Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operation efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Ehffectivnost tekhnicheskojj ehkspluatacii lesnykh MES
Effectiveness of technical manual forest MES
Autorzy:
Titova, L.
Rogovskijj, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76791.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
efficiency
technical operation
durability
technical service
diesel engine
wood
forest
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of meteorogical conditions on the need in adaptive perfoming of technological operations of soil tillage and crop sowing
Autorzy:
Sydorchuk, O.
Lub, P.
Malanchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411219.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
soil
sowing
agrometeorological conditions
fund of time
variability
technological operation
simulation
indices
complexes of machines
efficiency
Opis:
The article discusses the impact of the agrarometeorological conditions on the state of soil and the processes connected with soil tillage and crop sowing. It determines agrotechnological reasons of technological adapting of these operations to enviromental conditions. It sets the terms of qualitative modifications in soil under the impact of agrometeorological conditions within spring and summer-autumn periods.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 35-38
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coherence of Cluster on Efficiency of Logistic Process
Autorzy:
Staszewska, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504489.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
cluster processes
efficiency
logistic process
logistic network operation
Opis:
The clustering process is innovation for the polish market. The process concern various market sectors. The logistic clusters and logistic of clusters give minimilization of expenses and quick turn of expenditure. The cluster is form of network and his efficacy is very important for logistic. The logistic network give new possibility for cluster and cluster give new possibility for network logistic, too. The efficacy is necessary for various level logistic process. Material fatigue of parts of different technical systems belongs to the most frequent causes of boundary states rise and relating operation breakdowns. The objective of the article is general formulation of reliability of technical systems judging, brief characteristic of basic areas to be taken into account as input into calculated prediction of technical systems fatigue life and analysis of risk items by its practical application. An extraordinary attention is dedicated to the evaluation of fatigue life of structures parts of different technical systems and means in objects of critical infrastructure all over the world because breakdowns caused by a fatigue failure have often a nature of catastrophe.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 25-30
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial modeling of the influence of mining-geometric indices on the efficiency of mining
Modelowanie przestrzenne wpływu wskaźników geometrycznych w górnictwie na wydajność prac wydobywczych
Autorzy:
Sobolevskyi, R.
Korobiichuk, I.
Nowicki, M.
Szewczyk, R.
Shlapak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219658.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
efektywność wiercenia
system spękań
operacje wiercenia
planowanie kalendarza prac
drilling efficiency
stone cracks pattern
drilling operation
calendar planning
Opis:
The regularities of the changes of horizontal and sub-horizontal systems of cracks at different locations of Holovyne labradorite deposits are studied. The trend for stress to increase has been established in the quarry LLS “Optima” for Holovyne labradorite deposits in Volodar-Volynsk district, Zhytomyr region at the deepening of excavation. The duration of the working cycle of borehole drilling in a solid and cracked massif is calculated using a new method. The calendar planning method of mining is developed taking into account the dependence of drilling efficiency on horizontal and sub-horizontal systems of cracks.
W pracy badano regularne zmiany w powierzchniowych i podpowierzchniowych systemach spękań w różnych lokalizacjach złoża labradorytu wydobywanego w rejonie Hołowinu. W przypadku złoża labradoru z kamieniołomu LLS „Optima’ w regionie wołodarsko-wołyńskim oraz w rejonie Żytomierza, gdzie znacznie zwiększyła się głębokość wydobycia, zarejestrowane naprężenia wykazywały trend wzrostowy. Czas trwania cyklu wiercenia otworów w spękanym górotworze obliczono w oparciu o nową metodę. Opracowano kalendarz planowania prac wydobywczych z uwzględnieniem zależności wydajności wiercenia od układu powierzchniowych i podpowierzchniowych spękań.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 4; 857-869
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
База данных энергетических и эксплуатационных характеристик общественных зданий: перспективы развития в целях государственной политики энергоэффективности
Baza danych charakterystyk energetycznych i operacyjnych budynków użyteczności publicznej: perspektywy rozwoju dla celów polityki efektywności energetycznej państwa
The database of energy and operational characteristics of public buildings: development prospects for the purposes of state energy efficiency policy
Autorzy:
Sityuk, Antonina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1403614.pdf
Data publikacji:
2021-06-10
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
baza budynków użyteczności publicznej
charakterystyka energetyczna i eksploatacyjna budynków
energooszczędna modernizacja budynków
publiczna polityka efektywności energetycznej
długoterminowa strategia termomodernizacji budynków
база общественных зданий
энергетические и эксплуатационные
характеристики зданий
энергоэффективная модернизация зданий
государствен-
ная политика энергоэффективности
долгосрочная стратегия термомодернизации
зданий.
database of public buildings
energy and operation buildings characteristics
energy-efficient modernization of buildings
state energy efficiency policy
long term
buildings thermo-modernization strategy
Opis:
W artykule przedstawiono bazę danych charakterystyk energetycznych i operacyjnych budynków użyteczności publicznej jako skuteczne narzędzie informacyjno-techniczne wdrażania polityki energooszczędnej modernizacji budynków. Na podstawie wyników państwowego projektu pilotażowego utworzenia bazy budynków rządowych i budynków wojewódzkich urzędów administracji w artykule zaproponowano wykaz potencjalnych użytkowników bazy w przypadku jej skalowania i na inne typy budynków do poziomu krajowego. Autor określił pożądane elementy konstrukcyjne bazy budynków, źródła informacji do wypełnienia. Na podstawie odpowiednich doświadczeń zagranicznych wskazano strategiczne perspektywy rozwoju bazy budynków, przedstawiono zasady jej prowadzenia. Określono multiplikatywny efekt wdrożenia krajowej bazy budynków i dalsze kierunki badań.
В статье представлена база данных энергетических и эксплуатационных харак- теристик общественных зданий как действенный информационно-технический инструмент внедрения политики энергоэффективной модернизации зданий. Основываясь на итогах государственного пилотного проекта создания базы правительственных зданий и зданий областных государственных администраций, в статье предложен перечень потенциальных пользователей базы в случае ее масштабирования и на другие типы зданий до уровня национальной. Автором определены желаемые структурные элементы базы зданий, источники инфор- мации для наполнения. На основании соответствующего зарубежного опыта обозначены стратегические перспективы развития базы зданий, представлены принципы ее ведения. Определены мультипликативный эффект внедрения национальной базы зданий и дальнейшие направления исследований.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2021, 2, 39; 89-108
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The position of a standard optical computer mouse affects cardiorespiratory responses during the operation of a computer under time constraints
Autorzy:
Sako, Shunji
Sugiura, Hiromichi
Tanoue, Hironori
Kojima, Makoto
Kono, Mitsunobu
Inaba, Ryoichi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2178870.pdf
Data publikacji:
2014-08-06
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
computer operation
mouse position
cardiorespiratory response
operating efficiency
workplace stress
computer fatigue
Opis:
Objectives: This study investigated the association between task-induced stress and fatigue by examining the cardiovascular responses of subjects using different mouse positions while operating a computer under time constraints. Material and Methods: The study was participated by 16 young, healthy men and examined the use of optical mouse devices affixed to laptop computers. Two mouse positions were investigated: (1) the distal position (DP), in which the subjects place their forearms on the desk accompanied by the abduction and flexion of their shoulder joints, and (2) the proximal position (PP), in which the subjects place only their wrists on the desk without using an armrest. The subjects continued each task for 16 min. We assessed differences in several characteristics according to mouse position, including expired gas values, autonomic nerve activities (based on cardiorespiratory responses), operating efficiencies (based on word counts), and fatigue levels (based on the visual analog scale – VAS). Results: Oxygen consumption (VO₂), the ratio of inspiration time to respiration time (Tᵢ/Tₜₒₜₐₗ), respiratory rate (RR), minute ventilation (VE), and the ratio of expiration to inspiration (Te/Tᵢ) were significantly lower when the participants were performing the task in the DP than those obtained in the PP. Tidal volume (VT), carbon dioxide output rates (VCO₂/VE), and oxygen extraction fractions (VO₂/VE) were significantly higher for the DP than they were for the PP. No significant difference in VAS was observed between the positions; however, as the task progressed, autonomic nerve activities were lower and operating efficiencies were significantly higher for the DP than they were for the PP. Conclusions: Our results suggest that the DP has fewer effects on cardiorespiratory functions, causes lower levels of sympathetic nerve activity and mental stress, and produces a higher total workload than the PP. This suggests that the DP is preferable to the PP when operating a computer.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2014, 27, 4; 547-559
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on the improoving of ICE energy conversion efficiency at different engine load
Badania nad poprawą efektywność konwersji energii silnika spalinowego przy jego różnych obciążeniach
Autorzy:
Postrzednik, S.
Żmudka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245399.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe
efektywność pracy
stopnie doskonałości
kryteria eksploatacji
combustion engines
engine efficiency
engine excellence
operation criteria
load exchange work
Opis:
Effective work of internal combustion engines, which are used as the driving source ofcars, occurs not only at the fuli load, but mostly at the part load, when the energy efficiency eta e is significant lower than in the optimal (nominal field) range of the performance parameters. One of the numerous reasons of this state is regular growing of the relative load exchange work of the IC engine. Using the worked out theoretical formulas it has been calculated that the relative load exchange work can achieve value up to 40% at the part load (e.g. idle run) of the IC engine, whereby in red systems the engine speed influences the results too. As consequence of the growing of the relative load eichange work is the significant drop of the engine efficiency; from ca. 45% down to ca. 25%. The solutions of this problem are based on the fully independent control of the motion of inlet and outlet valves, whereby the optimal internal recirculation ratio of flue gases should be taken into account. Thanks to the introduction of proposed solutions the energy efficiency of the all system can usually considerably eiceeds the energy efficiency of itself combustion engine, dealt individually, though will appear the necessity of carrying of necessary investment-issues.
W pracy przedstawiono podstawowe ujęcie zagadnienia konwersji energii w układzie silnika spalinowego, co jest związane z racjonalną eksploatacją silnika spalinowego, szczególnie przy obciążeniach różnych (niższych) od nominalnych. W polu pracy każdego silnika spalinowego występuje podobszar jego optymalnej eksploatacji (najwyższa efektywna sprawność energetyczna ni e, najniższe jednostkowe zużycie paliwa be). Często się zdarza, że silnik spalinowy pracuje pod obciążeniem częściowym, a wtedy jego efektywna sprawność energetyczna r/e jest znacznie niższa, aniżeli w obszarze nominalnym. Wyrazem tego jest także obniżenie wartości stopienia doskonałości wewnętrznej eta oraz doskonałości mechanicznej eta,m silnika spalinowego. Jedną z głównych przyczyn tego stanu rzeczy, jest względny wzrost pracy wymiany ładunku. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że względna (w stosunku do osiąganej pracy całego obiegu) praca wymiany ładunku może dochodzić do 40% (np. na biegu jałowym). W celu ograniczenia tych strat, proponuje się różne rozwiązania, np. elektroniczne, niezależne sterowanie ruchem zaworów dolotowych i wylotowych, lepszą organizację samego obiegu termodynamicznego. Dzięki wprowadzeniu proponowanych rozwiązań sprawność energetyczna całego układu może zwykle znacznie przewyższyć sprawność energetyczną samego silnika spalinowego, traktowanego indywidualnie, aczkolwiek wystąpi konieczność poniesienia niezbędnych nakładów inwestycyjnych.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 375-384
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of operational parameters and stability of performance of an automotive SI engine powered by methyl and ethyl alcohols
Autorzy:
Pietras, Dariusz
Stelmasiak, Zdzislaw
Pietras, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202477.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
methyl alcohol
ethyl alcohol
operational parameters
overall efficiency
indicated pressure
smoothness of engine operation
alkohol metylowy
alkohol etylowy
parametry użytkowe
sprawność ogólna
ciśnienie indykowane
równomierność pracy silnika
Opis:
The article presents research results performed using automotive spark ignition engine run on methyl and ethyl alcohols as well as gasoline as a reference fuel. The research was performed on automotive engine of Fiat 1100 MPI type. The aim of the conducted analysis was to compare the operational parameters of the engine. These parameters included engine power output, overall efficiency, emissions of toxic components in exhaust gases, and a comparison of the combustion process course. This comparison was conducted based on recorded and averaged indicator diagrams, as well as individual combustion cycles. The averaged diagrams were used in analysis of the pressure course during combustion, in analysis of pressure growth rate and heat release rate. Diagrams of individual combustion served for assessment of operational smoothness of the engine when fuelled with alcohols. As the reference, parameters measured in case of gasoline fuelling were used.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 3; 129--140
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of light commercial vehicles operation process in a transport company using the regression modelling method
Autorzy:
Owczarek, Paulina
Brzeziński, Marian
Zelkowski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172037.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vehicle operation
light commercial vehicles
economic efficiency
regression modelling
Opis:
This paper presents an analysis of the results of daily observations from the execution of transport orders by three types of vehicles over a period of 2 years. The purpose of the research was to evaluate the operation process and determine the influence of important technical and operational variables on the economic efficiency of the operation process. A set of 7 quantitative variables, previously not considered in the evaluation of the commercial vehicle operation process, was subjected to statistical data analysis. An indicator analysis and evaluation of the intensity of use of the following types of vehicles was conducted: Renault Master, Fiat Ducato and Citroen Jumper. Based on the results of the research, the vehicle with the highest efficiency was determined and possible assumptions of the strategy applied in the company were indicated. The analysis and evaluation of vehicle efficiency gave rise to the identification of independent variables determining the company's income. Using the indicator method and the multivariate regression model, transport companies can evaluate the efficiency of transport tasks undertaken.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 522--531
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstytucyjna zasada rzetelności i sprawności działania instytucji publicznych na tle linii orzeczniczej Trybunału Konstytucyjnego w latach 2006–2016
The constitutional principle of the reliability and efficiency of public institutions in the case law of the Constitutional Court in the years 2006–2016
Autorzy:
Niczyporuk, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942277.pdf
Data publikacji:
2017-02-28
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
zasada rzetelności i sprawności preambuła
Konstytucja
Trybunał Konstytucyjny
działanie instytucji publicznych orzecznictwo
the principle of fairness and efficiency
preamble
the Constitution
the Constitutional Court
the operation of public institutions case law
Opis:
Artykuł przedstawia wybraną linię orzeczniczą Trybunału Konstytucyjnego w zakresie wyroków odwołujących się do rzetelności oraz sprawności instytucji publicznych. Zasada zawarta w tytule została wyrażona przez polskiego ustrojodawcę w preambule Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z 1997 r. We wstępie zostają wskazane różne stanowiska doktryny dotyczące normatywnego charakteru preambuły. Ze względu na brak definicji legalnej autorka definiuje pojęcie „rzetelność” oraz „sprawność”, a także „rzetelność państwa” i „sprawność państwa”. Niniejszy artykuł w swojej zasadniczej części uwzględnia orzeczenia TK wydane w latach 2006–2016. Przyjęty czasookres warunkowany jest wydanym w 2006 r. orzeczeniem, w treści którego zasada rzetelności i sprawności została nazwana „zasadą”, a TK uznał jej normatywny charakter. Wyroki zostały omówione w kolejności chronologicznej. Celem artykułu jest wykazanie istoty znaczenia zasady rzetelności i sprawności państwa jakie nadaje jej omawiane orzecznictwo. Założeniem jest również zwrócenie uwagi na Wstęp do Konstytucji RP jako jej istotny fragment.
The article presents selected line of jurisprudence of the Constitutional Court with regard to judgments referring to the reliability and efficiency of public institutions. The principle indicated in its title was expressed by Polish constitutional lawmaker in the preamble to the Polish Constitution of 1997. In the introduction, there are identified various positions of doctrine regarding the normative character of the preamble. Due to the lack of a legal definition the author defines the concept of “fairness” and “efficiency”, and “the integrity of the state” and “the efficiency of the state”. This article in its essential part takes into account judgements of the Constitutional Tribunal issued in 2006–2016. Adopted timing is determined by the judgement oth the Tribunal passed in 2006, where the principle of fairness and efficiency has been called the “principle” and where the Court recognised its normative character. The judgments are discussed in chronological order. The aim of this article is to show the substantial meaning of the principle of fairness and efficiency of the state which was provided in discussed court cases. The idea is also to draw attention to the Introduction to the Constitution as its important part.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2017, 1 (35); 123-136
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of intermode connections in terms of transport system development in Poland
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Bojar, Ł.
Szubartowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247176.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
operation
inter-mode transport
efficiency
Opis:
Continuous and dynamic development of freight transports, especially in the road sector, results in generation of negative effects on the environment and poses hazards to human health and life and by generating high costs it creates significant economic, social and environmental problems. Therefore, it is necessary to take actions aiming at promotion of development of sustainable and efficient transport systems, integrating different transport branches and technologies. Such requirements are fulfilled by the subsystem of inter-mode transport system, that is, combined transport which is an alternative for a traditional road transport, and can also play a very important role in achieving goals of the European policy for sustainable development of transport. Its promotion can largely contribute to solving present and future problems connected with transport in Europe through relieving excessively loaded roads from a certain portion of freight transports which will result in improvement in the traffic safety and reduction of its negative impact on the humans and the environment. Providing high quality of inter-mode transport operation, especially in terms of reliability, punctuality, safety and keeping delivery terms depends on the infrastructure state, modern equipment of terminals and efficiency and effectiveness of their functioning. It should be emphasized that promoting inter-mode transport provides social benefits on a big scale as shifting a part of international road transports into a combined one inter-mode can have a significant influence on reduction of the road transport external harmful effects. In this paper, there has been made an analysis and assessment of inter-mode transports in Poland, taking into consideration the motor and railway (linear and point) infrastructure. Also, a suggestion concerning the location and construction of terminals for the service of inter-mode transports has been considered. Moreover, a technical-economic analysis of implementation of the discussed solution purposefulness has been made as well.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 299-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of operation efficiency of selected transport systems
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Lewalski, M.
Aleksandrowicz, P.
Landowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245072.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
efficiency
operation process
maintenance process
semi-Markov process
simulation tests
Opis:
This study deals with the problems connected with evaluation of technical systems efficiency of particular transport systems. The main goal of such a system operation is its effective functioning, through rational control of its particular activities and subsequent processes. A literature analysis of the definition of the efficiency term has been made. A real transport system has been accepted to be the research object. The system belongs to the group of sociotechnical systems in which evaluation of its operation efficiency depends on performance of operators, transport means and the impact of environmental factors. Criteria and methods of operation efficiency evaluation have been determined in this study as well as assessment indexes for transport systems. It has been shown that evaluation of a repair efficiency has a large influence on the efficiency of the whole system operation, especially the influence of secondary failure repairs, on the values of particular efficiency indexes. A semi-markov model of operation and maintenance of transport means used in the research object has been developed. This model provides the basis for evaluation of the influence of the processes involved in preparing transport means for service on the system operation efficiency. Moreover, the research also describes how to verify the developed model and present its simulation tests. The study is summarized with conclusions formulated based on the evaluation of the influence of the operation and maintenance processes on the investigated transport system operation efficiency.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 351-358
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for assessment of transport means failures repairs
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Woropay, M.
Neubauer, A.
Szubartowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246101.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
operation process
semi-Markov model
efficiency
Opis:
An analysis of experimental tests and a literature survey of the issue revealed that the problems connected with assessment of costs and effectiveness of transport means repairs has a significant influence on their operation efficiency. Operating factors affecting the elements of technical objects cause negative changes in their features resulting in failures. The failures are referred to as events which significantly impair the vehicle operation efficiency, safety and reliability. On the basis of experimental tests concerning times of failures occurrence, it was found that the set of failures can be divided into subsets of primary and secondary failures. The tests results revealed that the most frequent cause of secondary failures occurrence was improperly performed primary repairs. Primary failures are not related to each other and they appear randomly. However, secondary failures are related to each other as their occurrence is conditioned by the primary failure and results from an inappropriate performance of the successive secondary failure. Basing on an analysis of the author 's own tests results, it was established that failures of transport means used in real transport systems are the effect of impact of various forcing factors. Some failures result from the natural wear of machine elements, whereas, other failures can be caused by inappropriate repair of the previous damage. Thus, there occur the so called secondary failures in a short period of time. In connection with this, high efficiency of the repair performance is of primary importance as it largely affects efficiency of transport tasks accomplishment. In this article, there has been discussed a method developed for assessment of repair costs connected with elimination of secondary failures and its influence on the studied transport system operation efficiency. Familiarity with available technologies for repairs of primary failures as well as with costs of work and costs connected with technical equipment of the repair stations enables specification of the lowest costs necessary for reduction of the number of secondary failures and the average time of their repairs.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 299-307
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peculiarities of implementation of staffing mechanism of local authorities effective functioning
Autorzy:
Mosumov, Ainura Kiaram Kizi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933251.pdf
Data publikacji:
2020-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
efficiency of functional processes
assessing the quality of staffing
local governments
ensuring efficient operation
qualimetry method.
Opis:
The essence of staffing of local governments is clarified in the work. It is substantiated that this is a system of principles, forms and methods of forming the necessary qualitative and quantitative composition of local governments, aimed at improving human resources and their effective use. The mechanism of staffing of local authorities effective functioning is offered, the feature of which is the inclusion of the processes of formation and realization. As a target orientation of the mechanism of staffing of local governments, their effective functioning is defined by achieving a certain goal to increase the level of life of the territorial community. The use of the qualimetric approach for construction of the optimum scenario of staffing of effective functioning of local governments is substantiated
Źródło:
Reality of Politics; 2020, 12; 41-70
2082-3959
Pojawia się w:
Reality of Politics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-Frequency Power Amplitude Modulators with Class-E Tuned Amplifiers
Autorzy:
Modzelewski, J.
Mikołajewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307948.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
high-efficiency amplitude modulators
non-ZVS operation
optimum operation
PSpice simulations
suboptimum operation
Opis:
A high-frequency power amplifier used in a drain amplitude modulator must have linear dependence of output HF voltage Vo versus its supply voltage VDD. This condition essential for obtaining low-level envelope distortions is met by a theoretical class-E amplifier with a linear shunt capacitance of the switch. In this paper the influence of non-linear output capacitance of the transistor in the class-E amplifier on its Vo(VDD) characteristic is analyzed using PSPICE simulations of the amplifiers operating at frequencies 0.5 MHz, 5 MHz and 7 MHz. These simulations have proven that distortions of theVo(VDD) characteristic caused by non-linear output capacitance of the transistor are only slight for all analyzed amplifiers, even for the 7 MHz amplifier without the external (linear) shunt capacitance. In contrast, the decrease of power efficiency of the class-E amplifier resulting from this effect can be significant even by 40%
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 4; 79-86
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies