- Tytuł:
-
Analiza wybranych metod obliczeniowych i eksperymentalnych wyznaczania charakterystyk amplitudowych jachtu żaglowego na fali regularnej
The analysis of the selected calculation and experimental methods of determining the amplitude operators of the yacht in regular waves - Autorzy:
-
Karczewski, A.
Szmagliński, R. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/344195.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
- Tematy:
-
jacht żaglowy
opór dodatkowy na fali
metody przybliżone
badania modelowe
basen modelowy
właściwości morskie
sailing yacht
added resistance
approximate methods
towing tank
seakeeping - Opis:
-
W artykule zaprezentowano wyniki analizy porównawczej charakterystyk amplitudowych właściwości
morskich kadłuba jachtu żaglowego na fali regularnej, uzyskanych trzema metodami. Dwie z nich
opierały się na podejściu obliczeniowym, trzecia zaś na klasycznym eksperymencie, przeprowadzonym na basenie modelowym. Zrewidowano użyteczność formuł empirycznych, opracowanych na bazie
badań kadłubów jachtowych serii Delft. Wykonano symulacje komputerowe przy użyciu modelu
numerycznego według teorii paskowej oraz wykonano badania modelowe w celu walidacji obu
metod.
Dla wybranych warunków falowania porównano zachowania jachtu, które są charakterystyczne dla
jego pływania w warunkach sfalowanej powierzchni akwenu wodnego, czyli nurzanie i kiwanie.
Zbadano również przyrost oporu kadłuba od falowania.
This paper presents the results of a comparison analysis for seakeeping performance in regular waves obtained by three methods. Two of them were based on a computational approach, the third was based on an experiment carried out in a model pool. The usefulness of empirical formulas developed on the basis of the Delft yacht hulls has been revised. Computer simulations were performed using a numerical model according to strip theory, and model tests were performed to validate both methods. For selected wave characteristics, heave and pitch motions was compared. The added resistance in waves was also examined. - Źródło:
-
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 33; 21-32
1730-1114 - Pojawia się w:
- Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł