Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "opening of market" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Technologies 4.0 and their impact on international trade
Technologie 4.0 i ich wpływ na międzynarodową wymianę handlową
Autorzy:
Żukrowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580767.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
revolution 4.0
ICT
international trade
development
protection
opening of market
rewolucja 4.0
handel międzynarodowy
rozwój
protekcja
otwarcie rynku
Opis:
Revolution 4.0 has a multidimensional impact on international trade, international division of labor, prospects of catching-up and overcoming the development gap in all the groups of countries which lag behind. The role that the resolution in question can play here derives from acceleration and simplification of international communication which is linked with essential fall of international communications costs, as well as increased access to communications technologies. All this is followed by changes in the structure of the world economy and methods of conducting business, as all reflected in changes of foreign trade measured by geographic flows, volumes, structure. Technologies 4.0, mainly, the ICT, lower the costs of foreign exchange and accelerate the procedures, which are applied in case of transborder transfers of foods and services. Structure of the economy, changes in international trade and its geographic flows impose consecutive changes in applied policies (industrial and trade), which are conducted by states. Without their change – access and full application of technologies 4.0 will be limited. Limitations in this specific area will have negative impact on rates of growth, structure changes, innovativeness, productivity, etc. In other words use of full existing potential of the technologies in particular economy will be limited, postponing its development. The revolution is not limited to ICT but it also covers use of Artificial Intelligence (AI) in such activities as: production, organization and processing.
Rewolucja 4.0 wpływa wielopłaszczyznowo na wymianę handlową, międzynarodowy podział pracy, możliwości rozwoju i pokonania luki rozwojowej we wszystkich grupach państw, w których to opóźnienie występuje. Jej znaczenie wynika z przyspieszenia i ułatwienia w skali międzynarodowej komunikacji, z czym związany jest zasadniczy spadek kosztów komunikowania, dostępność technologii oraz zmiany zachodzące w strukturze gospodarki i sposobach prowadzenia biznesu. Technologie 4.0, a zwłaszcza ICT, obniżają koszty wymiany handlowej i przyspieszają procedury, które są stosowane w warunkach wymiany handlowej towarów i usług, które przekraczają granice państw. Struktura gospodarki, zmiany w wymianie handlowej i jej strukturze oraz kierunkach narzucają zmiany w polityce gospodarczej (przemysłowej) oraz handlowej państw. Bez ich przestawienia nie będzie można w pełni korzystać z nowych możliwości podniesienia wzrostu gospodarczego, jakie niesie ze sobą rewolucja 4.0, która nie ogranicza się do ICT, ale obejmuje również nowe rozwiązania dotyczące wykorzystania sztucznej inteligencji (SI) w działaniach obejmujących procesy produkcyjne, organizacyjne i przetwórcze.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 4; 52-66
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jednolity europejski obszar kolejowy – tworzenie konkurencyjnej struktury sektora kolejowego w Unii Europejskiej
Single European Railway Area – creating a competitive structure in the EU railway sector
Autorzy:
Ziarko, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508189.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
infrastruktura kolejowa
usługi kolejowe
transport kolejowy
otwarcie rynku
jednolity europejski obszar kolejowy
przekształcenie pierwszego pakietu kolejowego
railway infrastructure
rail related services
railway transport
market opening
single European railway area
recast of the first railway package
Opis:
Artykuł prezentuje wybrane postanowienia Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego1, kluczowe z punktu widzenia tworzenia i wspierania rozwoju konkurencji w sektorze transportu kolejowego. W artykule przedstawiono również zasadnicze zmiany, wprowadzone nowymi przepisami, w stosunku do uchylonych dyrektyw. Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu przekształcenie tzw. pierwszego pakietu kolejowego zwiększa szanse na osiągnięcie oczekiwanych rezultatów.
This paper presents selected provisions of the Directive of the European Parliament and the Council 2012/34/UE establishing a Single European Railway Area, crucial for the creation and promotion of the development of competition in the railway sector. The paper outlines the key changes introduced by the new legislation as opposed to the repealed Directives. This article attempts to answer the question to what an extent does the so-called recast of the first railway package increase the chances of achieving the expected results.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 8-23
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetargi na świadczenie pasażerskich przewozów kolejowych a środki w zakresie zapewnienia skutecznego i niedyskryminacyjnego dostępu do taboru kolejowego
Tenders for the provision of passenger rail services and measures to ensure effective and non-discriminatory access to rolling stock
Autorzy:
Jarecki, Stefan Akira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580603.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
przetargowe powierzanie umów o świadczenie usług publicznych
transport kolejowy
otwarcie rynku
tabor kolejowy
dostęp do taboru kolejowego
czwarty pakiet kolejowy
tendering of public service contracts in rail transport
railway transport
market opening
rolling stock
access to rolling stock
fourth railway package
Opis:
Unia Europejska zdecydowała się na pełne otwarcie rynku pasażerskiego transportu kolejowego na konkurencję. Konkurencja powinna zachęcić operatorów kolejowych do lepszego reagowania na potrzeby klientów oraz poprawy ich efektywności kosztowej. Głównym sposobem otwarcia rynku na konkurencję jest wprowadzenie zasady powierzania umów o świadczenie usług publicznych w transporcie kolejowym z zastosowaniem procedur konkurencyjnych (tzw. konkurencja o rynek). Środki regulacyjne wprowadzone przez UE w tym zakresie bazują na przepisach o zamówieniach publicznych. Jednakże poważną barierą w efektywnym ich stosowaniu jest brak dostępu do odpowiedniego taboru kolejowego. Istniejący tabor zazwyczaj stanowi własność zasiedziałego operatora kolejowego. Nowy tabor zaś wymaga znacznych inwestycji. Utrudnia to dostęp do rynku nowym podmiotom. Celem niniejszego artykułu jest analiza przepisów czwartego pakietu kolejowego, dotyczących dostępu do niezbędnego taboru kolejowego i ich wpływu na procedurę udzielania zamówień publicznych w zakresie powierzania pasażerskich przewozów kolejowych.
The European Union has decided to fully open the market of rail passenger transport to competition. Competition should encourage railway operators to become more responsive to customer needs and improve their cost-effectiveness. The main way to open the market to competition is to introduce the principle of competitive tendering of public service contracts in rail transport (so-called competition for the market). The regulatory measures established by the EU are based on the public procurement rules. However, an important barrier for the effective use of these rules is lack of access to suitable rolling stock. Existing rolling stock is usually owned by the incumbent operator. New rolling stock involves considerable capital investments. This impedes market access for new entrants. aim of this article is to analyse the provisions of fourth railway package on access to necessary rolling stock and their influence on the public procurement procedure concerning the entrustment of passenger railway services.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 540; 91-104
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedłużenie eksploatacji elektrowni jądrowej Pickering w Kanadzie
Ontario, Canada: Pickering NGS extended operations
Autorzy:
Kulczyński, D. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214070.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
system CANDU
PHWR
rury ciśnieniowe
wiązki paliwowe
Calandria
basen składowania wypalonego paliwa
wycofanie z eksploatacji
stan bezpiecznego składowania
reorganizacja
optymalizacja obiektów jądrowych
NAOP
otwarcie rynku elektryczności
wypadnięcie z synchronizmu
Big Blackout
zielona energetyka
wzrost cen
CANDU system
Pressure Tubes
Fuel Bundles
Spent Fuel Bay
decommissioning
safe storage
reorganization
Nuclear Asset Optimization Plan
Electricity Market Opening
loss of synchronism
green energy
electricity rate increase
Opis:
W artykule omówiono przyszłość elektrowni jądrowej Pickering, najstarszej elektrowni jądrowej w Kanadzie, której w sierpniu 2018 r. Kanadyjski Urząd Dozoru Jądrowego (CNSC) udzielił zezwolenia na eksploatację do końca 2024 r. Przedstawiono także skróconą historię energetyki jądrowej w prowincji Ontario i wnioski, które mogą być przydatne dla Polski.
The article discusses the future of Pickering NGS, the oldest nuclear power plant in Canada. In August, 2018, the Canadian Nuclear Safety Commission – CNSC issued a new operating licence for Pickering Nuclear to run until 2024. The article includes condensed history of nuclear power in Ontario and presents conclusions that may be useful for Poland.
Źródło:
Postępy Techniki Jądrowej; 2018, 4; 25-29
0551-6846
Pojawia się w:
Postępy Techniki Jądrowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies