Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "old mines" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Stibnite vein from Dębowina near Bardo (Polish Sudetes)
    Autorzy:
    Kotula, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100892.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk o Ziemi
    Tematy:
    Dębowina
    Sudety
    kopalnia
    SEM
    Bardo Structure
    stibnite
    Agdeposit
    old mines
    propylitic
    Opis:
    In the contact zone of the Bardo Structure and Kłodzko-Złoty Stok Intrusion and Kłodzko Metamorphic, metasomatic orebearing quartz-carbonate veins rich in Sb, Zn, Cu, Ag, Au, Pb are present. In 1771 the mine ,,Reiche Silber Gluck” within stibnite vein was founded in Dębowina near Bardo. Its entrance was discovered again in 2007. The stibnite vein is mainly build of stibnite and sphalerite and of quartz and dolomite rich in Mn. Stibnite crystallizes as columnar or forming radiate centres and aciculars. Its crystals reach size to 2 mm. Sphalerite appears as individual anhedral and polymineralic grained concentrations reaching size to 2,5 mm. Earlier pyrite and arsenopyrite crystallized – they occur locally in this deposit. There were found also in the deposit tetrahedrite rich in Ag, what wasn't reported earlier in studies from the mine in Dębowina.
    Źródło:
    Contemporary Trends in Geoscience; 2013, 2, 1; 28-33
    2299-8179
    Pojawia się w:
    Contemporary Trends in Geoscience
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Post-mining tourism in Upper Silesia and Czech-Moravian country
    Autorzy:
    Lamparska, Marzena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199393.pdf
    Data publikacji:
    2019-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    post-industrial heritage
    tourist route
    cross border
    old mines
    Upper Silesia
    Czech-Moravian country
    Opis:
    Europe experiences the development of post-industrial tourism documenting the time of growth of traditional coal basins. Contemporarily, the processes of deindustrialization take place. The material resources of traditional industry are being liquidated – which is expensive, or are adapted for the needs of tourism, which gives a new chance of development for these regions which are by rule in a difficult economic situation. Polish coal basin where many industrial plants and coal mines were closed as a result of restructurizing may serve as an example. Similar processes, although in smaller a scope, occur in the Czech Republic. Some of the industrial objects and coal mines concentrate certain values that predestine them to be included in the group of post-industrial heritage: the Czech and Polish coal mines from the 19th century, or coking plants and steel plants – as Hlubina in Ostrava Vitkovce. The idea of this article is to connect some Czech and Polish objects with one tourist route. The proposed tourist area starts in Czerwionka-Leszczyny and runs to Ostrava, and includes former industrial objects, old mines equipped with steam engines, patronage housing estates, coking plants, as well as mine waste dumps subjected to natural succession of vegetation. Creation of such route will allow to popularize the landmarks of post-industrial heritage for tourists of both countries, as well as will contribute to the development of services based on tourism. The route could become a common training ground for students of polytechnic departments of mining and environment protection, as it illustrates both the former mining technological processes and the processes of renaturalization of dumping grounds. The visiting sites were selected on the basis of unified criteria such as their age, suitability for tourism and education, as well as because of their originality, authenticity and uniqueness. The proposed tourist route will also connect the Polish Industrial Monuments Route with the monuments and mining museums in Ostrava.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2019, 9, 2; 57-68
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Panorama of the post-mine residual risks
    Autorzy:
    Verraes, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1185978.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    stare kopalnie
    zagrożenie
    zapadanie
    osuwiska
    kwaśne wody
    zbiornik osadów poflotacyjnych
    old mines
    risk
    collapse
    slides
    ARD
    tailing dam
    Opis:
    Zagrożenia występujące na terenach opuszczonych przez przemysł górniczy można podzielić na następujące kategorie: niestabilność powierzchni terenu, mechaniczna i chemiczna niestabilność składowisk odpadów górniczych, pożary hałd górniczych, niestabilność składowisk odpadów poflotacyjnych oraz ogólne zanieczyszczenie terenu. Większość tych zagrożeń występuje na wszystkich terenach starych kopalń, jednakże zależą przede wszystkim od stosowanych metod wydobywczych, głębokości kopalń, rodzaju rudy i nadkładu oraz metody konstrukcji składowiska poflotacyjnego. Rodzaj zagrożeń może bardzo różnić się w zależności od kopalni. Należy zatem zbadać je w każdym przypadku oddzielnie, a następnie dla każdego przypadku opracować niezależne procedury ochrony wszystkich budowli oraz infrastruktury znajdujących się na zagrożonym terenie. Taka procedura może być wzorowana na ograniczeniach wypracowanych dla budowli przemysłowych w przypadku Seveso.
    Źródło:
    Polish Geological Institute Special Papers; 2005, 17; 84-88
    1507-9791
    Pojawia się w:
    Polish Geological Institute Special Papers
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewitalizacja i zagospodarowanie turystyczne podziemnych wyrobisk górniczych zabytkowej kopalni złota i arsenu w Złotym Stoku
    Revitalisation and tourist management of the underground mining excavations in the monumental gold and arsen mine in Złoty Stok
    Autorzy:
    Mikoś, T.
    Chmura, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350386.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    górnictwo kruszcowe
    historia górnictwa
    wyrobiska zabytkowe
    stare kopalnie
    ochrona zabytków podziemnych
    geoturystyka
    ore mining
    history of mining
    underground of past
    old mines
    protection of the underground monuments
    geotourism
    Opis:
    W 1961 roku z przyczyn ekonomicznych zaprzestano eksploatacji w kopalni złota i arsenu w Złotym Stoku. Był to najstarszy ośrodek górniczo-hutniczy w Polsce. Nieczynna kopalnia, po wieloletnim procesie rewitalizacji pełni dziś funkcję kopalni turystycznej, którą odwiedza ponad 120 tys. turystów rocznie. Zwiększająca się ciągle liczba zwiedzających wymogła na właścicielach i zarządzie kopalni konieczność usprawnienia ruchu turystycznego. W tym celu wykonano połączenie sztolni Czarnej Dolnej ze sztolnią Czarną Górną, reaktywowano zlikwidowaną kolejkę podziemną i zmodernizowano trasę turystyczną pod kątem zwiększenia jej atrakcyjności i przepustowości.
    In 1961 the exploitation of gold and arsenic in the mine on Złoty Stok was abandoned due to economic reasons. It was the oldest mining and metallurgical centre in Poland. After many years of revitalisation the closed mine became a tourist destination, which is visited by more than 120 thousand tourists every year. The growing number of visitors necessitated from the owners of the Gold Mine some nationalisation of the tourist traffic. To meet this need a connection between Czarna Dolna drift and Czarna Górna drift was made; they also reactivated the underground train and modernised its route.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 4; 41-53
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies