Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operation load" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-16 z 16
    Tytuł:
    The methodology of testing rotational resistances of the rollers under the operation load
    Autorzy:
    Kulinowski, Piotr
    Kasza, Piotr
    Zarzycki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064375.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    roller
    rotational resistance
    operation load
    przenośnik taśmowy
    krążnik
    opór obracania
    obciążenie eksploatacyjne
    Opis:
    One of the components that affects the energy consumption of belt conveyors is the rotational resistance of the rollers. In real conditions, the roller is subjected to loads not only radial but also axial, resulting from its cooperation with the belt and the way of installation on the conveyor. Knowledge of these resistances is important not only in the design of conveyors, but also in the improvement and search for new structural solutions of the rollers. The article presents an innovative stand dedicated to the study of rotational resistance of the rollers under operating load, its research capabilities and the results of preliminary tests.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 337--343
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność lokalnego układu kogeneracyjnego dla gospodarstwa rolnego z uwzględnieniem zmiennego zapotrzebowania na energię elektryczną i ciepło
    Performance of an on-site cogeneration plant for a farm taking into account varying demand for electric power and heat
    Autorzy:
    Malinowska, W.
    Malinowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290109.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    kogeneracja
    efektywność
    zapotrzebowanie
    energia elektryczna
    ciepło
    cogeneration
    efficiency
    performance
    part-load operation
    Opis:
    W pracy przeprowadzono analizę efektywności lokalnej siłowni kogeneracyjnej, w której prądnicę napędza silnik spalinowy, dla przypadku zmiennego zapotrzebowania na energię elektryczną i ciepło. Sformułowano model empiryczno-analityczny siłowni umożliwiający uwzględnienie charakterystyk częściowego obciążenia maszyn i urządzeń siłowni. Efektywność siłowni kogeneracyjnej porównano z efektywnością układu tradycyjnego, w którym energia elektryczna pobierana jest z sieci energetycznej, a ciepło produkowane jest przez kocioł wodny.
    An analysis of the part-load performance of an on-site cogeneration plant with a reciprocating engine as a main mover is presented. The mathematical model of the plant is constructed based on the fundamental thermodynamic laws and relation-ships. The part-load performance analysis capability is obtained by incorporating part-load characteristics of the plant components into the model. The comparison of the part-load performances of the cogeneration plant and the traditional system in which electrical energy is supplied by the power grid and heat is produced in a hot water boiler is also made.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 317-325
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Differences in Lumbar Spine Load Due to Posture and Upper Limb External Load
    Autorzy:
    Kamińska, J.
    Roman-Liu, D.
    Zagrajek, T.
    Borkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89864.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    finite element model
    muscle co-operation
    spine load
    lumbar spine
    Opis:
    As the lumbar region of the spine is particularly predisposed to musculoskeletal disorders, the aim of this article was to assess lumbar spine load on the basis of an accurate model of this part of the body. The model was developed with the finite element method and the energy criterion for optimising muscle work. Computer calculations confirmed that stresses and compression forces in intervertebral discs increased with an increase in the load force and that they were significantly larger in the bent forwards posture than in the erect posture. This result clearly shows that lifting light objects and the erect posture are important elements in minimising spine load.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 4; 421-430
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Load analysis of propulsion engine during ships speed acceleratio
    Autorzy:
    Rosłanowski, J.
    Charchalis, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246664.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    load propulsion engine
    ship's speed acceleration
    control engine operation
    running non-overload engine
    Opis:
    The following paper presents load analysis of propulsion engine during ship's speed acceleration. This process is carried out after manoeuvring in order to receive, as fast as possible, exploitation speeds of the ship, achieved during the voyage. The analysis concerns direct propulsion power system of low-speed engine of constant pitch propeller. Wrong steering process of engine load changes in temporary states, can cause engine overloading, as the result of its operation on the external limiting characteristic and can end up in engine seizure. Control of engine operation is carried on through selecting of adequate setting of rotational speed governor, which for specified external conditions can result in adequate position of fuel link and the choice of adequate fuel index arm dose. Equalization of the power delivered by the engine in given conditions of work with power required by the ship’s propeller cooperating with the hull, will establish adequate rotational speed of the engine and finally the speed of the vessel. In order to speed up the sip's motion, there must occur an overflow of propeller thrust over the required thrust (resistance) and this, in turn, is connected with the necessity to ensure the engine power surplus over the power required for a given range of operation or in other words sailing speed. This article presents the working model of ship propelling system during speed acceleration and concerns mainly nonoverload running of the engine. The model described above has been verified during tests in real conditions at sea.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 2; 443-448
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmienności wskaźników niezawodnościowych dojarek bańkowych w aspekcie ich okresowej obsługi technicznej
    Analysis of the variability of bucket milking machine reliability indices in the aspect of the periodical technical maintenance
    Autorzy:
    Kowalik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290058.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    urządzenie udojowe
    eksploatacja
    przegląd techniczny
    obciążenie roczne
    milking equipment
    operation
    technical surveys
    yearly load
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ rocznego obciążenia dojarek bańkowych na ich stan techniczny. Stwierdzono, że urządzenia udojowe pracujące w ciągu roku nie więcej niż 1450 godzin powinny mieć wyznaczane przeglądy techniczne po upływie zadanego czasu a powyżej tej granicy po wykonaniu zadanej ilości pracy.
    In the paper the effect of yearly load of bucket milking machines on their technical condition is presented. It has been found that milking equipment working during a year for not more than 1450 hours should undergo technical survey after a set time and above that limit, after the performance of the defined amount of work.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 95-100
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu indukcyjności zasilania na pracę prostownika mostkowego
    Analysis of the Influence of a Power Inductance on the Operation of a Bridge Rectifier
    Autorzy:
    Wciślik, M.
    Strząbała, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160185.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    odbiornik nieliniowy
    prostownik mostkowy
    praca ciągła
    modelowanie
    nonlinear load
    bridge rectifier
    continuous operation
    modeling
    Opis:
    Układ prostownika dwupołówkowego mostkowego jest jednym z najczęściej stosowanych odbiorników nieliniowych. Głównym obszarem zastosowań tego układu są jednofazowe zasilacze sieciowe, które stanowią wyposażenie większości urządzeń elektronicznych. Pobór energii tego typu urządzeń nie jest duży. Jednak znaczna ich ilość jednocześnie pracująca w systemie elektroenergetycznym sprawia, że całkowity efekt negatywnych zjawisk wprowadzanych do systemu zasilania jest znaczący. W celu zbadania zjawisk w systemie, propagacji wyższych harmonicznych oraz mocy biernej, opracowano model umożliwiający symulację obwodu z prostownikiem dwu-połówkowym mostkowym, zasilanym przez dodatkową indukcyjność. W pierwszym etapie obwód był modelowany w programie PSpice. Wyniki porównano z przebiegami w obwodzie rzeczywistym. Zaproponowano nieliniowy model prostownika mostkowego. W pracy przedstawiono stosowane modele obwodów z prostownikiem mostkowym oraz sposoby ich analizy. Opracowano model matematyczny analizowanego obwodu oraz przedstawiono metodykę formowania równań opisujących obwód z wykorzystaniem zmiennych bezwymiarowych. Na podstawie modelu matematycznego utworzono schemat operacyjny obwodu w programie Simulink. Przeprowadzono analizę pracy ciągłej prostownika oraz wykonano bilanse mocy czynnej oraz biernej.
    A full-wave bridge rectifier is one of the most often used non-linear load. A main area of its using are single-phase power suppliers which are a part of the most of electronic devices. The power consumption of these devices is not large. However a large number of them that work simultaneously in the power system may cause that the total effect of voltage disturbances in the power system is significant. For the purpose of investigation of the propagations of higher harmonics and the reactive power phenomena in the system, the model of the circuit with the full-wave rectifier bridge with an additional inductance connected in-series supplied from AC voltage source was worked out. In the first step, the circuit was modeled in PSpice system. The result were compared with the waveforms of the real circuit. The non-linear model of the bridge rectifier was proposed. The models of circuit and methods of their analysis were presented. The mathematical model of the analysed circuit was worked out. Methodology of circuit equations forming with the use of dimensionless variables was shown. On the basis of the mathematical model the operational diagram in Simulink of the circuit was created. The operation analysis of the continuous work of the rectifier was carried out. The balances of active and reactive power were performed.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 272; 49-62
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Object and operation supported maintenance for mining equipment
    Obiektowo i eksploatacyjnie wspomagane utrzymanie górniczego wyposażenia
    Autorzy:
    Bartelmus, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89158.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    condition monitoring
    characteristic frequencies
    vibration
    load susceptibility characteristics
    mining machinery/equipment
    maintenance
    object support
    operation support
    Opis:
    The paper aroused in answer to discussion in Mining Magazine (MM) September 2011 and July/August 2013. The paper shows that discussion given in the MM issue July/August 2013 does not fulfill expectations expressed in MM issue 2011. The presented paper is the review on maintenance that is based on condition monitoring as tool for detection of faults and failure prevention. Fault and failure are regarded as inevitable during the machine operation as the process of wear and the process of degradation. The question is, if one can influence the wear and degradation process, using condition monitoring. The paper will present technology (in reference to cited papers) which demonstrates that the use of the proper method can influence the wear and machine degradation process, using proper condition monitoring techniques and knowing scenarios of wear and degradation process, the maintenance can be rationalized. The presented paper shows possible improvements which are needed to fulfill expectations expressed in MM September 2011 and they are not taken into consideration in MM July/August 3013. These improvements can be fulfilling on the bases of object and operation supported maintenance.
    Artykuł powstał w odpowiedzi na dyskusję w Mining Magazine (MM) wrzesień 2011 i lipiec/sierpień 2013. Artykuł pokazuje, że dyskusja przedstawiona w MM 2013 nie spełnia oczekiwań wyrażonych w MM wydanie 2011. Przedstawiana praca jest przeglądem na temat obsługi maszyn, która bazuje na monitorowaniu jako narzędzie dla detekcji uszkodzeń i ich zapobieganiu. Uszkodzenia są uważane jako nieuchronne w eksploatacji jako proces zużycia i degradacji. Istnieje pytanie czy można wpłynąć na proces zużycia i degradacji wykorzystując monitorowanie stanu. Artykuł przedstawił technologię (w odniesieniu do cytowanych prac), które pokazują, że wykorzystując monitorowanie i znając scenariusze zużycia i proces degradacji można racjonalizować eksploatację. Przedstawiony artykuł pokazuje możliwe ulepszenia, które są potrzebne, aby spełnić oczekiwania wyrażone w MM wrzesień 2011, a które nie są brane pod uwagę w MM 2013. Te ulepszenia mogą być spełnione na podstawie wspomagania wnioskowania wynikającego z znajomości cech obiektu i warunków eksploatacji.
    Źródło:
    Mining Science; 2014, 21; 7-21
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości eksploatacyjnych mostu drogowego po czterdziestu latach użytkowania
    Assessment of operational capacity of a road bridge after forty year operation
    Autorzy:
    Furtak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383760.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    most stalowy
    stan techniczny
    nośność
    eksploatacja mostu
    korozja
    steel bridge
    technical condition
    load capacity
    bridge operation
    corrosion
    Opis:
    Artykuł dotyczy stalowego mostu drogowego pięcioprzęsłowego, o sumarycznej długości przęseł 288 m, który po ponad 40 latach eksploatacji znalazł się w złym stanie technicznym. Cechą charakterystyczną tego obiektu jest nietypowa konstrukcja przęseł. Dzięki temu można było - oprócz wniosków szczegółowych dotyczących analizowanego obiektu - podać wnioski ogólne dotyczące wpływu rozwiązań konstrukcyjnych elementów na ich stan techniczny i jednocześnie trwałość całego obiektu. W pracy przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy w zakresie stanu technicznego obiektu oraz jego nośności. Zwrócono uwagę na współzależność rozwiązań konstrukcyjnych i stanu technicznego. Podano także propozycje zakresu remontowych oraz zmian konstrukcyjnych, które wyeliminują zagrożenia konstrukcyjne. Stan techniczny obiektu jest bardzo zróżnicowany; od dobrego do złego. Szczególnie zły jest stan techniczny wsporników podchodnikowych. Wynika to z ich rozwiązania konstrukcyjnego. Są one powodem przecieków wody przez przerwy dylatacyjne między płytami i korozji powłoki stalowej. Na podstawie otrzymanych wyników obliczeń można stwierdzić, że po wykonaniu prac remontowych na obiekcie będzie mógł być dopuszczony bez ograniczeń ruch pojazdów trójosiowych o masie całkowitej do 30 ton oraz ruch pojazdów pięcioosiowych o masie całkowitej do 42 ton.
    The article concerns a road five span steel bridge of total length of spans of 288 m, whose technical condition deteriorated after forty-year functioning. The bridge is characterised by an uncommon span design, owing to which it was possible to – apart from specific conclusions concerning the bridge – formulate general conclusions related to the impact of the structural solutions of the components on their technical condition and the serviceability of the whole object. The paper presents the results of an analysis of the technical condition of the bridge and its load carrying capacity. Particular attention was paid to the interrelationship between structural solutions and technical condition. The scope of repairs was suggested together with structural modifications that will eliminate structural hazards. The technical condition of the bridge varies from good to poor. The condition of the supports under the sidewalk is especially bad, which results from the design solution. They cause water seepage through the expansion joints and corrosion of the steel coating. On the basis of calculation results it can be stated that after the repair works of the bridge have been completed traffic of three-axle vehicles of total mass up to 30 ton and five-axle vehicles of total mass of up to 42 ton can be allowed with no restrictions.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 89-99
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experiences with gas engines during practical ship operations – impact of load fluctuations during generator operations on the ship’s power grid
    Autorzy:
    Rother, S.
    Watter, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135382.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    LNG
    gas engine
    dual-fuel engine
    load fluctuation
    MODELICA
    simulation
    fluid dynamics
    thermodynamics
    practical advice
    ship operation
    Opis:
    Liquefied natural gas (LNG) qualifies as sustainable and secure marine fuel that is reliable in supply. The international standards (IGF Code) and classification regulations have been aligned. First experiences in ship operations and design are now available. Initial reports from the practical ship operations show that the lack of knowledge and misjudgements of original equipment manufacturers (OEM’s), suppliers, consulting services and flag state authorities have led to operational restrictions or expensive retrofitting. The aim of this paper is to illustrate first experiences and operating instructions using this new and different marine fuel; derive recommendations for instructions for education and training programmes at maritime colleges, universities and business partners; present action recommendations for future operational concepts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 44-50
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation on the improoving of ICE energy conversion efficiency at different engine load
    Badania nad poprawą efektywność konwersji energii silnika spalinowego przy jego różnych obciążeniach
    Autorzy:
    Postrzednik, S.
    Żmudka, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245399.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    silniki spalinowe
    efektywność pracy
    stopnie doskonałości
    kryteria eksploatacji
    combustion engines
    engine efficiency
    engine excellence
    operation criteria
    load exchange work
    Opis:
    Effective work of internal combustion engines, which are used as the driving source ofcars, occurs not only at the fuli load, but mostly at the part load, when the energy efficiency eta e is significant lower than in the optimal (nominal field) range of the performance parameters. One of the numerous reasons of this state is regular growing of the relative load exchange work of the IC engine. Using the worked out theoretical formulas it has been calculated that the relative load exchange work can achieve value up to 40% at the part load (e.g. idle run) of the IC engine, whereby in red systems the engine speed influences the results too. As consequence of the growing of the relative load eichange work is the significant drop of the engine efficiency; from ca. 45% down to ca. 25%. The solutions of this problem are based on the fully independent control of the motion of inlet and outlet valves, whereby the optimal internal recirculation ratio of flue gases should be taken into account. Thanks to the introduction of proposed solutions the energy efficiency of the all system can usually considerably eiceeds the energy efficiency of itself combustion engine, dealt individually, though will appear the necessity of carrying of necessary investment-issues.
    W pracy przedstawiono podstawowe ujęcie zagadnienia konwersji energii w układzie silnika spalinowego, co jest związane z racjonalną eksploatacją silnika spalinowego, szczególnie przy obciążeniach różnych (niższych) od nominalnych. W polu pracy każdego silnika spalinowego występuje podobszar jego optymalnej eksploatacji (najwyższa efektywna sprawność energetyczna ni e, najniższe jednostkowe zużycie paliwa be). Często się zdarza, że silnik spalinowy pracuje pod obciążeniem częściowym, a wtedy jego efektywna sprawność energetyczna r/e jest znacznie niższa, aniżeli w obszarze nominalnym. Wyrazem tego jest także obniżenie wartości stopienia doskonałości wewnętrznej eta oraz doskonałości mechanicznej eta,m silnika spalinowego. Jedną z głównych przyczyn tego stanu rzeczy, jest względny wzrost pracy wymiany ładunku. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że względna (w stosunku do osiąganej pracy całego obiegu) praca wymiany ładunku może dochodzić do 40% (np. na biegu jałowym). W celu ograniczenia tych strat, proponuje się różne rozwiązania, np. elektroniczne, niezależne sterowanie ruchem zaworów dolotowych i wylotowych, lepszą organizację samego obiegu termodynamicznego. Dzięki wprowadzeniu proponowanych rozwiązań sprawność energetyczna całego układu może zwykle znacznie przewyższyć sprawność energetyczną samego silnika spalinowego, traktowanego indywidualnie, aczkolwiek wystąpi konieczność poniesienia niezbędnych nakładów inwestycyjnych.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 4; 375-384
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania stawiane ustrojom nośnym koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych
    Requirements for load carrying structures of BWE operating in hard mineable soils
    Autorzy:
    Alenowicz, J.
    Rosik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169801.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    koparki wielonaczyniowe kołowe
    ustroje nośne
    utwory trudno urabialne
    eksploatacja
    wymagania
    bucket wheel excavators
    load carrying structures
    hard mineable soils
    operation
    requirements
    Opis:
    Przedstawiono specyfikę budowy i użytkowania ustrojów nośnych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych. Podano zasady wymiarowania tych ustrojów. Wskazano na przyczyny powstawania pęknięć zmęczeniowych powyższych ustrojów i ich skutki. Podano sposoby zapobiegania tym niekorzystnym zjawiskom. Przedstawiono przykłady ustrojów nośnych koparek przystosowanych do pracy w utworach trudno urabialnych. Zaprezentowano wykaz wymagań jakie powinny spełniać ustroje nośne koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych.
    Specificity of construction and use of load carrying structures of BWE operating in the hard mineable soils has been presented in the paper. Regulations of load carrying structures dimensioning have been discussed. Reasons of fatigue failure in these structures and their consequences have been indicated. Methods of these unfavorable phenomena prevention have been given. Examples of load carrying structures of excavators adapted to operate in hard mineable soils have been placed. List of requirements for load carrying structures which should be met by BWE operating in hard mineable soils has been presented.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2016, 57, 6; 77-82
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of loads in the process of laying on the resource of sea pipelines
    Autorzy:
    Poberezhnyi, L.
    Tregubenko, S.
    Poberezhna, L.
    Hrytsanchuk, A.
    Stanetsky, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379447.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    subsea pipeline
    preoperational load
    corrosion fatigue
    kinetic of deformation
    resource of safe operation
    rurociąg podmorski
    obciążenie przedoperacyjne
    zmęczenie korozyjne
    kinetyka deformacji
    zasób bezpiecznej pracy
    Opis:
    Purpose: In the process of laying on the bottom of the sea material of the pipeline undergoes single-cycle alternating load. The purpose of the work is to determine the effect of pre-operational loads on the resource of marine pipelines. Design/methodology/approach: The influence of the method of construction of pipelines on their stress-strain state is analysed. According to the real modes of packing of sea pipelines, the loading regime is programmed and the laboratory modelling of the pipelaying process by the S-method has been programmed. Findings: According to the results of one-cycle shift load were obtained characteristics of the hysteresis loop. It is proposed to simplify the mathematical description of the hysteresis loop of the pipeline laying cycle in the given form. It was shown that the preload during the construction process negatively affects the durability of the pipeline material due to the exhaustion of its plasticity resource, reducing it to 70%. Research limitations/implications: In the future, investigations into the effect of overloading and overloading during the repair of pipeline sections on their durability and on the safe exploitation of resources should be continued. Practical implications: The developed method of estimation of influence of preoperational loads in the process of pipeline laying on its safe exploitation resource is used in gas-extraction enterprises. Originality/value: To forecast the deformation behaviour of the pipeline material in the laying cycle, it is efficient to use diagrams of a sign-changing single-cycle bend, which were built considering the creep. The fatigue life capability of a steel pipeline depends on the history of the pipeline load in the laying cycle. Ratio σ*0.2c / σ* 0.2t and εyc / ε yt can use as power and deformation criteria for evaluating Bauschinger effect. It is suggested that fatigue damage is determined by the width of the hysteresis loop.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 96, 2; 63-72
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of magnetic field in PM servomotor
    Analiza pola magnetycznego w serwomotorze z magnesami trwałymi
    Autorzy:
    Deeb, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159888.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    pole magnetyczne
    magnes trwały
    serwomotor
    budowa
    gęstość strumienia magnetycznego
    obciążenie
    temperatura pracy
    kąt położenia wirnika
    magnetic field
    permanent magnet
    servomotor
    design
    magnetic flux density
    load
    operation temperature
    rotor position angle
    Opis:
    The paper presents design of the PM servomotor M 718, which is designed of a solid rotor with permanent magnets mounted at its surface. The applied permanent magnet material belongs to the rare earth class NdFeB. 2D model of servomotor is created using AutoCAD program and the materials added to the model are chosen from FEMM library. A comparison of magnetic flux density for both no load and nominal load is presented. The paper focuses on the effect of operation temperature on the permanent magnets properties. Changes in the magnetic flux density inside the motor according to the rotor position angle are presented using Lua Script (programming language of FEMM).
    Artykuł przedstawia budowę serwomotoru z magnesami trwałymi M 718, który składa się z litego wirnika z magnesami trwałymi umieszczonymi na jego powierzchni. Zastosowane magnesy twałe należą NdFeB ziem rzadkich. Dwuwymiarowy model serwomotoru stworzono przy użyciu programu AutoCAD, stosując materiały z biblioteki FEMM. Porównano gęstośc strumienia magnetycznego dla stanu bez obciążenia znamionowego. Artykuł skupia się na wpływie temperatury pracy na własności magnesów trwałych. Przedstawiono zmiany gęstości strumienia magnetycznego w silniku w zależności od kąta położenia wirnika, stosując Lua Script (język programowania FEMM).
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 258; 157-166
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drive System Parameters Influence on Run-Up Process of the Drilling Rig Pumping Unit
    Autorzy:
    Kovalchuk, Roman
    Molkov, Yuriy
    Lenkovskiy, Taras
    Grytsenko, Oleksandr
    Krasinskyi, Volodymyr
    Garbacz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102359.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    dynamics of machines
    non-stable modes of operation
    run-up process
    friction clutch
    pumping unit
    dynamic load
    dynamika maszyn
    niestabilne tryby działania
    proces rozruchu
    sprzęgło cierne
    jednostka pompująca
    dynamiczne ładowanie
    Opis:
    A mathematical model of dynamic processes in pumping unit of a drilling rig with friction clutch, taking into account variable moment of inertia of slider-crank mechanism links and random number of pistons of the pump, was developed. Joint integration of differential equations of motion of pumping unit parts was carried out with numerical methods. The calculations performed considered the torque moment of friction in the clutch and equations of electromagnetic processes in asynchronous motor. The results of research of run-up processes of pumping unit were presented. The influence of parameters of friction clutch on the performance of pumping unit was established.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 199-206
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie mikroskopu skaningowego do analizy uszkodzeń wewnątrzmateriałowych w betonach konstrukcyjnych
    Using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes
    Autorzy:
    Golewski, G. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162579.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    beton konstrukcyjny
    uszkodzenie materiałowe
    obciążenie mechaniczne
    rysa
    metoda badań
    mikroskop skaningowy
    zasada działania
    analiza obrazu
    structural concrete
    material damage
    mechanical load
    crack
    test method
    scanning electron microscopy
    principle of operation
    image analysis
    Opis:
    Prezentowany artykuł dotyczy możliwości wykorzystania metod mikroskopii skaningowej do analizy obrazów wewnętrznej struktury betonów po ich zniszczeniu. W części teoretycznej przedstawiono budowę mikroskopu skaningowego wraz z jego schematem blokowym, oraz opisano specyfikę zastosowania podstawowych detektorów elektronowych. Szczególną uwagę zwrócono na wymagania, jakie muszą spełniać próbki wykorzystywane do takich badań. Część praktyczna dysertacji przedstawia analizę podstawowych uszkodzeń w betonie, tj. szczelin prostych i skrzydłowych. Pokazano zdjęcia skaningowe takich defektów wraz z ich schematami i opisem teoretycznym. Jako możliwości modyfikacji struktury kompozytów betonowych, pod kątem ograniczenia powstawania w nich defektów, przytoczono nowoczesne metody nanotechnologii.
    This paper concerns the possibility of using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes. A theoretical section concerns the structure and functional scheme of the scanning microscope, and describes the specifics of the use of basic electron detectors. Particular attention is paid to the requirements which need to be met by the samples used in such investigations. The practical section of the paper contains an analysis of the principal types of damage to concrete, namely simple cracks and wing cracks. Scanning photographs of such defects are shown, together with diagrams and a theoretical description. Modern methods of nanotechnology are proposed as ways of modifying the structure of concrete composites to limit the occurrence of defects.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 7-8, 7-8; 64-68
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated maintenance decision making platform for offshore wind farm with optimal vessel fleet size support system
    Autorzy:
    Szpytko, J.
    Salgado, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117292.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    offshore wind farms
    Markov Chain Monte Carlo (MCMC)
    Expected Energy not Supply (EENS)
    optimal vessel fleet size support system
    decision making platform
    Operation and Maintenance (O&M)
    Predictive-Preventide Maintenance Scheduling (PPMS)
    Load Duration Curve (LDC)
    Opis:
    The paper presents a model to coordinate the predictive-preventive maintenance process of Offshore Wind Farm (OWF) with optimal Vessel Fleet (VF) size support system. The model is presented as a bi-level problem. On the first level, the model coordinates the predictive-preventive maintenance of the OWF and the distributed Power System minimizing the risk of Expected Energy not Supply (EENS). The risk is estimated with a sequential Markov Chain Monte Carlo (MCMC) simulation model. On the second level the model determining the optimal fleet size of vessels to support maintenance activities at OWF.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 823-830
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-16 z 16

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies