and medium-size firms in Korea. Structural equation modeling is used to test the research questions. The results show that supply chain dynamic capabilities positively influence technological innovation and operational performance of an enterprise. Additionally, structural equation analyses reveal that technological innovation plays a role as a partial mediator of the relationship between supply chain dynamic capabilities and operational performance. In a dynamic and ever-changing environment, the enforcement of dynamic capabilities in a sustainable supply chain is important for the innovation of technology and the improvement of operational performance. Further investigation is required to understand the differences by industries, characteristics of enterprises, and positions in a supply chain.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 4; 6-15
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka i znaczenie ryzyka operacyjnego w działalności bankowej
Overview and significance of operational risk in banking activity
Autorzy:
Zygier, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/420100.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
bank
operational risk
risk management
internal control
internal audit
auditor
banking activity
Opis:
The publication aims to identify the definition of risk existing in banking activity, with particular attention to the definition of operational risk. The article analyses the susceptibility of banks as financial institutions to the risk and discusses in detail the role of internal audit in supporting and modifying operational risk management system. It also examines activities that may be used for the elimination of such risks.
Źródło:
Nauki o Zarządzaniu; 2015, 1 (22); 91-105
2080-6000
Pojawia się w:
Nauki o Zarządzaniu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creating an Intelligent Organisation as a Source of Competitive Advantages: Conditions and Dilemmas
Autorzy:
Godlewska-Majkowska, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106926.pdf
Data publikacji:
2019-12-28
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
competitive advantage
intelligent company
intelligent organisation
operational management
Opis:
The purpose of this research is to identify the essence and features that allow for the identification of intelligent organisations and an assessment of their maturity, taking their competitive advantages into account. In addition, it aims at formulating recommendations on how to study intelligent organisations while considering competitive advantages and monitored changes in this area. A hypothesis is formed that the intelligent organisation is a source of competitive advantage for companies. These advantages are not permanent, though. The article is based on a critical review of national and foreign literature, as well as experience resulting from direct involvement and observations while participating in research focused on intelligent organisations. The research was a part of the Żagle Biznesu (Sails of Business) competition organised by the SGH Warsaw School of Economics in 2018 and 2019. According to the author, an intelligent organisation is one where decision-making is based on collecting, analysing, interpreting, sharing and storing valuable data and information, which can be used at the right time to solve problems and generate the competitive advantage of a company. The type of leadership and emotional intelligence of key people involved have a great impact on the development opportunities of companies creating intelligent organisations. In small companies, apart from a strong dependence on the type of leadership and focusing on a particular type of innovation, there is a lack of development strategy. Poor awareness of the need for development, as well as vulnerability to internal and external shocks (volatility), causes instability in previously achieved levels of intelligence. Small companies in a type of intelligent organisation can compete in the operational sphere, based on such factors as technology, quick response, good timing and better dealing with individual customers. At the same time, small companies can strengthen their competitive advantages related to costs and quality through dedicated operating systems in a way which is typical of large companies. Although these advantages are not permanent, some of them may be duplicated and modified.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2019, 15, 2; 7-23
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 88

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies