Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "on-road test" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Ocena parametrów emisyjnych pojazdu dla zróżnicowanej mikroinfrastruktury miejskiej
Assessment of vehicle emission indicators for diverse urban microinfrastructure
Autorzy:
Merkisz, J
Pielecha, J.
Fuć, P.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134193.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emisja związków szkodliwych spalin
zużycie paliwa
badania drogowe
exhaust emission
fuel consumption
on-road test
Opis:
Szacowanie parametrów emisyjnych pojazdów jest ściśle związane z warunkami pracy ich układów napędowych. Warunki pracy silników spalinowych zależą od obciążenia układu napędowego, co zależy m. in. od trasy przejazdu uczestników ruchu samochodami osobowymi (lub wynika z zadań przewozowych w przypadku samochodów dostawczych i ciężarowych). W artykule podjęto dyskusję na temat wyboru trasy przejazdu w skali mikro. Rozpatrzono przykład wyjazdu z parkingu samochodowego z wykorzystaniem dwóch alternatywnych tras: krótszej – zawierającej elementy mikroinfrastruktury drogowej, powodującej zmniejszenie prędkości jazdy, oraz dłuższej – bez takich elementów, dzięki czemu można uzyskać większą płynność ruchu. Ocenie podlegały parametry ruchu pojazdu, emisja związków szkodliwych spalin oraz zużycie paliwa.
Estimation of vehicles emission parameters is closely related to the real operatining conditions of their drive systems. Operating conditions of internal combustion engines are mostly the result of a will to move by passenger cars users (or they result from the transport tasks for LCV and HDV). This paper contains a discussion on the route selection at the micro level. There is an consideration example of choosing better way of leaving a car park with the use of two alternative routes: the shorter – containing road microinfrastructure elements, resulting in a lower speed, and longer – without these elements what allows to make the traffic flow more fluently. There is assessement of a vehicle operation conditions, the exhaust emissions and fuel consumption.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 787-793
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of energy use by electric buses in SORT tests
Autorzy:
Gis, W.
Kruczyński, S.
Taubert, S.
Wierzejski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134001.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
electric
diesel
compressed natural gas
CNG
buses
standardised on-road test
SORT test
silnik elektryczny
gaz naturalny
autobusy
badania drogowe
Opis:
In article the market for electric buses in the world and in Poland have been discussed. The test methods for energy consumption of city buses in Poland and the appropriate measuring devices have been presented. The article presents the results of the energy consumption of the city bus in the test SORT 2. The results obtained were referred to results in the case other electric and conventional buses.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 135-138
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies