- Tytuł:
-
Ocena przyczyn uszkodzeń i metoda naprawy elementów pomostu mostu kratownicowego
Assessement of the reasons and repair method of the railway truss bridge deck defects - Autorzy:
- Hebda, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/105217.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
- Tematy:
-
most kratownicowy
przesuwne oparcie podłużnic
łożyska stalowe
truss bridge
sliding support of stringer
steel bearing - Opis:
-
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z pracą statyczną poprzecznic w kolejowych
mostach stalowych z otwartym pomostem. Przedstawiono problem zwiększonego
wytężenia i odkształcenia poprzecznic od sił poziomych, wywołanych
zmianą długości pasów dźwigarów głównych i sił hamowania pojazdów. Na przykładzie
mostu kolejowego przez rzekę Wartę w Sieradzu omówiono charakterystyczne
dla tego zjawiska uszkodzenia elementów jezdni mostu oraz sposób ich
naprawy, z zastosowaniem indywidualnie zaprojektowanych łożysk, umożliwiających
przegubowo przesuwne oparcie podłużnic na poprzecznicach.
This article deals with issues related to the static work of floor beams in open-deck steel railway bridges. The problem of increased strain and deformation of floor beams from horizontal forces caused by the change of the length of the main girders and the braking force of the vehicles is presented. The example of a bridge over the Warta River in Sieradz is characterized by the characteristic damage to the bridge carriageway components and the way they are repaired, using individually designed steel bearings to enable the sliding support of the stringers on the cross members. - Źródło:
-
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 179-188
2300-5130
2300-8903 - Pojawia się w:
- Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł