Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operational environment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Znaczenie funduszy UE dla realizacji strategii Europa 2020 w Polsce, na przykładzie wybranych programów operacyjnych
The Importance of EU Funds for the Implementation of the Europe 2020 Strategy in Poland, on the Example of Selected Operational Programmes
Autorzy:
Czech, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/589901.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Fundusze unijne
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko
Program Operacyjny Kapitał Ludzki
Regionalny Program Operacyjny
Strategia Europa 2020
EU funds
Europe 2020 Strategy
Operational Programme Human Capital
Operational Programme Infrastructure and Environment
Regional Operational Programme (ROP)
Opis:
Blisko dziesięcioletni okres członkostwa Polski w UE pokazał, że unijne fundusze stanowią istotny element stymulujący rozwój naszego kraju w różnych wymiarach. Celem artykułu jest próba oceny znaczenia wybranych programów operacyjnych dla realizacji celów Strategii Europa 2020 w Polsce. Analiza stanu kontraktowania i wydatkowania środków przeznaczonych na projekty realizowane w ramach wybranych Programów Operacyjnych, wskazuje na zaawansowany poziom ich realizacji. Implikuje to obserwowany postęp w osiąganiu celów strategii Europa 2020.
Nearly ten years of Polish membership in the EU have shown that EU funds are an important element in stimulating the development of our country in different dimensions. This article aims to assess the significance of selected Operational Programmes for the realization of the objectives of the Europe 2020 Strategy in Poland. The analysis of contracting and spending levels of funds for projects realized within selected Operational Programmes, indicates an advanced level of their implementation. This results in the observed progress in achieving the objectives of the Europe 2020 strategy
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 184; 54-66
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport lądowy w rozwoju gospodarczym Polski i jego finansowanie w perspektywie do 2020 r.
Land transport in economic development of Poland and its financing in the perspective till 2020
Autorzy:
Lipińska-Słota, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590132.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Inwestycje w transporcie
Program operacyjny infrastruktura i środowisko
Struktura przewozów ładunków,
Transport lądowy
Transport w gospodarce
Cargo structure
Investment in transport
Land transport
The operational program infrastructure and environment
Transportation in the economy
Opis:
Celem artykułu jest omówienie funkcji transportu w gospodarce oraz przedstawienie źródeł finansowania inwestycji w infrastrukturze transportu lądowego w najbliższych latach. Dla realizacji tak sformułowanego celu dokonano charakterystyki systemu transportu lądowego, przedstawiono udział w przewozach ogółem, a także zaprezentowano wielkość i strukturę przewozów ładunków transportem samochodowym i kolejowym według grup ładunków oraz stref odległości. Omówiono także przedsięwzięcia inwestycyjne w transporcie lądowym realizowane do 2020 r. według Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz przedstawiono źródła ich finansowania.
The intention of this article is to discuss the transport role in the economy and to provide financing sources of investment in land transport infrastructure in the coming years. For the realisation of such formulated aim have been performed the characteristics of the system of inland transport, presents part in the total transportation, and presents the size and structure of freight transport by road and rail by groups of cargo and distance zones. Also discussed investment projects in land transport carried out by 2020, according to the Operational Programme Infrastructure and Environment and presented their sources of funding.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 276; 173-185
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the Regional Operational Programme for the Lower Silesia Voivodeship for 2007-2013 for the environment and infrastructure for environmental protection in the voivodeship
Autorzy:
Bartniczak, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367989.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
Regional Operational Programme environment
Lower Silesia Voivodeship
Opis:
State of the environment and environmental infrastructure is one of the factors determining the quality of life of residents in a given territory. The main objective of the Regional Operational Programme for the Lower Silesia voivodeship for 2007-2013 was to increase the level of living in Lower Silesia, and to improve the competitiveness of the region while respecting the principles of sustainable development. Implementation of this objective was to be achieved through the implementation of the objectives assigned to individual priorities. The aim of the priority IV Environment and Ecological Safety was the improvement of the environment, preventing its degradation and conservation of biodiversity and natural assets of Lower Silesia, as well as the improvement of safety in the region through counteracting natural and technological risks and eliminating their effects and to support active in this range of emergency services. Objective of the study is to show how the implementation of projects funded under Priority IV contributed to improve the environment and infrastructure for environmental protection. For this purpose, will be compared with the results of completed projects statistics regarding the state of the environment and environmental infrastructure in the region. The analysis will be carried out in the various environmental components that correspond to the thematic focus of the various activities carried out under Priority IV. The analysis will therefore be conducted in the area of waste, water and wastewater management, air quality, flood protection infrastructure, restoration of degraded land, protect the environment from natural and technological risks and to protect biodiversity.
Źródło:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME); 2015, 2; 141-154
2353-9119
Pojawia się w:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the impact of lubricant type on selected operational parameters of a chainsaw used in beech timber cutting
Autorzy:
Stawicki, T.
Sedlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52526.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
environment contamination
risk
lubricant type
operational parameter
petrol chain saw
beech timber
cutting
oil consumption
fuel consumption
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2016, 59, 196
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems related to using land forces in the future operational environment
Autorzy:
Radomski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576325.pdf
Data publikacji:
2018-03-20
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
land forces
operational environment
Security Threats
modern war studies
Opis:
Conclusions from past armed conflicts indicate that in basic military operations, especially when the military objective is to capture or maintain a specific area, terrestrial troops will play a decisive role, although their success will largely depend on the tasks carried out by other types of armed forces. Individual types of armed forces operate in a different environment and have different characteristics, but each of them performs a unique function, which it implements to achieve a common goal. It is basically a means to achieve the expected final state by achieving the synergy effect of all types of armed forces. The evolutionary nature of the security environment puts significant demands on land forces in terms of their ability to conduct operations in complex technical, meteorological and combat conditions. In view of the above, modern terrestrial forces are distinguished by their full motorisation, their ability to function in a network-centric environment and multi- faceted cooperation with other types of armed forces. The article attempts to locate the above attributes of land forces in the hypothetical operating environment of the future.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2018, 18, 1; 3-15
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paratroopers in future operations
Autorzy:
Boldizsar, Gábor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576249.pdf
Data publikacji:
2014-06-30
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
21 century’s operational environment
Paratroopers
Airborne
Deployable forces
Quick reaction
Opis:
Between the two World Wars paratroopers or airborne units were set up in preparation for the coming conflicts as the means of the vertical envelopment. During World War II several airborne operations were conducted. The strength of paratroopers deployed ranged from the individual troopers to tens of thousands. During the Cold War era militaries in different conflicts also used parachutes as a delivery system, airborne and special forces units for combat behind enemy lines many times. The development of helicopter technology modernized airborne operations and gave a possibility to combine it with air assault capabilities. Today’s operations require rapid deployment of forces to stop the escalation of any conflict and handle the situation, finally to restore peace, normalize the situation and life conditions. To fulfill such requirements paratrooper units are one of the most appropriate ones. Thank to their high readiness, medical and mental conditions, moral and fighting spirit, airborne or air-transportable weaponry and equipment they can operate successfully in an extreme, unknown environment till the arrival of the main stabilisation forces.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2014, 3, 2; 46-60
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otoczenie instytucjonalne a procesy innowacyjne w polskiej gospodarce w latach 2004–2020 (w świetle dokumentów strategicznych i operacyjnych)
Institutional environment and innovation processes in the economy of Poland 2004–2020 (in the light of strategic and operational documents)
Autorzy:
Siekierski, Jan
Śliwa, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415804.pdf
Data publikacji:
2015-01
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
instytucje
otoczenie instytucjonalne
strategia rozwoju kraju
programy operacyjne
innowacje
procesy innowacyjne
system innowacji
institutions
institutional environment
strategy of development
operational programs
innovations
innovativeness
innovation processes
innovation system
Opis:
W opracowaniu przedstawiono zagadnienia dotyczące instytucji i otoczenia instytucjonalnego w aspekcie przebiegu procesów innowacyjnych w polskiej gospodarce w latach 2004–2020, w świetle przyjętych do realizacji unijnych i krajowych dokumentów strategicznych i operacyjnych (programowych) Unii Europejskiej i Polski, Strategii UE "Europa 2020" i jej powiązań ze Strategią Rozwoju Kraju 2020 oraz Strategią Innowacyjności i Efektywności Gospodarki "Dynamiczna Polska 2020". Omówiono wyzwania rozwojowe i innowacyjne w gospodarce w okresie transformacji rynkowej i integracji europejskiej. W empirycznej części pracy podjęto próbę wielokryterialnej analizy skuteczności podejść do konstruowania systemu innowacji w gospodarce Polski. Spośród takich podejść jak narodowy system innowacji, regionalny system innowacji i system innowacji oparty w dużym stopniu na instytucjonalnie zabezpieczonej konkurencji między przedsiębiorstwami wskazano na narodowy system innowacji jako właściwy na obecnym poziomie innowacyjności gospodarki Polski. Analiza została poprzedzona opracowaniem na podstawie literatury przedmiotu najistotniejszych determinant skutecznego systemu innowacji w gospodarce rozwijającej się, jaką jest gospodarka Polski.
There is a presentation of institution problem and institutional environment in the light of innovation processes development undertaken in the paper. The focus is made on the case of Poland in 2004‒2020 through the analysis of the strategic and operational documents accepted and prepared to implement within the policy of the European Union and the policy of Poland. The relations between "Europe 2020" and Strategia Rozwoju Kraju 2020 as well as Strategia Innowacyjności i Efektywności Gospodarki "Dynamiczna Polska 2020" are stressed. Development challenges with the special role of innovativeness challenges are highlighted in the period of transformation system and the European integration. The empirical part of the paper encompasses the attempt to apply multi-criteria analysis to assess the effectiveness of three approaches to construct innovation system in Poland. Among such approaches to innovation system as national innovation system, regional innovation system and innovation system based on the heavy competition secured by anti-trust institutions, national innovation system has been recognized as the most appropriate at the present state of innovativeness of the economy of Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2015, 1(26); 139-152
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena założeń i realizacji Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
Evaluation of the Assumptions and Implementation of the Operational Programme “Infrastructure and Environment”
Оценка предпосылок и осуществления Оперативной программы «Инфраструктура и окружающая среда»
Autorzy:
Hryniewicka, Magdalena
Niemczyk, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563433.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
Infrastruktura
Programy Operacyjne
Ochrona Środowiska
NSRO
infrastructure
operational programmes
environment protection
NSRF
инфраструктура
оперативные программы
защита окружающей среды
НСРС
Opis:
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko ma szczególne, bazowe znaczenie dla przyszłego rozwoju społeczno-gospodarczego Polski, zgodnego z potrzebami ochrony środowiska naturalnego. Środki przewidziane do realizacji Programu koncentrują sie głównie na rozwoju transportu (70% ogólnej wartości środków). Infrastruktura jest ponadto rozbudowywana w ramach 16 programów operacyjnych oraz w Programie Operacyjnym Rozwój Polski Wschodniej. Na koniec kwietnia 2012 r. istotny odsetek środków przewidzianych w różnych obszarach Programu był skierowany do realizacji (podpisane umowy), np.: 87% w zakresie środowiska, 68% w zakresie transportu, 93% w szkolnictwie wyższym, 87% w zakresie kultury. Wartość wskaźników czyni bardziej prawdopodobną pełną i terminową realizację Programu. Niezależnie od dokonywanych korekt, ciągle widoczne są pewne słabe strony Programu. Można do nich zaliczyć, między innymi: -- względnie dużą eklektyczność struktury Programu (zbyt duży zakres), który obejmuje – transport, środowisko, energetykę, ale również szkolnictwo wyższe, kulturę, ochronę zdrowia; -- obiektywnie mocno rozbudowaną i wielopoziomową formę zarządzania Programem, przy jednoczesnym niedostatku fachowych kadr i mocy przerobowych. Wpływa to negatywnie na terminowość i jakość realizacji projektów i podnosi koszty Programu. Niestety, wybór wielu najtańszych ofert realizatorów Programu, często bez dostatecznie wnikliwej kontroli ich kondycji techniczno- finansowej, jest nietrafny. Również bieżąca kontrola realizacji projektów wydaje się mało wnikliwa, o czym świadczy niska jakość oddawanych do użytku dróg i autostrad. Mimo to trzeba stwierdzić, że na obecnym etapie rozwoju społeczno-gospodarczego Polski, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko odpowiada potrzebom rozwojowym, chociaż naszym zdaniem zbyt ograniczone środki są kierowane na rozwój transportu (zwłaszcza dróg i autostrad) oraz na modernizację i rozbudowę energetyki.
The Operational Programme “Infrastructure and Environment” is of a specific, base importance for the future Poland’s socio-economic development, compliant with the needs of natural environment protection. The resources assigned for the Programme accomplishment are mainly focused on transport development (70% of the total value of funds). The infrastructure is additionally expanded within the framework of 16 regional operational programmes and in the Operational Programme “Development of Eastern Poland”. As of the end of April 2012, a substantial percentage of the resources envisaged in various areas of the Programme was put into implementation (signed agreements), for example, 87% in the area of environment, 68% in the area of transport, 93% in the high school sector, 87% in the field of culture. The value of indices makes probable a full and timely accomplishment of the Programme. Disregarding the carried out corrections, there are still apparent certain weaknesses of the Programme. They include, inter alia:- relatively great eclecticism of the Programme’s structure (too large scope) which comprises transport, environment, power engineering but also higher education, culture, healthcare; - an objectively highly developed and multi-level form of Programme management, with a simultaneous deficit of professional staff and production capacities. It negatively affects timeliness and quality of project accomplishment and raises Programme’s costs. Unfortunately, selection of many cheapest offers made by Programme contractors, often without a sufficiently thorough control of their technical and financial condition, is improper. Also the current control of project implementation seems to be not thorough enough what is evidenced by a low quality of roads and motorways put into operation. Despite all this, one has to state that, at the present stage of the socio-economic development of Poland, the Operational Programme “Infrastructure and Environment” meets the developmental needs, though, in our opinion, too limited means are directed to transport development (particularly roads and motorways) as well as to modernisation and extension of the power engineering sector.
Оперативная программа «Инфраструктура и окружающая среда» имеет особое, базовое значение для будущего общественно-экономического развития Польши, согласного с нуждами защиты естественной среды. Средства предусмотренные для осуществления программы, сосредоточены, в основном, на развитии транспорта (70% общей стоимости средств). Кроме того, инфраструктура развивается в рамках 16 региональных оперативных программ и по Оперативной программе «Развитие восточной Польши». На конец апреля 2012 г. существенная доля средств, предусмотренных в разных областях программы, была направлена для осуществления (подписанные договоры), на- пример, 87% в области окружающей среды, 68% в области транспорта, 93% ное и своевременное осуществление программы. Независимо от проведенных корректур, все еще видны некоторые слабые стороны программы. К их числу можно, в частности, отнести: - относительно высокую эклектичность структуры программы (слишком большой диапазон), которая охватывает транспорт, окружающую среду, энергетику, но и вузы, культуру, здравоохранение; -- объективно широко развитую и многоступенчатую форму управления про- граммой при одновременной нехватке профессиональных кадров и производственных мощностей. Это отрицательно сказывается на своевременности и качестве выполнения проектов и повышает издержки программы. Увы, выбор многих самых дешевых предложений исполнителей програм- мы, часто без достаточно тщательного контроля их технико-финансового положения, неправилен. Также текущий контроль за выполнением проектов представляется недостаточно пристальным, о чем свидетельствует низкое качество сдаваемых в пользование дорог и автомагистралей. Несмотря на это следует констатировать, что на нынешнем этапе социально-экономического развития Польши Оперативная программа «Инфраструктура и окружающая среда» отвечает нуждам развития, хотя, по-нашему, слиш- ком ограниченные средства направляются на развитие транспорта (особенно дорог и автомагистралей), а также на модернизацию и развитие энергетики.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2013, 1 (342); 41-54
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of oil spill in New York Bay
Autorzy:
Toz, A. C.
Koseoglu, B.
Sakar, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205140.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
New York Bay
ADIOS
automated data inquiry for oil spills
GNOME
general NOAA operational modeling environment
numerical modelling
oil spill
Opis:
New York Bay is one of the most important transition regions of ships trading to east America. The region plays an important role in the commerce of the New York metropolitan area. The area is surrounded with the coasts that have various levels of environmental sensitivity. The area accommodates high diversity of native ecosystems and species that are rather vulnerable in case of oil spill. Thus getting well informed about the likelihood, or fate, of oil spills around this region is of great importance so that proactive measures can be taken. The purpose of this study is to investigate the oil spill and predict the future accidents likely to be encountered around the Bay of New York. Two trajectory models have been conducted for the study. ADIOS (Automated Data Inquiry for Oil Spills), has been conducted for natural degradation calculations, and, GNOME (General NOAA Operational Modeling Environment), has been conducted for surface spread simulation. The results gained through these efforts are hoped to be useful for many organizations dealing with oil spill response operations and contribute to an effective and efficient coordination among the relevant institutions.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2016, 42, 4; 22-31
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania środków finansowych z funduszy Unii Europejskiej i programów krajowych przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe
Possibilities of application of financial resources from the European Union funds and national programmes by the State Forests National Forest Holding
Autorzy:
Trzciński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1009606.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
Europejski Fundusz Rolny Rozwoju Obszarow Wiejskich
fundusze unijne
Narodowy Fundusz Ochrony Srodowiska i Gospodarki Wodnej
wykorzystanie
program Life Plus
Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
lesnictwo
Fundusz Spojnosci
dofinansowanie
european union funds
infrastructure and environment operational programme
european agricultural fund for rural development
cohesion fund
Opis:
The article describes possibilities of realization of tasks regarding the multifunctional forest management and environmental protection by the State Forests National Forest Holding thanks to European financial resources. The paper highlights the opportunities for forest districts to apply for funds from Cohesion Fund, Infrastructure and Environment Operational Programme, European Agricultural Fund for Rural Development and programmes of the National Fund for Environmental Protection and Water Management.
Źródło:
Sylwan; 2009, 153, 11; 777-785
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model jakości środowiska wewnętrznego – przykładowa ocena budynku jednorodzinnego
Autorzy:
Piasecki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162100.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
jakość środowiska wewnętrznego
model jakości środowiska wewnętrznego
komfort użytkowania
komfort cieplny
jakość powietrza wewnętrznego
komfort akustyczny
komfort wizualny
budynek jednorodzinny
metoda badań
indoor environment quality
indoor environmental quality model
operational comfort
thermal comfort
indoor air quality
acoustic comfort
visual comfort
single-family house
test method
Opis:
W artykule przedstawiono opracowany w ITB model do oceny jakości środowiska wewnętrznego budynków (IEQ) oraz jego modele cząstkowe obejmujące komfort cieplny, jakość powietrza wewnętrznego, komfort akustyczny i komfort wizualny. Model wykorzystano do oceny przykładowego budynku wzniesionego w standardzie niemal zeroenergetycznym (NZEB) w oparciu o pomiary fizyczne w środowisku wewnętrznym. Wyniki wartości indeksów modeli cząstkowych można agregować do odsetka przewidywanych zadowolonych użytkowników na bazie publikowanych wyników badań sensorycznych.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 10; 131-134
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korozja i zniszczenia kształtowników stalowych o przekrojach zamkniętych
Corrosion and steel hollow sections destruction
Autorzy:
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161424.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
kształtownik stalowy
przekrój zamknięty
środowisko zewnętrzne
korozja
bezpieczeństwo eksploatacji
projektowanie
wykonawstwo
steel section
hollow section
external environment
corrosion
operational safety
designing
execution
Opis:
W opracowaniu przedstawiono spotykany na obiektach budowlanych problem rozwoju korozji na wewnętrznych powierzchniach kształtowników zamkniętych eksploatowanych w środowisku zewnętrznym. Zachodzące wewnętrzne procesy korozyjne oraz towarzyszące im siły niszczące w związku z zamarzającą wewnątrz profili wodą powodują utratę nośności i obniżenie bezpieczeństwa eksploatacji, przez co przyczyniają się do powstawania stanów awaryjnych. Wiele ze stwierdzanych problemów związana jest z niepoprawnym projektowaniem i kształtowaniem elementów konstrukcyjnych, jak również zbyt optymistycznymi założeniami dotyczącymi stosowania technik uszczelniania. Wykonawstwo tego typu konstrukcji ma również znaczny wpływ na powstawanie uszkodzeń i zniszczeń.
Problem of corrosion development on the inner surfaces of hollow sections exploited in the external environment is presented in the paper. Internal corrosive processes and destructive forces that sometimes accompany them as the result of the water freezing inside the profile, cause the loss of their bearing capacity and operational safety, thereby they create states of emergency. Many of mentioned above problems are associated with incorrect designing and shaping structural elements, as well as too optimistic assumptions about the use of sealing techniques. The role of execution of this type of construction also have a significant impact on the creation of damage and destruction states.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 32-34
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korozja i zabezpieczanie konstrukcji stalowych. Cz.3 – Stale odporne na korozję
Corrosion and protection of steel constructions part III – corrosion-resistant steels
Autorzy:
Możaryn, T.
Wójtowicz, M.
Strąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161366.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja stalowa
korozja
stal stopowa
stal nierdzewna
korozyjność środowiska
kategoria korozyjności
korozja galwaniczna
warunki eksploatacji
dobór stali
steel structure
corrosion
alloy steel
corrosion resistant steel
environment corrosivity
corrsivity category
galvanic corrosion
operational conditions
steel selection
Opis:
Stale stopowe, odporne na korozję – specjalne, o szczególnych własnościach, są powszechnie stosowane jako materiał konstrukcyjny, ze względu na wysoką odporność korozyjną, atrakcyjny wygląd powierzchni oraz wysoki wskaźnik wytrzymałości w stosunku do wagi. Odporność korozyjna stali stopowych związana jest z naturalnym tworzeniem się cienkiej warstwy pasywnej, która znacząco zmniejsza szybkość korozji.
Alloy corrosion-resistant steels – special steels with unique properties, are commonly used as construction materials due to high corrosion-resistance, attractive look of their surface as well as high rate of durability to weight ratio. Corrosion-resistance of alloy steels is connected with natural creation of a thin passive layer, which significantly reduces the corrosion speed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 9, 9; 45-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje planowania operacji na początku XXI wieku
Operation planning concepts at the beginning of the 21st century
Autorzy:
Paździorek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119534.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
planowanie operacji
myślenie operacyjne
sieć operacyjna
operational planning process
design
effect based operations
contemporary complex operational environment
Opis:
Analitycy i teoretycy wojskowi, a przede wszystkim dowódcy i sztaby działający w obszarze sztuki operacyjnej poszukują nowych koncepcyjnych narzędzi planistycznych, współmiernych do dzisiejszych wymagań. Panuje powszechny osąd, że stosowanie starych analogii wieku industrialnego nie jest w stanie sprostać intelektualnej gimnastyce pożądanej w przypadku zadań XXI wieku. Celem artykułu jest zaprezentowanie wniosków z analiz szeregu innowacyjnych rozwiązań rozwijanych i wprowadzanych w okresie ostatnich dwóch dekad, które miały być antidotum na niepowodzenia wojsk w osiągnięciu celów operacyjnych i strategicznych. Są wśród nich takie koncepcje jak koncepcja natychmiastowych decydujących działań (Rapid Decise Operations RDO), mająca usprawniać planowanie, którą ostatecznie podważono i odrzucono. Koncepcja przedstawiana w doktrynach działań połączonych gdzie wprowadzono planowanie oparte na skutkach (Effect-based-planning EBP) w odniesieniu do działań opartych na skutkach (Effect-based-operations EBO). Artykuł analizuje również aspekty związane z koncepcją ocen sieci operacyjnej (Operational net Assessment ONA) oraz systemową analizą systemów (System-of-Systems Analysis SoSA). Początkowo okrzyknięte jako nowoczesne narzędzia sztuki operacyjnej i planowania, wciąż stanowią temat dyskusji i polemik co do zasadności ich wykorzystania.
Analysis, military theorists and commanders and staffs acting in the area of operations seek new conceptual planning tools, commensurate with today's requirements. There is widespread judgment that the old analogy of the industrial age is unable to meet the intellectual gymnastic required for the 21st century. This article tries to analyse a range of innovative concepts developed and implemented over the last two decades, with were to be an antidote to the failure to achieve operational and strategic objectives. They include concepts such as the concept of Rapid decisive Operations (RDO) having improved planning, which ultimately has been refuted and rejected. The concept presented in the doctrines of joint operations introduced Effect-based-planning (EBP) for Effect-based-operations (EBO). This article also analyses aspects relating to the Operational Net Assessment (ONA) and System-of-Systems Analysis(Sosa). Initially hailed as modern tools in operational planning, they still remain the subject of discussion and polemics addressing the legitymacy of their use.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 4(101); 12-46
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrumenty planistyczne a jakość środowiska zamieszkania w przestrzeni miasta
Planning instruments and a quality of living environment in the urban space
Autorzy:
Włoch-Szymla, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032307.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
housing environment
quality of living
urban development
strategic urban planning
spatial planning
operational programs in urban planning
środowisko mieszkaniowe
jakość życia
rozwój miast
strategiczne planowanie urbanistyczne
planowanie przestrzenne
programy operacyjne w planowaniu urbanistycznym
Opis:
The basic resource of urban planning is space, which as a result of transformation has a direct impact on socio-economic development and quality of life. The author’s purpose was to define planning solutions for urban spatial policy, which can raise the quality of living, especially in the residential environment. In connection with the above, the literature of the subject was analysed and examples of good spatial policy and urban development in the living environment were shown. Particular attention was paid to the planning solutions in Paris and Vienna, as well as to the examples of the new living environment creation in some Scandinavian cities.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 188-201
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies