Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operation failure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Issledovanie dinamiki izmenenijj pokazatelejj hadezhnosti passivno rezervirovannojj sistemy pri ispravnom isnovnom i dublirujushhem ehlementakh
    Study of dynamics of change of reliability indices passive system redundancy with intact primary and backup elements
    Autorzy:
    Bojko, A.
    Bondarenko, A.
    Savchenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/76849.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    willingness
    work
    failure-free operation
    reliability system
    redundancy system
    Opis:
    В статье рассмотрена пассивно резервированная система работающая в режиме постепенного накопления повреждений. Установлены закономерности изменения основных показателей надежности, таких как вероятность безотказной работы и среднее время работы до отказа.
    The paper describes passive redundant system is in gradual accumulation of damage. The regularities of changes in basic reliability indices such as probability of failure-free operation and mean time to failure.
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Typowe uszkodzenia w budynkach wielkopłytowych
    Typical forms of damage in prefabricated concrete buildings
    Autorzy:
    Dębowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163331.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budownictwo uprzemysłowione
    budynek prefabrykowany
    budynek wielkopłytowy
    uszkodzenie typowe
    wada montażu
    uszkodzenie eksploatacyjne
    industrialized construction
    prefabricated building
    precast concrete panel building
    typical damage form
    assembly damage
    operation failure
    Opis:
    Uszkodzenia występujące we wszystkich typach budynków wzniesionych metodami uprzemysłowionymi można podzielić na dwie grupy. Pierwszą z nich stanowią te, które są bardzo zbliżone lub analogiczne do uszkodzeń występujących w budownictwie tradycyjnym. Występują one najczęściej w elementach wykonywanych w miejscu wbudowania (np. uszkodzenia na ściankach działowych, pokryciu dachu, uszkodzenia instalacji). Do drugiej grupy należą te uszkodzenia, które nie są charakterystyczne dla budownictwa tradycyjnego, ale są ściśle związane z poszczególnymi technologiami w budownictwie prefabrykowanym. W artykule przedstawiono typowe uszkodzenia występujące w budynkach, które są skutkiem popełnianych wad montażowych i eksploatacyjnych.
    The types of damage occurring in all types of buildings built using industrialized methods can be divided into two groups. The first consists of damage which is analogous to or very similar to types of damage occurring in traditional construction. These most often appear in those elements which are made on site (e.g. damage to dividing walls, roof and installations). The second group consists of damage which is not generally found in traditional buildings, but is closely linked to the particular technologies used in prefabricated construction. This article describes typical forms of damage occurring in buildings as a result of faults in assembly and use of the buildings.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 10, 10; 25-32
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy i warunki eksploatacji urządzeń w zakładach piekarskich
    Systems and service conditions of bakery equipment
    Autorzy:
    Diakun, J.
    Sobieraj, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290762.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    eksploatacja
    awaryjność
    piekarnictwo
    operation
    failure frequency
    bakery
    Opis:
    Na przykładzie wybranych, charakterystycznych zakładów piekarniczych przeprowadzono analizę warunków eksploatacji urządzeń technologicznych. Do obserwacji wybrano pięć piekarń o różnej wielkości. Podstawą analizy były dane zebrane w zakładach oraz monitoring warunków eksploatacji z okresu trzech miesięcy. Oceniano adekwatność systemu eksploatacji do potrzeb i sprawność jego funkcjonowania.
    An analysis of service conditions of technological equipment was carried out on the basis of some sample bakeries. Five bakeries of different size were selected for analysis.The analysis was based on the data collected in plants and the service conditions monitored within the period of three months. The adequacy of operational systems to the requirements and the efficiency of its performance were evaluated.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 9, 9; 51-57
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poteri urozhaja pri korrektirujushhem remonte mashiny i pri obsluzhivanii po sostojaniju pered tekhnologicheskojj operaciejj
    Harvest losses upon corrective machine maintenance and condition. Based maintenance before technological operation
    Autorzy:
    Shevchenko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/78228.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    crop loss
    failure rate
    cost
    timeline
    variation coefficient
    technological operation
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-Markov model of multi-modal transport operation
    Autorzy:
    Grabski, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242572.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    semi-Markov model
    multistage transport operation
    reliability function
    mean time to failure
    Opis:
    Multi-modal transport means the transport of the objects through at least two different carriers of any combination of simple tasks of transport carriers (by truck, by train, by ship or by plane). A Semi-Markov (SM) model of multi-modal transport operation is presented in the article. The SM process is defined by the renewal kernel of that one. In our model, time to failure of the operation is represented by a random variable that denotes the first passage time from the given state to the subset of states. The duration of one operation cycle is a random variable representing the return time to the initial state. The appropriate theorems of the Semi-Markov processes theory allow us to calculate characteristics and parameters of the transport operation model. The article presents the example of the transport operation final part of container with cargo from Warsaw to Stockholm, where from Warsaw to Gdynia, the container is transported by lorry, from Gdynia to Karlscorona by ferry and from Karlscorona to Stockholm by truck.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 4; 47-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Issledovanie vlijanija dlitelnosti vosstanovlenija mashiny na poteri produkcii rastenievodstva
    Investigation of influence of recovery machine duration on loss of plant production
    Autorzy:
    Shevchenko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77705.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    plant growing
    machine
    reliability
    failure
    recovery duration
    crop loss
    technological operation
    harvest
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza charakteru zmian awaryjności dojarek bańkowych w aspekcie ich okresowej obsługi technicznej
    Analysis of the character of breakdown changes of direct-to-can milking machines in the aspect oh their periodic maintenance
    Autorzy:
    Kowalik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288752.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    urządzenie udojowe
    eksploatacja
    przegląd techniczny
    awaryjność
    milking equipment
    operation
    maintenance
    failure frequency
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ okresu użytkowania i liczby przepracowanych godzin urządzeń udojowych na ich stan techniczny. Stwierdzono, że charakter i liczba powstających uszkodzeń w znacznym stopniu zależy od długości okresu eksploatacji dojarki. Dlatego przeglądy techniczne należy przeprowadzać uwzględniając to kryterium.
    The study presents the impact utilization period and the number of worked hours of the milking equipment on their technical condition. It was established that the character and number of defects depends largely on the length of operation period of the milking machine. Therefore, the periodic maintenance should be performed taking into consideration this criterion.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 5(80), 5(80); 341-348
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silo failures: Why do they happen?
    Autorzy:
    Carson, J. W.
    Holmes, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955783.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    silo
    structural failure
    buckling
    silo design
    silo construction
    silo operation
    silo maimtenance
    Opis:
    Silos and bins fail with a frequency that is much higher than that of almost any other industrial equipment. Sometimes the failure involves only distortion or deformation that, while unsightly, does not pose a safety or occupational hazard. In other cases, failure involves complete collapse of the structure with accompanying loss of use and even loss of life. Three major causes of silo failure are identified: design errors, construction errors, and utilization errors. Numerous case histories are used to illustrate common mistakes, limits of design, and lessons learned.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 4; 499-512
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unreliability costs in Life Cycle Cost Analysis (LCCA) : comparison of calculation methods
    Autorzy:
    Dziaduch, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069660.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    life cycle cost (LCC)
    LCC
    operation phase
    maintenance phase
    unreliability costs
    failure rate
    discounting
    Opis:
    The paper describes aspects related to the reliability and its influence on life cycle cost analysis performance. The emphasis is on the unreliability costs, caused by failures, which are incurred over an entire object’s useful life. Later, there are characterized three methods, i.e. exponentially distributed failure rate, the determined failures frequency, and Weibull distributed failure rate, which allow to quantify the economic impact of the costs associated with reliability in the Life Cycle Cost Analysis. Applications of these approach to predict the unreliability costs of railbus electrical system are presented as well.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 75--82
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza niezawodności wybranych maszyn i urządzeń w linii rozlewniczej piwa
    Analysis of reliability of selected machines and devices in the beer bottling line
    Autorzy:
    Gorbacewicz, M. K.
    Skorupska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289804.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    obsługiwanie
    awaryjność
    linia produkcyjna
    piwo
    słabe ogniwo
    operation
    failure frequency
    beer
    production line
    weak link
    Opis:
    Celem pracy była analiza niezawodności linii rozlewniczej do piwa firmy KRONES. Linię tworzy trzydzieści jeden urządzeń. Na podstawie badań awaryjności linii w latach 2006-2009 wyznaczono wskaźniki niezawodności dla monobloku, etykieciarki i myjarki butelek. Przebieg wartości wskaźników niezawodności: współczynnik awaryjności, parametr strumienia uszkodzeń linii, średni czas postoju linii wskutek uszkodzeń, średni czas postoju linii między uszkodzeniami, współczynnik postoju linii, współczynnik gotowości linii - przedstawiono graficznie. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że najsłabszym ogniwem linii jest monoblok. Ponadto dokonano analizy i sporządzono drzewa błędów monobloku, etykieciarki i myjarki butelek, co pozwala na otrzymanie minimalnych kombinacji zdarzeń pierwotnych, prowadzących do zajścia zdarzenia wierzchołkowego. Sporządzone drzewa błędów umożliwiają szybsze ustalenie przyczyn stanów niezdatności, co pozwala na skrócenie czasów postoju urządzenia i zwiększenie rzeczywistej zdolności przerobowej urządzenia.
    The objective of the paper was to analyse reliability of KRONES beer bottling line. The line is composed of thirty one devices. On the basis of failure frequency in 2006–2009 rates of reliability for monoblock, a labelling machine and a bottle washer were determined. The course of reliability rates value: failure frequency coefficient, parameter of line faults stream, average downtime of the line as a result of faults, average time of downtime of the line between faults, line downtime coefficient, line readiness coefficient were presented graphically. On the basis of the obtained results it was found that the monoblock is the weakest link. Moreover, analysis was carried out and fault trees of the monoblock, the labelling machine and the bottle washer were prepared, which allows obtaining the minimum combinations of original events leading to the vertical event. The prepared fault trees enable faster determination of the reasons of faults which allows shortening downtimes of the device and decreasing actual output capacity of the device.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 1, t. 1, 1, t. 1; 39-51
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parallel operation of a steam turbo-generator set and hydroelectric sets in an island system formed for the National Power System recovery after catastrophic failure
    Praca równoległa turbozespołu parowego i hydrozespołów w układzie wyspowym tworzonym w warunkach odbudowy Krajowego Systemu Elektroenergetycznego po awarii katastrofalnej
    Autorzy:
    Grządzielski, I. A.
    Sroka, K.
    Kurzyński, A.
    Kaczmarek, M.
    Radsak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397172.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    catastrophic failure
    power system recovery
    island formation
    parallel operation
    awaria katastrofalna
    odbudowa systemu elektroenergetycznego
    tworzenie układu wyspowego
    praca równoległa
    Opis:
    The basic scenario of the power system recovery after catastrophic failure is to start the thermal power units that have been shut-down in an emergency by supplying voltage and starting power from self-starting hydroelectric power plants. The consequence of implementing such a plan is the formation of a local island system powered by the hydro plant units in parallel with a turboset of the started thermal power plant. The paper presents the results of measurements recorded in a system test of starting a 264 MW unit at the Turów Power Plant with input from Dychów hydro electric Plant. In particular, the ability to synchronize the unit started at Turów with the hydro sets at Dychów loaded with auxiliaries and pumps was assessed.
    Podczas odbudowy systemu elektroenergetycznego, po wystąpieniu awarii katastrofalnej podstawowym scenariuszem jest uruchomienie bloków elektrowni cieplnych, które zostały odstawione awaryjnie, przez podanie napięcia i mocy rozruchowej z samostartujących elektrowni wodnych. Konsekwencją realizacji takiego planu jest tworzenie lokalnego układu wyspowego, w którym źródłem mocy elektrycznej będą równolegle pracujące hydrozespoły elektrowni wodnej i turbozespół uruchomionej elektrowni cieplnej. W referacie przedstawione zostaną wyniki pomiarów zarejestrowane w trakcie próby systemowej uruchomienia bloku energetycznego o mocy 264 MW w Elektrowni Turów z Elektrowni Wodnej Dychów. W szczególności ocenie poddane zostaną możliwości synchronizacji uruchomionego bloku w Elektrowni Turów z hydrogeneratorami EW Dychów, obciążonymi potrzebami własnymi jednostek wytwórczych i pompami w EW Dychów.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 3; 69-76
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie miar niezawodności do analizy awaryjności kluczowych maszyn w przedsiębiorstwie produkcyjnym – studium przypadku
    Application of reliability measures for an analysis of failure rate of crucial machines in a production enterprise – case study
    Autorzy:
    Zasadzień, M.
    Skotnicka-Zasadzień, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113277.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    eksploatacja
    maszyny
    niezawodność
    wskaźnik
    utrzymanie ruchu
    dostępność
    efektywność
    skuteczność
    awaria
    MTBF
    operation
    machines
    reliability
    index
    maintenance
    availability
    effectiveness
    efficacy
    failure
    Opis:
    W rozdziale przedstawiono wyniki badań dotyczących awaryjności kluczowych maszyn w wybranym przedsiębiorstwie produkującym rury preizolowane na potrzeby przemysłu ciepłowniczego. Analizy awaryjności dokonano przy pomocy wskaźników dostępności, efektywności i skuteczności w oparciu o miary niezawodności, takie jak MTTR, MTBF, MDT. Analizie poddano dwie maszyny oraz ich układy: mechaniczny i elektryczny na przestrzeni ostatnich trzech lat. Badania pozwoliły określić, które maszyny najczęściej ulegają awarii, jakie układy są najbardziej awaryjne i jaki jest czas usuwania uszkodzeń. Wyniki badań pozwoliły zidentyfikować słabe strony w procesie utrzymania ruchu oraz sformułować zalecenia działań doskonalących ten proces
    In this chapter, the results of investigations into the failure rate of crucial machines in a selected enterprise manufacturing pre-insulated pipes for the needs of the heat generating industry have been presented. The failure rate analysis has been conducted using the indices of availability, effectiveness and efficacy, on the basis of reliability measures, such as MTTR, MTBF, MDT. The functioning of two machines and their systems: mechanical and electrical over a period of three last years was subjected to analysis. The investigations allowed determining in which machines failures occur the most frequently, which systems are the most likely to break down and what the time of failure removal is. The research results enabled identifying weak points in the maintenance process and made it possible to formulate some recommendations for this process improvement.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 4 (6); 165-175
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a design-experimental methodology for the prediction of reliable exploitation of freight railway cars
    Autorzy:
    Voropai, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374023.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    reliability
    freight cars fleet
    tank-wagons
    stress
    fatigue failure
    testing modes
    residual operation time
    niezawodność
    flota wagonów towarowych
    wagon cysterna
    naprężenie
    uszkodzenie zmęczeniowe
    Opis:
    The article is devoted to the front burner problem of effective exploitation of industrial tank-wagons with the presence of residual operation time. The procedure of valuation of tank-cars’ residual operation time for liquid gas transportation was proposed first. Key technical and exploitation parameters of the tank-wagon model 15-1408-10 according to testing loads that simulate loads in real exploitation were approved. The calculation, which, as against existent ones for valuation of universal freight cars’ residual operation time, allows to calculate equivalent stress using test results that rely on a change of internal pressure activity during drainage and filling operations, and the most unfavorable combination of simulation of active loads on a tank-wagon was proposed. The proposed procedure can be adapted for use during valuation of freight cars’ residual operation time, or for other means of transport and machineries.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 3; 21-34
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uszkodzenia układu smarowania silników ciągników rolniczych a skuteczność systemu diagnostyki pokładowej
    Loss of agricultural tractor lubrication system and the efficiency of the board diagnostic system
    Autorzy:
    Chomik, Zdzisław
    Lagowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884272.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-29
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ciagniki rolnicze
    silniki
    eksploatacja
    uklad smarowania
    usterki techniczne
    kody usterek
    system diagnostyki pokladowej
    farm tractors
    Case
    Claas
    lubrication system
    system operation faults
    fault codes
    failure of on-board diagnostic
    system
    Opis:
    Celem pracy była ocena możliwości diagnozowania układu smarowania silników spalinowych ciągników rolniczych za pomocą systemu diagnostyki pokładowej. Oceny dokonano na podstawie wystąpienia usterek układu smarowania w ciągu jednego roku serwisowania ciągników po różnych przebiegach na podstawie znanych i spotykanych rodzajów usterek tych układów. Przedstawiono metody diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z niesprawnością podzespołów układu smarowania w aspekcie zaistniałych konsekwencji - zatarć. Zaprezentowano wyniki badań niezdatności układów smarowania z podziałem na usterki elektryczne i elektroniczne, mechaniczne i inne. W artykule omówiono problem w diagnozowaniu układu smarowania za pomocą systemu diagnostyki pokładowej.
    The purpose of the work is to assess the possibility of diagnosing the lubrication system of tractor engines using the on-board diagnostic system. The assessment was based on the occurrence of lubrication system faults during one year of servicing after various runs. The analysis was performed on the basis of known and common types of faults of these systems. Methods of diagnosing and solving problems related to the failure of components of the lubrication system in the aspect of the consequences - seizures. The results of tests of inability of lubrication systems with division into electrical and electronic, mechanical and other defects are presented. The article discusses the problem of diagnosing the lubrication system using the on-board diagnostic system.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 3; 21-25
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Barrage in Włocławek
    Stopień wodny we Włocławku
    Autorzy:
    Tersa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396901.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    Lower Vistula Cascade
    Włocławek Barrage
    Włocławek Power Plant
    Hydroprojekt Warszawa
    barrage operation
    barrage repairs
    operation of power plant
    failure rate of power plant equipment
    maintenance costs for barrage structures
    Kaskada Dolnej Wisły
    stopień wodny
    stopień wodny Włocławek
    elektrownia Włocławek
    eksploatacja stopnia wodnego
    remonty stopnia wodnego
    eksploatacja elektrowni
    awaryjność urządzeń elektrowni
    koszty utrzymania obiektów stopnia wodnego
    Opis:
    The barrage (SW) in Włocławek was designed as one of eight barrages in the Lower Vistula Cascade, located at 674.85 km of the river. It was designed and built entirely by Polish companies. Only turbines were manufactured by the Soviets. The next barrage (in Ciechocinek) has not been constructed, high damming waters passing through the barrage have eroded the bottom at the lower position, whereas the power plant, which has been in peak operation for many years, also contributed to accelerated erosion of the river bed below the barrage, to a reduction of the bottom levels of the river, and, as a consequence, also to a reduction of low water level. Subsequent decisions on water management permits have banned operation of the plant at varying levels of upper water as prevention against the destructive influence of peak operation of the plant by making the conditions for further operation of the barrage stricter. The most significant effects of the 43-year plus operation of Włocławek Barrage, the first in the uncompleted cascade, should include the following: erosion and reduction of water level at the lower position, loosening of the body of the earth dam and the bottom of the weir, damage to concrete structures, damage to steel structures or accumulation of load in Włocławek Reservoir. In the first period of operation of both the barrage and the power plant no major failures were observed, and the operation was smooth, excluding the year 1982, when a powerful ice jamming near Płock contributed to flooding. This also meant quite low costs of barrage operation. The last fifteen years has been a period of increased failure rate of barrage structures and equipment due to a long period of operation, resulting in necessary repairs and modernisation. It has also been a period of increased expenditure.
    Stopień wodny (SW) Włocławek był zaprojektowany jako jeden z ośmiu stopni Kaskady Dolnej Wisły, zlokalizowany na 674,85 km rzeki. Zaprojektowany i zbudowany całkowicie przez polskie firmy. Jedynie turbiny były produkcji radzieckiej. Kolejny stopień (w Ciechocinku) nie powstał, wielkie wody wezbraniowe przechodzące przez stopień erodowały dno na dolnym stanowisku, a elektrownia, pracując szczytowo wiele lat, przyczyniała się również do przyspieszonej erozji koryta rzeki poniżej stopnia, obniżania się z roku na rok poziomów dna rzeki, a w konsekwencji również zwierciadła wody dolnej. Kolejne decyzje o pozwoleniu wodnoprawnym, jako przeciwdziałanie destrukcyjnemu oddziaływaniu szczytowej pracy elektrowni, zakazały pracy elektrowni przy zmieniającym się poziomie wody górnej, wprowadzając dodatkowe obostrzenia warunków dalszej pracy stopnia. Do najistotniejszych skutków ponad 43-letniej eksploatacji SW Włocławek, pierwszego w niezrealizowanej kaskadzie, należy zaliczyć: erozję i obniżenie poziomu wody na dolnym stanowisku, rozluźnienie korpusu zapory ziemnej i podłoża jazu, niszczenie konstrukcji betonowych, niszczenie konstrukcji stalowych czy akumulację niesionego rumowiska w zbiorniku włocławskim. W pierwszym okresie eksploatacji zarówno stopnia wodnego, jak i elektrowni nie notowano znaczących awarii, a eksploatacja przebiegała bez zakłóceń, wyłączając rok 1982, kiedy to potężny zator lodowy w okolicach Płocka przyczynił się do powodzi. Oznacza to również niewysokie koszty eksploatacji stopnia. Ostatnie piętnastolecie to okres zwiększonej awaryjności obiektów i urządzeń stopnia wynikającej z długiego okresu eksploatacji, a za tym konieczności remontów i modernizacji. To również okres zwiększonych nakładów.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2013, 3; 79-98
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies