Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "okrętowy silnik o zapłonie samoczynnym" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
System of operation monitoring and of early detection of technical condition changes of a marine piston diesel engine based on artificial intelligence
System kontroli pracy i wczesnej detekcji zmiany stanu technicznego okrętowego tłokowego silnika spalinowego opartego na metodach sztucznej inteligencji
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Pielka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360138.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
monitoring
okrętowy silnik o zapłonie samoczynnym
bezpieczeństwo
sztuczna inteligencja
marine diesel engine
safety
artificial intelligence
Opis:
In the modern systems of operation monitoring and of early detection of technical condition changes, additionally to the monitoring and measuring function, there is required the analysis of information in purpose to support the operator in making decisions. Such high complexity of a problem needs application of the fast methods of analysing the information in variety of aspects. Presently, in monitoring of a marine piston diesel engine tremendous importance the methods have, which are based on artificial intelligence both in a meaning of analysis of the individual processes and in complex analysis of a whole object. Merits of the artificial intelligence methods are – high flexibility, versatility and possibility to use the object for analysis with no need to have a mathematical description of the examined object, or occurring processes, what often imposes the considerable difficulty and restrictions in examination to be carried out.
Od dzisiejszych systemów kontroli pracy i wczesnej detekcji zmian stanu technicznego, oprócz funkcji kontrolno- pomiarowej, wymaga się analizy informacji, których zadaniem ma być wspieranie operatora w podejmowaniu decyzji. Tak duża złożoność problemu wymaga zastosowania szybkich metod wielotorowo analizujących informacje. Aktualnie w kontroli pracy okrętowego silnika spalinowego olbrzymie znaczenie mają metody oparte na sztucznej inteligencji zarówno w rozumieniu analizy poszczególnych procesów, jak i analizy kompleksowej całego obiektu. Zaletą metod sztucznej inteligencji jest ich duża elastyczność, uniwersalność i możliwość wykorzystania do analizy obiektu bez potrzeby posiadania matematycznego opisu badanego obiektu i zachodzących procesów, co często stanowi poważną trudność i ograniczenia w przeprowadzeniu badań.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 94-96
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki symulacji numerycznej cyklu roboczego silnika o ZS w programie DIESEL-RK oraz ocena ich użyteczności w procesie planowania badań diagnostycznych okrętowego silnika tłokowego
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172205.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
okrętowy silnik o zapłonie samoczynnym
diagnostyka parametryczna
symulacja numeryczna
marine diesel engine
parametric diagnostics
numerical simulation
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznej procesu roboczego realizowanego w silniku tłokowym o zapłonie samoczynnym. W zastosowanym programie użytkowym DIESEL-RK zaimplementowano silnik laboratoryjny Farymann Diesel typ D10. Wprowadzono wybraną niesprawność jego układu funkcjonalnego zasilania paliwem - obniżone ciśnienie otwarcia wtryskiwacza pwtr. Wyznaczono wartości adekwatnych parametrów diagnostycznych: temperaturę i ciśnienie gazu roboczego w cylindrze Tcyl i pcyl, temperaturę i ciśnienie spalin wylotowych Tsp i psp, temperaturę spalania (płomienia) Tspal, prędkość spalin wylotowych vsp oraz stężenie cząsteczek NOx. Oceniono użyteczność wyników przeprowadzonej symulacji do wyboru analizowanych parametrów struktury konstrukcyjnej silnika oraz do selekcji parametrów, które mogą być wykorzystane w badaniach diagnostycznych silnika laboratoryjnego.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2022, 17, 1; 74--82
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies