Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ogniwo paliwowe PEM" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 15
Tytuł:
Ocena przydatności zastosowania ogniwa paliwowego typu PEM-FC oraz superkondensatorów w układzie zasilania awaryjnego
Usability evaluation of PEM fuel cell and supercapacitors application in the emergency power backup system
Autorzy:
Malinowski, M.
Paściak, G.
Chmielowiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158689.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
zasilacz UPS
ogniwo paliwowe PEM-FC
superkondensator
UPS
PEM fuel cell
supercapacitor
Opis:
Na podstawie badań skonstruowanego zasilacza awaryjnego typu UPS bazującego na ogniwie paliwowym oraz superkondensatorach dokonano oceny sensowności wykorzystania powyższych zasobników energii w systemie awaryjnej generacji energii elektrycznej. Układ UPS zapewnia podtrzymanie podłączonych odbiorników elektrycznych dzięki bezpośredniej konwersji chemicznej energii wodoru na energię elektryczną, wykorzystując niskotemperaturowe ogniwo paliwowe (PEM-FC) oraz buforowe magazyny energii – superkondensatory. Implementacja układu typu stos ogniwa paliwowego – superkondensatory uwidacznia szereg ich zalet, w porównaniu do konwencjonalnych zasobników energii – akumulatorów. Zalicza się do nich długi czas pracy, duża ilość cykli ładowanie – rozładowanie, czy krótki czas osiągania ponownej gotowości do awaryjnego podtrzymywania zewnętrznych odbiorników. Jednak znane są również pewne wady tego typu rozwiązania będące głównie wynikiem zasady działania oraz sposobu obsługi ogniwa paliwowego. Praca zawiera opis budowy i sposobu działania zbudowanego zasilacza UPS oraz wyniki pomiarów wykonanych w warunkach zróżnicowanego obciążenia, na których podstawie porównano opisywaną konstrukcję do komercyjnie dostępnych, akumulatorowych zasilaczy UPS.
Evaluation of FC/SC-based UPS has been done in terms of energy containers usability in the power emergency generation system. The Uninterruptible Power Supply delivers electric support for connected loads basing on hydrogen energy direct conversion into electricity with aid of low-temperature PEM fuel cell and additional energy carriers – supercapacitors. The installation of the hybrid as well as fuel cell stack and supercapacitors reveals significant advantages in comparison to the standard energy storage systems – batteries. Long time of operation, high number of duty cycles and short time of charging can be mentioned as an example. However, there are known some disadvantages which result from fuel cell principle of operation. The paper contains description of design and rules of operation, and measurement results that have been obtained under various conditions of the load. These results were then used to compare commercially available back-up systems with FC/SCbased UPS.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 43-44
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie pracy systemu ogniwa paliwowego PEM o mocy 6 kW
Monitoring the operation of PEM fuel cell system with power 6 kW
Autorzy:
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276886.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
system zasilania elektrycznego
ogniwo paliwowe PEM
electric supply system
PEM fuel cell
Opis:
W Instytucie Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej w Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano demonstrator technologii systemu zasilania elektrycznego oparty na ogniwie paliwowym typu PEM o mocy 6 kW. W artykule opisano strukturę tego systemu, oprogramowanie do monitorowania jego pracy oraz wybrane wyniki przeprowadzanych testów.
In the Institute of Electrical Engineering and Automatics in the Polish Naval Academy, a technology demonstrator of an electric supply system based on PEM fuel cell with power 6 kW was designed and built. In the paper, a structure of the system, a software for monitoring its operation and selected results of carried out tests were presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 246-254
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristics of the proton exchange membrane fuel cell module
Autorzy:
Cieśliński, J. T.
Kaczmarczyk, T. Z.
Dawidowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240068.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PEM fuel cell
hydrogen
dynamic characteristics
ogniwo paliwowe PEM
wodór
charakterystyka dynamiczna
Opis:
The paper describes a fuel cell based system and its performance. The system is based on two fuel cell units, DC/DC converter, DC/AC inverter, microprocessor control unit, load unit, bottled hydrogen supply system and a set of measurement instruments. In the study presented in the paper a dynamic response of the proton exchange membrane (PEM) fuel cell system to unit step change load as well as to periodical load changing cycles in the form of semi-sinusoidal and trapezoidal signals was investigated. The load was provided with the aid of an in-house-developed electronic load unit, which was fully PC controlled. The apparatus was commissioned by testing the steady-state operation of the module. The obtained efficiency of the fuel cell shows that the test apparatus used in the study provides data in substantial agreement with the manufacturer’s data.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2018, 39, 4; 125--140
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ogniwa paliwowego z membraną polimerową do zasilania pojazdu nawodnego
Using fuel cell with polymer membrane to power supply of surface vehicle
Autorzy:
Szymak, P.
Januszko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946331.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
bezzałogowy pojazd nawodny
ogniwo paliwowe PEM
membrana polimerowa
unmanned surface vehicle
PEM fuel cell
polymer membrane
Opis:
Niestabilne ceny ropy naftowej, czy też aspekty ekologiczne związane z redukcją emisji dwutlenku węgla do atmosfery przyczyniły się do poszukiwań nowych źródeł energii. Jedną z technologii nowych źródeł energii elektrycznej, gwałtownie rozwijających się w ostatnim czasie są ogniwa paliwowe, m.in. z membraną polimerową, charakteryzujące się wysoką gęstością energetyczną oraz sprawnością w porównaniu do klasycznych źródeł energii elektrycznej, czyli akumulatorów. Z uwagi na ekologiczną, efektywną i cichą pracę technologia ta znajduje zastosowanie w wielu różnych urządzeniach. W niniejszym artykule zajęto się problemem zastosowania technologii ogniw paliwowych z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) do zasilania elektrycznego bezzałogowego pojazdu nawodnego BPN w zastosowaniach militarnych. W ramach zrealizowanej pracy opracowano scenariusze misji rozpoznawczej dla BPN, opracowano symulator systemu zasilania BPN, bazujący na ogniwach paliwowych oraz przeprowadzono testy numeryczne.
Unstable oil prices, or ecological aspects associated with the reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere, have contributed to the search for new sources of energy. One of the technologies of new sources of electricity, rapidly developing in recent years are fuel cells, among others with a polymer membrane, characterized by high energy density and efficiency compared to conventional sources of electricity, i.e. batteries. Due to its ecological, efficient and quiet operation, this technology is used in many different devices. This article deals with the use of the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) fuel cell technology for the electrical supply of unmanned surface vehicle USV in military applications. As part of the work carried out, scenarios of reconnaissance missions were developed for USV, USV fuel cell simulator was developed, and numerical tests were performed.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 2 (182), 2 (182); 47-55
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zasilania wodorem ogniwa paliwowego PEM niezależnego od powietrza
Hydrogen system for supplying air independent PEM fuel cell
Autorzy:
Grzeczka, G.
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222991.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
ogniwo paliwowe PEM niezależne od powietrza
sterowanie przepływem wodoru
air independent PEM fuel cell
control of hydrogen flow
Opis:
Coraz częściej do zasilania różnego rodzaju urządzeń i pojazdów, przeznaczonych zarówno do zastosowań cywilnych, jak i militarnych, wykorzystuje się wodorowe ogniwa paliwowe. Jednym z bardziej popularnych ogniw wodorowych są niskotemperaturowe ogniwa typu PEM (Proton Exchange Membrane). W przypadku ich stosowania w warunkach bez dostępu powietrza (np. pod wodą) istnieje potrzeba dostarczania do ogniwa i czystego wodoru, i czystego tlenu. W niniejszym artykule przedstawiono architekturę systemu zasilania wodorem ogniwa paliwowego typu PEM przeznaczonego do pracy w warunkach podwodnych. Dodatkowo przedstawiono wybrane wyniki rzeczywistej realizacji omawianego systemu.
Hydrogen fuel cells are more and more often used to drive different devices and vehicles both for civilian and military applications. One of the more popular hydrogen fuel cells is low- -temperature PEM (Proton Exchange Membrane). When used without access to air, e.g. in underwater conditions, such cells have to be fed with both hydrogen and oxygen. The paper presents an architecture of a PEM type fuel cell hydrogen supply subsystem designed to work in underwater conditions. Additionally, it includes some chosen results of real realization of the system presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 2 (185), 2 (185); 39-46
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel cells - the future of electricity generation for portable applications
Autorzy:
Pierozynski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363228.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
ogniwo paliwowe PEM
przenośne aplikacje
energia odnawialna
paliwo kopalne
fossil fuel
PEM fuel cells
portable applications
renewable energy
Opis:
Fossil fuels, including crude oil, coal and natural gas are currently the key resources for world energy supply. Hence, the majority of electrical energy production is realized via combustion of conventional fuels, such as: coal, methane and petroleum. However, increasing emissions of pollutants and greenhouse gases from fossil fuel-based electricity production (especially withrespect to SO2, NOx and CO2 discharge) bring about major environmental concerns. In addition, the status of conventional (fossil) fuel reserves is still uncertain. Thus, production of "clean" electrical energy, especially from renewable resources, such as: biomass, solar, photovoltaic, geothermal, hydro and wind energy sources becomes of significant importance to the world's economy. Fuel cells (FCs) are electrochemical cells, which convert a source fuel (e.g. H2, CH4, alcohols, etc.) into an electric current. They generate electricity inside a cell via electrochemical reactions between a fuel and an oxidant, in the presence of an electrolyte. In general, most of fuel cells can be operated as emission-free devices, based on fuels produced fromrenewable resources. With a variety of possible FC types, fuel cells could potentially serve in stationary, transportation or portable applications. This work is a review of the state-of-the-art in fuel cell technology, with respect to FC employment in portable applications.
Źródło:
Environmental Biotechnology; 2008, 4, 2; 60-64
1734-4964
Pojawia się w:
Environmental Biotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-symptom measurement based fault detection of the PEM fuel cell system
Autorzy:
Polak, Adam
Kluczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542695.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
PEM fuel cell
failure detection
oxygen starvation
cell flooding
acoustic emission
ogniwo paliwowe PEM
wykrywanie awarii
emisja akustyczna
Opis:
The proper functioning of the fuel cell system depends on the proper operation of all its subsystems. One of the key subsystems is the oxidant supply system, which is responsible for supplying oxygen for the electrochemical reaction taking place in the cell. It also transports the reaction products, i.e., water, outside the fuel cell stack, and in some cases removes excess heat generated in the stack. Changes in the technical condition of machine individual elements always result in changes in operating or residual parameters; however, it is necessary to select appropriate diagnostic methods to be able to use these changes to assess the machine’s technical condition. This article presents the results of research focused on assessing the possibilities of diagnosing the oxidant supply subsystem, in particular, too low an oxidant flow leading to oxygen starvation and cathode flooding, based on the analysis of the voltage occurring in individual cells of the stack as well as on the basis of vibration and acoustic emission (AE) measurements. The presented results show that the faulty operation of that system can be indicated either through electrical and vibroacoustic/acoustic emission measurements.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 2; 197--205
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe ogniw paliwowych typu PEM
Modelling studies of PEM fuel cells
Autorzy:
Ceran, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376920.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
ogniwo paliwowe typu PEM
stany dynamiczne ogniwa paliwowego
stos ogniw paliwowych
Opis:
W artykule przedstawiono badania przeprowadzone na modelu ogniwa paliwowego typu PEM (ang. Proton Exchange Membrane) zaimplementowanego w środowisku Matlab/Simulink. Zbadano zużycie wodoru przez ogniwo paliwowe w funkcji obciążenia. Zasymulowano stany dynamiczne ogniwa paliwowego przy gwałtownej zmianie obciążenia oraz przy zwarciu w obwodzie zewnętrznym.
In this article there the model of a fuell cell implemented in the Matlab/Simulink environment has been presented A voltage - current characteristic of a fuel cell stack and curve of power has been presented. The influence of load change of a working cell on has been studied.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 70; 285-290
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości pracy ogniwa paliwowego HTPEM w trybie elektrolizera
Analysis of the HTPEM fuel cell operation opportunity in the electrolyzer mode
Autorzy:
Małek, A.
Grabowski, Ł
Pietrykowski, K.
Sochaczewski, R.
Barański, G.
Szlachetka, M.
Gęca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311606.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektrolizer HTPEM
generator pary wodnej
badania CDF
ogniwo paliwowe PEM
HTPEM electrolyzer
steam generator
CDF modeling
PEM fuel cell
Opis:
Celem artykułu jest analiza możliwości wykorzystania wysokotemperaturowego ogniwa paliwowego typu PEM (HTPEM) w trybie pracy elektrolizera. W artykule zaprezentowano także stan wiedzy w dziedzinie elektrolizerów oraz ogniw paliwowych.
This article aims to analyze the possibility of using high-temperature PEM fuel cells (HTPEM) in cell mode. The article contains a description of the current state of knowledge in both fields of electrolyzers and fuel cells.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 305-311
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust Diagnosis of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell Using Bond Graph Methodology – Physical and Electrical Faults Detection and Isolation
Autorzy:
Sallami, Abderrahmene
Mzoughi, Dhia
Allagui, Hatem
Mami, Abdelkader
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103256.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
robust diagnosis
bond graph approach
PEM fuel cell
linear fractional transformation
performance of the observer
solidna diagnoza
podejście do wykresu wiązań
ogniwo paliwowe PEM
liniowe transformacje ułamkowe
ocena wyników obserwatora
Opis:
Fuel cells are currently experiencing an invigorating resurgence, both at the industrial and research levels. Diagnosis of stack performance is of importance for proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) research. In this paper, a bond graph (BG) approach was used for modelling, simulation and robust diagnosis of a PEMFC. In literature, several PEMFC diagnosis methodologies were outlined in terms of efficiency and applicability. This paper described the linear fractional transformations (LFT) method to make it capable for handling the PEMFC diagnostics; an approach based on LFT-BG was developed to diagnose hydration and cells deterioration faults that may occur within a fuel cell. Simulation and experimental diagnostic testing results of a 1.2 kW Nexa fuel cell were presented and used to show the dynamic behaviour of the system variables and assessing the performance of the observer.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 4; 194-203
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 15

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies