Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operacje lotnicze" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Skrzydła otuchy : zrzuty lotnictwa alianckiego dla powstańczej Warszawy pragnę poszerzyć o fragment obszernego dokumentu sowieckiego "Przegląd działalności bojowej 16 armii lotniczej we wrześniu 1944 r."
Autorzy:
Ludwikowski, Bogusław.
Powiązania:
Polska Zbrojna 1998, nr 39, s. 28-29
Współwytwórcy:
Margules, Józef. Uzupełnienie
Data publikacji:
1998
Tematy:
205 Grupa RAF
Operacje lotnicze 1944 r.
Powstanie warszawskie (1944)
Zrzuty lotnicze
Opis:
Uzup.:; Liberatory nad Warszawą; Józef Margules; Polska Zbrojna; 1998; nr 42; s. 28.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Definiowanie zagrożeń i źródeł zagrożeń dla bezpieczeństwa operacji lotniczych w lotnictwie ogólnym
Defining Threats and Sources of Threats to the Safety of Aviation Operations in General Aviation
Autorzy:
Gefert, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/901712.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
zagrożenia
źródła zagrożeń
operacje lotnicze
lotnictwo ogólne
threats
sources of threats
air operations
general aviation
Opis:
Właściwe pojmowanie zagrożeń i ich źródeł w sensie defi nicyjnym jest istotne, aby prawidłowo stosować te pojęcia w sferze bezpieczeństwa w różnych sektorach i systemach. Autor proponuje rozumienie tych pojęć według ściśle określonego paradygmatu, polegającego na wyodrębnieniu nieabstrakcyjnych źródeł zagrożeń, z których liniowo wynikają różne zagrożenia. Należy więc postrzegać zagrożenia jako zdarzenia niekorzystne, które wynikają z konkretnych źródeł. Słuszność postulowanych koncepcji autor testuje na przykładzie bezpieczeństwa operacji lotniczych w lotnictwie ogólnym.
Proper understanding of threats and their sources in the defi nitional sense is important to correctly apply these concepts in the sphere of safety in various sectors and systems. The author proposes to understand these concepts according to a strictly defi ned paradigm, consisting in the separation of not abstract sources of threats, which linearly result in various threats. Therefore, threats should be perceived as unfavorable events that result from specifi c sources. The author tests the correctness of the postulated concepts on the example of the safety of air operations in general aviation.
Źródło:
Społeczeństwo i Polityka; 2019, 3(60); 317-326
1733-8050
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elements of the model positioning of aircraft on the apron
Autorzy:
Gołda, Paweł
Kowalski, Miroslaw
Wasser, Cezary
Dygnatowski, Paweł
Szporka, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224227.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
airport
aircraft traffic management
traffic organization
aircraft operation
airport processes
simulation tools
lotnisko
zarządzanie ruchem lotniczym
organizacja ruchu
operacje lotnicze
symulacja
Opis:
The design of airports and the organization of their work requires the recognition of the basic components of the air transport process, consisting of an "aerial" part, including the landing phase and the landing operation itself, as well as take-off, the "ground" part, including the task of taxiing aircraft on apron, ground handling tasks, "terminal" part, including passenger handling tasks. These elements form a cause-and-effect sequence, or a series-parallel structure that determines the quality of services provided by the airport, their efficiency, reliability and price. The article presents the issues of decision support for the operation and maintenance of airport infrastructure and traffic management on the ramp and within the airport, i.e. the operation of allocating aircraft to the gates of "gates" using simulation tools. Aircraft taxiing operations on the tarmac integrate the flight phase (along with its components and its problems, such as arriving and departing sequencing) with the ground handling phase of aircraft and passengers at terminals. The model presented in the article is a single element of a holistic approach to the operation of an airport. The overall model consists of the development of decision models for the organization of aircraft traffic on the apron, algorithms for their solution and the possibility of practical application as a simulation tool for analyzing and assessing aircraft traffic processes in the take-off, taxiing and landing phase. To describe the model, a formal mapping of the structure of the necessary airport elements was proposed. A formal record of boundary conditions and criteria relevant to aircraft allocation processes is presented due to the minimization of travel time of passengers transferring between two aircraft assigned to two different gates. Test results can be used in practice, among others by airspace controllers and airport designers for: analyzing and assessing the possibilities of increasing airport capacity, analyzing and assessing the determination of taxiway lengths, maintaining high safety reserves, etc.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 51, 3; 101-108
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A test method for evaluation and classification of unsurfaced airfields
Metoda oceny i klasyfikacji gruntowych nawierzchni lotniskowych
Autorzy:
Tarkowski, P.
Pytka, J.
Budzyński, P.
Kaznowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366183.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
naziemne operacje lotnicze
lotnictwo ogólne
samoloty
lotniska gruntowe i darniowe
metody badań
airfield operations
general aviation aircrafts
unsurfaced airfiels
airstrips
test methods
Opis:
The study presents a project of a method for testing, evaluation and classification of unsurfaced airfields, with respect to wheel-soil interactions analysis. Basic theoretical considerations have been included in this study, together with a review of existing methods as well as instrumentation, which will be applied in the presented method. It is supposed the method to be advantageous for a better utilization of grassy, unsurfaced airfields in Poland and other EU countries, mainly through improving the safety level of airfield operations.
W pracy przedstawiono projekt metody oceny gruntowych nawierzchni lotniskowych w aspekcie warunków współpracy kół podwozia samolotu z nawierzchnią. Zawarto podstawy teoretyczne, dostępne metody pomiarowe możliwe do zastosowania w projektowanej metodzie a także opisano projektowane rozwiązania. Przewiduje się, że przygotowywana do wdrożenia metoda może przynieść znaczne korzyści w zakresie lepszego wykorzystania licznych lotnisk trawiastych w Polsce, także w aspekcie bezpieczeństwa operacji lotniczych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 3; 273-278
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of air traffic increases on the safety of air operations in the Polish airspace
Autorzy:
Kozuba, J.
Krawczyk, J.
Korytek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197148.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Polish airspace
airspace security
exploitation effectiveness
airspace
flight operations
vertical airspace division
horizontal airspace division
polska przestrzeń powietrzna
bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej
efektywność wykorzystania
przestrzeń powietrzna
operacje lotnicze
pionowy podział przestrzeni powietrznej
poziomy podział przestrzeni powietrznej
Opis:
Polish airspace is available to all its users on an equal basis . The state is obliged to ensure the safety of aviation operations within its air borders and to safeguard the fluidity of air traffic through the appropriate operationalization of telecommunications, navigation, signal codes and proper airport infrastructure, as well as area navigation . Increasing air traffic requires constant amelioration of airspace structures and the management of airspace and air traffic flow, in accordance with international laws and country-specific circumstances. This article discusses the changes in air traffic throughput from 1997 to 2016 and analyses air traffic and its influence on airspace safety, based on statistics from the Polish Air Navigation Services Agency (PANSA). The article also examines the increase in the number of aircraft, taking into account the delays generated in European and Polish airspace, while outlining the changes in air traffic management (ATM), as implemented by the PANSA.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 53-63
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies