Temat: operating systems - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Experimental research on effectiveness of the magnetic fluid seals for rotary shafts working in water
Autorzy:: Szydło, Z.
Matuszewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260453.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: propulsion systems operating in water
magnetic fluids
tightness
seals
Opis:: This paper presents course of research on ferro-fluidal seals used in water. The tests were carried out for a hydrophobic magnetic fluid and specially selected profiles of sealing lips at various linear velocities in sealing unit. Though the tests were preliminary their results showed that the research on application of magnetic fluids to seals working in liquid environment should be continued. From the point of view of development of ring drives the most important advantage of ferro-fluidal seals is their smallest drag as compared with seals of other types.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2007, 4; 53-58
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Przegląd mechanizmów zabezpieczania systemu operacyjnego
Review of the operating systems protection mechanisms
Autorzy:: Kaczmarek, J.
Wróbel, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267871.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: bezpieczeństwo
systemy operacyjne
Linux
security
operating systems
Opis:: Zapewnienie bezpieczeństwa systemu komputerowego jest jednym z najważniejszych zadań systemu operacyjnego. W artykule zostaną przedstawione mechanizmy i technologie zabezpieczania systemu operacyjnego Linux. Zostaną opisane metody aktywnej ochrony systemów operacyjnych poprzez blokowanie połączeń sieciowych i ograniczanie praw dostępu aplikacji do zasobów. Przedstawione zostaną również rozwiązania ograniczające szkody dokonywane przez intruzów. Różnorodność stosowanych mechanizmów bezpieczeństwa jest warunkiem skutecznej ochrony systemów komputerowych.
One of the most important tasks of the operating system is to provide computer system security. This paper describes protection mechanisms and technologies for the Linux operating system. We first present methods of active protection through blocking net connections and limiting application privileges. Then we present solutions for minimizing damages inflicted by the intruders. Diversity of security mechanisms is a required condition of effective computer systems protection.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2007, 23; 57-60
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Systemy operacyjne w sieciach czujników
Operating systems in sensor networks
Autorzy:: Eljasz, D.
Powroźnik, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/151422.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: sieci czujników
dedykowane systemy operacyjne
TinyOS
SOS
MANTIS
sensor networks
embedded operating systems
Opis:: W artykule dokonano porównania wybranych cech dedykowanych syste-mów operacyjnych TinyOS, SOS oraz MANTIS stosowanych w sieciach czujników. Przedstawiony został sposób funkcjonowania poszczególnych systemów. Zwrócono uwagę na sposób implementacji programowej komunikacji oraz scharakteryzowano dodatkowe narzędzia dostępne z systemem. Ponadto zostały przedstawione spostrzeżenia autorów na temat pracy omawianych systemów z węzłami czujników MICA2.
In this paper, selected features for dedicated operating system in sensor networks for systems like TinyOS, SOS and MANTIS are presented. Functions of systems and software implementation for wireless and wired communication is described. Further additional tools available in operating systems for sensor networks are outlined. At the end, remarks on using systems for MICA2 sensors are discussed.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9, 9; 74-77
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: On a practical approach to low-cost ad hoc wireless networking
Autorzy:: Gburzyński, P.
Olesiński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308509.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: ad hoc wireless networks
sensor networks
operating systems
reactive systems
specification
simulation
Opis:: Although simple wireless communication involving nodes built of microcontrollers and radio devices from the low end of the price spectrum is quite popular these days, one seldom hears about serious wireless networks built from such devices. Most of the commercially available nodes for ad hoc networking (somewhat inappropriately called "motes") are in fact quite serious computers with megabytes of RAM and rather extravagant resource demands. We show how one can build practical ad hoc networks using the smallest and cheapest devices vailable today. In our networks, such devices are capable of sustaining swarm-intelligent sophisticated routing while offering enough processing power to cater to complex applications involving distributed sensing and monitoring.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 1; 29-42
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Linux Scheduler Improvement for Time Demanding Network Applications, Running on Communication Platform Systems
Autorzy:: Hasse, M.
Nowicki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308906.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: communication platform systems
Linux
operating system
scheduler
Opis:: Communication platform systems as, e.g., advanced telecommunication computing architecture (ATCA) standard blades located in standardized chassis, provides high level communication services between system peripherals. Each ATCA blade brings dedicated functionality to the system but can as well exist as separated host responsible for servicing set of task. According to platform philosophy these parts of system can be quite independent against another solutions provided by competitors. Each system design can be different and can face with many computer systems design problems. One of the most difficult design problems to solve is system integration with a set of components running on different operating system levels. This paper presents Linux scheduler improvement possibility to make user space application classified as time demanding (required to be serviced by CPU in given amount of time) running in user space together with complicated kernel software structure in the system.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 2; 63-69
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The operating preparations used in lubricating oils
Autorzy:: Młynarczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246366.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: lubricating oils
operating preparations
boundary layer
tribological systems
Opis:: Lubricating oils are characterized by improving quality. It is obtained by additives which are the integral part of the lubricants. Nevertheless, in extreme hard working conditions of the tribological systems (high pressures, velocities and temperatures, temporary lubricating lack during starting) the machine elements are not secured enough. Consequently the idea to introduce the additional substance - operating preparation into tribological systems (with the lubricating oils) appeared a few years ago. Owing to that, the lubricating oils with better antiwear and antiseizure properties are obtained. The boundary layers created on cooperating elements surfaces are able to carry bigger load and also friction resistance and wear of these elements decrease. The paper presents literature review concerning the operating preparations used in lubricating oils. Different opinions about operating preparations functioning can be found in the professional literature - from harmfulness or weak effectiveness to good efficiency and big technical, economical and ecological meaning. In author's opinion, in extreme working conditions of tribological systems the operating preparations (especially the chemical interaction preparations) ensure additional and effective protection of machine elements. The functioning efficiency ofthe operating preparations is usually the highest in case of deteriorating technical condition of tribological system elements.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 2; 351-356
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Określenie optymalnych charakterystyk wykorzystania hydromechanicznej metody urabiania węgla z zastosowaniem strugu w różnych warunkach geologiczno-górniczych
Determination of optimal use of hydromechanical method of coal mining using plane in various geological-mining conditions
Autorzy:: Fomiczew, W.
Krowiak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/340510.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Główny Instytut Górnictwa
Tematy:: skała
węgiel
zasoby
urabianie
urabianie strugami
strug
zastosowanie
górnictwo
systemy eksploatacji
hydromechanika
koncepcja
coal
rock
resources
rock mining
plane mining
plane
using
mining
operating systems
hydromechanics
concept
Opis:: W artykule przeanalizowano możliwość efektywnego stosowania metody hydromechanicznego urabiania węgla z wykorzystaniem wyprzedzającego podcinania strumieniem wody w pokładzie urabianym strugiem. Istotą metody jest wstępne podcinanie ociosu na poziomie stropu i spągu, strumieniem wody pod dużym ciśnieniem, w celu zmniejszenia sił spójności i przylegania warstwy węgla do skał. W efekcie uzyskuje się znaczące zmniejszenie siły niezbędnej do urabiania górotworu i w rezultacie mniejszy wydatek energetyczny na jednostkę urobku. Podcinania dokonuje się cienkim strumieniem wody tłoczonej przez specjalnie uformowane dysze pod bardzo wysokim ciśnieniem tłocznym, powyżej 100 MPa. Przy oddziaływaniu tego strumienia wody na górotwór, jego energia przekształca się w pracę mechaniczną cięcia, a sam strumień staje się narzędziem tnącym. W rozpatrywanym procesie urabiania górotworu są stosowane dwa sposoby niszczenia materiału – jest to cięcie nożami struga z wykształceniem elementarnego wióra i uderzeniowe niszczenie strumieniem wody. Samo nacięcie strumieniem wody nie powoduje tworzenia się szczelin lub stref deformacji plastycznej w górotworze, a skała jest niszczona natychmiast na całym obszarze przyłożenia obciążenia, bez powodowania efektu krawędziowego. Dlatego też ciśnienie wody niezbędne do wykonania nacięcia jest wprost proporcjonalne do granicznej wytrzymałości materiału na jednoosiowe ściskanie. W artykule określono uogólnione zależności między regulowanymi parametrami podcinania i stratami energii zużytej na urabianie węgla zalegającego w skałach o wysokich charakterystykach wytrzymałościowych. Z przywołanych w artykule pozycji literatury wynika, że z technologicznego punktu widzenia najbardziej racjonalne głębokości nacinania strumieniem wody powinny mieścić się w granicach 30–40 mm.
The article contains an assessment of the effectiveness of the application of hydromechanical destruction of coal deposits using the pre-emptive undercutting with waterjet in the deposite treated with plane. The aim of the work is to make a preliminary cutting of side wall at the roof and floor level, in order to reduce the cohesion and adhesion force between carbon layer and rocks. As a result of this cutting there is a significant reduction in force necessary to mine the rock mass and consequently less energy expenditure per mining unit. The undercutting is carried out by a thin water stream pressed by the specially formed nozzles under very high pressure discharged at above 100 MPa. When this water stream has the influence on the material, its energy is converted into cutting mechanical work, and the stream itself becomes the cutting tool. In the process of mining the rock mass, the two technologies of material destruction are present - cutting with plane blades with elementary chip as well as impact destruction by the water stream. The cut with water stream does not cause the formation of cracks or zones of plastic deformation in rock masses and the rock is destroyed immediately at the whole surface of application of the load, without causing the edge effect. Therefore, the water pressure necessary for the implementation of the incision is directly proportional to the border strength of the material to the uniaxial compressive strength. The article specifies the generalized relationship between adjustable undercutting parameters and levels of lost energy used for mining the coal occuring in the rocks of high strength characteristics. On the basis of the bibliography referred to in the article it can be stated that from the technological point of view the most rational depth of cutting with waterjet should be within the limits of 30-40 mm.
Źródło:: Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 4; 85-94
1643-7608
Pojawia się w:: Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Hybrydowe układy sterowania napędu rogatkowego JEGD-50
JEGD-50 Hybrid Railway Barrier Control Systems
Autorzy:: Bartczak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215560.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: napęd rogatkowy
układy sterowania
urządzenia sygnalizacji przejazdowej
railway barrier operating system
control systems
level crossing signalling equipment
control circuits
Opis:: W artykule opisano wymagania stawiane układom sterowania napędu rogatkowego. Omówiono stosowane układy stycznikowe sterowania napędu JEGD-50. Przedstawiono opracowane układy hybrydowe sterowania tego napędu, w których funkcję elementu łączącego obwód silnika spełnia łącznik półprzewodnikowy, sterowany przez układ przekaźnikowy zbudowany z miniaturowych przekaźników przemysłowych. Dokonano analizy wyników badań tych układów.
The paper provides the requirements to be met by the railway barrier control systems. Contractor systems used in the JEGD-50 drive control are discussed. Developed hybrid control systems applied in this system are presented where motor circuit connecting element plays a role of semiconductor switch controlled by a relay system consisting of miniature industrial relays. An analysis of the results of tests of these systems is also given.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2013, 161; 5-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Portable userspace virtual filesystem switch
Autorzy:: Faber, Ł.
Boryczko, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/305654.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: userspace virtual filesystem
operating systems
ptrace
FUSE
Opis:: Multiple different filesystems — including disk-based, network, distributed, abstract — are an integral part of every operating system. They are usually written as kernel modules and abstracted to the user via a virtual filesystem switch. In this paper, we analyze the feasibility of reimplementing the virtual filesystem switch as a userspace daemon and applicability of this approach in real-life usage. Such reimplementation will require a way to virtualize processes behavior related to filesystem operations. The problem is non-trivial, as we as-sume limited capabilities of the VFS switch implemented in userspace. We present a layered architecture comprising of a monitoring process, the VFS abstraction and real filesystem implementations. All working in userspace. Then, we evaluate this solution in four areas: portability, feasibility, usability, and performance. Our results demonstrate possible gains in the use of a userspace-based approach with monolithic kernels, but also underline problems that are encountered in this approach.
Źródło:: Computer Science; 2013, 14 (3); 345-365
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:: Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Model układu napędowego pompy hydraulicznej mechanizmu prasującego śmieciarki
Model of the hydraulic pump powertrain of refuse collection vehicle compaction mechanism
Autorzy:: Czyżewicz, J.
Kropiwnicki, J.
Wysocki, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134214.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: modelowanie układów napędowych
mechanizmy robocze śmieciarek
zużycie paliwa
modeling of propulsion systems
operating mechanisms of refuse collection vehicles
fuel consumption
Opis:: W pracy przedstawiono symulację pracy układu napędowego pompy hydraulicznej mechanizmu prasującego śmieciarki oraz wpływ różnych konfiguracji elementów składowych tego urządzenia na zużycie paliwa silnika napędowego w warunkach przyjętego cyklu obciążenia. W tym celu wykorzystano model układu napędowego pompy hydraulicznej mechanizmu prasującego śmieciarki w formie grafów wiązań oraz wyniki pomiarów ciśnienia roboczego w siłownikach hydraulicznych mechanizmu prasującego w trakcie wybranych cykli pracy przeprowadzonych na śmieciarce firmy Ekocel. Uzyskane wyniki umożliwiły określenie optymalnej wartości przełożenia przekładni umieszczonej między silnikiem napędowym i pompą hydrauliczną ze względu na przyjęte kryterium minimalizacji zużycia paliwa.
The paper presents simulation of operation of the hydraulic pump powertrain of refuse collection vehicle compaction mechanism and the influence of various configurations of components of this device on the fuel consumption of the combustion engine under adopted load cycle. For this purpose the model of the hydraulic pump powertrain of refuse collection vehicle compaction mechanism in the form of bond graph and the results of measurements of the pressure in the hydraulic cylinders of the compaction mechanism during selected cycles provided on the refuse collection vehicle from the company Ekocel have been used. The obtained results allowed to determine the optimal gear ratio of the transmission located between the combustion engine and the hydraulic pump due to the criterion of minimizing fuel consumption.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 626-630
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: The influence of shaft line alignment accuracy on the operational reliability of marine propulsion systems
Autorzy:: Murawski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241911.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: shaft line alignment
marine propulsion systems
propulsion system's bearings damages
operating parameters of the power transmission system
Opis:: The paper presents a method of identification parameters of shaft line alignment and its influence on operational reliability of marine propulsion system. The discussion about shaft line parameters (bearings' reactions, bending moment and shear forces acting on crankshaft or gear box, and stresses distribution in the shaft line) which has an influence on marine propulsion system reliability was presented. Proper shaft line alignment is often a problem for repair shipyards, for aged ships without sufficient documentation. Some data can be draw by measurements; e.g. shaft line dimensions or intermediate bearings' reactions. Other data (stern tube bearing load, real axis of shaft line) have to be determined on the base of calculations. Author proposed combined experimental-analytical method for identified and optimization (correction) some existing parameters and checking power transmission system’s foundation. Specialised software (based on Finite Element Method) has been developed for shaft line alignment calculations. Main novelties of the software are elastic supports (model of bearings – boundary conditions) of the shaft line, continuous support as a model of stern tube bearing and influence coefficients calculations. An example analysis with discussion has been performed for cargo ships with medium-speed main engine. Multi-variant computations supported by measurements of the ships’ shaft line have been carried out. Changes in shaft line alignment have been proposed in order to increase reliability of propulsion system.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 1; 247-254
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Maritime radio information systems
Autorzy:: Korcz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246746.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: communication systems
maritime safety communication
ships' operating communication
Opis:: The article presents and evaluates the technical and operational possibilities of the maritime radio communications systems to be used especially for the exchange of information between the land users and ships. The basic functional requirements and regulations for Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) referring to the maritime radio information systems, resulting from the provisions of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) and Radio Regulations have been described. The article presents the role of information systems in the shipping and GMDSS as well. A current status of the maritime radio communication systems responsible for the exchange of information between the land users and ships has been presented. Operational and technical characteristics of the maritime radio systems used for the exchange of safety information and ships’ operating information have been described. The analysis of the systems responsible for broadcasting to the vessels the Maritime Safety Information (MSI) has been made. In this context, the operation, methods and ranges of broadcast of the Maritime Safety Information by the NAVTEX system and Inmarsat SafetyNet system have been discussed. The analysis of the systems responsible for the ships’ operating communications has been made too. The article also outlines the future of maritime radio information systems. In this context, two projects currently being implemented in the framework of the International Maritime Organization (IMO) by the Sub-Committee on Navigation, Communications, Search, and Rescue (NCSR) have been presented. The first of these projects under the name of e-Navigation refers to the use of the latest information and communication technologies in shipping. The second one concerns the modernization of the GMDSS. It is expected that as the outcome of these project works, among others, new maritime radio information systems presented here will be adopted.
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 3; 127-134
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Porównanie mechanizmów bezpieczeństwa popularnych systemów operacyjnych urządzeń mobilnych
Comparison of the security mechanisms of popular operating systems for mobile devices
Autorzy:: Buryta, M.
Kopniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/98218.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:: bezpieczeństwo informacji
urządzenia mobilne
systemy operacyjne
information security
mobile devices
operating systems
Opis:: Artykuł dotyczy różnic w mechanizmach zabezpieczających trzech najpopularniejszych platform mobilnych, jakimi są Android, iOS i Windows Phone. Głównie skupiono sie na odrębnościach związanych z dostępem do danych użytkowników, instalacją i uruchamianiem aplikacji, dostępem do Internetu, połączeniem sieciowym, obsługą chmury, tworzeniem kopii zapasowych, możliwości szyfrowania plików, stosowaniem podpisów elektronicznych oraz podłączaniem urządzenia do komputera.
The article concerns the differences in the mechanisms of securing the three most popular mobile platforms, which are Android, iOS and Windows Phone. Mainly focuses on the differences related to access to user data, installing and running applications, Internet access, network connectivity, cloud services, backup, file encryption capabilities, the use of electronic signatures and connect the device to your computer.
Źródło:: Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 4; 87-91
2544-0764
Pojawia się w:: Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Propozycja zabezpieczenia systemu komputerowego dla sytuacji po wykorzystaniu luk w oprogramowaniu działającym w LINUX
Proposal for computer system protection measures followng the exploitation of LINUX software holes
Autorzy:: Wojdyński, Tomasz
Hryc, Karol
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1215317.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Tematy:: system operacyjny Linux
zabezpieczenie systemu
system komputerowy
Linux operating system
system security
computer systems
Opis:: Niniejszy artykuł ma na celu zapoznanie czytelnika z najpopularniejszymi lukami w zabezpieczeniach systemu operacyjnego Linux oraz propozycjami zabezpieczenia się po pozytywnym skorzystaniu z nich przez intruza w celu zabezpieczenia systemu komputerowego przed sięgnięciem do zasobów innych niż skompromitowana usługa.
The aim of the article is to present the most common holes in the Linux operating system security and the proposals of security solutions to protect computer systems against entering other resources than the compromised service.
Źródło:: Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie; 2017, 43; 57-85
2300-6285
Pojawia się w:: Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Systemy hydrauliczne silników okrętowych : bezpieczeństwo eksploatacyjne i ekologiczne
Hydraulic systems of marine engines : operating and ecological safety
Autorzy:: Łosiewicz, Z.
Mikuła, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311289.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: eksploatacja
statki morskie
układy hydrauliczne
operating
vessels
hydraulic systems
Opis:: W artykule omówione zostały systemy hydrauliczne elektronicznie sterowanych silników spalinowych tłokowych dwusuwowych w aspekcie problemów eksploatacyjnych. Zwrócono uwagę na poprawę bezpieczeństwa ekologicznego.
This article discusses the hydraulic systems of electronically controlled two stroke diesel engines in terms of operating problems. Attention has been paid to improving ecological security.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 891-894, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "operating systems" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język