Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operation conditions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Prognozowanie charakterystyk napędowych statku ze śrubą stałą podczas pływania w zmiennych warunkach pogodowych
Prediction of Propulsion Performance of a Ship with Fixed-Pitch Propeller in Variable Weather Conditions
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359720.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
charakterystyki napędowe statku
praca napędu w zmiennych warunkach pogodowych
EXPLO-SHIP 2004
ship propulsion characteristics
propulsion operation in variable weather conditions
Opis:
Przedstawiono algorytm umożliwiający numeryczne obliczanie charakterystyk napędowych statku. Charakterystyki te uzupełniono o wykresy całkowitego oporu w określonych warunkach pogodowych. Podano różne możliwości wyboru punktu pracy układu napędowego w zależności od przyjętych kryteriów.
The article presents an algorithm for the numerical calculation of ship propulsion characteristics. The propulsion characteristics were completed with total resistance charts for given weather conditions. Alternative choices of the propulsion working point depending on assumed criteria were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 489-498
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy teoretyczne oceny przydatności produkcyjnej obiektów szklarniowych
Theoretical grounds for usability assessment for greenhouse facilities used in production
Autorzy:
Rutkowski, K.
Borcz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288445.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
szklarnia
stan techniczny
eksploatacja
greenhouse
mechanical conditions
operation
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę oceny przydatności używanych obiektów szklarniowych do produkcji ogrodniczej. Przedstawiona metodyka obejmuje: ogólną charakterystykę obiektów, parametry techniczne, wyposażenie oraz charakterystykę technologiczno-eksploatacyjną. Proponowana metoda stanowi zbiór informacji ułatwiających podejmowanie decyzji o przydatności obiektu do uprawy roślin szklarniowych pod względem produkcyjnym i ekonomicznym.
The article shows applicable procedure for usability assessment for greenhouse facilities used in gardening production. Presented procedure includes: general facility characteristics, engineering parameters, equipment, and technological and operating specification. Proposed method provides a set of information that facilitates making decisions regarding object usability for greenhouse plant growing from production and economic points of view.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 321-327
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mooring the Ferry m/f “Gryf” in Extreme Hydro and Meteorological Conditions
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117595.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
Mooring Operation
Meteorological Conditions
Port of Ystad
Port of Swinoujscie
Manoeuvring Situations
Ferry
Ship Berthing
Opis:
The paper introduces some possible manoeuvres of the ferry „Gryf” in difficult hydro and meteorological conditions, in which standard methods do not permit execution of mooring and unmooring. Brief characteristics of the ferry m/f „Gryf” have been presented. Typical and most often met extreme hydro and meteorological conditions have been described for ?winouj?cie and Ystad. Examplary techniques of manoeuvres have also been presented for both ports of operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 383-386
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks upon adequacy of conditions of ISO 8178 emission tests with regards to real operation conditions of marine engines
Uwagi o adekwatności warunków testów emisyjnych ISO 8178 w odniesieniu do rzeczywistych warunków eksploatacji silników okrętowych
Autorzy:
Balcerski, A.
Kropiwnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241809.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
cykle badawcze NOx
silniki okrętowe
warunki eksploatacji
NOx research tests
marine engines
operation conditions
Opis:
General characterisation of NOx research tests of vessel units has been presented in this paper. Estimation of difficulties of research cycles realization for main engines, which drive fixed pitch propellers during sea acceptance trials have been presented, as well as remarks upon adequacy of loads recommended by specific tests for loads, which occur during operation of different type ships. These opinions refer to the two issues: the possibility of the performance of the tests of installed engines on the ship, the conformability of the loads of engines, enforced by tests cycles with the loads of engines in the different applications, occurring during a real exploitation. The main and auxiliary engines with various design, size and the character of work are subjected to tests for the non automobile engines, defined within the framework of general of 11. a phase test carrying out on the engine test stands and defined by the rule ISO 8178. For each cycle of tests, the rule defines the position of the performance points in the relative values coordinate system: the engine load (rotary torque or power on shaft) and rotational speed. In each of these points, the measurements of emission in the conditions of established performance are carried out. For the calculation of total emission, the weight coefficients (scales) given for these points are taken into consideration. Among 14. tests defined by the ISO 8178 rule, with respect to the engines working on the floating units 7 tests can be applied, from what till 5 (E1-E5) to the main engines. Next, the rules of the International Marine Organization (IMO) and Polish Ships Register refer to the CI ship's engines, power above 130 kW and they encompass signified tests C1, D2, E2, E3.
W referacie przedstawiono ogólną charakterystykę testów badawczych NOx silników jednostek pływających, ocenę trudności realizacji cykli badawczych silników głównych napędzających śrubę o skoku ustalonym podczas morskich prób zdawczych a także uwagi i ocenę adekwatności obciążeń zalecanych poszczególnymi testami w stosunku do obciążeń występujących podczas eksploatacji statków różnych typów. Oceny te odnoszą się do dwóch zagadnień: możliwości przeprowadzenia testów silników zainstalowanych na statku, zgodności obciążeń silników, narzuconych cyklami prób z obciążeniami silników o różnych zastosowaniach, występującymi podczas rzeczywistej eksploatacji. Silniki główne i pomocnicze o zróżnicowanej budowie, wielkości i charakterze pracy podlegają testom dla silników nie-samochodowych, określonym w ramach ogólnego 11. fazowego testu przeprowadzanego na hamowniach i podanego normą ISO 8178. Dla każdego cyklu prób norma określa położenie punktów pracy w układzie wartości względnych: obciążenie silnika (moment obrotowy lub moc na wale) i prędkość obrotowa. W każdym z tych punktów wykonuje się pomiary emisji w warunkach pracy ustalonej. Celem obliczenia emisji całkowitej uwzględnia się podane dla tych punktów współczynniki wagowe (wagi). Spośród 14. testów określonych normą ISO 8178, w odniesieniu do silników pracujących na jednostkach pływających może być stosowanych 7 testów, z czego aż 5 (E1-E5) do silników głównych. Z kolei przepisy Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz Polskiego Rejestru Statków odnoszą się do silników okrętowych ZS, mocy powyżej 130 kW i obejmują testy oznaczone C1, D2, E2, E3
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 23-30
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędne wyniki obliczeń z powodu pominięcia warunków budowy
Defects in results of calculations due to failure to take account of building conditions
Autorzy:
Więckowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163698.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
organizacja budowy
zaopatrzenie materiałowe
zarządzanie dostawami
warunki działania
model obsługi
przerwa w pracy
site organization
material supply
supply management
operation conditions
service model
break at work
Opis:
Nieuwzględnienie ograniczeń wykonawstwa przy stosowaniu typowych modeli teoretycznych o odmiennych założeniach brzegowych i ciągłym funkcjonowaniu systemów obsługi wiąże się z poważnymi błędami wyników obliczeń. Analiza poziomu błędów przy modelowaniu bezmagazynowej pracy na budowie z pominięciem przerw i ograniczonego czasu trwania zmiany roboczej wskazuje na konieczność prawidłowych odwzorowań warunków realizacji robót.
Failure to take account of working limitations when applying typical theoretical models which assume different boundary conditions and the constant functioning of service systems leads to serious detects in the results of calculations. Analysis of the level of errors in the modelling of work on a building site without stores, when account is not taken of breaks in work and the limited duration of a working shift, indicates that there is a need to properly reflect the conditions in which works are carried out.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 48-54
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Makroskopowy model zamarzania i rozmrażania konstrukcji betonowych
A macroscopic model of the freezing and thawing of concrete structures
Autorzy:
Alsabry, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163649.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
warunki eksploatacji
woda porowa
średnica porów
zamarzanie wody
rozmrażanie
model matematyczny
concrete construction
operation conditions
pore water
pore diameter
water freezing
thawing
mathematical model
Opis:
W skali makroskopowej nie ma równowagi termodynamicznej podczas cyklów zamarzania i odmrażania, jak to stwierdzono dla systemów mikroskopowych [Max]. Trwałość konstrukcji betonowych eksploatowanych w warunkach zimowych może być bardzo wysoka lub bardzo niska, przy tych samych lub zbliżonych parametrach jakościowych poszczególnych składników mieszanki betonowej. Konstrukcja betonowa narażona na oddziaływanie wilgoci i mrozu ulega uszkodzeniom. Trudne warunki eksploatacji występują w konstrukcjach narażonych na ciągły kontakt z wodą, takich jak: zapory, przelewy, falochrony, filary mostowe itp. Tematem tego artykułu jest makroskopowy opis procesów zachodzących w betonie na przykładzie dwuskładnikowego materiału porowatego nasyconego wodą.
On a macroscopic scale there is no thermodynamic balance over freezing and thawing cycles, as has been found for microscopic systems [Max]. The durability of concrete structures used in winter conditions may be very high or very low, even when the ingredients of the concrete mix had the same or similar quality parameters. A concrete structure exposed to the action of damp and frost will experience damage. Difficult conditions of use are present in the case of structures which are in constant contact with water, such as dams, overfalls, breakwaters, bridge piers, etc. This paper contains a macroscopic description of processes occurring in concrete, based on the example of a porous material made of two ingredients, saturated with water.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 30-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of meteorogical conditions on the need in adaptive perfoming of technological operations of soil tillage and crop sowing
Autorzy:
Sydorchuk, O.
Lub, P.
Malanchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411219.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
soil
sowing
agrometeorological conditions
fund of time
variability
technological operation
simulation
indices
complexes of machines
efficiency
Opis:
The article discusses the impact of the agrarometeorological conditions on the state of soil and the processes connected with soil tillage and crop sowing. It determines agrotechnological reasons of technological adapting of these operations to enviromental conditions. It sets the terms of qualitative modifications in soil under the impact of agrometeorological conditions within spring and summer-autumn periods.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 35-38
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawierzchnie z betonowej kostki brukowej – zagadnienia materiałowe i eksploatacyjne
Paving with concrete setts – issues relating to materials and use
Autorzy:
Kossakowski, P.
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160504.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
nawierzchnia brukowa
konstrukcja
kostka brukowa
bruk betonowy
warunki eksploatacji
uszkodzenie
sett paving
structure
paving block
concrete pavement
operation conditions
damage
Opis:
Kamienne nawierzchnie brukowe cechuje powszechne zastosowanie i długa historia. W wielu miastach zachowane fragmenty bruku pozwalają wspomnieć i poczuć ducha dwudziesto- i dziewiętnasto-wiecznych aglomeracji, a szereg wybrukowanych ulic zostało wpisanych do rejestrów zabytków. Nawierzchnie tego typu wykonuje się również obecnie, przede wszystkim w zabytkowych centrach miast.
Stone surfaces made with setts are widely used and have a long history. In many towns, surviving fragments of such surfaces provide a reminder of and recreate the atmosphere of twentieth- or nineteenthcentury urban scenery, and many such streets have been listed in registers of monuments. Surfaces of this type are also being built at the present time, chiefly in historic town centres.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 7-8, 7-8; 39-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systems approach to sea waterways
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358962.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
sea waterways
conditions of safe operation of ships on sea waterways
Opis:
The system of sea waterways, as defined in this article, consists of three subsystems: waterways, navigational, and traffic control. This author has defined a state vector for conditions of safe operation of ships on a waterway and described interrelations between parameters of sea waterway system and the state vector of safe ship operation conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 39-44
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja prawosławnej ludność przesiedlonej w ramach Akcji „Wisła” w Olsztynie i okolicznych miejscowościach
Assimilation of Orthodox Church force settlers relocated during Operation Vistula in Olsztyn and its area
Autorzy:
Jaroszewicz-Pieresławcew, Zoja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2170017.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Supraska
Tematy:
przesiedlenie
akcja „Wisła”
adaptacja
życie religijne
prawosławie
Warmia i Mazury
Ukraińcy
Polacy
Operation Vistula (Akcja “Wisła”)
Orthodox Church
Warmia and Mazury
conditions of assimilation
religious life
Ukrainians
Poles
Opis:
The data for this study come from literature of the subject, archive documents and interviews that the author carried out with representatives of eight families resettled to armia and Mazury in 1947 from southern Podlasie and Chełm Land during Operation Vistula. The exact numbers of the Orthodox Church members among 56.000 force settlers to Olsztyn district are unknown, though it is estimated that they constituted ca. 30% in 1948, 10% in the late 1950s, and that the numbers continued to fall. The reasons for such decrease were: migration to the original places of living, mixed marriages and ensuing conversions to Roman Catholicism, and revival of the Greek Catholic Church. The assimilation process, mainly social and economic, took place in the 1970s as a result of wide distribution of the settlers, the decision of the Polish government depriving them of their properties lost due to Operation Vistula, persecutions of those who attempted to return, offering the settlers farms in the Recovered Territories in Poland, and reestablished religious practices. In 1951 there were as many as nine Orthodox Church parishes and six filial churches (given in parentheses) in: Olsztyn, Kętrzyn (Sątopy-Samulewo), Giżycko (Wągorzewo), Orzysz (Mrągowo), Górowo Iławeckie (Sępopol), Orneta (Lidzbark Warmiński), Braniewo (Młynarska Wola) and Elbląg. Even today, for many of the relocated and their descendants, the connection with the Orthodox Church, their parish and its congregation is of paramount importance. It allows to preserve their identity, tradition and shared past. Others, however, have lost the traces of their distinct origin and religion.
Źródło:
Latopisy Akademii Supraskiej; 2015, Cerkiew w drodze, 6; 133-146
2082-9299
Pojawia się w:
Latopisy Akademii Supraskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Operation Conditions on the Supercapacitors Reliability Parameters
Wpływ warunków pracy na parametry niezawodnościowe superkondensatorów
Autorzy:
Kopka, R.
Tarczyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277546.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
supercapacitor
equivalent series resistance
equivalent capacitance
operation conditions
charge/discharge current
superkondensator
zastępcza rezystancja szeregowa
pojemność zastępcza
warunki pracy
prąd ładowania/rozładowania
Opis:
This paper presents the results of tests connected with measurements of capacitance and equivalent series resistance of supercapacitors, depending on value of charge/discharge current. Special circuit and algorithm for carrying out measurement procedure, to determine dependency of value of designated equivalent parameters of supercapacitor on value of current, based on which such parameters are estimated, have been prepared for this purpose. A supercapacitor of capacitance 1200 F has been used for the tests. Its equivalent parameters have been determined within the range of currents from 5 A to 20 A. Reliability assessment has been carried out directly based on changes of values of these parameters. Complete testing procedure has been prepared in MATLAB/Simulink environment using xPC toolbox.
W artykule przedstawiono wyniki badań związanych z pomiarami pojemności i szeregowej rezystancji zastępczej superkondensatorów w zależności od wartości natężenia prądu ładowania i rozładowywania. W tym celu przygotowano specjalny układ pomiarowy oraz algorytm prowadzenia badań tak, aby procedura badań była zbliżona do rzeczywistych warunków eksploatacyjnych. Podczas badań wyznaczono zależność zmian wartości parametrów zastępczych w funkcji wartości prądu, na podstawie których były one szacowane. Do badań użyto superkondensator o pojemności 1200 F. Wartości jego parametrów zastępczych wyznaczono w zakresie zmian natężenia prądu od 5 A do 20 A. Ocena niezawodności została przeprowadzona bezpośrednio na podstawie zmian wartości tych parametrów. Pełna procedura badania została przygotowana w środowisku MATLAB/Simulink z wykorzystaniem przybornika xPC.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 3; 49-54
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port basin as a waterway system component
Autorzy:
Gucma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135078.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
port waterways
sea waterways
state vector of conditions for safe operation of berthing ships
Opis:
The system of port waterways has been defined herein as a composition of three subsystems: approach area (port basin), quay and its equipment, navigational (determination of ship position and speed). Besides, the author defines the state vector of conditions for safe operation of berthing ships. Described are interrelations between parameters of port waterway system and the state vector of safe operation of berthing ships. Differences have been specified between sea waterway systems (fairways, harbour entrances, turning basins, anchorages) and systems of port waterways (port basin, lock).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 43-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola badań tribologicznych w aspekcie zwiększania trwałości i niezawodności eksploatacyjnej maszyn i urządzeń użytkowanych w Zagłębiu Miedziowym
The role of tribological research in increasing the durability and reliability of machines and devices used in the Copper Belt
Autorzy:
Capanidis, D.
Kowalewski, P.
Leśniewski, T.
Paszkowski, M.
Wieleba, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137204.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
górnictwo
eksploatacja maszyn
badania tribologiczne
Zagłębie Miedziowe
Copper Belt
Machine Operation
hard working conditions
tribiologic research
durability
Opis:
Maszyny i urządzenia eksploatowane m.in. w Zagłębiu Miedziowym narażone są na ekstremalnie trudne warunki pracy (zapylenie, wilgotność, temperatura, obecność solanki oraz duże obciążenia udarowe), które powodują przyspieszone zużywanie tribologiczne i uszkodzenia wielu ruchowych węzłów tych maszyn i urządzeń. Istotnie wpływa to na koszty eksploatacji tych maszyn, bezpieczeństwo pracy oraz wydajność. W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące trwałości i niezawodności ruchowych węzłów ślizgowych i tocznych oraz omówiono rodzaje urządzeń i metody badań przydatne do rozwiązywania problemów związanych z trwałością węzłów maszyn. Zagadnienia te i problemy prezentuje grupa pracowników naukowych uczelni znajdujących się w pobliżu Zagłębia Miedziowego, którzy zajmują się od wielu lat tribologią oraz dysponują bogatym zapleczem badawczym. Wykazano, że istnieje szerokie pole do współpracy w zakresie działań naukowo-badawczych, konstruktorskich i eksploatacyjnych w celu osiągnięcia realnych efektów polepszenia trwałości eksploatacyjnej użytkowanych maszyn. Zaprezentowano kilka kierunków działań, m.in. w obszarach: doboru nowoczesnych materiałów na elementy współpracujące w węzłach tarcia, zmian konstrukcyjnych węzłów tarcia i ich uszczelnienia, doboru środków smarnych do poszczególnych węzłów oraz aplikacji środków smarnych (np. ilość i częstotliwość podawania smaru przez stacje centralnego smarowania).
The machines and the devices exploited among others in the Copper Basin are subjected to extreme difficult working conditio ns (dust, humidity, temperature, presence of brine and largeimpact loads) which cause accelerated wear and damage of many working nodes of machines and devices. Significantly it affects the cost of their service life, safety and efficiency. The paper presents issues concerning the durability and reliability of sliding and rolling nodes and discusses the types of equipment and test methods useful for solving problems related to the durability of machines nodes. These issues and problems presents a group of academic staff of the universities located near of the Copper Basin, who deal with tribology for many years and have a wealth of research facilities. It has been shown that there is wide scope for cooperation in the field of science and research, design developments and exploitation in order to achieve real results to improve the service life of used machines. They presented several directions of activities, among others in the areas of selection of modern materials on elements working in friction nodes, structural changes in friction and sealing, lubricant selection for each node and application of lubricants (eg. the amount and frequency of administration of grease through the central lubrication stations).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2015, 4; 47-64
2299-3355
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Small Water Reservoirs – Sources of Water or Problems?
Autorzy:
Jurik, L.
Húska, D.
Halászová, K.
Bandlerová, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123493.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
water reservoirs
hydrological conditions
Water Framework Directive
river continuum
operation and maintenance
Opis:
The design of small water reservoirs in Slovakia and neighbouring countries has common origins in the middle of the last century. Most of them were an alternative source of water for irrigation of field crops. Nowadays, we have to face new problems, such as the problems with the design of hydrological data and real current discharges, the problems with original and new design of the flood wave for the solution of the safety overflow. All of Q100 flows recorded nowadays are much higher than those which had been designed and built. The safety overflows no longer answer the purpose of the contemporary flows. The problems with the Framework Directive are also important – small water reservoirs are not resolved in the Directive as the water bodies of stagnant water because they have an area of less than 0.5 km2. The same problem is also with the preservation of continuity of the flow and the fact that they should let the fish pass. Unfortunately, the state, administrators of small dams, operators and nature conservationists have different points of view on the above-mentioned problems. The article elaborates these problems and suggests possible solutions to the problems.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 22-28
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości dostosowania konstrukcji DMS-65 do wymogów współczesnego budownictwa komunikacyjnego
Analysis of the possibilities of adapting the DMS-65 structure for modern transportation infrastructure requirements
Autorzy:
Marszałek, J.
Chmielewski, R.
Wolniewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210689.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mosty składane
eksploatacja mostów
warunki wyjątkowe
modernizacja konstrukcji
folding bridges
operation of bridges
special conditions
modernization of constructions
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania konstrukcji DMS-65 do odbudowy doraźnej mostowych obiektów inżynierskich. Konstrukcje te mogą znaleźć szerokie zastosowanie w odbudowie lub remontach infrastruktury komunikacyjnej zniszczonej w wyniku klęsk żywiołowych lub innych kataklizmów. Prezentowane zagadnienia obejmują problemy zastosowania tej konstrukcji w różnych układach montażowych. Autorzy podejmują próbę oceny drogowego mostu składanego DMS-65 pod kątem możliwości zastosowania go we współczesnych warunkach użytkowania z uwzględnieniem przeprowadzonych już modernizacji.
The paper presents the possibility of applying the DMS-65 structure for temporary reconstruction of a bridge infrastructure. These constructions can be widely applied for restoration or repairing a transport infrastructure, damaged by natural disasters or other cata-strophes. The article includes the problems of applicability of this design in variety of mounting ar-rangements. The authors attempt to assess the possibility of applying the DMS-65 road folding bridge in the current service conditions, including the already completed modernization.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 75-92
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies